http://www.feltengely-javitas.hu/
meginterjuholtam az ürgevicset
a kérdése csak annyi volt, az autó rázkódik gyorsításkor, igen, akkor 64e, odamaegyek reggel du ra készen van
sok kevés, valaki csináltatott itt már valamit?
FRob2009-12-14 10:14:57 // 48179
FRob2009-12-14 10:06:15 // 48178
urakok keresztkérdés
találtam helyet ahol megtudják csináltatni a féltengelyt, keresztkérdés , ér e valamit?
állítólag 1 év garit adnak rá, az azé már valami...
huszon párezerért darabját... még se 90/db
megéri ebbe belefogni, vagy .. inkább gyüjtsek?
találtam helyet ahol megtudják csináltatni a féltengelyt, keresztkérdés , ér e valamit?
állítólag 1 év garit adnak rá, az azé már valami...
huszon párezerért darabját... még se 90/db
megéri ebbe belefogni, vagy .. inkább gyüjtsek?
Grando2009-12-13 09:17:57 // 48177
Na, a hegyen már esik a hó...
(...és ez nagyszerű alkalmat adott arra, hogy lefotózzam a gépet. :DD )
(...és ez nagyszerű alkalmat adott arra, hogy lefotózzam a gépet. :DD )
Grando2009-12-12 23:21:32 // 48176
Dehogy bántom én. Csak nem feltétlenül egyezik a véleményünk - így írásban meg aztán főleg sarkosodnak a dolgok. ;)))
tipoatti2009-12-12 22:40:44 // 48175
Mondjuk Arno új neve "Alfás" nélkül tetszene, mi? ;)
tipoatti2009-12-12 22:38:54 // 48174
stuffoskodjál csak... !!! ;)
tipoatti2009-12-12 22:38:18 // 48173
Erre én is kiváncsi vagyok! ;)))
Grando2009-12-12 20:40:47 // 48172
Hű vaze, jól felkiáltottál. :DDD
(Talán olvasd el még egyszer amit írtam, mert összetévesztesz vkivel.)
(Talán olvasd el még egyszer amit írtam, mert összetévesztesz vkivel.)
W.2009-12-12 20:22:38 // 48171
Én már túl vagyok rajta...., most a "pözsgő" megy..:))
W.2009-12-12 20:20:29 // 48170
Kérdezz rá, aztán hívj, hogy melyik..... Ha egyre gondolunk, jövő tavaszra megszerzem...:)) De most szólok: CSAK szingli buli jöhet oda... tudod , a "kötelező" miatt...:)))
Andy2009-12-12 20:14:16 // 48169
Oké várok türelmetlenül!
Egészségedre! :))
Egészségedre! :))
Don Gombóc2009-12-12 20:13:21 // 48168
Holnap meg lesz. :) Most megyek kutyázni, és leborítok néhány korival. :)
Amúgy sem könnyű a sírás rívást rigmusba faragni. :)
Amúgy sem könnyű a sírás rívást rigmusba faragni. :)
Don Gombóc2009-12-12 20:11:41 // 48167
Szerintem egyre gondolunk. Nem probléma meg van oldva az engedélyezés ha kell. :) A jövő héten rákérdezek.
W.2009-12-12 20:09:51 // 48166
... mármint Nektek, "kívülállóknak"..:DD
W.2009-12-12 20:08:15 // 48165
Medence= Apeh, tehát nincs... Melyikre gondolt a kollégád? Kettőről tudok, az egyiket próbáltam, de csak "kapcsolattal" megy...:)))
Andy2009-12-12 20:07:24 // 48164
Tipoatti személyre szabott nevét kérhetném? :))
Don Gombóc2009-12-12 20:05:01 // 48163
Majd lesz még.
Nem tudod a bulihely jogállása hogy áll?
Esetleg jövőre lehetne számítani egy medencés ömlengésre?
de az akkor dupla buli lenne az idei kiesése miatt. Talán két három napos?
Amúgy van ott nálatok egy medencés kuplerájos motel, az milyen? Most nem jut eszembe a neve, a kollégám említette.
Nem tudod a bulihely jogállása hogy áll?
Esetleg jövőre lehetne számítani egy medencés ömlengésre?
de az akkor dupla buli lenne az idei kiesése miatt. Talán két három napos?
Amúgy van ott nálatok egy medencés kuplerájos motel, az milyen? Most nem jut eszembe a neve, a kollégám említette.
