Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem tudom még, egyenlőre van csörlő. Meg kapcsolatba léptem tanácsotokra Zolival, hátha kikerülhetem a felújítás cirkuszt :)
Ez esetben viszont aktuálissá válhat amiről beszéltünk. Elvileg hétvégén bontjuk, de már izgul rá a szerelőm, szal lehet előbbre hozza a projektet. :)

Miért nem szóltál, vazz?! Pedig rendesen be voltál öltözve, alig ismertelek meg!:))

Ehh, vissza sem olvasok, annyira belemerültetek..:)) Hakuna, lesz új vas, vagy nem lesz új vas?:)
Zolikám, az 1,5 mill-ban azért elég sok a studentmani! Nem?:)))

Ém még a Sudomra szoktam ezt mondani, hogy felgyújtom. :DDD

Boxer Power :!!!! :DDDDDDD

nah, összeraktuk a zolinak a mindent,valaki megszanhatna egy uveg forro teaval,mert lefagy a kezem vazz :s ja, es felgyujtom a szaromat,de ez csak ugy post script

Itt a link :
A33 1.7 16V

Utóbbi napok hirdetéseiben nem találtam meg. Majd még keresgetem. Előbb ilyesztett meg egy autószerelő, ő megcsinálta teljesen a sajátját. 400 volt. Ettől a Zolitól ennyiért már 4 autóm lenne :)

Már úgyértem fiatal 147-re, vagy GT-re :)

Ezt meg se hallottuk!!!!! :)

Húhh. Ha tudok, aki ilyeneket gyárt szólok. Körbenézek majd ha kijutok időben.

Onofrej Karcsit kérdezd meg!:-)

Ilyen könnyen nem ad6od fel Cartárs!
Már ne is haragudj:-)

A Zoli árul ( fórumon így hívják ) egy 16V-t 400-ért és ad hozzá még két tartalék autót is. Úgy tudom már csak fényezni kell a verdát, teljesen ki van lakatolva ill. a motor is kész. Nézd meg az adok-veszekben

Akkor azt képzeld el mi lenne, ha sprinted lenne. :))))))))))))

Egyik cégnél sincs gyűrű kivételével semmi. (Unix, Bárdi, Start)
A Hegyaljánál találtam a dugókészletet. 9 év nagy idő lehet.

Melyik cég ez, hogy ekkora b@lfasz??? (Már bocsánat) Jó nálunk 9éve volt mindenből új. Az 9 éve volt ez igaz. Azért fura...

Egyáltalán:
Mi az a normális megcsinálás? :)

Rendesen kompletten:
Főtengelyt nem ismerik (jobb is, mert az már milliós tétel)
Hengert nem ismerik.
Hajtókart nem ismerik.
Dugó csak +0,4-es létezik (ez még jó is lenne)
Egyedül gyűrű kapható újonnan. Akkor milyen komplettitásról beszélünk? Szedett vedett összehordott használt cuccokból? 100-on fölül futott bármilyen szar alkatrészre mi a garancia, hogy kibírja egyáltalán akár a bejáratást?

Kinek mi jutott. :P

Ha nem csak gyűrűzésben gondolkodok, akkor pedig 200-ban sem áll meg a dolog, ahogy nézem. A másik idegesítő dolog, hogy beletesz az ember új dugókészletet, mire bejáratom, tuti a hajtókar fekszik ki. Ha az nem akkor majd a főtengely. Szép lehetőségek. De egy 98-as 146-os se lesz jobb semmivel úgy érzem. az is 112k km-rel van. Lehet, hogy inkább kibírom alfa nélkül és majd valami komolyabbra gyúrok.

Szerintem is. Gyűrűzés is pénz, azt max kis idővel egy kalap szar lesz abból is.
Szóval ezt rendesen kompletten akkor már meg kell csinálni.

A gyártót nem néztem, mert ez az egy féle volt.

Ez nagyon jó, csak most nem is nagyon megy. Mármint 3 hengerrel hogyan járjak. Elkezdtem már másikat nézni. De kizárólag szarokat lehet kapni. Mindegyik 100k nál többet futott, több mint 10 éves és/vagy másfél millióba kerül. A kedvenceim az "és" paraméterűek.

