Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, jól nézz ki :) Ma este összedobod? :)

Vazze, de jól néz ki, igaz?:-))

Satti a bőrkoordinátor:-))

Köszi Don :) Mindjárt zargatom is Sattit.

Már mint kapjam szét a gyujtáskapcsoló körüli dolgokat, estleg kontakt "spari", stb? Azt nem tod, hogy az a AC relé, ha már egyszer szóba került, merre található? ePERBEN nem találom sehol! Km van benne rendesen,használom, de szervizelem is rendesen. Hát, a gyújtás kapcsolóban picit lögyög a kulcs! Esetleg mi a véleményetek arról, hogy "sportosítok" ,és egy esztétikus nyomógombbal egészíteném ki az indítást. Feltéve, ha ez hosszútávon megoldás lenne?!Amúgy nagyom köszönöm a segítséget!

való igaz, azon a környékent lesz a gond, de a gyújtáskapcsoló meglehetősen masszív anyag, nem nagyon szokott ennyire elkopni. Hozzáteszem, nem tudom hány km van az autóban.

Viszont mindenképpen tanácsosabb előbb szétszedni, és megnéni hogy nem csak holmi véletlen kontakthiba volt-e a ludas, mert a gyújtáskapcsoló cseréje meglehetősen macerás. No nem a kapcsoló miat, hanem a központi egység miatt, mert ha a gyújt.kapcsolót cseréled, az önmagában nem nagyon cserélhető.

szerintem is gyujtaskapcsolo, de nalam okosabbak is vannak itt...

Szép Estét Mkinek!
A minap a kulcs elfordítása után (gyujtás rendben, hibaüzenet nuku) se kép se hang. Kb 5-ik próba után feladtam. Telefon ide, telefon oda, haza kéne menni. 10 perc csacsogás után kulcs be, pöc röff. Hát???? AC relé esetleges rendellenességére hívták fel a figyelmem (nem bizti)! Hol a rákba van ez a relé, csereszabatos e ezek után, vagy csak smirgli papír? Egyáltalán jó helyen járunk a hiba feltárása végett? Már azon gondolkoztam, hogy megcsináltatom a gyújtáskapcsolót nyomógombosra, hátha az szarakodik. ( a gyújtáskapcsoló zárjában a lamellák picit meg vannak kopva).
Előre is köszöntem az okosságokat!

A kézifékkar gombjárol kapard le a krómot szerintem a váltógombot meg lekapargathatod. Vagy bőröztesd ilyenre Satti intézi 5 ropi az ára.

Ok!! koszonom!!

Kicsit már kopik a váltógombom, látszik a barna bakelit :) De nem igazán tudom, hogy miképpen lehetne levarázsolni. Talán flex? :)
Persze jó lenne egy másik helyette, persze valami alfás.
Ugyanitt segítségre szorulna a kézifékkar krómozott gombja is. Tiszta csillogás körülötte már minden :)

Olcsóbb is kompletten cserélni...

Ha a felső lengőkarra gondolsz ahhoz lehet szilentet kapni, de a gömbfej miatt érdemes cserélni egyben,ha még nem volt.

Inditaskor minden rendben zajlik , ahogyan szokott , csak akkor erezni ha gond van mikor gazt adok.

En is arra a lapocka csontra gondoltam, ezt lehet valahogy felujitani ugye?

Ha hidegen elindítod reggel a fordulatszám egy ből az 1200-as értékre áll, vagy alacsonyabbra? Mindegy mert ha nagyon kuka lesz a lambda van olyan hogy háromszor is indítani kell mire feláll a rendes alpjárat, de ha hozzáérsz a gázpedálhoz abban a pillanatban elkezd szarakodni. De csak akkor veszi a gázt ha hagyod melegedni. Lambdaszonda az. :)

A nyiszorgás valszeg a felső lengőkar, az a kép amin a rugón a sárga és piros pötty látható a ropogás meg az összekötő gönbfej talán. Az alsó lengőkar gömbfej kopogni szokott inkább.