Don Gombóc2009-12-12 20:01:55 // 48162
Ezzel sem lesz több gondod.
Az az olaj egy kicsit híg, ha nem csalódok akkor ez egy JTD. Inkább egy 10w40-et használnék a helyedben.
A navit meg felejtsd el, Magyar lemez amúgy sincs, egy akármilyen lemez meg azért kell hogy a műhold a pontos időt beállítsa, de ha a fejegysége koszos azt ki kell tisztíttatni. Vagy lehúzod a navi meghajtóról a csatlakozókat, és akkor a beállításokban belövöd rádiós beállításra az órát.
Az az olaj egy kicsit híg, ha nem csalódok akkor ez egy JTD. Inkább egy 10w40-et használnék a helyedben.
A navit meg felejtsd el, Magyar lemez amúgy sincs, egy akármilyen lemez meg azért kell hogy a műhold a pontos időt beállítsa, de ha a fejegysége koszos azt ki kell tisztíttatni. Vagy lehúzod a navi meghajtóról a csatlakozókat, és akkor a beállításokban belövöd rádiós beállításra az órát.
W.2009-12-12 19:59:37 // 48161
Még, még, még ..!! :))
Don Gombóc2009-12-12 19:46:50 // 48160
Tudok még párat, ha valaki akar egy személyreszabottat az szóljon! :)
pityesz682009-12-12 19:46:48 // 48159
Igazából az ötödik Alfám és egyikkel sem volt egetverő probléma!33td,75td,164td,164tdsuper most meg ez!Igaz,ebből három németből jött!De tény,hogy a 66 a favorit!Miből gondolod,hogy lesz vele!Én mindíg odafigyelek rá,csak jó minőségű cuccot rakom bele(autóalkatrészeket forgalmazok)!Az olajat is tízezrenként lelököm(SEL5W40)!Egy gondom van,a navi nem olvassa a lemezt,de annyira nem izgat!Odatalálok anélkül is!
Don Gombóc2009-12-12 19:46:03 // 48158
Persze ez így normális.
KobászevőhuJekocsogalfabuzerátorvagyok. :) Na és? Ájfílszógúd. :)
KobászevőhuJekocsogalfabuzerátorvagyok. :) Na és? Ájfílszógúd. :)
W.2009-12-12 19:39:18 // 48157
Tulajdonképpen MIND azok vagyunk...:DD
W.2009-12-12 19:38:47 // 48156
"kocsog Alfás homokgyík"...:DDDDD ....Hát ez, igen, ilyen hasonlatot..:DDD
Don Gombóc2009-12-12 19:34:02 // 48155
Jó fejtegetés.
Semmiképpen sem hasonlíthatjuk össze magunkat. Legfeljebb tudásban. :)
Elsősorban a legritkább náluk a sufni szervíz.
Nem utolsó sorban, ők csapnak le azokra az autókra első sorban, amik használtan a legjobb állapotban vannak. A többi kerül hozzánk.
Az utakról ne is beszéljünk. Pláne ne Budapestről. :(
Az olajról sem érdemes diskurálni,mert a Német Aldiban a napraforgó olaj a legolcsóbb Europában.. :) A Seleniaról nem is beszélve, de minden olcsóbb amúgy is. :)
Arnot meg ne bántsd, mert ő egy jó barát, és huJe kocsog Alfás homokgyík. :)
Ott más az egység. Deutschland ist andere welt., ahogy a költő is mondja:
Deutschland, das Deutsche volksgemenischaft, alle Deutsche stemme. Das grosse Deutsche TÜV. :)
De azért jó hogy ők is belemerülnek a dolgokba, és látszik hogy nem hasalnak be a saját tachnikájuknak, és nem utolsó sorban a marketingnek.
Az autózási kultúráról ne beszéljünk mert az náluk is hagy maga után némi kívánni valót. Pláne az einheit után. :(
Semmiképpen sem hasonlíthatjuk össze magunkat. Legfeljebb tudásban. :)
Elsősorban a legritkább náluk a sufni szervíz.
Nem utolsó sorban, ők csapnak le azokra az autókra első sorban, amik használtan a legjobb állapotban vannak. A többi kerül hozzánk.
