Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

186.000 az sok? ha még nem akar az ember generállal kezdeni?

Hello Szerimtem ez a dolog nagyon sok mindentől függ főleg attól hogy-hogy kapta azokat az adott kilómétereket. Meg hogy mennyire viselték gondját az autónak. Mert biztosan állíthatom hogy 50-60 ezer km alatt simán le lehet harcolni egy motort annyira mint ha lenne benne több százezer. Ismerek én olyan embert aki soha nem cserélt olajat csak töltött mindig utána, soha nem cserélt gyertyákat és hidegen is úgy forgatta a kocsit mint ha üzem meleg lenne. A km szerintem nem mérvadó, a tulajt kell megnézni és a kocsi esetleges előéletét inkább legyen benne mondjuk 160 ezer és egy nyugodt vérmérségletű emberé legyen, mint egy olyan amibe csak 100 ezer van de egy 18 éves nagykörmű ember hajtotta. Én a kocsimat 162 xxx km-el vettem egy korekt 40-es embertől, az autó hibáival kezdte hogy egyszer beletolattak és hogy ott javítva let meg stb. Nem titkolt el semmit és én meg tisztában voltam vele hogy egy 12-éves autót veszek amitől nem várhatom el hogy hibátlan legyen. Megvettem rögtön kimostam a légmennyisémérőt és az alapjárati motort, szondát kellett cserélnem és még a fékeket csináltam meg rajta. Boldogan járok vele semmi problémám nincs, egy baja van hogy benzint nem termel és tankolni kell bele :)

162 000 km akart lenni :-))))

Én 162 felett adtam Szabikának, de a motorhoz nem volt hozzányúlva :-))))

Mennyit megy el egy 155 (2.0 TS 8V) motor, hány km-t? Mert pl: a 33 boxer-ről több helyen hallottam hogy elnyűhetetlen, nagyobb szervíz nélkül elmegy akár 300e km-t is. Ez persz nyilván gondozástól, használattól függ. De mégis?

Szia, Az első problémádra azt mondom, h. szvsz az alapjáratodba kavarnál be, ha ezeket a ledugózásokat megcsinálod. A renccer évenkénti kipuceválása nem annyira gáz... A lambdát jobb híjján egy digit mutival is meg tudod sasolni, azzal pl. azt látnád, hogy 0,3 és 0,8(?) V között ugrál a fesz. Szkóppal tuti a dolog.

Üdvöz, Barátim! Az alábbi a gondom: Mindannyiunk által szeretett bos gyártmányú légmennyiségmérőmnek mindig kicsit olajos a torka, meg ami utána jön: légcső,pillangószelep, eceterá. Namost erre kitaláltam, hogy a pillangószelep előtti csőről lekötöm a kartergázvisszavezetést és ledugózom. Megszüntetném továbbá a szívósorra csavarozott , valami vákuumos vezérlésű visszavezető-szelepet. A szelepfedélre tennék egy kis lélegző szűrőt, a a szelepvezérlést- ami ha jól látom a forgattyúsházból kapja a vákuumot vagy mit- ledugóznám egy gumidugóval. Meg lehet nyugodtan szűntetni, vagy valami iszonyatos marhaságot csinálnék. A másik: házilag, egy oszcilloszkóppal ki tudom-e mérni, hogy jó-e a lambda-szonda? Szerintem elvileg ki lehet, de csak oszival, mert csak az elég gyors a fesz változásához. Minden ötlet, dorgálást szívesen veszek. Köszi az infót!

Hát tényleg kicsi, de előfordul :)

Kormi155 Megkaptam a csomagot, köszi! A héten feladom az ellenértéket! Mégegyszer köszi! ha beszereltem értesítelek! Buksi

Az még nem olyan biztos:-(

GEORGE komám MI mennyire egyetértünk:-))))))) A 155 a csúcs! Várpalotán az évadzárón találkozunk!

Oké, de akkor az összes előző tulaj is így használta, illetve csak hétvégi autónak tartotta. Ennek azért kicsi az esélye.

