Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hogy jártam... Szombaton, ahogy ültem be a kocsiba, a nadrágom szára beleakadt a balos bajuszkapcsolóba, és ahogy levetettem magam az ülésre, a magam kis 100 kilójával, faszán rántott egy rohadt nagyot a kapcsolón. Nem tört el, nem is lett semmi baja, csak egy nagyot csattant. Legalábbis elsőre úgy tűnt... Tegnap este későn értem haza, és már világítással kellett mennem. Amikor indexelek, felkapcsolódik a refi. Persze a kapcsoló középállásban áll. Leveszem a pilácsot, visszarakom, a refi nem ég már. Ok mondom, valami ördög bújt a párával a kocsiba. Később sajnos rájöttem, hogy a bajuszkapcsolóban lévő (gondolom) mikrokapcsoló, a fénykürtről való visszaálláskor nem kapcsolja le a refit. Pontosabban nem megy vissza előre a bajuszkapcsoló annyira, hogy lekapcsolja. Ha kézzel picit megpöccintem előre, akkor lekapcsol. De ha indexelek, és nem pont a megfelelő íven lököm a kart (ami azért sanszos vezetés közben...), felkapcsol a fénykürt azonnal. Szóval a 7VGn lehet szészedni a kormánykapcsolót, hogy a belseje szétszedhető-e, és ha igen, akkor miért nem megy eléggé vissza...

Igen. talán mindenki elment Hot-dogot (vagy gombás hamburgert) árulni, hogy fussa benyára az októberi talira. :):):)

Mi van? itt megált az élet????

Kepet MA csinalok neked!!!

Gyakorlatilag ugyan az mint a Tied ugyan ugy 92-es..csak meg a regi lampas...Ami nem gyari az a kipuff..60-as es a vegen sportdob...direktszurcsogo...minden egyeb szempontbol gyari...klima ures...tolteni kell....es valoszinu egy bendix csere kell majd neki...neha nem engedi el miutan behuzott...ennyi...mas titok nincs...ugyan ilyen vasad van..tudod az esetleges hibait...reszlet van rajta...havi 27....erdekel, szolj...egy kezfogasert viheted...en csak a reszlettol akarok megszabadulni...nem kerek erte egy forintot sem...nem tudom mennyi van meg a kocsin..600-700 korul..meg kene neznem...jo, megbizhato vas...

Ja, ertelek!

igazábol nem szeretnék cserélni csak akkor ha találnék Extra ajánlatot.... Az amit te tudsz nekem nem jó nem HU műszakis én meg Balkán land en élek! :-(

Én már mondtam, hogy mesélj róla, de várhatok... :-) Remélem készülnek a képek. Már szóltam valakinek akit érdekelhet

Csak nem le akarod cserelni a vasat? Van egy 3.0 V6...ha gondolod szolj...meselek rola..

Szerencse...

Igen, fél kettőig, így pont odaértünk.

No nyitva volt a bolt?

Gyertyát megtudom mondani d.utánra ha addig nem jön infó... NGK Na pénteken csak fúrta az oldalam a kíváncsiság és elmentem megnézni a V6 Turbót.... Kívül minimális esztétikai hibákkal csak pár karcolás (metál egér szürke) Motor szépen indít és csodás V6 hang.... A belső viszont kellő képpen szétvan csupálva. nincs belső kilincs min. 3évnyi piszok a padlón, hamutál elől eltörve hátul kicsupálva. rádió ajtó nem müxik... Na ekkor jött a beszélgetés hogy mennyit fizetnék rá!? mondom ha esetleg csere lenne akkor szőr szőrért. Erre a faszi ő min 500Euró-t fizessek. Itt abba is maradt a diskurálás.... És marad az én hűn szeretett TS-em

Száztok! Mi gyujtógyertyákat a Rakjak a TSGípbe? Véleményekre, ötletekre, tanácsokra várok! előre is köszi! Üdv!

Most értem vissza Zalaegerszegről, az esti csúcsban. 230 Km táblától tábláig. 108-as átlag, 2 óra 2 perc menetidő, és ebben benne van a Balatonparti "tötyörgés".

Csak az üzlet? ;) Nekem meg: Szélvédő, Jh sárvédő, Hdoblemez, küszöb spolyler, futómű alkatrészek, gátlók,motortér/csomitartó kárpitok...Motor cuccok

Ja, és ez úgy akart lenni: a későbbiekben frissen összetört...

