Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi a gratulációt, de még ne kiabáljuk el. majd kiderül mennyire nyúltam bele.

Szia! Sajnálom, hogy elment a gép, mert semmi baja nem volt - messze a legproblémamentesebb vasam volt eddig. Ráadásul pont mostanra állt össze mindene teljesen. Such is life.

Szegedre került, olyanhoz, aki hobby célra fogja tartani, szóval jó sora lesz.

Ja, igen, már nem kerülhetett sor rá, így van egy komplett Powerflex szilentgarnitúrám 164-es hátsó futóműbe, + ugyanez első kanyarstab pálcákhoz (alulra), valamint hagyományos kanyarstab szilent a rúd végére, meg egy középső - normál áron megválnék tőlük. A Powerflexek a normál, utcai (kék színű) verziósak. Érdeklődjetek privátban, a boltinál olcsóbban adom őket mindenképp.

Uraim a nagyvadakban, most, hogy visszaváltottam az üres üvegeket:

fokozottabban érdekelnek majd a jó tanácsok a 166-osok lelki életével kapcsolatban. Lesz mit rendbe rakni az autón, de hát magamnak akartam a bajt ugye. :)

Ez egy helyen lehet, hogy elég. :)

Folytatás III.
"Tisztelt, Zsolt!

Sajnálattal veszem tudomásul, hogy az Önöket szervízhálózatában feltűntető Unix hibás hosszúságú kézifékkötelet árusít a rendszere alapján a gépjárművemhez.

Továbbá nem kívánok Önökhöz a gépjárművemet (és másét sem) a továbbiakban bevinni, mivel számomra a bizalomvesztés áll fenn. A törés okát és idejét leírtam, ezen fékcsövet Önök tették bele ill. készítették, mivel Én gumitömlős fékcsövet adtam át cserére, amiből az egyiket, bal első keréknél szervizük nem cserélt ki, mondván, hogy igen hosszú munka lenne. Sajnálom, hogy ez a gumitömlős csere nem szerepel az adatbázisukban.

A legszomorúbbnak az egészben azt tartom, hogyha felfedezték (rosszabb, ha nem is), hogy a kézifékkötél nem megfelelő hosszúságú, akkor azt átadáskor miért nem jelezték ill. ahogyan írja, miért Apósom kérésére, aki nem autószerelő szakember szervizelnek autót és miért nem álltak elő egy biztonságos, akár alkatrészcserés megoldással?

Köszönöm a választ"

Folytatás II.
"Tisztelt Kiss András!

Sajnálattal értesültünk, hogy milyen kellemetlen szituációba került autójával.
Számítógépes nyilvántartásunkat visszaellenőrizve vizsgáltuk meg az Ön problémáját.
Ezek szerint:

1, Az autó 2014 március 28-án volt nálunk fék javításon, valamint kipufogó cserén.
Kipufogó bilincsen és a fém fékcsövön kívül, a fékolajat vásároltak nálunk, a többi alkatrészt Önök szerezték be.
Az elvégzett munkák után 7 napra jelezte, Apósa, hogy a beépített kézifék kötél hozzáér a kerékhez.
A megemelt gépjárművön kollégám megmutatta, hogy a beépítés során minden a helyére került, így valószínűsíthető, hogy az után gyártott kézifék kötél lehettet hosszabb.
Ezt apósa kérésére újabb helyen rögzítettük, a problémát orvosoltuk. Tengelyre feltekeredett kézifékkötél nem volt a gépjárművön.

2, Fékcső törés: Sajnos a az elküldött fényképekből nem tudjunk megállapítani a törés okát, és idejét, kérem mihelyst ideje engedi a sérült alkatrésszel, és az autóval időpont egyeztetés után keresse fel szervizünket.

Várjuk válaszát.

Üdvözlettel:"

Folytatás I.

"Tisztelt, S C!

A kért időintervallumon belül nem jelezték levelem megérkezését. Kérem, ma délután 3-ig tegyék meg. Amennyiben nem kapok jelzést Önöktől, úgy az országos Suzuki és Unix hálózatot is bele veszem a levelezési körbe!

Köszönöm"

Ezért is vittem hivatalos, számlás szervizbe, mert a fékkel nem játszadozom... Megszívtam így is!

HA mondjuk nem Én vezetek, akkor lehet, egy kamion alól kanalaznak ki minket...
Nem a szervizen múlott, hogy nem így történt!

Köszi. Persze most nem süt a nap hogy jól átforrósítaná a műanyagokat :(

A króm betétes küszöblécek leszedéséhez csak alá kell nyúlni aztán fel kell rántani, feljön könnyen törés nélkül, elsőknek a műszefal alatti részénél van egy kis nyelve azt kell kifordítani ha már a többi fülét oldottad. B oszlop alsó burkolat szintén lejön az ülés felé könnyen. Középkonzol melósabb, oldalt van néhány csavarja amit az ülésel előretolásával érsz el, a többi a váltó szoknya alatt van meg a kézifékszoknyája alatt is talán. Mondjuk ha szőnyeget kiveszed akkor ülést is ki kell venni, úgyhogy lesz helyed bőven. C oszlop burkolatot emlékeim szerint patentok fogáj, előrefele húzva szerencsés esetben oldalra kipatannak, leszedve ki tudod húzni visszatenni a burkolatra az egyszerűbb visszarakás érdekében.

