Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ne is mond ma is találtam facsavaros megoldást a porlasztóknál :) majd csinálok képet én már sírógörcsbe vagyok :) Ha nem volt asztalos gazdája régebben akkor csavarboltjuk volt :) és facsavar nem fogyott

Előfordul az ilyen :))) Ettől még szomorú :(

Ez a fenék még mindig rabul ejt:))

Lehet venni kellene megint egy 155-öt:)))

Az lehet.

Jut eszembe: Mennyi pénzt és mikor utaljak neked olajgomba adapterre és hová? :D

1,4 1,6 TS-et vezettem és 1,6 boxert kis ideig birtokoltam is ( imádtam életem legjobb élménye volt az a pár hét) , V6-hoz nem volt szerencsém de már ültem 166 3.0V6-ba, de nem tolonganak a v6 tulajok hogy ülj be próbáld ki :)

Van úgyis egy facsavarod, csavarozz rá alufóliát :)))

Átfested, vagy befóliázhatod valami neked tetszővel (carbon, króm)
A króm sprék szerintem szart sem érnek.
Műanyagot meg általában nem tudnak krómozni a kisiparos krómozók.

a scudettómról lepattogott a króm mit lehet ezzel csinálni?

Idén jó lenne a 155-höz állni :D

Tipusonkénti parkoló szokott lenni, amíg be nem telik valamelyik, vagy el nem kezdenek kolbászolni az eberek a haverokhoz :)

idei lesz az első Alfacity-m , a 155-ösök egy helyre szoktak gyűlni vagy mindenki ahogy akar?

köszi. Hát én is depo-n gondolkodom mert 1 db bosch árából kijön két depo + postaköltség. Meg gondoltam egy darab fröccsöntött műanyagot nagyon nem nehéz lemásolni.

Szép munka! Grat!

(A DEPO index még mindig működik nekem :))

Ma végül minden a helyére került a lámpákat is tartó keresztmerevítőt kiszereltem, 80-as és 100-as csiszoló fejjel lecsiszoltam a régi ( itt ott kék :/ ) festéke, a kényes helyeken ( értsd: rozsdás ) fémtisztára csiszoltam, majd feketére fújtam. A felfogatási pontokat a kocsiba is lecsiszoltam, horgany spray-vel lefújtam. Vissza szereltem termesztésen mindenhol új csavarok anyák, alátétek. Felkerültek az új motortér matricák egy része GT-től rendeltem. Grazie GT. Bekerültek az újszerű lámpák. Még az indexet ki kell cserélnem, de majd jövő hónapban...

Van olyan ismerősöm,aki nagy alfás volt,a 155-öt 156-ra cserélte,ami ki volt nyírva és x ráköltött összeg után azt mondta,hogy elege van az Alfából ,az Alfás pólókból portörlő rongyokat csinált és vett egy Kiat !
Szomorú történet ,de kikészült a srác a folytonos szervizeléstől .

És ezek a szakbarmok által összetaknyolt autók után valaki nem hozzáértő megveszi és egyből szarolaszozik, mert minden össze van benne gányolva. :-(((
Szerintem minden gyári lesz benne és semmi baja sem lesz...

hihető = vihető :D

a tárcsa minimális szélessége 2mm-el volt a gyári minimum alatt elől-hátul. A betétek ( SIMER ) márkájáról még csak nem is hallottam. Hengerfejbe ahol a hőgombe lett volna ledugózva. Vezetékek tekerve+ szigetelőszalag. A turbónak lógott a bele, a generátor tartó fülek közül az egyik le volt törve, amit 4-5 darab kisebb nagyobb alátéttel és vagy 2-3 koronás anyával oldottak meg, nekem csak a balaton parton az M7-en ment el a töltésem. Persze egy jó TD egy 9V-os elemmel is elmegy rákötöd az adagolóra és csók, tartok is magamnál. Az izzító relé volt a legjobb. cserélgettem a ledesre a műszerfalat nézem egy hiányzik le van ragasztva szigetelőszalaggal, leveszem be az izzót, minden vissza indulok á világít , na de világít az mindig. Na izzító relé csere, jó most csak izzításkor világít. Egyszóval ha valami világít nálatok is ne a hibát javítsátok ki, vegyétek a ki a rizsszemizzót és már nem is zavar. ugye milyen nagyszerű?