Az utakról ne is beszéljünk. Pláne ne Budapestről. :(
Az olajról sem érdemes diskurálni,mert a Német Aldiban a napraforgó olaj a legolcsóbb Europában.. :) A Seleniaról nem is beszélve, de minden olcsóbb amúgy is. :)
Arnot meg ne bántsd, mert ő egy jó barát, és huJe kocsog Alfás homokgyík. :)
Ott más az egység. Deutschland ist andere welt., ahogy a költő is mondja:
Deutschland, das Deutsche volksgemenischaft, alle Deutsche stemme. Das grosse Deutsche TÜV. :)
De azért jó hogy ők is belemerülnek a dolgokba, és látszik hogy nem hasalnak be a saját tachnikájuknak, és nem utolsó sorban a marketingnek.
Az autózási kultúráról ne beszéljünk mert az náluk is hagy maga után némi kívánni valót. Pláne az einheit után. :(
W.2009-12-12 16:20:17 // 48154
Ez meg a REÁLIS vélemény.... Egyet értek...:)
Kriszo2009-12-12 14:46:00 // 48153
Ahoj urak!
Érdekes dolgokat mondtatok egyébként Grando-nak igaza van más világ az ahol ők autoznak.
Egyébként amikor én még leendő alfa tulaj voltam nap mint nap olvastalak titeket és rengeteg segített az itt elhangzottak a vásárlásnál...
MOndjuk hozzáteszem kurva sokat számít az egy ennyi idős autonál hogy mien az előélete..
Valszeg ha valaki megveszi Atti autoját egy darabig fülig érő szájjal fog autozni...
Egyébként életem egyik legjobb döntése volt hogy 166-ot választottam még ha voltak (lesznek) gondok is vele...Ezt az élményt amit a másfél év alatt adott nekem semmi nem tudta volna produkálni ebben biztos vagyok..Szóval köszönöm nektek a sok szerelmetes sort ami miattt végülis ezt az autot választotttam.))
Érdekes dolgokat mondtatok egyébként Grando-nak igaza van más világ az ahol ők autoznak.
Egyébként amikor én még leendő alfa tulaj voltam nap mint nap olvastalak titeket és rengeteg segített az itt elhangzottak a vásárlásnál...
MOndjuk hozzáteszem kurva sokat számít az egy ennyi idős autonál hogy mien az előélete..
Valszeg ha valaki megveszi Atti autoját egy darabig fülig érő szájjal fog autozni...
Egyébként életem egyik legjobb döntése volt hogy 166-ot választottam még ha voltak (lesznek) gondok is vele...Ezt az élményt amit a másfél év alatt adott nekem semmi nem tudta volna produkálni ebben biztos vagyok..Szóval köszönöm nektek a sok szerelmetes sort ami miattt végülis ezt az autot választotttam.))
Grando2009-12-12 12:28:25 // 48152
Tök jó. Amúgy tényleg aranyosak, nem is vitatom. :))
De futóműről pl. össz-vissz:
Seit ein paar Tagen qietsch bzw. knarrt es von der Hinterachse sobald sich mein Thesis in Kurven neigt oder der Kofferraum be-/entladen wird. Manchmal reicht es auch wenn ich aussteige. Das Geräusch tritt auch erst nach kurzer Fahrt auf nicht wenn er über Nacht steht.
Ich war bei Fiat und man kan zu der Meinung, daß es der Querträger sein soll bzw. die Manschetten daran. Ich sollte also nach Meinung der Wekrstatt den Querträger wechseln lassen.
Bei anderen Fiatwerkstätten ist dieses Problem ebenso unbekannt. Ich hoffe mir kann hier jemand helfen??
Nyikorgás/ropogás a hátsó tengely felől.
Néhány napja nyikorgást, ill. ropogást hallok a hátsó tengely felől, amikor a Thesis-e megdől a kanyarokban vagy be-/kipakolok a csomagtartóból. Néha elég az is, ha csak kiszállok. A zaj már kisebb távok után is jelentkezik, nemcsak akkor, ha egész éjszaka állt a gép.
Voltam a Fiat-nál, és arra jutottak, hogy valószínűleg a kereszttartóval, illetve az azon lévő gumihüvelyekkel lehet gond. A szerviz véleménye szerint tehát ki kéne cseréltetnem a kereszttartót.
Más Fiat szervizeknél ez a probléma szintén ismeretlen. Remélem, valaki tud segíteni.
Válaszok:
1.
Vieleicht ist federbruch! Passiert often!
Talán rugótörés. Gyakran előfordul.
2.
