Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

pofáZnáááál :D

Öccsém ennyi pénzé' már igen komoli neonszettet lehet venni...

ZNÁÁÁÁ

"Há' mer' feszt flancol a cartárs!" :-)

amúgy tényleg sok, részemről amúgy is, mármint régen letettem az efféle szépítgetéstől,működjön - oszt kísz!
Persze ha nem magam alatt szerelném,az más, de most még ettől is visszafogottabb a projekt, egyenlőre megvárom, míg biztos lesz, hogy nem az apek-nak teszem rendbe :-(

úgyhogy csak tűzoltómunka,azt is módjával...

JA, TÉNYLEG : KERESEK:

ajtózár elsőkbe (mindkettő),

amin az az elbaszott fehér műanyag nincs eltörve (nem az a műa. amit látni, ha kinyitjuk az ajtót, hanem ami belső oldalon ,az ajtóban leszorítja azt a fémhimbát, amin keresztül a kulcs működteti a zárat.)

jó, ezt tényleg elbaxtam, megérdemlem a vérszívást. Most, kivételesen:) Korábban beszéltem már összesen legalább 5-6 homokszóróssal, mind kb 1 árban dolgoztak,í gy gondoltam ez egy ilyen biznisz. Felhívtam most a gépész u.-i homokszórós embert, az sokkot kapott az összegtől, pedig azt mondja, jó haverja ez az érdi.
Na, elbaxtam, na. Már indulok is a cuccért, és viszem át a gépész u-ba.

üssed, ne kimeld, verd szet a fejen a szivosort :D

De Ferke, minden basztatas nelkul. hanyan szoptak mar meg innen a forumrol is? kezdve Scottal Azmon at csomo mindenkit. ha valaki te is igazan tudhatnad az egesz autoszerelos tema (is) egy atbaszos biznic... mindezek tudataban ugy cselekedtel mint egy elete elso felujitasat vegzo kezdo amator akinel csak a 15 eves szende szuzek naivabban -bar manapsag mar ok sem :D

Na, felhívott, hogy vigyek 5e ft-ot, mert már elkezdték. És most ezt szétütöm:)

Drótkorong....

legkozelebb elobb üt, aztán kérdez, végül máshova viszi a cuccot :)

És még valszeg brusztolnom kell vele, mert azt mondja, nekiálltak. Mondtam, hogy fejezze be, megyek a cuccért. Ez bazze, vicc:(((((

1

OMFG :D OWNED, Ferke, ez ipari szopoág

Váááá! Felhívtam, hogy mégis monnyon már egy ft összeget.
A tételek:
- kb 6-8 kg apró bizbasz, csavarokkal együtt homokfújni
- 2db szelepfedél+pók+vez. hátsó borítás homok+szinter!

Szerintetek mennyit mondott?
40-50ezer ft! ESSZÜLYE???? ESSZÜLYE!!! ESSZÜLYE!!! ESSZÜLYEEEEE!!!!!!!
Mondtam, azonnal áááááljon meg, megyek a cuccokért. Hülyebaromálltlehúzósfasz!:(((

tricolor lesz :DD

Lehet, hogy kéne.))))

rávilágítsunk? :D

Miért nem jó neked az élénk piros?

Nevedet még tudod?DDD

Meggondoltam, marad a fekete. Ne legyen már u.a, mint a Maestronak:))))

Azért azt megértettem, mert 2 nagy dobozt vittem át, ami eléggé behatárolhatatlan, hogy mekkora felület összesen + az egyik doboz homok+szinter, a msáik csak homok. És akkor még el sem döntöttem,h ogy melyik lesz csak homok, melyik + szinter, tehát nemhogy Ő, de még én sem tudtam, hogy mennyi az annyi.:)

Rendesen tudod bonyolítani a dolgokat.)

üljleegyes :D

Most vagy marad minden fekete, vagy felhívom, és kiderítem, hogy mennyi az átállás:)

Mást nem lehet mondani, mint üljekaresz!))) Ha levesznek, akkor pedig +érdemled!)) A színváltás, tényleg átállást jelent, bár sztem közel sem horribilis ktg.

Na, elvittem a homokszóróhoz, szinterezőhöz a 16v cuccait. Gyanús, hogy telefonon még nem tudott árat mondani, amikor odavittem, akkor meg én barom elfelejtettem megkérdezni, hogy mennyi lesz.
Szerintetek nagyon hülyén néz ki az olajteknő és a vezérlés hátsó fém burkolat is sötétpiros, v. bordó színben?
Most feketét kértem, de azzal etetett a csóka, hogy ha a szelepfedeleket+pókot bordón kérem, a többit feketén, az nek átállást jelent, ergo +ktg.
Remélem nem vesz le, mint a szaros bugyit...:(
Kiváncsiságból megkérdeztem, menne-e a kpl. kasztni homokszórás, azt mondta persze, simán, a nagy felületek is. Mondom, ok, mennyi? Azt mondja 200k kb!:))) Az durvaaa! Újpesten a Mihocza +budaprimer alapozással együtt mondott 50-60k-t!
Most lehet, hogy kvára le fognak húzni...:(((

Ez sem lett mentes.:(

Én, aztán senkit sem tántorítok L a kihívásoktól.))) Felőlem, mindenki csinál6ja úgy, ahogy neki a legszimpatikusabb.D

miért nem hagyod, hogyha szereti a kihivasokat? :DDD

1ik sem tökéletes módszer, mert soha nem fogod úgy beállítani 1ik pédányt sem, ahogy a nagykönyvben + van írva. Az a nagy probléma ezzel az órás szinkronteszterrel, hogy qrva nehéz vele dolgozni, és annyit közel sem ér, amennyiért árulják. Mire 1 keveset is haladsz vele 5x kihullik a maradék hajad is. Amúgy a legjobb módszer a higanyos teszter + CO mérő lenne.

Nem tökéletes módszer ez sem, de jobban össze lehet hangolni a karbikat, mint nélküle. Szerinted mi jobb ennél? Gázelemzés?