Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jesszus tegnap este hazafele hogy ment a V6, ez a -6 fok jót tesz neki... el kéne csomagolni belőle nyárra. :)

Igy van, egy deka hirdotöke sincs :)

Itt találsz manualokat, pl a 155ösben is ugyanez a motor van, ott meg tudod nézni.

Tudomásom szerint nem hidrotőkés,de lehet,hogy hülyeséget mondok!

Köszönöm, így már sikerült is! :-)))))

Okés beszélünk róla.

Ha jutottál valamire, vagy is ha döglődik az injektor, vagy akár most ha le tudod olvasni a Bosch számát, akkor írd meg a cikkszámát, megnézetem a cimborámmal, neki van egy nagy lőszeres láda bontott de jó injektora. :) Azért az ellenállását mérjétek meg, az árulkodik a behúzótekercsének az állapotáról. Valahol meg is vannak az értékek a neten. Másrészről az injektor ellenállása az egyik fontos része ennek az alkatrésznek a befecskendezési mennyiségnek a beállításához. Jól belebonyolódtam a magyarázatba. :)

Don Gombóc!
Köszi! Szinte tudtam hogy Te leszel az aki Seicento ügyben tanácsot ad :) Szegény kisautó annyi mindent kibír és olyan tartós hogy hihetetlen, nagyon sajnáljuk szegényt hogy betegeskedik :)

Ez a FiatECUScan nem nagy kaland. Van egy USB kábel, másik vége meg rámegy az autó diag csatira. Utána már csak a program kell a laptopra és hajrá! Van két kábelem is de még csak az egyiket próbáltam ki, letesztelem a másikat aztán Neked adom a sok-sok jótanácsért amivel itt megajándékozod a nagyérdeműt! :)

Van egy másik program is ami direkt Alfákhoz való, az alfadiag.

Mindegyik megvásárolható, nem is nagy pénzérr, 50 EUR körül, de a próbaverzióval is lehet szórakozni.

Kapeka: nagyon egyszerű!!!

A motort tekerd ki kézzel, a tetején van egy tekerő, azzal csavard ki teljesen. Így be tudod pattintani könnyen a helyére a gombócot.

Ezután elindítod az autót, beállítod a magasságot szintén ezzel a tekerővel, majd leállítod. Ez lesz neki az új alaphelyzet.

Láttam már olyat is hogy a gyertyakábel hibájára írt ki injektor hibát. Azt nézd meg, de az injektort sem nagy művészet kiszedni, és kitisztítani. Rákötni 12 voltot, pontosabban előbb telefújni féktisztítóval, kis nyomású levegővel megnyomni, és közben egy vékony dróton pillanatnyi időre feszkót adni neki, azaz nyitogatni. Még a befecskendezési képét is látod ahogy spriccel. De ha már rászánod az időt az összeset csináld meg, és az ellenállásukat is ellenőrizd, mennyire egyformák, kivált képen azt amit kiírt az ecu scan.
Hogy is működik ez te ecu scanod? Mi kell hozzá, mert nekem is jó lenne ilyen ami Fiat és Alfa progival van feltöltve, mert minden apró szarral ugrálok a haverhoz.

EMBEREK ! HIDEGINDÍTÓ SPRAYT A LÉGSZŰRŐ ELÉ FÚJJATOK, MERT ÍGY A LÉGSZŰRŐN ÁTHALDVA EGYENLETESEBBENN OSZLIK EL, NEM LESZ OLYAN SOKK SZERŰ KOPOGÓS AZ ÉGÉSE.

Tekerd ki maximumig , akkor eleri.

Na de hogy pattintom vissza? Olyan, mintha most nem érné el, ahova/amibe be kellene akadnia. Eltörve nincs szerencsére. Nappali fénynél majd alaposabban szemügyre veszem...

Kompresszió hiányos motorok jellemzője (is), hogy hideg időben indítózhatsz, amíg le nem merül az aksi,akkor sem indul... húzásra meg beindul azonnal:(

Motor végén van egy kis műanyag gombóc azt be kel akasztani pattintani a helyére vigyáz el ne törd!

HELP!
Levettem a bal oldali fényszóróról a magasságállító motort, mert útban volt, amíg égőt cseréltem. Miután visszaraktam, bár a motor működik, de nem mozgatja a lámpát. Mit toltam el, van valami trükkje a dolognak?

Biztos,hogy nem üzemanyag problémája van a vasnak!
Tuti,hogy valami elektronika zavar be!
Délután húzásra egy méteren belül beindult nullára merült aksival!
Viszem szakszervizbe Szlovéniába,csak kiderítenek valamit,hogy miért nem akar indulni!

Tegnap este dzsalok a Rudas fürdő előtt az Erzsébet híd irányába, és mit látok...


Fent a hídon a dugóban araszol egy tréler, rajta egy jürgensilbermetall 166. Csak nem innen valakié?? :)))

Köszöntem!

Királyfi vagy.
Alsóhangon ;-)

164 CarDisc letöltés: http://www.woofiles.com/dl-216228-SOldoFrc-ALFA164.rar

légszűrőbe kell fújni régi ifáknál kamazoknál kötelező tartozék volt..)
mi ha nagy ritkán télen bobcatezünk akkor abba is fújunk mert nem kínylódik az akksi..ugyanis télen csak ritkán van beindítva.