Wenn es eher ein Knarren ist, dann könnten es tatsächlich die Buchsen an der Hinterachse sein. Meine Werkstatt erläuterte mir, dass diese Buchsen mit Fett gefüllt sind, welches altert bzw. auch mal austritt. Allerdings hat das Knarren bei mir auch wieder aufgehört, ohne das etwas gewechselt wurde. (Falls du gelegentlich in Schwerin bis, kannst du ja mal beim AH Kärst vorstellig werden. Dort wird regelmäßig am Thesis geschraubt.)
Ha inkább ropogásról van szó, akkor valóban lehetnek a hátsó tengely perselyei. A szervizben nekem elmagyarázták, hogy ezekben a perselyekben zsír van, ami öregszik, illetve akár ki is jöhet. Mindenesetre nálam abbamaradt a ropogás anélkül, hogy valamit ki kellett volna cserélni. (Ha esetleg Schwerin-ben jársz, akkor nézz be az AH Kärst-hez. Ott mindig matatnak egy-egy Thesis-en.)
3. (ismét a problémás tag)
Also erstmal vielen Dank für die Tipps. Nach dem Besuch einer anderen freien Werkstatt, die auch schon öfter mal einen Thesis da hatte, soll es jetzt der Motor der EPB sein.... Er zieht bzw. löst wohl auf einer Sete nicht mehr so wie er sollte. Also wenn ich mal ins Garantieheft schaue das elektronische Steuergerät....
Először is köszi a tippeket. Egy másik szervizbe ellátogatva, ahol már gyakrabban volt dolguk Thesis-szel, azt mondták, hogy valószínűleg az EPB motorjával lesz gond. Az egyik oldalon nem úgy húz, illetve nem úgy old, ahogyan kellene. Ha belenézek a garanciafüzetbe, az elektronikus vezérlőegység....
(Mi ebből a tanulság? Van sok... :)))) )
De futóműről pl. össz-vissz:
Seit ein paar Tagen qietsch bzw. knarrt es von der Hinterachse sobald sich mein Thesis in Kurven neigt oder der Kofferraum be-/entladen wird. Manchmal reicht es auch wenn ich aussteige. Das Geräusch tritt auch erst nach kurzer Fahrt auf nicht wenn er über Nacht steht.
Ich war bei Fiat und man kan zu der Meinung, daß es der Querträger sein soll bzw. die Manschetten daran. Ich sollte also nach Meinung der Wekrstatt den Querträger wechseln lassen.
Bei anderen Fiatwerkstätten ist dieses Problem ebenso unbekannt. Ich hoffe mir kann hier jemand helfen??
Nyikorgás/ropogás a hátsó tengely felől.
Néhány napja nyikorgást, ill. ropogást hallok a hátsó tengely felől, amikor a Thesis-e megdől a kanyarokban vagy be-/kipakolok a csomagtartóból. Néha elég az is, ha csak kiszállok. A zaj már kisebb távok után is jelentkezik, nemcsak akkor, ha egész éjszaka állt a gép.
Voltam a Fiat-nál, és arra jutottak, hogy valószínűleg a kereszttartóval, illetve az azon lévő gumihüvelyekkel lehet gond. A szerviz véleménye szerint tehát ki kéne cseréltetnem a kereszttartót.
Más Fiat szervizeknél ez a probléma szintén ismeretlen. Remélem, valaki tud segíteni.
Válaszok:
1.
Vieleicht ist federbruch! Passiert often!
Talán rugótörés. Gyakran előfordul.
2.
Wenn es eher ein Knarren ist, dann könnten es tatsächlich die Buchsen an der Hinterachse sein. Meine Werkstatt erläuterte mir, dass diese Buchsen mit Fett gefüllt sind, welches altert bzw. auch mal austritt. Allerdings hat das Knarren bei mir auch wieder aufgehört, ohne das etwas gewechselt wurde. (Falls du gelegentlich in Schwerin bis, kannst du ja mal beim AH Kärst vorstellig werden. Dort wird regelmäßig am Thesis geschraubt.)
Ha inkább ropogásról van szó, akkor valóban lehetnek a hátsó tengely perselyei. A szervizben nekem elmagyarázták, hogy ezekben a perselyekben zsír van, ami öregszik, illetve akár ki is jöhet. Mindenesetre nálam abbamaradt a ropogás anélkül, hogy valamit ki kellett volna cserélni. (Ha esetleg Schwerin-ben jársz, akkor nézz be az AH Kärst-hez. Ott mindig matatnak egy-egy Thesis-en.)
