Fórum >> Típusok >> 155

Buksi2009-12-07 19:15:06 // 89210
Komoly gép! :-D
afri2009-12-07 19:12:14 // 89209
TSiga ( I am the TSIG)2009-12-07 18:33:04 // 89208
Izomból vissza lehet nyomni. Ha kivetted a régibetéteket, akkor visszacsavarozod a vezetőkre és a féknyergen levő lyukba, amin a betétvastagságát vizslantot, beteszel egy 1/2"-os crova hoszabbítót. Szépen vissza lehet tolni. Könyebb visszanyomni, ha leveszed a fékolajtartály tetejét. Nem kell paszírozni, szépen lassan visszamegy. A hátsóhoz egy sima fejű nagyobb csavarhúzó kell. Semmi kunszt.
Krisz1552009-12-07 13:59:32 // 89207
köszönöm, közben beadtam egy speedybe itt a munkahelyemtől nem messze, majd legközelebb már tuti magamnak csinálom, de nem hagyom ennyire a végére mert életveszély:)
Longman2009-12-07 12:38:11 // 89206
A végleges 100%-os adatok a mai Közlönyben vannak, elolvasása utánra a változás joga fenntartva! :)
Tony1552009-12-07 12:32:32 // 89205
Köszi, akkor jól gondoltam...
Longman2009-12-07 12:00:29 // 89204
Ha most levizsgáztatod akkor 2 éves lesz azaz 2011 decemberig, de siess mert sok mindenkinek eszébe jutott ám ez.. A két ünnep közt meg már nincsen vizsga.
A zöldkártyát megkapod 2010 júniustól-2011 júniusig, aztán 2011 júniustól- 2011 decemberig, mert az már "integrált" lesz..
Tony1552009-12-07 11:41:12 // 89203
Valaki nincs képben a műszaki vizsga, zöldkártya változásokkal kapcsolatban? Az a gondom ugyanis, hogy jan. végén jár le a műszakim, a zk pedig júniusi. Hallottam olyat, hogy összevonják, és a 12+ éves kocsiknál jan. 1-től évente kell vinni vizsgázni. Ha mondjuk most decemberben leműszakiztatom, akkor megkapom a 2 év műszakit, és 2010-2011 júniusában kapok zk-t úgy mint most? Mert akkor talán ez lenne a legolcsóbb megoldás...
süsnye2009-12-07 11:24:58 // 89202
egy ilyet nekem is sikerült beleszakítani. Bár elvileg azt be kellene ragasztani, én minden alkalommal, ha ki kell szedni, inkább bezsírozom kicsit és nem szabad megtépni.
süsnye2009-12-07 11:22:04 // 89201
na mi egy kicsit azért türelmesebbek voltunk... :)) lánggal melegítés, kis kocogtatás, csavlaz kb. fél óra alatt kijött :))
András bácsi2009-12-07 11:21:27 // 89200
Ja, és nagy erő nem kell hozzá, csak egy állandó nyomóerő, hogy haladjon befelé az orsón.
András bácsi2009-12-07 11:20:41 // 89199
Ez így működik. :)
Egyébként van hozzá speckó szerszám is.
Riskes2009-12-07 11:06:59 // 89198
épp hétvégén cseréltem első tárcsákat a gépen.
(+1x köszönöm száöttennötösöhhh-nek a tárcsákat!)

kb. 20 perc oldalanként, ami nekem buktató volt h a tárcsát felrögzítő kis csavarok be voltak rohadva, fejük elnyírva és se vésővel se vízcső fogóval nem jöttek le igy rá kellett hegeszteni egy nagyobb anyát.

egész művelethez kell 12-13-15-17 -es kulcs meg egy drótkefe.

A visszanyomásról: ha jó a munkahenger akkor egyedül is megy nagy erő nélkül, betétek nélkül felteszed a munkahengert, valami szerelővassal feszíted a tárcsához és kész, vagy valaki megfogja a leszedett munkahengert, beékeltek vmi kalapács nyelet és megveszited. Nekem az egyik be volt rohadva, egyszerűen nem mozdult, a légtelenítőt kivettük, és némi fékfolyadékveszteség árán de sikerült visszaerőltetni
Longman2009-12-07 10:56:48 // 89197
Te csináltad már így? Ezt már valaki mondta régebben, és eszembe is jutott mikor szét volt szedve a nyereg, de ehhez vmi Hulk félének kell lenni hogy azt megmozdítsad pláne még forgatni is közben.. Ne már. :)
Longman2009-12-07 10:55:03 // 89196
Párhuzamszorító.. Jó tudni..:)
Az úszó nálam úgy rohadt be bal oldalon alul, hogy nekiestem a csavarhúzóval, meg csavarlazítóval, addig erőlködtem hogy egyszer csak a nagy lazulástól hátraestem, majd felkelve nyugtáztam hogy nem lelazult, hanem beleszakadt.. :)
SD2009-12-07 10:54:37 // 89195
Hogy csatlakozzak a szutyukis témához:) volt egy fehér bohóc stfit...