Délután kezdődik a bontóka. Ki kell vennem a szőnyeget a DSP kábelköteg cseréje miatt. Jótanácsokat szívesen fogadok :)

Pl. köszöböket nehogy eltörjem, merre toljam-emeljem? Hátul C oszlop borítás hogyan jön le? Csak lepattintani?

hát elgondolkodtató tényleg, hogy elviszi egy (elvileg) szervizbe és még egy nyomi fékcsövet se tudnak rendesen kicserélni

pedig ott csak egy kis odafigyelés kellene, amit kivesz megnézi hogy volt, telefon mindig kéznél úgyis, ha nem gyakran csinál és többféleképpen is visszarakható, akkor meg fotózza le

Tudom, oda direkt raktam :o) Ez a furcsa itt!

Ez hogy került ide?! Az offos Topicba kezdtem írni...

Megszületett a panaszlevél. Még jó, hogy foglalkozok a verdával, mert így még jobban el tudják kúrni... Fiat Punto Cabrio

"Üdvözlöm!

Április tájékán voltam Önöknél a tárgyban említett gépjármű átvizsgálásával és kért szervizével kapcsolatban, ami a következőket jelentette :
- Kipufogó csere
- 4 db fékmunkahenger csere
- Fékolaj csere
- Fékcsövek cseréje
- Kézifék kötél csere

Remélem, nem hagytam ki semmit, de kérem, rendszerükben nézzenek pontosan utána.

Utolsó alkalommal Apósom, a gépjármű tulajdonosának Édesapja vette át a járművet, majd az első körforgalomban már vissza is fordultak, mert a kocsi dobálgatta a hátulját az árok felé. Ekkor Önök megállapították, hogy a kézifékkötél nem megfelelő helyen volt elvezetve a jobb hátsó keréknél és a tengely feltekerte azt - ezt Önök cserélték.

Most Vasárnap (2014. Július 20.) éppen Sárvárról tartottam Pápa-Kisbéren át haza a családommal Mórra, amikor a Veszprémvarsányi, Nagy kereszteződésnél, ahol a Gic és Lázi közötti utat kettészeli a 82-es út beesett a fékpedál és szinte nullára esett a fékhatás. Pedállal és kézifékkel is fékezve ill. motorféket intenzíven használva sikerült nem becsúszni a 82-es forgalmába a STOP táblánál!

Még aznap eljuttattam a gépjárművet egy csákberényi szerelőhöz, aki rögtön megállapította, hogy elfolyt a fékolaj. További vizsgálódása kimutatta, hogy a jobb hátsó keréknél (ahol a kézifékkötél probléma is jelentkezett) az Önök által frissen beszerelt réz fékolajcső nem megfelelő helyen volt elvezetve és a hátsó híd az úthibákon meg-megütötte a merev csövet és eltörte azt. lsd. csatolt fényképek.

Kérem, hogy 24 órán belül jelezzenek vissza, hogy megkapták-e levelemet és 5 munkanapon belül kérem állásfoglalásukat ez ügyben!

Válaszukat előre is Köszönöm!
Kiss András"

Hogy ne off-oljuk szét a topikot az email címedre levelet küldtem. Folytassuk ott.
Köszi addig is!

Köszi!
Te már rendeltél tőlük?

Köszönöm az infókat. Nem szánom rá magam, hogy be hegesztessem, inkább veszek alá újakat. Nálam a leömlő és e között a flxi tag között még van 1-1 katalizátor lambda szondával. Még jó hogy nincs több hely több katalizátornak.

Igen mert minél több van, annál nagyobbak a társadalmi elvárások, az igények, a társaság nyomása, amiben forog az illető...szóval a nagymenőnek éppen olyan nehéz beosztani az 50 millát, mint a létminimumon élőnek az 50 ezret. Csak az egyik azon görcsöl, hogy ki tudja-e fizetni a yachtot, míg a másik azon, hogy meg tudja-e venni a kenyeret. Persze nem mindegy a tárgya, de a görcsölés azonos!

Most túl psziho voltam?

Tényleg jó. :)

Én is hallottam egy jót a múltkor: "mindenki a maga szintjén nyomorog", mondta egy haverom haverja, akinek napi szinten milliárdok mennek át a kezei között (jobban mondva a bankszámláján).
Viszont k*rvára igaza van!

Sziasztok!
Többen írtak a nagyvad hátsó futómű felújításáról. A hátsó alu segédvázkeret négy szilentblokkjára tud valaki jó beszerzési forrást? Az ebay-es portugál árát nagyon húzósnak találom.

Ez meg nagyon fönt van és nagyon lassú...;)

Biztosan lejjebb van mint kéne!

Amúgy meg így kell állnia! ;))))

A tiéd lejjebb van mint kellene. Ezt onnan gondolom, hogy az enyém is így állt, de azt a szereléskor a toldat miatt leengedtük 4-5cm-t.