3. (ismét a problémás tag)
Also erstmal vielen Dank für die Tipps. Nach dem Besuch einer anderen freien Werkstatt, die auch schon öfter mal einen Thesis da hatte, soll es jetzt der Motor der EPB sein.... Er zieht bzw. löst wohl auf einer Sete nicht mehr so wie er sollte. Also wenn ich mal ins Garantieheft schaue das elektronische Steuergerät....
Először is köszi a tippeket. Egy másik szervizbe ellátogatva, ahol már gyakrabban volt dolguk Thesis-szel, azt mondták, hogy valószínűleg az EPB motorjával lesz gond. Az egyik oldalon nem úgy húz, illetve nem úgy old, ahogyan kellene. Ha belenézek a garanciafüzetbe, az elektronikus vezérlőegység....
(Mi ebből a tanulság? Van sok... :)))) )
Grando2009-12-12 11:37:58 // 48151
...és hányszor mennek vissza oda, ahol bexarik a mutatvány? :DD
De hát akkor legyen úgy. Ezek szerint pont ugyanúgy élnek, mint mi a kis filléres gondjainkkal. De jó nekünk... :DD
Nyilván nem laboratóriumokban, egyetemi gépészmérnök rektorokkal és a szilikonvölgyet már unalomból otthagyó számítógépzsenikkel javíttatják az autóikat.
De szted attól, hogy megtisztítanak egy lencsét, már mindent buherálnak?
Másak a tűréshatáraik, na. Te ne tudnád? Úgy mondod ezeket az okosságokat most, mintha nem ismernél, hogy én vagyok az első, aki segítek - ha tudok. Én sem az értelmes és okos megoldásokat kritizálom, érts már meg. Hanem a túlzásba vitt vinnyogást, vagy a nem megfelelő hozzáállás/kezelés/szervizelés miatti/utáni pocskondiázást. Tudod: nem sportautó, hanem sportos limuzin. Nem mindenért az autó a hibás. Még ha nagyon szeretjük is, azért nem egy személy, aki meggondolja magát, vagy durcáskodik. (Poénból persze igen, na de...) ;)))
De hát akkor legyen úgy. Ezek szerint pont ugyanúgy élnek, mint mi a kis filléres gondjainkkal. De jó nekünk... :DD
Nyilván nem laboratóriumokban, egyetemi gépészmérnök rektorokkal és a szilikonvölgyet már unalomból otthagyó számítógépzsenikkel javíttatják az autóikat.
De szted attól, hogy megtisztítanak egy lencsét, már mindent buherálnak?
Másak a tűréshatáraik, na. Te ne tudnád? Úgy mondod ezeket az okosságokat most, mintha nem ismernél, hogy én vagyok az első, aki segítek - ha tudok. Én sem az értelmes és okos megoldásokat kritizálom, érts már meg. Hanem a túlzásba vitt vinnyogást, vagy a nem megfelelő hozzáállás/kezelés/szervizelés miatti/utáni pocskondiázást. Tudod: nem sportautó, hanem sportos limuzin. Nem mindenért az autó a hibás. Még ha nagyon szeretjük is, azért nem egy személy, aki meggondolja magát, vagy durcáskodik. (Poénból persze igen, na de...) ;)))
Cro1662009-12-12 11:20:31 // 48150
A kurvás hasonlat találó...talán annyit lehetne hozzá tenni, hogy van aki tudja, hogy kurva a választottja, sőt a jó ismerőse is hasonló cipőben jár, de úri ember nem beszél ilyesmiről elven hallgatnak a dologról :)...van aki meg megosztja a "tapasztalatait" ebben a témában is, de csak olyan emberek körében, akik szintén tudják miről van szó:)
Az más kérdés, hogy ezt a beszélgetést "illetéktelen"(offos) személyek, "szűzlánytulajdonosok" is hallják/olvassák.
Most megnéztem kíváncsiságból, hogy mi az, amit én költöttem "váratlanul" az elmúlt lassan 2 évben az autóra...igaz kevés km-t használtam, de összességében 1 fordulatszám jeladó (8 e Ft+beszerelés) ami ilyen. Meg talán a törött első rugó..de azt is meg lehetett volna oldani akár 10 pénzből..de inkább már csillapítót is cseréltem, azért lett drágább. Szóval elhanyagolható az ilyen jellegű kiadás(egyenlőre).
Az más kérdés, hogy ezt a beszélgetést "illetéktelen"(offos) személyek, "szűzlánytulajdonosok" is hallják/olvassák.
