Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pont nem vettem észre amit ott írtál bocsi. Az a helyzet hogy nem tudom, hogy van e ilyen a benzineseknél, de köszi a tippet, mert most gyűjtök mindenféle ötletet, hogy elvigyem a kis alfaismerősömhöz és ott egyszerre és talán végelesen véget lehessen vetni ennek a hülye berezonálásnak.

Egyébként ez nálam is problem volt cserélve lett miután megvettem.))

42321

Melyikre gondolsz?

Amit írtam, azt olvastad???

Amúgy lesz egy olyan érzésem, hogy a generátor csapágy berezonál, azt még nem néztük meg. De egyben megnézem a kipuff hővédőket és ezt is. Azért gondolok a generátorcsapágyra, mert nem kizárt és belülről a hangot hallva, nagyon a felöl jön a hang.

Itt Pesterzsébeten- Kispesten Csináltattam, az alfaszerelő ismerősünk ajánlotta, és 4000 Ft ért csinálta meg, és nagyon jó lett, szóval a lényeg hogy tegnap meg is néztem, minden jól megvan húzva, szóval az kizárva.

Hol csinaltattad a vulkanizalast es mennyiert?!


Jó lett, nem mozog a motor, és nem hangosabb ?!

Nekem pont ilyen gondom volt a minap, de az enyém 2,4JTDm, és nekem a gumibetétes főtengely ékszíjtárcsa ment tönkre. Bár nem tudok róla, hogy a benzineseknél is bevezették volna, de nézz utána!

Meg is nézem. Köszi. Igaz én szereltem vissza, de ettől függetlenül megnézem. Mert én csak a bakot vittem el, hogy vulkanizáljanak bele egy új gumit, hogy fogja rendesen a motoromat és én szereltem vissza, de lehet h nem húztam meg rendesen valami csavart. Köszi az ötletet. Ha bevállt szólok, ha nem akkor töröm tovább a fejem, de van egy olyan érzésem, hogy amit mondtál, a kipuff 2 hővédőjéből valamelyik berezonál. Ugyebár valószínű, hogy valami olyannal van dolgom ami a motorból jön ki, pl kipuff, esetleg a hővédő lemeze, mert bizonyos fordulatszámnál erősebben valaminél kevésbé rezonál ez a valami.
Köszi.

Nna, akkor pont emiatt nézd meg h meg van-e huzva minden csavarja.
Ha nem Te csinaltad akkor előfordulhat bármi.

Magyar szerelők...ne feledjük.

Nekem legutóbb a futóműállítós hajtott egy kunkort az axiál összekötő feletti gumiharmonikába. Ahogy allitgatta az összetartast.

No comment... nagyon utálom már ezt :-/

:) jó nagy darab az bizti :)

Anyum boldog... a műhelyben 3 váltó 1 motor.
(Tényleg, ha kell vkinek sporttronic váltó... 2.5, 3.0 - amit akartok :))

A kiskamrában egy fél 166-os egyéb bontott cuccai... tényleg lassan építkeznem kell :)

K.... nagy dupla garázs lesz emelővel meg aknával az tuti :)))))

naná, mert lefele könnyebb kiszedeni mint felfele :)

Kis szerszámostáskám kb elég volt hozzá mikor Grandóval szedtuk ki a bontott verdából... 18-as dugókulcs hiányzott egyedül ha jól rémlik.
Ja, meg egy flex :)

Kocsit a vegen egy csápos emelővel az orranal fogva leemeltük róla, és letoltuk...

szerencsére a moci kint volt, én 100kg körülire saccoltam, de látván Arnold képét amikor emeltük 3 an , ő volt az egyik :) elhiszem neked hogy van 130 kg az a nyavajás...

azért köszi

A motorkitámasztó bakot, ráadásul a felsőt, azt pont most csináltattam meg 1 hónapja, mert a gumi szét volt menve, úgyh az is kizárva:)

Megnézem a kipufogó hővédőjét. Köszi a tippet. Megnézem:)

Mar labakelt:-)

gyujtsed a csapatot a muvelethez:-)

Három fajta van a 6,5 colos széles ami nem megy fel, a 6,5 colos széles ami felmegy, és a hét colos széles a mi tuttira felmegy. A Grande Bandinak van 7 colos 16-os felnije ha minden igaz még meg van neki.

Jobb lenne emelővel csinálni, úgy nem basztok szét semmit. Mi csápos emelő szárával csináltuk. Ha össze van rakva és a hengerfej is rajta van akkor vagy 130 kiló, két ember beszarik mert nincs rajta fogás, és nem is férni hozzá rendesen. Inkább oldjátok meg valami emeltyűvel. Az is gond hogy mivel hátrafelé dől a tűzfal felé ezért hengerfejjel nehéz is betenni.

A moszkvánál gurultál át a Margit hídon!:)És szerintem te voltál.)Mondjuk én típusidegen Mb Sprinterben ücsörögtem arra már oda se nézel:PPP

Helló. Nekem felment, nézdd meg az oldalamon. A 166-os V6 Tb-re pont. Rá kell próbálni.

halihó
tudja e valaki hogy hány kiló az alfi 2.5L es V6 os mocija ?
azért kérdem hogy hány emberke kell ahhoz hogy felemeljük és berakjuk a járgányba

köc előre is

De szétolvadt ott valami műanyag (nem tudom pontosan mi).
Mivel csak erős gyorsításnál volt ilyen tünet, az erős gyorsításokat pedig a tünet miatt kerültem, ill. viszonylag gyorsan megjavíttattam, talán ezért nem csinált nagyobb bajt.

Esetleg a felső motorkitámasztó valamelyik része van felszabadulva?

Ez komoly!??!?!?!

