Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hmm, és a vized nem is forr? Igaz, 233e után bármi lehet. Én azért a csapvízzel óvatosan bánnék, mert ttól lesz a jó kis vízkő-lerakódás, amitől nem lehet áldozatok nélkül mexabadulni, cserébe viszont jól rontja a hűtés hatásfokát. Persze szükséghelyzetben jobb, mint megfőzni a motort ;) Meg hát így messziről könnyű osztani az észt:)

A 16V motorokban a főtengely-törés tipikusan annak a következménye, hogy hidegen jól megforgatják a motort. Nem is kicsit és általában nem is egyedi alkalmanként.

Hazáig simán. De a biztonság kedvéért minden megállásnál ránézek. Ki kell bírnia még 1 hetet! Minimálissan is vagy 200km-t kéne még mennem :/ Egyébként kezdek hinni a szerelőmnek. (adok/veszekben főtengely töréses káoszra keres egy koléga megoldást) Szóval a szerelőm szerint a 16Vs TS motorokon elég gyakori a főtengely törés 150 000+ km után!!! Hmmmmmm Biztos kitépném a hajam egy ilyennél! :(

az szép munka lesz! A vmelyik nap mikor itt voltál, akkor is szépen megitattad,az meddig volt elég? A gumi kérdésben küldtem válasz e-mailt!! :)

Nahh. A májusra tervezett hengerfő felújításom egy hónappal előrébb kell hoznom. :( Eddig is csipegette a löttyöt, meg motorféknél pipálgatott olajat is, ezért terveztem be a pénzköltést. (233000km) Erre már egy hete vészessen fogy a hűtőfolyadék. Előszőr még ráöntöttem 1l fagyállót. Aztán 10l desztilált vizet. Mostmár csapvízet öntögetek. 10km/ 1-1/2 1l víz!!! Érdekes, mert nem gőzől a kipuff normálissan megy az autó, nincs az utastérben medence, az autó alatt sincs. Szerelő előszőr a vízpumpára gyanakodott, hogy szépen elszórja. Aztán pénteken vízpumpa csere is volt. Nem volt felesleges, mert már eléggé gyengén fogott a tömszelence. Sajna nem nagyon csökkent a dolog:((( Marad a big munka: olaj/gyertya/ cserékkel. Van 4 vadi új befecskendező szelepem is és mindenhol új tömítésekkel. Remélem amíg nálam lesz az autó nem lesz a motorra gondom... ;-)

Csak kettővel lejebb van a megfejtés;-)

Köszi. Utánanézek.

Reméljük a legjobbakat! ;-))

Igen. Ez szó szerint igy van. Na mindegy. Jobban kell figyelni és remélem nem lesz több ilyen élménye senkinek...

Igen, ez nálam is így van! Mindig megfogadom, hogy nem hajtom , mint az állat, de hát állandóan akadnak olyanok, akik kötözködnek és lekell őket nyomni! ;-))

Mostantol még jobban kell figyelni... Talán nem kellene száguldozni,de az Alfával nem lehet menni 60-al.

Vazze, akkor tényleg nagy mázlid volt! :-)

Ugy hogy az a f@sz megállt az ut közepén én meg a szembe jövö sávban mentem el mellette. Jöttek szembe de szerencsére jo széles az ut.

Fékeztem én,de nem tudtam volna megállni. Most akkor hogy is van ez? :-))

Fékeztem én,de nem tudtam volna megállni. Ezért szeretnék valami nagyon jo fékeket...

Hát az észlelés és a fékezés az kétségtelen, hogy az én dolgom! ;-))

Szerintem 50-50.

Hát rajtam nem múlik! :-))

Ne is kerülj. Sz@r ügy.

Ez árban kb mit jelent?

Szerencsére én még nem kerültem ilyen helyzetbe! :-))

Szerintem Brembo val jól jársz.

Eddig megusztam,de tegnap NAGY szerencsém volt...

Milyen márkát érdemes???

Még jó, hogy rendben vannak a reflexeid! :-))

Ja és igazán hiperfékem akkor lett, amikor megvettem a 156 ot :) Benyomom és megáll ( szinte )

Talán a Q4 féknyegeit + tárcsáit, vagy Custom veszel másik márkát. Nekem is javasoltak annak idején csak drága lett volna :)

Hali. Sziasztok. Tegnap majdnem ottmaradtam az 1-es uton mert 1 barom kijött elém az M1-esről Budaörsnél. Igaz hogy 140 körül mentem. Milyen féktárcsát v. fékbetétet lehetne rakni a 155-re hogy nagyon jó legyen a fék???