:-)))

Ebben egyetértek veled. Én visszasirom a jó derék 155-et, igaz a 146ti jobban szalad, de viszont volt vele ez -az igazából nem olyan nagy de azért mégis is csak gond. illetve az egyik gondja a mai napig nem oldodott meg. Nem hiába mondom, hogy a 155 a legjobb és legszebb Alfa! :-)

Jaja, tudom :) No meg itt feleslegesen is ecsetelem a 155 előnyeit. Mindenki tudja, csak néha jó egyet örülni, hogy milyen király autóink vannak :)

Hanem is sport gép de az átlagtól messze jobban fut a gép. Amúgy tudom mert volt szerencsém 110ezret gurulni egyel :-)))

Ha annyit közlekedik vele mint én, akkor lazán. Évente kb 10.000 km. Bp-en kívül ritkán megyek és hétközben a ház előtt áll a vas...

Bah, nem Thalia ez, hogy 510 literes csomagtartója legyen :)) 525 liter az. :) A 155 az ideális családi autó! Kényelmesen elférni benne, óriási csomagtartója van és ezekmellett olyan menet tulajdonságai vannak, mint egy sportautónak :))

Végülis az is jó! Ahogy gondolod :)

Gondoltam, én megyek Bp.-re. :) De végül is teljesen mindegy. Majd +beszéljük.

Az királyságos! :))) Nekem is ez lesz a következő gép! de én mindenképpen 1.9 MJTD-t szeretnék....

Elvileg OK a szombat! Beszélek Petivel is, ha ráér,leviszem magammal Őt is! :) Legalább megnézem végre élőben is a 166ot! :)) Meg persze a raktáradat is átböngésszük! no és ha már ott vagyunk megnézzük a 155 utódját is! :))))

A háttértároló ezt mondja. Meg a kopások is valószínűsítik.

Valós 72ezer kilométer?? Ilyen létezik egy JTD esetében?? Nem mintha az számítana...

Már le is van foglalózva. :) 1.9JTD SW ezüst, rosso bőr, minimális sérülése volt, valós 72xxx km, apró hibák, ami hamar és nem túl drágán orvosolható.

Hát igen, azok voltak, s ismét azzá lesznek! Hiába, tudják mi a jó! Esetleg már megvan a konkrét kiszemelt??

Ha minden jól meg, jövő héten apáink márka és típustársak lesznek. :)

Amint hirdetni fogom, a mienkben is 140e lesz... :))))

Na de ide is leírom a saját gép árát. Ahogy most van, + aluval + jó néhány alkatrésszel 7 kiló az ára. Ha kiugrik belőle ez+az, egészen a tax árig el tudok menni, ami 580. Az alatt inkább betolom egyik haveromhoz, intézze ő a dolgot. De azért hozzáteszem aki nem tudná: nyáron volt fényezve, váltó, kormánymű, generátor, önindító, telók, szíjak, kuplung cserélve lett. Most ehhez még egy új lengőkar, lambda, meg friss vizsga.

A teljesség kedvéért Édesapám 155ösét pedig 198ezer kilométerrel 9évesen- nem tekertük vissza, de nem is kellett, mert az állapota kiváló volt.

Mit akarsz?? Én nagypapám Skoda 120GLS-ét 28ezer kilométerrel adtam el 16éves korában!:))))) Gyári fényezéssel:))

Azt komolyan elhiszi valaki, hogy egy tizenegynéhány éves autóban 140e km van? Még faterék is többet tekernek bele zömmel városi használatban.

Úgy tűnik felgyorsulnak az események a jövő héttől. Ha minden jól megy, a jövő héten meglesz fater új gépe, és hirdetni kezdem a piroskát. A felnicserét jó lenne mielőbb lebonyolítani! Szombaton nem érsz rá: akkor asszonymentes napom lesz. :) A másik: ha esetleg a Momo fa, fabetét, új maszk, vagy valami egyéb érdekel a 155-ből szólj, nem akarok mindent eladni, ha nem fizetik meg.