Ooo yess , sejtettem csak azt nem egy egyszeru eset kicserelni ,mert a regi mar belerohadt es az ujjhoz ujra kell furni majd a menetet.
Koszonom Padre!!

Az első jelenség az lambdaszonda.
A másodikon még gondolkodom. :)

Hello Mindenki!

V6-ok!!!
A kovetkezo hibajelensegem van 2-3 napja.Reggel mikor hideg a moci a gep nem muzsikal rendesen.Alapjaraton minden rendben ,de mikor hirtelen gazt adok neki pl uresben csak fuldokol es 2500-3000-es fordulat felett veszi csak fel a ritmust, majd elindulok es ha nem nagy gazzal indulok csak ugy lightosan akkor szaggat mintha nem kapna benzint rendesen .Aztan mikor belangyosodik a moci mar minden rendben.

Masik problem:Jobb elolrol ropogo , nyikorgo hang idegesit egyre jobban , minnel melegebb van annal jobban nyekereg.Ahol szilentek meg hasonlok vannak mar kaptak egy kis olajozast hatha abba hagyja de nem akarja.Hidegben semmi gond ,de 10-15Cfokos homersekleten elkezdi es nagyon idegolo.Ha helyben allok akkor a kormany forgatasaval tudom kicsalni ezt a hangot a gepbol.
Szoval hozza es nem hozza ertok minden fele velemenyet varom..Koszonom!!

Így egyszerű a képlet!! :))

Piros-sárga : gyári ültetett V6
Zöld-lila: 2.5V6 ,2.0 V6 TB
Barna-Sárga. 3.0 V6
(????) : JTD
Sárga-lila: 2.0 TS

Mi is azt hittük, hogy a sárga, piros és barna variációival állunk szemben. Aztán megnéztem az enyémet, és zöld-lila! :DDDD Úgyhogy nem mernék kijelenteni semmit. ;))))

Az enyeimen nem latszanak rendesen , el kellene mennem lemosni ,de lusta vagyok, majd mosas utan kozlom, meg van otthon meg par gep azokrol is begyujtom az infot es felteszem ,max holnap.

Szerintem nincs több... Arno JDT rugóival zárul a kör.

Na szóval akkor:

Kinek milyen rugói vannak a 166-ban?

1. Arno (eredetileg 2.5 V6 automata): piros-sárga (elöl és hátul)
2. Grando (eredetileg 2.5 V6): zöld-lila (elöl), piros-sárga (hátul)
3. szétkapott gép (3.0 V6 automata): barna-sárga (elöl)
4. Becza (2.0 TS): sárga-lila (elöl)
5. 2.0 V6 TB: zöld-lila (elöl)

Kéretik folytatni a sort! Hátha kibogozzuk az igazságot a rugókról! :DDDD ;)))

Azért érdekes hogy a JTD rugozasa ennyire mas...
Ezert panikoltam akkor, hogy mercis lett a verda. :)
6-7cm baratok közt is sok.
Igaz terheletlenül meg minden...de akkor is sok.

Kivancsi vagyok milyen lesz a regi jol bevalt sportcsomagos V6 rugokkal meg a Konival.
Amikor megvettem a verdat a gyari lestrapalt gatlokkal is nagyon brutalis volt kanyarban.

Már alig vároooooom :))))


Grando, a szinet meg nemtom... estere... kivancsi vagyok....

A vegen nagyon spiler leszünk rugó témában :))))

BeczA, a tied milyen pettyes?

A villával együtt fotózott az az eredeti 2.0 Ts, a másik egy 2.0 V6 TB -ből való...

Azért érdekes hogy a JTD rugozasa ennyire mas...
Ezert panikoltam akkor, hogy mercis lett a verda. :)
6-7cm baratok közt is sok.
Igaz terheletlenül meg minden...de akkor is sok.

Kivancsi vagyok milyen lesz a regi jol bevalt sportcsomagos V6 rugokkal meg a Konival.
Amikor megvettem a verdat a gyari lestrapalt gatlokkal is nagyon brutalis volt kanyarban.