Egyébként visszatérve az izzításos dologra szerintem nem sok köze van ehhez hőmérséklet érzékelőnek...szerintem..nekem sem jó legalább 1 gyertya de észre sem veszi pedig van úgy hogy ha bnőméknél vagyok akkor kinnt áll egész hétvégén..
és az összes gyertya szar volt benne??
amúgy mien diesel van benne?Molos??mert ha igen akkor ereszd le a tankbol és sima shellest neki..nekünk tavaly volt molos gázolaj a kannába egyszer volt minusz 7-8 fok és ilyen tejfehér dzsuva lett a kanna tetején vagy 5 centi vastagon..lehet h le van dermedve picit a nyál és az nem tetszik neki...

Vagy ha az ftp nem szimpi, van egy oldal, a toldacuccot.hu.
1G-ig lehet feltenni anyagot, küld a címzettnek egy emailt a linkkel, és onnan lel lehet tőteni.

Holnap leszedem a gépre aztán felteszem az FTP-re vagy valahova. Nem olyan nagy, 6-700 MB.

Milyen úton lehetne rá szert tenni?

Hát az enyém nem lesz ilyen egyszerű,de ne legyen igazam!Kíváncsi vagyok mikor lesz belőle valami!

Szerviz leírás a 164-ről :)

Akkor engem is érdekel :)

Nálam úgy volt, hogy befaxoltam ugye a törzskönyvet, és mondtam a csajszinak, hogy mivel a károkozó egy 23 éves, gyakorlatilag írástudatlan roma srác, aki az ötödik autóját hajtotta össze, kevés az esély, hogy még az Euro bevezetése előtt visszaküldje a papírt. Ráadásul közben derült ki, hogy az ótóján (miskolci barátja autóján) nem volt fizetve a biztosítás. Gondoltam, majd én kitöltöm, és vele aláíratom. Szerencsére annyira ostoba volt hogy nem tudta, és aláírta, én meg beküldtem, a többit tudod ;-)

Valami szerviz cd lehet vagy a fene tudja!Ma felhívtam a biztosítót egy hétbe került mire beért a kárszakértő papírja!Ja és még most akartak kiküldeni egy papírt a károkozómnak,amin elismeri a kárt!Nem elég nekik ami volt a kárbejelentőn!Már beszereztem nekik ,holnap faxolom nekik!

azmiaz?

Engem érdekelne!

Spray? Hidegindító spray? Azt hova kell befújni egyáltalán? Még sosem használtam ilyet, de jó tudni :)

Másik téma, beszúrok 2 képet, hátha valakinek mond valamit. Drága kis kék Seicento produkálja. Vagy folyamatosan világít a motorhiba jelzés, vagy pedig villog, de olyan is van hogy minden OK. Rángat a kiskocsi de működik. ECU Scan az alábbiakat mondta:

Amikor 2 hete még voltak ilyen 10-12 fokok akkor elindult!
Garázsba nem tudok beállni sajnos,pedig jó lenne kipróbálni!
Nem hiszem,hogy levegősödne,szerintem akkor spray-el sem indulna el,bár franc tudja!

Nem lesz valahol levegős a rendszer?
Egyébként általában a renyóknak szokott lenni ez a problémájuk 2.4jtd-nél nem is nagyon hallottam ilyet..
érdekes...És mióta a hideg van azóta nem indul?Ha mondjuk beállsz vele egy garázsba onnan pöcc röff??

164 V6 24V bont valaki?

Van 164 CarDisc-em ha esetleg érdekel valakit.

Szia! Küldtem e-mailben egy dokomentumot! Remélem segít!

Sziasztok,

idei is beírom, hátha nem mindenki olvassa az Adok-veszeket :)

Zárható tetőcsomagtartó kereszttartó párt keresek 166-hoz reális áron - sajnos az enyémet ellopták. A gyári, aminek alul van egy segédrúdja, nem érdekel mert hangos. Ha van esetleg valakinek felesleges, vevő lennék rá.

Ááá dehogy. Nők nem olyanok. :))))))))

...na ezt elba! Eggyel előbbidre válaszoltam. :)

Lesz az! Én már el is kezdtem félrerakni rá a forintokat! ;)))

Jó ötlet! Amúgy lehet hogy a csajok csak féltékenységből mondták hogy nem jó! :-))))))

December van!!! Tessék szépen visszalapozni az enyémre! :))))
Lehet szét fogom szedni a naptárat és kiplakátolom vele a műhely falát, ez nemfrankó hogy ennyi szépség ne érvényesülhessen.
A cicislányos naptár meg mehet a búsba, kit érdekel hogy nem jut neki hely :)))

Úgyis leszólták a csajok. Biztos tényleg csúnya :)

Odalapozok a naptarban az autodhoz, es szilveszterig az lesz a falon! :)

Viszont ez a 169 sosem keszul el, miota harangozzak mar. Mostmar nagyon jo kell
legyen! :)

Az egy dolog: De mit nyertünk???? :))

Profik vagytok! :)