Hogyhogy nem olvadt szét... ha ennyire legfogja a motort akkor azt hővé kell alakítania....aminek meg nyoma van.

Képzeld ha folyamatosan nyomnad a feket picit ahhoz h ugyan annyira ne menjen.
Pikkpakk felizzana, pedig az erre van tervezve vhol.

Kipuff hővédő lemez? Hatso hengersornál hajlamos.
Van két db is. Egy nagyobb a leomloknel, meg egy kisebb a könyökben.

Nekem mindkettő elszabadult már...idegesítő egy hangja van...

Úgy tűnik, megvan a rángatás oka - a klímakompresszorban kellett csapágyat cserélni, teljesen szét volt esve, valószínű az fogta vissza a motort. Most egyenletesen húz és megy mint a barom.

Csak hogy ez nem akármilyen kerregés vagyis valami piszok erősen elkezdett berezonálni. Nagyon nagyon hangos, mégsem hallani kívülről. Sejtésem szerint köze van a kuplunghoz, csak nem tudom miért, mert cserélve lett nemrég.Enyém amúgy meg felmelegedett motornál kerreg a legjobban, de amúgy változatlanul szar hangot ad ki.

Ha rájövök, márpedig mostmár elegem van a zajból úgyh rá fogok jönni, ígérem szólok.De ha te is rájössz akkor te is szólj:)De még egy hét és kiderítem/kideríttetem.:)

Na ja. Én pl. megtartottam télire a 16-ost. De azért keresgélj, hátha... ;)))

Kössz az infót! Valahogy éreztem, hogy nem olyan egyszerű a csere. Ezek alapján maradok a 17 colnál télire...

Okos. Mikor vetted észre? ;) :)

kerreg a tied melegen is. traktor... :D

Persze. Ami arra való. A bal oldali a nagyfékes:

Az enyém is kerreg, hidegen kicsit jobban, de nem idegesít... :)))

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban a kérdésben, hogy a nagyobb fékek ellenére, 166 V6TB-re felmegy-e a 16 colos alufelni?

Előre is kössz!

Hali!
Azt sajnos nem tudom mitől lehet a zaj, de az enyém is produkál hasonlókat. (3.0 V6 24V).
Röhej, hogy nem mindig és inkább csak hideg motornál. Kellemetlen, gyors kopogás,kerregés szerű zörej. Én valahonnan a feszítő görgők környékéről sejtem. Nem voltam rest, megnézettem én is, de nem lettünk okosabbak mi sem. A kocsi amúgy tökéletesen műkszik, de engem is idegesít. Ha véletlen rájössz mi ez akkor lécci oszd meg velem is. Azt nem hinném hogy kuplung az enyém ugyanis otomata.

Sziasztok. Az a problémám, hogy a 166 osom kerregő hangot ad ki a motortérből, de csak belülről lehet hallani, mert amúgy tökéletesen jár a motor és működik is a kocsi. Bizonyos fordulatszámon erősebben berezonál valami, valamikor nem annyira. Szíjfeszítő görgők, Vízpumpa, vezérműszíj, kuplung, gyertya, és kipufogó kocogás, kuplung munkahenger ezek kizárva mert jó ismerőssel(Alfaszerelő) megnézettem és egy részüket ki is cseréltük pl kuplung meg vízpumpa és egyben már a vezérműszíjat a görgőkkel együtt,mert ha már ott babráltunk akkor legyen új és tökéletes benne, de mivel előtte volt a hiba oka és ezért is néztük e tájakon meg a kocsit, a hiba még mindig fönn áll és az ötletek befuccsóltak. Valami berezonál, de a halál tudja hogy mi. Főleg olyan 3000 res fordulatszámnál a legjobban. Esetleg még gondoltam ,hogy a kuplungcserénél a valami baj lehet a lentkerekekkel, de nem tartom valószínűnek, mert a kuplungcserénél szólt volna. És ott is voltam a cserénél. De még max ezt tartom lehetségesnek amúgy meg nem tudom. Remélem kiderül előbb utóbb, de ha van ötlet vagy ilyesmi tapasztalat, légyszíves osszátok meg velem. (166 2.5 V6) 128 ezer km-rel. Köszi...

Arno..
Szombaton félig kilógok egy Sprinterből pont mellettünk áltál telefon fülön..))
Szép azér a géped élőben.))

Hatsok 2ohm, ajtok 4ohm.

150 pacis 1.9-es, nem annyira rossz az. Meg lehet még azt piszkálgatni. Ha szükségessé válik.

Crosswagon futóművéről tud valaki valamit? Meg van erősítve valamennyire?

cartársak
leltem egy ilyet
http://www.fiatforum.com/
na de nem is ez a lényeg, fent a menüben ottan vagyon egy viszonylag friss EPER!!
online használható!

Hát csak tettek volna bele valami rendes motort...
(2,5V6, esetleg 2,4JTDm) nem?

164 ködlámpa topic :)

én eredeti relét vettem a fiatban, nem volt drága, és azzal rögtön jó lett csak bele kellett dugni. Egyszerűbb is mert nem kell nézegetni hogy mi hogyan van kötve.

rájöttem milyen autó kell nekem....

sportos, kényelmes, nagy, bírja a rossz utat, hegyre is elvisz, de mégis Alfa. CROSSWAGON! :)

Arno! Ha jól tudom a gyári hangszórók 2 Ohm-osak?

Jol gondolod, az nem tul stabil. A fesz. szabalyzo az autoban kb. 13,8 - 14,4 V ig engedi a feszultseget. Tehat ha neked precizen 12 V kell, akkor ugyanez a kapcsolas, mondjuk egy 78S12 IC-vel stabilizalja.