Hali! Szerintem nem olyan veszélyes, Gina épp most kap egy ABS-t :))) Munka azért van vele bőven, át kell tenni a donorból a kerékagyakat, fékcsöveket, stb. Szerintem várj nagyjából két hetet, és akkor el tudom mondani a tapasztalatokat, aztán majd eldöntöd, hogy belevágsz-e.

a Ferodo betétek a világ legjobbjai közé tartoznak. A racing méregdrága, és túl hamar el fog kopni, és ha csak hátul cserélsz nem fogod jelentősen érezni. Én Ferodo-ból a racing és az utcai közötti átmenetben használtam egy szettet, azóta sem volt olyan jó fékem. Annyi hátránya volt, hogy kb. 20e km alatt elfogytak, de bőven megérte. Szóval ha ezt választod, akkor elöl is cseréld ki, és csodát fogsz látni. Féktárcsa ügyben pedig határozottan a Brembo Max-ot ajánlanám, esetleg az ATE Powerdisc-et. Mindkettő nagyon jó minőség, és barázdáltak, ami segít a fékek tisztán tartásában. Cserébe picit jobban fogy a betét. A Brembo Max első tárcsák listaára 17K/db körül van, innen lehet alkudozni, 15K alatt érdemes is elhozni :)))

De akkor a féktisztító az oké! :-)

Igazából a kérdés az az volt, hogy mivel tisztítsam ki, mert a szerelés nem jelent problémát! :-)

Hűha! akkor jól át akartak verni!! Ezt a számod hívd! T: 465-0330, L+K KFT XIII.ker Béke út (Shell kút mellett)

5 perces meló! :)

Na, akkor nekiesek én is valamikor! :-)

nekem csak a hátsó betétre mondtak 23000ft.ezért nem kapkodom el.

És mivel tisztítottátok ki? Megcsináltátok a LMM-t is:-) Talán kibírja jövő januárig, mert akkor lesz műszakis! De lehet, hogy lecserélem már egy kicsit előbb, nem bízom a véletlenre! :-)

Ha leszedted,az egyik részén ottmarad egy kicsi gumicső! No azon a végén meg a másik végén befújod a pl féktisztítót, és hagyod kicsöpögni! (de tartsd lefelé, hogy motorba ne menjen bele kosz! Hagyd kiszáradni, utána rakhatod is vissza....

Ja :))

Buksi! Ma megcsináltam az alapjárati motor tisztítását is! Nagyon egyszerű... 1 csavar fogja, bal oldalon a csatlakozót lehúz, jobbról a gumicső, oszt már lennt is van!... Paco, Norbee járgányát no meg az én autómat is szétszedtük(részben), ráment majdnem az egész nap,de legalább jól elvoltunk :)) Most rendben van mind3 vas :) Tárcsára én a Breco-t javaslom, betétnek juridot (gyári) Nekem bevállt! és 26K-ból megúsztam a első fékfelújítást!

Szeva mester! :-) Na, megvolt a szerelés? :-)

Azt még nem, de Halesz képeit megnéztem :)

Jó, hogy szóba jött ez a fék-fékbetét téma, mert nekem is cserések lesznek nemsokára. Féktárcsa is meg a betétek is! :-)

tavaj kellett cserélnem elsö betéteket és lucas volt most ekte gyári.ég és föld sokkal jobb lett föleg nagy tempónál. az elöző alfámon(33) jurid tárcsa és betét volt.170-180-ról hirtelen megállni nagy bátorság volt.úgy éreztem mintha üveg golyókat tettek volna bele.

Háét köszi!akkor nemérdekel valakit komplett ABS rendszer????

Nézted a találkozások topicot?;-)

Ha nincs benne,akkor felejtős!! Nagyon nagy munka és sokba kerül!!

Hali! Nekem Breco (brembo) tárcsák vannak, jurid betétekkel, és meg vagyok vele elégedve!!

Na jövőhéten az enyém is kap pár új dolgot. Szelepszár szimeringek, szelepvezetők, szelepköszörülés. Ha már a hengerfej leugrik, akkor új vezérműszíj + görgők, feszítők (fémek lesznek, így elvileg nem fognak elkopni :) ) és a klímát is fel kell tölteni. Ősszel még volt benne gáz :-O A vezérlés módosítót nem cserélem, mert vétel óta havonta max 1x kerreg, és nem romlik az állapota :)

HY!!Szerintetek nagyon nagy munka ABSt rakni a verdába??vagy felejtsem el ???