Most a kutyának sem kell, pedig ez már igen olcsó ár szerintem. Én meg csak kerülgetem egy ideje a garázsban. :-( De ha megunom, akkor nem leszek jólelkű, és engedek a sötét erő csábításának, ami a haszonban realizálódik. :-)

Egyben 10e. Frissen összetört autóra 15e. :-) Hát nincs elég baja szegénynek? :-))

Még mindíg van egy első lökös, egy jobb első kilincs, meg egy jobb tükör 164-re. Egyben 10e. Frissen összetört autóra 15e. :-)

Sajnos láttam, de hogy közülünk való-e??azt nem tudom:-(

Láttátok a Balesetek topicot. Borult egy 164-es Alfás. Nézzétek meg, reméljük nem közülünk valaki. Bár ennek van a legkisebb jelentősége :((

A VM system által tervezett 2,5 literes Turbo Diesel Intercooler motorból alapban 2 féle verzió volt (de kisebb módosítások történtek) ... 87-90-ig gyártották a 117 lovas 26xNm nyomatékkal rendelkező szigorúan mechanikus dízel motort (ez van nekem); 91-92 között felhúzták ezt a motort (minimális elektromosítással, adagoló módosítással és másfajta turbóval ami nagyobb fordulatú) 125 lóra és 292Nm nyomatékra .... majd 1993-tól gyártották a superekbe az elektromos adagolós, computeres VM system motort (ez volt a kerek Ford scorpioban is) ez is 125 lovat és 292Nm nyomatékot teljesít. Kérdés van még? ;)

Pedig biztos, hogy nem eredeti volt ... az Alfa 1985/86 (a 75) óta nem gyárt/szerel intercooler nélküli dízel motort az Alfákba, a TDI felirat le volt védve, így nemes egyszerűséggel nem foglalkozott a gyár a felirat kérdéssel és maradt minden dízel TD :)

Az S-nek a 164 után kell lennie és felszereltséget jelöl az USA verzióknál .... a super felirat hivatalosan végig ki van írva ...

Csinalok...reszleteket majd mailben! :)

Tali várhatóan októberben lesz. Hogy hol, az még képlékeny, de én Dunaújvárosra szavazok!:-)

Na és mennyi részlet van rajta? Mennyit kéne fizetni, és meddig? Szólok a rajongóknak a baráti társaságból, akik megcsodálták az enyém:-) Képek vannak róla? (Külső, belső, motortér)

Szegény alfától megválik a család:((( Sírni fogtok még miatta,de ha múszály nincs mit tenni!:// Kesztyűtartó problemommal tud valaki vmit kezdeni??????

az lehet...csak nem ilyen allapotu :) Meg ha 4-5 eves volna nem 0 ft-ert adnam oda...es csak a reszleteket kene fizetned :)))

Ha 4-5 évvel fiatalabb lenne 1böl rámozdulnék, de ennyi idös nekem is van...

Ahogy mondtam, elado a vas :)

Jó neki....

Fatereba ilyenek vannak....:)

Skacok, fater meg akar valni a 164-estol...ha valakit erdekel, szoljon...csere lesz...olasz marka marad :))) 92-es fullos, boros... 3.0 V6 12v.....gyakorlatilag ingyen elviheto..csak a hitelt kell atvallalni... Ha valakit erdekel dobjon egy mailt! Bye!

Meg kell hagyni, ezek igen szép ülések! Ilyenkor mindíg el kezd fájni a szívem a bőrülések után.

HELLP!!!! Felcsuktam a kesztyűtartót úgy,hogy közbe húztam a nyitó kart és úgymaradt és most se le se fel! Mi a teendő? Hívjam a retrieser információs szolgálatott és nyomjam meg a piros gombot és nyugodjak békében?:D Mikor lesz a tali és hol?? Zsül: hétfőn vissza adom neked a használatit,lefénymásoltam! Köszönöm!

Látom a különbséget, az alsó az enyém! De példának megállja a helyét.

akkor passz... Majd Peti megmondja, úgyis ő minden diesel 64-ek tudója :) No léptem haza... Jó 7VGt mindenkinek.

Na jo, de ennek a bordonak meg TDS volt irva a hatuljara... elso kozeli blikkre eredetinek tuno betukkel. TD-rol tudok, azt nem kerdeztem volna. :-)

Szerintem nem hívták TDS-nek :) Szerintem csak 164 Super 2,5 TD volt :)

Szoval azt hivtak TDS-nek? Csak azert fura, mert a BMW-tol ismertem ilyen nevu motort... (Amugy asszem 115 es 125 lo volt, de majd az illetekesek kijavitnak. :-) )

A 2,5 TD-nek volt két verziója. Gyak ugyanaz a két motor, csak a későbbi (Super) erősebb asszem 15 lóval. De mindkettő ugyanaz a VM diesel.

Volt 164-esben olyan motor, hogy TDS? Egy szep bordo Super hatuljan lattam most...

Kellemes hétvégét minden Klubtársnak és autójának! Hétfőig - BYE!!!!

De nincs ám... Ez nem síma ülés, ha jól tudom, ezek felárasak voltak.

No ez az én üléseimnek a bőrös verziója. Nekem (meg még páraknak is) ilyen van plüssben,

csak ahogy látom ebbe nincs belenyomva az alfa embléma.

Nekem ezek ez ülések tetszenek:

szerintem akinek van PC annak 70% net kapcsolattal is rendelkezik... ha nem akkor meg vegyen tőllem számítógépet és wireless cuccot mert éhen halok! :-))))