Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Biztos hogy az. Minden más új, ha lekötöm és úgy mozgatom akkor is nyikorog. Azt hiszem most lessz akkor átalakítva átmenőre, mert én le nem veszem többet az biztos. Viszont a zsírzás is tüneti sajna, de kiokoskodok valamit hogy többet ilyen ne legyen. Nagyon idegesítő hogy mindenki azért nézi meg mert olyan hangja van mint egy öreg ladának. Azt hiszem hétfőn már orvosoljuk is a problémát.
KÖSZI A SEGITSÉGET!!!

Valóban le kell venni az egész hidat máshogy nem lehet! De a be fújás csak tüneti kezelés lesz másrészt nem biztos hogy az nyikorog van ott annyi minden hogy nagyobb a sansz arra hogy más lesz ott a baj az elmúlt másfél hétben két 166 futóművet ráztam gatyába!

Valaki meg tudná nekem mondani, hogy 166on a hátsó stabilizátor tartóját hogy a leg egyszerübb levenni, vagy tényleg le kell endegni a hidat? Csak annyi a bajom hogy veszettűl nyikorog a gumi esetleg elég csak befújni?

Majd referálj! :D ;)

Na jó, nem gonoszkodok: A tiéden már valószínűleg nem fog működni. De azért egy próbát megér, hátha... :))

Biztos sokatoknak már lerágott csont, de én most bukkantam erre a videóra, ami eljuttathat az ICS legmélyebb bugyraiba külső segédeszköz nélkül. Én csak holnap tudom kipróbálni sajnos :(

Amiről lecsusszantá, az kutyajól néz ki...

"csótány" cartárs pont ilyet keres perpill.!!!

166-osomról megmaradt 4 db lemezfelni (5*108). Sajnos a 159-esemre nem jó a lyukosztás, arra keresek 5*110-es lemezfelniket, de addig is eladnám a megmaradtakat, ha érdekel valakit...

Köszi! Akkor azért nem találok ilyet. Én azt gondoltam, hogy 16". :-)))

Meg tudná nekem valaki mondani, hogy a képen látható felni, az 16' vagy 17' ????

Na hát milyen jó, hogy az árverezett kotla nemcsak kopott, hanem legalább őszintén mocskos is. :DDD

Az ínyencség GYÖNYÖRŰ valóban!!! :)

LÁJK :)

Láttam én is pár 164-es bőr belsőt és szerintem a QV szett strapabíróbb, mint a "sima"bőr cucc. Talán a bőr minősége itt is eltérő.....nemtom. (ezt a Föci mester tudná megmondani) :))

Anélkül hogy megpróbálnám magamra haragítani a nagyérdeműt... a 166 bőrbelsője pont nem annyira bírja a strapát. Persze nem a jürgenvágenekhez képest, azokat inkább ne is emlegessük, mert megfájdul a fejem, hanem az Alfához képest. Andy a vízivó annó egy ránézésre félhalott 164-es bőrt keltett életre egy kis ápolással, de neked nem kell bemutatni pölö pont a 164-es bőröket. Sajnos az utódban már itt-ott költséghatékonyítottak... A linkelt 166-on egyébként ott az irgalmatlan takarítás egy-két nyoma, az sem annyira makulátlan már.

A fekete külsőhöz jobban menne . :)

Fincsi belső, nyammm!

A riasztó a csomagtérben van jobb oldalon a kis rekesz alatt, ha jól tudom. Van egy saját akkuja is. Lehet hogy ott lesz a baj.

Nem! Engem ezzel szívatott meg anno egy Amore-s "cartárs"...

Fókuszálj a két felni felfekvési pontjára és mondjuk így,...a mélységére. A nagy fék nem férne el az első kerékben. Lehet érdekes magyarázás,de talán segít ez is. :)))
Grando-t már kilőtted. :DD

Ez kemény! Én feladom.

nem vagyok egy hülye de rohadjak meg ha látom mit kell nézni :) a luk osztás ugyanaz nem más a tehermentesítő vagy az ET vagy mi??

Mind a kettő 16-os. De nem ez az érdekes, hanem a közepük.

aha de ez mind a kettő "16"-os felni?mert azt látom hogy az egyik kisebb

Köszi megjött, de Andris már reggel letöltötte valami cseh oldalról. :)
Mi sem lettünk okosabbak tőle, sajnos. Lehet "márka szerviz" lesz a nóta vége...

Beletúrtam az eLearn-be, de nem lettem okosabb. :(
Azért átküldök egy pdf-et. ;)

Itt jól látható a különbség a kis- és a nagyfékes felni között. A bal oldali a kisfékes.

hello

miért a 2.0 -é nem jó rá ??mert olyat tudnék

Jó reggelt Manusok! :)

Van egy kis gáz a dízelbálna gyári riasztójával.
Olyan tüneteket produkál, hogy a hajam kezdem befonni.
Van ennek valami reset gombja, vagy lehet ezt valahogy tanítani?

Tünetek:
Kulcs gombjának megnyomására az autó bezár, de nem villan az index és nem is csipog a riasztó. A piros fény sem villan fel. Mintha nem kapcsolna be.
Aztán egyszer csak teljesen esetlegesen felkapcsolja az indexeket mintha riasztana, de hangot nem ad. Az indexek sem villognak, hanem folyamatosan világítanak.
Le sem lehet kapcsolni. Most az akku sarut kellett levennem.

Találkozott már valaki ilyesmivel? Mi a szösz baja lett ennek??
Mielőtt kezdte le volt kötve az akku.

Amúgy ez már az önélesedős riasztó típus.

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kisse dramai es degradalo a velemenyed errol a konkret autorol egy ules alapjan szvsz. Mentsegedul szolgaljon, hogy te aztan tenyleg maximalista vagy, ugye. ;) Nos, bezs borrel van nemi rutinom. Maradjunk annyiban, hogy 90-95 kg. testsuly, es az ahhoz tartozo - velhetoen nagyobb - kuffer hamar megkoptatja a vezetoules bal oldalat, ha a delikvens kedveli a farmert es surun szall ki,-be a verdabol, kivaltkepp. Ezt a verdat - ha nem lettem volna olyan majom, h elfelejtem az arveres napjat - siman megvettem volna az akkor rendelkezesemre allo kepek alapjan. A mostani hirdetes fotoi sem visszataszitoak egyaltalan szvsz. Az teny, hogy a futott km. szamat a hirdetes nem tartalmazza...

Csonti atlagos kinalatahoz kepest ez verda uberbella ( jo kis szo, mi? ). A minap volt "szerencsem" megtekinteni egy anno altala ertelesitett V6 turbo 166-ot. En meg ennyire fos 166-ot nem lattam... :(

Az elozo tulaja itt van az amore-n... ;)

400e közeli km vagy valami láncos b-boy vezethette, mert ilyen rommá kopott ülést 166-ban még nem láttam.