Most megnéztem kíváncsiságból, hogy mi az, amit én költöttem "váratlanul" az elmúlt lassan 2 évben az autóra...igaz kevés km-t használtam, de összességében 1 fordulatszám jeladó (8 e Ft+beszerelés) ami ilyen. Meg talán a törött első rugó..de azt is meg lehetett volna oldani akár 10 pénzből..de inkább már csillapítót is cseréltem, azért lett drágább. Szóval elhanyagolható az ilyen jellegű kiadás(egyenlőre).
Arno1662009-12-12 11:14:23 // 48149
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/list.php?99
Amugy itt a link, erdemes belenezni. Jó sokat bütykölnek es segitenek a másiknak....
Amugy itt a link, erdemes belenezni. Jó sokat bütykölnek es segitenek a másiknak....
Arno1662009-12-12 11:09:32 // 48148
Nemet forumrol:
Epp ICS lencset tisztitanak talin... ennyit a szervizes legendákról. Ők is emberek es bütykölnek meg probalkoznak.
Epp ICS lencset tisztitanak talin... ennyit a szervizes legendákról. Ők is emberek es bütykölnek meg probalkoznak.
Grando2009-12-12 10:58:02 // 48147
Lehet, hogy nincs is több? :DD
Tényleg szuper ez az önzetlenség.
Persze a tapasztalatokra nyilván szükség is van. De ha nem vonunk le belőlük semmilyen tanulságot, akkor teljesen fölöslegesek. (Tényleg nem akarom részletezni, mert senkinek sem szeretnék a tyúkszemén ugrálni. ;)) )
Tényleg szuper ez az önzetlenség.
Persze a tapasztalatokra nyilván szükség is van. De ha nem vonunk le belőlük semmilyen tanulságot, akkor teljesen fölöslegesek. (Tényleg nem akarom részletezni, mert senkinek sem szeretnék a tyúkszemén ugrálni. ;)) )
Andy2009-12-12 10:56:45 // 48146
Majd két éve kergetem a vasat, és már egy vagyont költöttem rá! :))
De ebből csak 35 papír volt a nem tervezett. (egy generátor + 1 gyújtótrafó)
A többi azért kellett mert szerelmes vagyok a ribancba! :))
Szerintem bármelyik típusra rákölt az ember ennyit.
Nincs ennek több baja mint az átlag, persze vannak extrém esetek.
Na csak nehogy elkiabáljam, kop,kop, kop! :)))
De ebből csak 35 papír volt a nem tervezett. (egy generátor + 1 gyújtótrafó)
A többi azért kellett mert szerelmes vagyok a ribancba! :))
Szerintem bármelyik típusra rákölt az ember ennyit.
Nincs ennek több baja mint az átlag, persze vannak extrém esetek.
Na csak nehogy elkiabáljam, kop,kop, kop! :)))
Andy2009-12-12 10:49:47 // 48145
Te kettőt is kiteszel! :-DDD
Andy2009-12-12 10:47:52 // 48144
Ez tényleg nagyon szép volt! :))
tipoatti2009-12-12 10:39:02 // 48143
Arno, jómagam, és ki a 3. rinyáló? ;)
tipoatti2009-12-12 10:38:08 // 48142
Igen, Igen, IGEEEEEEN!!!! Ragyogóan leírtad a "nyivákolásunk" lényegét, megjegyzem ezt a hsz.-t, és innenől csak erre fogok utalni a későbbiekben!!! Respect!!!! ;)
Grando2009-12-12 10:25:38 // 48141
Ez valóban nagyon szép volt. ;))
A német fórumon kérdezd meg, hogy hányan hordják olyan szervizbe a vasukat, ahol még olasz autót sem láttak, és azt is, hogy mennyi nemhogy utángyártott alkatrészt - merthogy ilyet nyilván ők is használnak -, de mondjuk belebarkácsolt szarságot pakolásznak az autóba. Ne felejtsd el kikérdezni őket arról sem, hogy mennyit járnak földút szintű, kátyús vagy macskaköves karavánutakon - mintazállat. Ja! Arra is kíváncsi vagyok, hogy pl. az autójukba való "tuti de ócccsó" olaj kérdését a tulajok mekkora hányada fejtegeti. :DD
Más autózási kultúra az Arno, ne mosd össze. ;)))
A német fórumon kérdezd meg, hogy hányan hordják olyan szervizbe a vasukat, ahol még olasz autót sem láttak, és azt is, hogy mennyi nemhogy utángyártott alkatrészt - merthogy ilyet nyilván ők is használnak -, de mondjuk belebarkácsolt szarságot pakolásznak az autóba. Ne felejtsd el kikérdezni őket arról sem, hogy mennyit járnak földút szintű, kátyús vagy macskaköves karavánutakon - mintazállat. Ja! Arra is kíváncsi vagyok, hogy pl. az autójukba való "tuti de ócccsó" olaj kérdését a tulajok mekkora hányada fejtegeti. :DD
Más autózási kultúra az Arno, ne mosd össze. ;)))
W.2009-12-12 06:49:44 // 48140
Ez olyan szép volt, ó Uram! Brü, hü,hü,hü...:))))
Arno1662009-12-12 01:33:38 // 48139
A nyivakolásból kisülhet az h tudunk segiteni a masiknak gyorsan frappansan szakszeruen olcson meguszni amit megkell. A nem nyivákolásból biztos nem. ...Nemet Thesis forum pl masbol sem all, csak h kinek mi a baja.