Már alig vároooooom :))))


Grando, a szinet meg nemtom... estere... kivancsi vagyok....

A vegen nagyon spiler leszünk rugó témában :))))

BeczA, a tied milyen pettyes?

Puhány.....
Legyen kemény, az a sportos. ha "hajókázni akarok" akkor megyek a Balatonra.
Hadd pattogjon az a vas :):)

vagyis az csak a személyzet gravitációs wc-je......:)!

Az szép! És az milyen pöttyös? :DDD ;))

Zsííííííír!!!! :)

Robi most hivott Zsambekrol:

A hatso JTD rugok szetszedve 6-7cm-el magasabbak mint az eredeti V6 rugok...

:)

Nem is mondtam, hogy ez csak a kerti budi. :DDD

Nagy a család?:D

Várjál, van még egy. Ezen a hétvégi házam is rajta van:
:DDDD

Szép kép,szép autó.......:):):)!

Szeretnék menni, de mama júliusban szül, ezért sajna ez az időpont már késői.
Viszont erősen gondolkozom az egomi talin, hogy oda legalább egyszer az életben el kellene jutni. (Ha még addig meg lesz a vas)

Én már fel is dobtam a nyári kerekeket. Éjszaka, hajnalban nem mászkálok úgysem, nappal meg már simán elmegy a nyári. ;)))

Helló mindenkinek lehet tervezni a nyaralást...

köszönöm mindenkinek:)!nagyon sok felnit megnéztem de szerintem is ez való a bellámnak:)!

Az enyém is ilyen...gratula.

EZ igen ! Király !!

Jól döntöttél! Egy Alfához ez való inkább! ;)))

végre megtaláltam amit már egy éve keresek.....és meg is vettem!:)

Arnóval eszünkbe jutott egy görgetős-feliratkozós téma!

Kinek milyen rugói vannak a 166-ban?

Arno (eredetileg 2.5 V6 automata): piros-sárga (elöl és hátul)
Grando (eredetileg 2.5 V6): zöld-lila (elöl), piros-sárga (hátul)
szétkapott gép (3.0 V6 automata): barna-sárga (elöl)

Kéretik folytatni a sort! Hátha kibogozzuk az igazságot a rugókról! :DDDD ;)))

Tisztelt Hölgyeim :)

A pontosítás végett okvetlenül írok:
Anno még valamikor januárban a Don említette hogy mi lenne ha a "kóbászkör" is rendezne egy Egomi ottalvós bulit.
Akkor marhára lagymatag volt az érdeklődés.
Most meg mindenki engem kérdez, hogy mi van a szállással ...!!!!
Uraim, köszönöm, jól vagyok :):):)

Előbb kellett volna dönteni meg felébredni :) Sajna a közeli helyen (Szent Adalbert) már nincs hely.
A "Local hero" a "királyok fogadója" c műintézményt javoslja, tavaly ott voltunk ! Van weblapjuk !
De kéretik igyekezni a foglalással mer' már az is telik ! :):)

Sziasztok egy kérdésem lenne tolatóradart szerelnék az autómba és azt szeretném tudni,hogy mennyire bonyorúlt leszedni a lököst és felrakni?

Szolnoki 166 Találkozó - 2008. június 21-22.

1. Don meg a Donna Seicentoval :)
2. Grando + Kriszta + 166 3.0(?) V6 körömlakk (szállás 2 főre)
3. Charlie el magnifico + A V6 -os erőgép :):) (szállás 2 főre) ( Ki A CSAJ??? ) :))
4. gézabá' szaki + autókám (szállás 2 főre)
5. FRob olajkályha (szállás 1 fő)
6. BeczA + a fűnyíró (alias a gyepmester)
7. Arnoldo + meglatjuk
8. Ákos meg a multijet (szállás 2 főre)



Valahanyadik. Satti az elvakult Kimi drukker, hivatalos nagyvad bőrözést koordináló :-))
21.-én

Addig még nem biztos , hogy elkel:-))

A francba, igazán kibírhattad volna még fél évig, bár attól is függ, mennyi az annyi?:-))