én nem értem....

csorgok 5. -ben kb 60-70-el mindkét sáv teli én a belsőben pár km sebesség különbséggel... elcsorgok sok autó között egy stift mellett is:) szép piros alf értem én, de mit gondolt?

Mikor elmentem mellette, kivág mögém, és a köv két autó közötti helyen elkezd előzni jobbról? Már szinte számítottam rá:D:D:D így már addigra 3-asban voltam:D csúnya volt:D:D:D de még rá is fékeztem utána mikor eltüntem mellőle, és beálltam a mellettem lévő sebességére:D erre visszakushadt a külső sávba... :) aztán kis gáz és előzés jobbra le, mert pont már fordulnom kellett:)

meglepődhetett, de mi készteti erre? kell az egójának hogy körbeautózott egy piros alfát?:D:D hát most megszopta:D
SD2009-12-07 10:12:03 // 89194
annyi a trükkk hogy a hátsó dugattyút forgatni is kell miközbe visszanyomod, jó irányba:)
Krisz1552009-12-07 10:05:06 // 89193
azért vmi jó áron dolgozó szerelőket is mondjatok plz, aki esetleg napon belül meg tudná csinálni. nem tudom meddig tökölök el vele, de délutánra menni kéne dolgozni.
süsnye2009-12-07 09:47:18 // 89192
párhuzam szorító, de ne közvetlenül dugattyút nyomd vele, hanem használj vmi deszka/léc darabot, amit a párh szorító meg a dugyattyú közé raksz. Így nem a dugattyú közepén erőlteted, hanem a peremen, ahogy eredetileg is működik ;)
süsnye2009-12-07 09:44:58 // 89191
van ilyen több gyártónak is... pl. brembo
Krisz1552009-12-07 09:44:57 // 89190
semmi célszerszámom nincs. izomból nem lehet visszanyomni?:D
süsnye2009-12-07 09:41:53 // 89189
az lehet bizony úszó beragadás... nincsen megégve a tárcsa egy sávban?
Marklar1552009-12-07 09:27:12 // 89188
Ha már UNOra, Tipora, Temprára adtam el, akkor ez sem meglepő:)
Marklar1552009-12-07 09:24:44 // 89187
Én már annyiszor leírtam, meg mondtam is Neki,de nem hiszi el:)
Marklar1552009-12-07 09:23:54 // 89186
Én meg elvittem múlt hét hétfőn a forgalmit és kedden kész is lett a zk:)
Jövő7 elejére meg (elvileg)a 155 is kész:)
Krisz1552009-12-07 09:23:23 // 89185
aztán első piroslámpánál kiderül hogy mennyire sikerült a munka:) megnézzük mit tehetek az ügy érdekében:) de az akkor is fura h nem csak fékezésnél, hanem utána még pár másodpercig hallom h hozzáér.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-07 09:07:34 // 89184
Na,az is jó,eszembe sem jutott.
Találtam egy oldalt,a bárdi forgalmazza a cuccaikat:klikk
süsnye2009-12-07 09:00:34 // 89183
Nem nagy kunszt, bár ha elsőre csinálod, azért olvass bele picit a manualba, lehet, h megkímél pár kellemetlenségtől.
Valamint, ahogy, tanult, Hosszúember cartárs írta, szedd ki a csúszkákat is, nézd meg milyen állapotban vannak. Lehet, akkor jársz a legjobban, ha megveszed már most a felújító szette az úszó részhez (tengely, gumiharang, és a megfelelő zsír). Valószínűleg, ha már szétszeded, akkor megéri kicserélni azt is. Ha szerencséd van nincs berohadva egyik sem (alsók szeretnek berohadni). Ha nincs szerencséd, akkor szopás indul ;)
süsnye2009-12-07 08:55:35 // 89182
én az elsőt, meg a hátsót is visszanyomtam párhuzam szorítóval... nem kell ahhoz céleszköz, csak ésszel kell visszanyomni ;)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-07 08:44:33 // 89181
Valóban speckó cucc kell hozzá,én egy csapágykinyomót használok erre a célra,amugy nem vészes.
Longman2009-12-07 08:36:44 // 89180
Nyugodtan nekieshetsz, nekem is sikerült, bár én szereztem célszerszámot a dugattyú visszanyomásához, az lényegesen egyszerüsítette a dolgot. Nem bírom elképzelni a nélkül hogy lehet visszanyomni. (Ezt esetleg valaki elárulhatná aki megcsinálta.)
Ne felejtsd el a nyergen az úszókat megmozgatni, nekem legalábbis rájuk fért.
Krisz1552009-12-07 08:18:09 // 89179
arra a fékre gondolsz ami nekem ma szétesett mert nem cseréltem ki időben?:) akkor is hallom h surlódik amikor nem nyomom a féket. a jobb első. sose cseréltem még betétet meg tárcsát, remélem menni fog. itt van minden alkatrész nyár óta de mindig "majd jövő héten" cseréltem ki. szal most elég gázos:)
gondolom itt sokan cseréltek már első hátsó betétet tárcsával együtt... nagy cucc, vagy az olyan szűzek mint én egy kis manual segítségével nekieshetnek?
afri2009-12-07 08:01:19 // 89178
kicsit OFF, de azt tudtátok, hogy a 155-ös első féknyereg és a féktárcsa rámegy Ladára is???
:-))