A jobb eleje volt! :) De csak kicsit! + a teteje van újrafényezve! amúgy ez majd tavasszal kiderül! Krisz csak 1x látta az autót....

Kérdezd meg Kriszt, hogy volt-e törve a kocsid! :)))

Írtam az oldaladra. 4-500-ért csak romosat fogsz találni.

Felhívtam az ipsét, kereskedő, beszámolt autó... ez még jó is lehet:) bár kevésbé volt szimpatikus, de ez annak is betudható akár hogy vasárnap este elkezdtem faggatni az autó állapotáról, minden esetre holnap lehet hogy megnézem. Köszi a tippet:)

Üdv! Csatlakoznék az előttem szólókhoz! Szerintem a 155 egy nagyon jó kis gép! Igaz apróbb problémák néha akadnak, de melyik autóval nem! Az enyém már átesett ugyan egy motorgenerálon, csak azért, mert az előző tulaj egy böszme volt! De amikor megvettem nem gondoltam volna, hogy ekkora benyomást tesz majd rám! És tett! Egyébként nekem "is" 8v-s a gépem! Szóval csak ajánlani tudom! Foglalkozni kell vele, de meglátod meghálálja! Sok sikert a választáshoz!

Asszem 94-ig ilyen volt bennük!

Az enyémben is ilyen volt a kárpit :-))

Nincs más márka :-))

Például a helyedben EZT elmennék megnézni!!!

Az enyém pl még nem volt törve! pont ezért vettem meg! Kisebb sérülései vannak karcolások ,stb, de asszem egy 13 éves autónál ez nem csoda... De eddig nagyon meg vagyok vele elégedve!

Nézz fel a használtauto.hu-ra! ott elég nagy a választék! De ha gondolod, eccer üsszefutunk,és akkor megnézed élőben az enyémet! :)

A 155 talán az egyik tipus amivel nicsnek igazából gondok! A 146ti-vel sokkal több bosszugáom volt már:-( De ettől még nagyon tetszik mert beülök és nyomulunk egyett elfelejtem a baromságait :-)

A csomitartó tényleg nem kicsi, mi 5-en vagyunk és elfértünk benne. Nálam a klíma áramlásszabályzóját, a lengőkarokat mikor megvettem, egyik ajtóban az elektromos emelőt kellett cserélni. Az olajszintjelző hibásodott meg, azt nem is kaptam hozzá. Ja és a kormányművet cseréltettem ki mivel fogtam egy hatalmas gödröt, ez bitos nem anyaghiba miatt ment tönkre :-)) CSak jókat tudok róla elmondani :-)) Az olaj és szűrő cseréken kívül üzemanyag kellett neki :-)

A 155-nek igazából nincs tipushibája, a legjobb választás a 2,0 TS 8v moci nagyon jó moci!!!!! A fogyasztása baráti, Alfás temponál sem gurit le 9 liternél többet országúton!!! A 155 kényelmes 500vagy 510 literes csomagtartóval bátran el lehet indulni ttöbbed magaddal egy kirándulásra. Én 110ezer Km tetem bele és semmi komoly dolog nem volt vele!! Egy jobbos külső féltengelycsukló, jobb-bal oldali lengőkar csere, és egy garnitura gátló csere, Komplett fék csere, Ez asszem igazán nem sok, és szerintem egy-két dolgot nyugodtan felróhatunk utjaink kiválló állapotának. Az árról: Amit irtál nagyjából megfelel az irányáraknak. De nagyon meg kell nézni mert sok belöle a leharcolt pédány, sajnos. De persze az sem tuti ha 300ezerrel drágábbért kinálják :-( ha sikerül egy jó állapotút kifognod akkor tuti jó kis géped lesz!

Kircsi:) Most már csak arra lennék kíváncsi hol kapok 400-500k ért JÓ 155 2.0TS 8V-t .mert egy olyanra lehet hogy beneveznék:) az árat nem én találtam ki (33-as fórumban kaptam a tippet) Bandi: a tied mennyit kóstál? ill mit tud, klíát belerakni felejtős?