Szepen rendesen segitenek a masiknak cikizés nélkül.
De olyan szinten hogy csak lesek. (teljesen képben vannak... számtalan témában...igen tisztes tapasztalat gyűlt fel, ami napi szinten forog, gyarapszik....)
Valszeg ez az oka h a multkor belinkelt Thesis talin 25 vagymennyi tehenet lattal, mi meg lassan 5-ot nem tudunk összehozni.
A külvilágot pont leszarom, meg h melyik leendő 166-os tulaj, meg rosszmájú offos mit gondol az Alfáról. Aki Alfát akar venni az azt vesz. Aki BMW-t, az meg azt.
Én meggyőzni nem akarok senkit. Max heccelni, de közben tudom h miben ülök. Egy kurvabol nem lesz szűzlány. Nna. :)
Aki meg az alapjan vesz autot h mennyi gond van vele, az eleve nem egy kihegyezettebb kocsit keres, es inkabb ne vegye meg, mert csak birtokolja valameddig, leamortizalja aztan megvalik tole kopkodve.
Aki itt van azért van itt mert alfabuzi. Aki nem az ugyis kikopik idővel.
Aki meg alfabuzi az valszeg tokre szeretné ha a gépének a nyűgjeiben a cartársak tudnának segíteni. (lehet tévedek, de akkor a himzőegylet nekem szimpatikusabb...ott sem beszelnek a szilent nyűgökről, ellenben több a csinos nő, és kevesebb a csávó :))))) Azon túl hogy kolbászevés meg zacsiáztatás közben jókat lehet dumálni az élet értelméről, jólenne néha arra is rátérni hogyan lehet ezt a bestiát megőrizni az utókornak. Nem ilyenolyan legendák formájában, hanem kézzelfogható módon, a földi valójában.
UFF. :)
Szepen rendesen segitenek a masiknak cikizés nélkül.
De olyan szinten hogy csak lesek. (teljesen képben vannak... számtalan témában...igen tisztes tapasztalat gyűlt fel, ami napi szinten forog, gyarapszik....)
Valszeg ez az oka h a multkor belinkelt Thesis talin 25 vagymennyi tehenet lattal, mi meg lassan 5-ot nem tudunk összehozni.
A külvilágot pont leszarom, meg h melyik leendő 166-os tulaj, meg rosszmájú offos mit gondol az Alfáról. Aki Alfát akar venni az azt vesz. Aki BMW-t, az meg azt.
Én meggyőzni nem akarok senkit. Max heccelni, de közben tudom h miben ülök. Egy kurvabol nem lesz szűzlány. Nna. :)
Aki meg az alapjan vesz autot h mennyi gond van vele, az eleve nem egy kihegyezettebb kocsit keres, es inkabb ne vegye meg, mert csak birtokolja valameddig, leamortizalja aztan megvalik tole kopkodve.
Aki itt van azért van itt mert alfabuzi. Aki nem az ugyis kikopik idővel.
Aki meg alfabuzi az valszeg tokre szeretné ha a gépének a nyűgjeiben a cartársak tudnának segíteni. (lehet tévedek, de akkor a himzőegylet nekem szimpatikusabb...ott sem beszelnek a szilent nyűgökről, ellenben több a csinos nő, és kevesebb a csávó :))))) Azon túl hogy kolbászevés meg zacsiáztatás közben jókat lehet dumálni az élet értelméről, jólenne néha arra is rátérni hogyan lehet ezt a bestiát megőrizni az utókornak. Nem ilyenolyan legendák formájában, hanem kézzelfogható módon, a földi valójában.