... egy kis tuning!!!
Marklar1552009-12-07 02:07:44 // 89177
Anno 89'-90' ben voltam katona.
Természetessen soffőr:9
Ebből fél évig GAZ66 ot hajtottam. Ügye V8 benzines...
Annak a kipuffjába csak belekalapáltam egy lemez darabot amit olyan sűrűn kifurkáltam amilyen sűrűn csak tudtam.
Hasonló hangja volt:)))
Marklar1552009-12-07 01:59:21 // 89176
áá
Már megínt 2 nap lemaradásom van:(
Nem Puntofényszórósra gondoltam. Hanem a Puntó fényszóróját szétszedvén és a 155 ét is szétszedvén... 2in1...
s Nem is arra, hogy a punto2 be préselni a 155 belsejét...:)
András bácsi2009-12-06 21:35:23 // 89175
Még nem szereltél olyan autót, amiben valóban nehéz hozzáférni valamihez. ;)
afri2009-12-06 20:02:28 // 89174
jaja!

kezdtem azon gondolkodni, hogy kivágom belőle a csöveket, mert tényleg attól nem fértem!!! :-DDD
TSiga ( I am the TSIG)2009-12-06 19:59:00 // 89173
Az autószerelők azért nem szeretik az Alfákat, mert azokat szerelni kell. Más - pl. germán- márkánál csak diagnosztizálnak és komplett autókat cserélnek kiégett izzók miatt. amúgy ez csak azért szivatós mert a klímacső ott megy felette. Most szétszedted, tehát ott is át tudod nézni rozsda vagy hasonlók után kutatva.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-06 17:10:25 // 89172
Én holnap fogom ezt eljátszani egy 46-oson.Már most félek tőle mint a fogorvostól.
Buksi2009-12-06 16:53:20 // 89171
Na ez szép munka! :-)
Akkor me nem unatkoztál!? :-))
afri2009-12-06 16:39:11 // 89170
hát így is alig fértem hozzá, hogy kitekerjem a pedálnál vévő hengerből (főhenger), egyszer ugy beszorult a kézfejem, hogy már ugy voltam, inkább levágom, de nem akartam még a vérrel is összekenni magam!!! :-( ;-)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-06 16:33:07 // 89169
No para,majd ha a pedálnál lévőt cseréled akkor ezért imádkozni fogsz:-))
afri2009-12-06 16:29:42 // 89168
a bűnös!!
afri2009-12-06 15:01:28 // 89167
aaajh, micsoda szopás hozzájutni a kuplungmunkahengerhez!! :-(
főleg, hogy a bele csatlakozó csövet is ki kellett vennem!!! :-(((
ugyanis ami belecsatlakozik alucső, a nyakrésznél a hollanderben el van repedve, ott engedte az olajat!!
a fél motorteret ki kellett hajigálni, mire hozzáfértem!!!

...kezdem megérteni, miért utálják az autószerelők az Alfákat!!! ;-))
afri2009-12-06 13:20:04 // 89166
Ezt Sparky írta!!! :

"Úgy néz ki, megtartom a V6-ost, lassan kész lesz a garázsom, és felújítom majd apránként... "
Longman2009-12-05 19:48:16 // 89165
nem a gázbowden már "kiszűrve"
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-05 19:40:04 // 89164
Kösz,annak nagyon örülnék.Ha megtartja a fordulatot akkor még gyanús a gázbovden is,adjál neki zsirsprayt,vagy wd40-et.
Longman2009-12-05 19:33:05 // 89163
Holnap megnézem neked a számát. Van egy +ban nálam Maklártól, ha kell elküldöm majd postán.. :)

Azt a csövet majd még megfúkálom. Az a "baj" hogy nekem nem torpan, hanem ellenkezőleg meglódul, vagy tartja a fordulatot mintha tempomat lenne benne.
afri2009-12-05 19:31:57 // 89162
engem csak az bosszant egyébként, hogy mivel el akarom adni a kocsit, ilyenkor szopat meg!!! :-(( Szerinttem érzi, hogy meg akarok válni tőle!!! :-)
A bal oldali lámpám se ég, erre ma jöttem rá! :-(
Jövő héten megveszem a multkor kiégett xenon izzó helyére egy másikat (vmi 4500körül van), és berakom ujra azt!! Ugyis ahogy a multkor visszaraktam a gyári izzókat, hát ebben a ködös-esős-taknyos időben majd kifolyt a szemem, úgy kellett figyelni a "semmibe"!!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-05 19:28:48 // 89161
Köszi,és nem tudod mi van ráirva?hányas számu?
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak