Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Társak.

Van egy kis problémám :\

Már alig vártam, hogy kipróbálhassam a ködfényszórókat és végre tegnap belecsaptam egy nagy ködbe, juhúú.. és erre nem tudtam bekapcsolni a ködfényszórókat.. hiába nyomkodtam.. semmi.
Hazaértünk nyitom a kaput és a barátnőm lelkesen ki be kapcsolja. kérdezem hogy csinálta, mondja, hogy csak úgy bekapcsolta.. akkor már nekem is ment..
A lámpa ugyanúgy be volt kapcsolva, nem nyúltam hozzá.
Van valami titok, vagy aggódjak?

Igen, ez a szomorú, hogy külön kell kérni, pedig a csereperiódusa neki is 60.000 km.

155-ről 170-re van húzva. Az azért nem olyan eget rengető. 125kW = 170LE

Nekem Üllőn csinálták a 60-as szervízt és csak szíjjat meg a feszítőket cserélték . Külön kellett volna kérnem a vízpumpa cserét ??://

Nálam a hajtókar adta meg magát.

De hát hajtókarcsapágyról volt szó ...

Részvétem! :(

Bontott motorral szerintem nem szabad foglalkozni. Holnapután abban is beállhat a csapágy, bármikor...

Szerintem fel kell újítani a motort. Akkor lesz egy tuti szíved, és olcsóbban is jössz ki, meg nem kell okmányirodákban ücsörögni a papírozás miatt, ráadásul eladáskor sem kell magyarázkodni.

Közel egy hónapig nem volt gépem. EZ jobban megviselt, mint az anyagi vonzat, pedig az is elég komoly volt nyaralás előtt.

Háát, nem irigyellek. És szegény Poseidon cartársat sem. :(

500 fölött voltam vele. Ami bekerült az minden gyári cucc, ezen nem akartam spórolni.

Cefet....
És mennyi volt a javítás költsége. :(

Akkor tényleg illik cserélni a vízpumpát, ha ilyen csúnya dolgokat tud csinálni.

A nagyok szerint a vízpumpa elszállt és emiatt az 1 dugattyú és hajtókar darabokra ment :(((((

Tényleg, szerintetek, mennyit lehet beletekerni ésszel, egy nem húzott, gyári 2.0 TS-be?

Csöri szerint a váltó hamarabb lesz cserés, mint a motor.

Mi volt a baj a motoroddal?

Én is ilyesmire emlékszem, mikor lett csinálva a gép. De biztos a V6-nál mások az árak.

Akkor szerintem is a javítás lenne célszerűbb és akkor van egy "új" motor.
Én is felújíttattam az enyém anno, onnét ketyeg minden a gépben.

Biztosan olcsóbb.
Nekem utánvéttel volt 16.800 a 2.0 TS-hez.

Ha már így hozta a sors.. mehet bele a v6, nem? ;o)

Az új az biztos drága. A másik, bontott, az lehet nem annyira, de a papírozás, a nagyon szétszedés, összerakás, az szemét egy meló.

Nekem annó az új motorra,
OFF V6 24V (volt 2 db Magyarországon, 1.460.000-et mondott a Ford ON

Szóval, ebben szerintem nem is érdemes gondolkodni.

Ez igaz lehet a TS-re is??

nekem a gyári vízpumpa 47ezer, plusz a munkadíj 30körül van!

Hát, azt nem tudom, de azt tudom, hogy nem nagyon cserélik a szakszervízben végzett 60.000-es naygszervíznél sem. Szerintem jobban jársz, és nyugodtabban alhatsz.

Az új motor nagyon drága, annak idején én is kerestem.

Részvétem.
Ez csúnya munka. És nem volt előtte hallható korábban, hogy a hajtókarcsapágynak fura csörömpölő hangja van? Csak így, hirtelen? Nem semmi. Érdemes megpróbálkozni a bontókban. Nem tudom, mit kérhetnek egy új motorért...
De, az sokkal nagyobb munka, és költségesebb szerintem, bár, az sokkal biztosabb. És a papírozás sem olcsó. Tudom, mert befutottam már ilyenbe sajnos. (Mondjuk OFF-os Scorpio-val)

Részvétem! :-O Sajnálom, ez nem jó hír. :-(






Colos küldött képet a lámpáról király lett. Nekem meg hozott haver pasztát, ma megcsináljuk. De fél, hogy milyen lesz a plexi a paszta után. Nem-e lesz karcosabb vagy ilyesmi. Nem fogjuk elrontani? Aki pasztázta annak mi a véleménye?

az a szar, hogy emelőre kell tenni az autót, mert a jobb első kereket le kell szedni, hogy hozzáférj a dolgokhoz.....

nem nagy meló max 2óra...pénzben sem vészes a vízpumpa a gyári 17000 körül, utángyártott a fele...

Sajnos igazad lett :( Hajtókar elszállt és kiütötte a blokk oldalát.

Most kéne csak igazán mindenki nagy segítsége aki tud :((( Kéne rettenetesen jó áron egy komplett új jó állapotú bontott motor, vagy új és gyáriban (megerősített ha létezik ilyen azóta) 4 hajtókar, 4 hajtókar-csapágy és egy tömítésgarnitúra, szintén valami varázslatos áron.
Sajnos nullán a költségvetés :((

vízfogyás pl, meg hangja van...

többek között..

Hát nem kicst van megpiszkálva.. ;o)

A kedvencem akkor is az állítható üllésmagasság mint extra! :oD

Egy GTA nem igazán így néz ki,még optikailag sem:-)

Kicsit meg van piszkálva a motor és raktak rá egy GTA feliratot :)

Én is így tudtam..

de amúgy erről van szó, sok érdekeség van rajta, minnél többet nézegeted, annál több kakukktojást találsz! ;o)))

Ja, azt nem tudtam, hogy mikori 156-ról van szó :)
Azokban max 4 van ugye?

Uhh :((

Kolléga, köszönöm a műszaki tályékoztatást ;o) , de az én kérdésem az volt, hogy egy első szériás (2001 előtti) 156-ban hol van hátul lufi!?! Sztem sehol, de lehet hogy alulképzett vagyok.

Szerintem a hátul ülők függöny légzsákjára gondol. Nálam annak az SRS logója a C oszlopra van téve.

Üdv :))
Ezt sajnállattal olvastam :((

Hello tipustársak! Remélem mindenki megvan, mert most mutatták a hírekben, hogy az M5-ösön gyorshajtásból adódóan, borult egy kocsi, és a soffőr a helyszínen meghalt. A verda egy ezüst 156-os volt a gyári 16os felnikkel! :o(((

Gondolom hízott a májad :)))))
Különcök ezek szerint ara fele is akadnak :))))

Igyexik az ember -:))
Még jobb buli volt, hogy elmentem a béjemvé gyárhoz, tettem egy kört a látogatóbejárat előtt. Lestek a csávók rendesen, hogy ki ez itt, én meg integettem nekik -:)))
Még jobb, hogy a hatalmas parkolóban (csak odavaló kocsival tele) volt 1 (EGY!) 156-os is! Ezek szerint még az se mindenki vesz odavaló ótót, aki ott dolgozik!

Vezérműszíjat és a hozzátartozó kütyüket azt cseréltettem, de vízpumpát nem cseréltek.
Azóta kb 30 ezret mentem. Most újra nem nagyon akarok azt cserélni de ezt a vízpumpát meg csak kellene.
Vagy nem kellene? A rossz vízpumpának van valami előjele?

Üdv újra itthon :))
Örömmel olvastam, hogy kelemesen töltötted az idődet és népnevelésben is részt vettél :))

Amúgy sziasztok, visszajöttem némethonból.
A fosvágen csoport kezd a helyére kerülni az Alfához képest, egyedül a 2,5V6 passat volt "pakliban", de lerázni az sem nem tudott. Érdekes az ódi csoport pédétádékábéhádéxxxxxx 180 körül lelankad, legalábbis azok, amelyikekkel kapcsolatba kerültem. Kigyorsításoknál sem voltak toppon, pedig egyik másik füstölt is. -:)))

Komplett vezérléscseréhez szigorúan hozzátartozik!
Hát, a vezérműszíj hajtja őt is, ezért ennyire meg kell bontani mindenképpen.

Kezdek parázni ettől a vízpumás esetektől. Már nem az elsőt hallom, nekem meg nem tudom mikor cserélték.
Mi pénz ez? És nagy meló?

A TS-emben pl volt. Az 10 légzsákos kivitelű. Ugyan úgy ,m int az első ülésnél az ajtó mellé jött volna be, ha az ember teszteli. Remélem az új gazdája nem fogja kipróbálni....

Hasonló volt nekem is a szitu :((

szinte 100%, hogy a vízpumpa adta meg magát..... 60e-ként csere.....ponnt ezért...
off
nekem egyszer egy vw-nél az autópályán törött szét a vízpumpa, a vezérműszíj elszakadt, a 2es, 3as dugó beleolvadt a hengerbe...nagy élmény volt, mert kispórolták a vezérlés cserénél a vízpumpát...megérte kb 600 kiló volt a javítás..
on
remélem neked a szíj egyben maradt....