UFF. :)
Grando2009-12-11 22:22:53 // 48138
Nem mindenki kínlódik ám vele annyit. Van az oldalon 157 tag, aki ilyet birtokol, ebből a nagyrészének jelenleg is megvan. Ebből jó, ha húszan írkálunk ide, és ebből csak 2-3 nyivákol folyamatosan. De nekik majd viszünk 1-1 kanna benzint Komáromba, aztán grillezünk. :DDD ;)))
Nyugi, lesznek vele gondjaid, de a kardodba dőlni azért nem kell. ;))
Nyugi, lesznek vele gondjaid, de a kardodba dőlni azért nem kell. ;))
tipoatti2009-12-11 21:52:41 // 48137
El ne kiabáld!!! Viszont ezek szerint olvasod a topicot, úgyhogy 166-ból már-már profivá is válhattál!!! Kívánom, hogy csak elméleti tudásod maradjon! :)
Egyébként a 166 szerintem sem az a "klasszikus" csajozós autó, annál sokkal impozánsabb.
Egyébként a 166 szerintem sem az a "klasszikus" csajozós autó, annál sokkal impozánsabb.
pityesz682009-12-11 21:25:00 // 48136
Helló Cartársak!
Én csak olvasgatom mennyi gond meg izé van a gépekkel!Lehet,hogy én kifogtam?Februárban vettem és azóta csak megyek vele!Jó,a szokásos dolgok azért cserélve lettek(szervízanyag)de azon kívül semmi extra!Nyáron kimentem vele Görögbe(150-160km/h)simán!Tényleg nagyon jó autó,csak elismeréssel szólhatok róla!A haverom szerint csajozós kocsi!Szerintem nem(annyira)!Csak ennyit akartam,hali!
Én csak olvasgatom mennyi gond meg izé van a gépekkel!Lehet,hogy én kifogtam?Februárban vettem és azóta csak megyek vele!Jó,a szokásos dolgok azért cserélve lettek(szervízanyag)de azon kívül semmi extra!Nyáron kimentem vele Görögbe(150-160km/h)simán!Tényleg nagyon jó autó,csak elismeréssel szólhatok róla!A haverom szerint csajozós kocsi!Szerintem nem(annyira)!Csak ennyit akartam,hali!
FRob2009-12-11 18:05:15 // 48135
ez nem rángatja.. még csak az egész kocsit
FRob2009-12-11 18:04:53 // 48134
nyomtattam az orcájának , direkt vettem hozzá jó drága grafitos zsírocskát
valamit mintha halkult volna a dolog.. de hirül sem az igazi
na mega vezető oldali kihajtásnál valamihez hozzáérhet a féltengely mert látszik körbe hogy surlódik... majd csinálok már fotót róla , mert az is idegesít hogy mi lehet, szerelős emberke aszongya biztos beszorult a kavics... na de mindíg?
valamit mintha halkult volna a dolog.. de hirül sem az igazi
na mega vezető oldali kihajtásnál valamihez hozzáérhet a féltengely mert látszik körbe hogy surlódik... majd csinálok már fotót róla , mert az is idegesít hogy mi lehet, szerelős emberke aszongya biztos beszorult a kavics... na de mindíg?
Don Gombóc2009-12-11 17:21:11 // 48133
Nekem anno annyi volt a gond hogy gumiharangokba kellett új zsír. Kiszáradt szegénykém és úgy kerregett meg rázott mint az állat. Aztán annyi. Most is az van benne.
Belső féltengelyeket meg kapsz bontottat jó állapotut, talán van is itt bontós csávó. :)
Belső féltengelyeket meg kapsz bontottat jó állapotut, talán van is itt bontós csávó. :)
grande bandi2009-12-11 15:24:05 // 48132
az enyem mikor feltengelyes volt rangatta a kormanyt gyorsulaskor.
tipoatti2009-12-11 15:06:22 // 48131
Legalább Te ne bánts! ;) Lehet, hogy túl nagy a 17" tényleg ide Pestre... 16"-al sokkal komfortosabb lenne az utazás, és lehet, hogy pár hónappal később jönnének elő a jól ismert hangok... Illetve egy kis pénzt is remélnék a cserétől, de ha nem, hát nem... :)
FRob2009-12-11 14:36:01 // 48130
az baj, mert legnagyobb szomorúságomra csak kompletten lehet féltengelyt szerezni hozzá.. azt meg 90 e ...környéke