Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szart se mivel ezekben túl sok nyomaték nincs..... :) De guruló rajtból esélytelen lenne bármi.

Hát, hogy hiányoztál-e arról inkább ne beszéljünk. :)))
A fékolaj nekem is fogy , mert 1 hónapon belül másodszol töltök utána. Remélem ez nem komoly gond !!

Igaz. :DDD

Újra itt vagyok,tudom-hiányoztam:-))
Ez a k..ablakfűtés már megőrjít,végre kaptam jó relét,köszönöm,beraktam -semmi.
Persze a nem belevaló relével működik,amíg nyomom a gombot.
Dicsőítve z Alfát,a legnagyobb hidegben is pöccre indult,nem volt befagyva semmi,kivéve a 3 ajtót,de az bagatell.
Kicsit átnéztem ma,alig volt fékolajam,a többi ok.

Köszi a tippet, ez volt a nyerő !
Reggel, mielőtt elvittem az autót a Janihoz befújtam mind a 4 zárat, mikor odaértem, már frankón működött !
Ja, láttam az autódat a saját lábán közlekedni. Két tinédzser jaszkarizott vele a hóban, ott a telepen !! :DDD

a szervószivattyú az nekem is búg mikor tekergetem a kormányt. Meg nyomja ki az olajat a kiegyenlítő tartályon át, mert szar a kormányművem :) De ettől eltekintve jól működik az irányítás :D

Ja, azt tudjátok, hogyan lehet orvosolni, hogy ha az ablakmosó tartályból valahonnan elfolyik a víz? Szerintem a motor és a tartály illesztése lehet a ludas. találkoztatok már ilyennel? van bevált módszer ennek a kiküszöbölésére?

Június óta van benne 2,0 8V Fiat/Lancia:)

Milyen mocit raktál az SWbe?

Temprába nem raktam még idén, de 80C mellett egész jó így a fűtése!

Jahh.
Nekem már 3 hete ZKzott az autó.
Pedíg még motor sem volt benne:)
Tegnap viszont levizsgázott s szerdán el is hozom:)
Az 1,7TS váltóba a Punto GT 5. ét rakték. Jani szerít, ha 6500ig leforogna, akkor 240km/h felett menne:)

Szerínted kinek lehet ilyenje? :)
Katalizátorokat elviszik az indiai bevándórlók:)

A bowdenek már csak korból adódóan is befagyhatnak.... Nekem a 147esen is befagyott, majd elszakadt a kézibowden, pedig nem volt túl régi kocsi, még jó hogy a garázsban és nem akkor amikor az emelkedőn állt.... A váltóban van olaj elég? Érdemes megkukkantani nem nagy művészet. De a rüki reccsenés abszolút olasz betegség, ha nem ugrik magától nem szabad erőltetni, ha a rükit nem veszi 1es és utána rüki, mert csak a szinkrongyűrűket nyírod szét. Összes bravo/a marea 1.6os is ezt csinálja.

Olaj mikor volt cserélve a váltódban? Lehet öreg és bevizesedett. Lehet, hogy túl sűrű. Érdemes lenne feltölteni újjal, shell ATF olaj tán a legjobb ár érték arányú olaj bele. És nem is túl sűrű. A kemény minuszokban amikor kint álltam nekem is nehezebben ment a váltó, de ha bemelegszik már jó.

Bowdeneken nem szabad spórolni, ha valami olyan helyzetben fagynak be /szakadnak el/ akadnak be, az életedbe is kerülhet.

Ezek a hibák 0 fok felett egy mediterrán autóban megszűnnek:)

ááá
Nekem szombat óta bevan fagyva a tartályaom:)Már tudom, h milyen szar a szűrkehályog:(

gondolom nem szabadna víznek lennie bent... nem álltam neki -10-ben nézelődni, még a mai napot kell kibírnia utána remélem január már pluszos lesz

sztem a pedálnak uaz a baja, mint a kézifék bowdennek, valsz megakad, lehet vhol belefagyott a víz a csatornájába

hnap még megyek vele mert vizsgázom, habár ha ónos eső van akkor inkább megbukom és maradok itthon minthogy összetörjem.. aztán már csak január 4edikén. addig meleg garázsban alszik. remélem csak ezért jelez a befecskendezéses cucc. a váltó meg már október óta időről időre csörög. mostmár folyamatosan. 1-est meg az R-t nehezen veszi be 1-be izomból kell betolni, R-nél meg reccsen, vagy be se veszi azt üresben játszik. a téli ablakmosó az vicc, ahogy elnézem az mindenkinél bajos. de van egy olyan sejtésem, hogy a kéziféknek nem kéne befagynia.. nem behúzott állapotban befagy aztán se kép se hang. még kézifékezni se lehet.

hát nem semmi a hideg és a 155 harca :s :s 2 nap után alig indul, pedál beragad nem tudom miért és felpörög 7 ezerig, szerencsére még álló helyzetben.. kézifék karja úgy látom csak tavasszal fog kiolvadni, szerencsére nem volt behúzva. a befecskendezési hibát jelző piros lámpa egyre gyakrabban villan fel, mostmár fél percekre úgy is marad, de semmit nem érzékelek a motoron. de akkor is gyanús. fagyálló ablakmosó csak 0 fokig fagyálló, ahogy a túlhigított hűtővizem a kiegyenlítő tartályban is kezdett fagyni, de az csak egy vékony hártya volt a -14 fokos éjszakának köszönhetően. ami gond az a pedál, 10-15 percet kell vele menni, hogy jó legyen, addig a pedálút felénél megakad, ha túlnyomod beragad, nem jön vissza. váltó fémesen csörög, ha megfogom akkor nem. szal a váltórudazatban van vmi probléma. most h kisírtam magam erre vki okosat tud mondani? a pedál a váltó és a bef hiba kombinációjára?:)

Akkor no problem! Csak lesz abból bixenon :)

Külön van a tompított meg a refi! És mindkettő H1-es! ;-))

Miért?Nem lehet?Világosítsatok már fel,mert a 155-ben még nem vagyok jártas.8 napot használtam a kicsikét aztán ment Harihoz én meg vissza afganisztánba.Addig meg max az olajszintet néztem meg :)

igen, mert kisebb futófelültetre oszlik ugyanaz a tömeg

a hurka gumi jobb hóban mint a nagyon széles.....

legalábbis én úgy tudom...

jó lenne egy ilyen szimulátor itthonra!!! :-D

a végén el is dobja a vasat ... :-)