Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Olaj milyen van benne? Bár az már úgyis csak tűzoltás ha attól elmúlik.

Ez sajnos mindig recseg :)

Akkor reccsen, mikor már szépen bemelegedett? Néha az én új váltóm is szól, hogy gyors a tempó, pedig új benne az olaj. Melegen nem csinálja...

De a jó 8V váltók szerintem lassan elfogytak...

Én még csak gondolati fázisban, de mint rámutattál GTA blokkot lehet találni.
Ha össze lehet rakni akkor első lépésben lehet érdemes lenne az 5 váltót is megnézni.
Az elektromosság nem akkora gond, legfeljebb ki kell cserélni a kábelkorbácsot is, ami ebben a korban nem akkor baj, ha új.

HA belevágok a projectbe akkor ahhoz egy piros donor v6 kellene, esetleg tetőablakos. Azt kiszélesíteném Ti szerűen, hogy a kasztnival is történjen valami. (láttam egy szép lemezmunkát Zánkán, talán matt szürke volt)

Szóval ezt a blokkot bárki megveheti, aki érez hasonló elmebajt :)

Csak össze ne vesszetek rajta:-)

Egy kérdést megérhet: Link

Ha jól tudom, akkor a blokk az ugyan az. Az elektronika a 12V-ben még a régi azaz, más a színűek a vezetékek és másak a csatlakozók, mint a 24V-ben például. A hatsebességes váltó, pedig gyengébb, mint az ötsebességes.

Én úgy gondolnám, hogy ugyanaz mint a sima V6 blokk, tehát a felfogatás ugyanott lenne, kell bele egy másik elektronika meg a 6 váltó. Vagy teljesen tévúton vagyok?

Egyenlőre csak keresem a lehetőségeket, egy téli projectre, mert a mostani szinte kész.

Szerintem nem is az a kérdés, hogy mennyiért, hanem hogy lehet-e egyáltalán😊 Sokáig hirdettek 500 ezer körül 2 V6-ot is, de hónapokig se előtte se utána semmi...

Jól hangzik a 3.2 GTA, de szerintem egy Q4-re is rá lehet költeni a világ pénzét és ott van esély arra hogy jó is lesz valamikor😊 Ezek az öszvér megoldások ritkán sikerülnek...

Tetőablakról volt itt értekezés, és ha jól rémlik elég reménytelen...

A motoromon (Kawa) ezek közül egyik sincs, mégis ilyeneket produkál😊 A benzincsap pucolasa valamit segített, szóval AC nem kizárt... Légtömeg mérőt érdemes lehet kipucolni, az tud még furcsa dolgokat produkálni...

Előfordulhat, hogy utálja!
Tegyél be egy másik AC-t!

nem jó a gomba :(

NGK lambda van benne, lehetséges hogy azt is utálja ?
AC-t hogy lehetne tesztelni ?

Köszi a választ.


https://www.youtube.com/watch?v=5ZE7Yux6as8
itt egy kis 1perce szösszenet, hogy miket csinál ugrál ingadozik leugrik. az elejénél ha feljebb veszed a hangot hallani is lehet hogy egy csöppnyi gázadásra olyat bedurran a kipufogó mint az állat.

Hali!

Olajcserének tuti nincs köze hozzá, a Lambda az lehetséges, amennyiben nem gyári Bosch-t raktál bele (nekem legalább is csak a gyárit szereti), az AC is lehetséges.

Hali!

egy két tippet szívesen fogadnék mert meglettem lőve ismét :).

Családi fertőző betegség nem csak az alfázás... :D a fix fordulatszámom nyaralni ment, ugyan az ami tesómnak is volt.
indításnál leugrik az alapjárat alig akarja életre köhögni magát, aztán egy pár perc után mégis csak be-be áll fixre. Majd indulásnál menetközbe kisebb, nagyobb fordulaton teljesen véletlenszerűen leugrik hirtelen majd újra fel van hogy egymás után többször és van hogy le is fullad ha elég alacsony a fordulatszám pl. alapjáraton. kanyarban esetleg kicsit sűrűbb a jelenség de gondolom azért mert akkor esik le a fordulat picit és erre érzékeny. tesómnak dettó ez volt csak nem volt ennyire durva és sűrű, nek 1 év szenvedés után kiderült, hogy trafó+trafó elektronika a probléma azóta jó. nyilván én is ezzel kezdtem. a harmadik 2trafó+2elektronika van bent tesztre és semmi változás. Ja ami még érdekes hogy KÖZVETLEN olaj csere után kezdte ezt el, sokan azt mondták hogy véletlen egybeesés (?!). szívósor végig kitakarítva leszedve megfújkálva a csatik bilincsek meghúzva, gyújtás kábelek trafók elektronikák kábelek gyertyák, relék biztik átnézve.

Ac esetleg ? alapjárati motor ? (de ugye nem csak alapjáraton szar hanem magas fordulaton is menet közben visszaugrik ezért zártam ki). A nem rég berakott új lambda szórakoztat esetleg ? és vajon az olaj csere közre játszhat-e ?

ha valakinek van bármi tippe szívesen fogadom, köszike :) egy képet hozzárakok hogy legalább szép legyen a szar hosszú írás :D

Mennyiért lehet kb szerezni papiros V6-ot?
Vann értelme egy ilyenből csinálni egy 3.2GTA-t 155-öt?

Más: olvastam gyári tetőablakot, érdemes és szabad e beletenni egy nem tetőablakosba? Van aki szépen megcsinálja gyárira vagy inkább csak erölködés?

Öreg Alfa és a tenger:-)

Nagyon ügyes vagy! :-DD

([___˛/ΞΞVΞΞ\___])

Mikor hozod? ;)

Mindent otthagyok Petinél, jó? :)

Az a motorban van :)

Ebben már 4. :-DDD

Ne is! :-DDDDD

Mi az a Cuore Sportivo felszereltség?? megint ehy kitalált egyedi fantázia felszereltség ? :-)

A V6-os cuccokat átveszem további megőrzésre :-) Már ha a 2.5 V6 12v-hez jó :-)

Le sem írom mit tisztogattál :)

Megjött a postás! :-))))

Tényleg eladtam! ;-))
És az utód is szuszka! :-DDDD

Az viszont baj! :-((

Olyan nincs is :O

De ha már kint vagy, akkor kellene jobbos és balos jó állapotú (nem törött) hátsó kerékdob betét! :-)))

146785.hsz.! :-DD

Ok, köszi! :-)
De előtte azért megcsörgetlek! :-))

Hát ha már kérdezed... :-DDDD Eladtam! :-)))

Mi is van a régi suzukival? :P

Holnap este gyere érte :)

Te Buksi mi van a régi szuzkával?😆

Nálam ugyanez volt! Nem volt benne az ajtókban a fólia. Raktam bele és azóta nem ázik be. ;-))

Dicsekednék én, de nem kérdezi senki, hogy mi van a régi szuszkával. :-DDDDDDD

Hozd be! :-DDD

Sziasztok!

Beázik az autó az első ajtókon, a küszöböknél. Valaki találkozott már a problémával? Ami fontosabb: talált rá megoldást?:D