A kereskedő hülye.

Én spec a gyáróra gondoltam.) Az 1.3, 1.4 tök ugyanaz.

Sztem, hacsak simán gyűrűzésben gondolkodsz, akkor neki se állj. Nem éri + belefektetni a pénzt, és időt. Akkor vagy használd, amíg fullra + nem áll, vagy már most kezdj L másik autót nézni.

Hát sajnos akkoriban 98-ban még az Alfa Club is gyerkcipőben járt. Most már könnyebb minden. Itt is vagyunk 1625-en tagok. Valaki csak tud mondani valamit ha bajba kerülünk alkatrésszel.

Lehet rosszul fogalmaztam kicsit. 1,5 évig én vigyáznék jobban rá.

Sziasztok! :)

Ferkeeeeeee!!! :))

Azzal már csak messze dobó versenyt rendeznék.

Ja, csak a tied jópár lóvacskával gyengébb :P :)

Ezekszerint gyűrűzni szokás, mást pedig nem nagyon a kereskedő lgalábbis nem állt rá.

Gyári méretű gyűrűkészlet.
És 0,4 túlméretes komplett az 1,3-hoz képest.
De azt sem tudja a program, hogy mi az az 1,3-1,4
És csak 1,3-ashoz van dugókészlet.
Gyűrű persze van mindenhez.

Szerintem meg ez egy gyűrűzés, vagy autócsere lesz. Más gazdaságilag védhető megoldást nem látok.
Előbbi nagyon szép lenne. Utibbinál újabb felmerülű kérdés már csak az, hogy egyszer ebbe a b.k. életbe akarok -e 33-ast, vagy eleve 146-ról induljak.

Milyen gyűrű, és milyen dugó?

Azért nálad voltak előzmények is.)

Miért van akinek 1,5 év után jön össze annyi km.))

Sztem nem 1formák a blokkok, és sztem elég necces 1 80-as blokkba 87-es furatot tenni. Én azt mondom, hogy az 1.5-öt kéne +célozni, vagy, ha mindenképp 1.7, akkor vegyél 1 másik blokkot, és azt újítsd fel.

Utánajártam az áraknak közben.
Gyűrűkészlet: 14 000
Dugó gyűrű csapszeg készlet 92 000 (0,4 túlméret)
Tovább nem mertem nézni. De nem is nagyon lehet kapni pl. hajtókart.

Kérdezd Rumit mennyinél jár.))

Nem fordulatban. :)))))))))))

Igaz egy Sti-vel sem akadtam össze. :)))

Az enyém még bírja, pedig 10000 felett járok vele. :)))

Igaz az első 4000 km igen csak nyögvenyelős volt. :))))

Autópályás bejáratás fasza dolog. Én is miután 1500-at elmentem a városban kimentem az M5-re, "megkergettem" egy STI-t és csapágyas is lett a gép :)) Erről ennyit :)

Azért az durva lenne, ha másfél évig kéne bejáratni... :)

Ha már úgyis szétszedetem, és mivel 1,7-es dolgokat lehet kapni, megoldható lehet a régi blokkban főtengely, hajtókar, dugó, henger csere 1,7-esére, mondjuk új gyűrűkkel? Vagy arról ne is álmodjak? Egyformák a blokkok magyarul?

Hehe. 1,5 M+ . Majd ha itt jártok szóljatok, addig mindenki maradjon csendben :))

Igen, kb ennyit jelent az eltérés.

Azért gyárilag is különböző osztályú dugók kerültek bele, a gyártási pontosság miatt, A..E.) Nyilván a blokkoknál is így volt ez, és pontosan ezért tervezték úgy az egészet, hogy beleférjen a tűrésbe. Azt sem hinném, hogy mind 1es blokkot az adott szett dugattyúhoz igazítottak.) 84-es blokk, most épp C osztályú dugók vannak a raktárban, pattintsátok bele gyerekek, de qrva gyorsan, kb ennyi lehetett a torténet.))))

Miétr ne lenne 4 egyforma méretű dugó? Ha 1.5-ös, akkor 1.5-ös. Ez egy méret. Itt a kérdés a dugó állapota. Fúrni pedig mindenképp az 1.5-höz kell, mert különben többe kerül a leves, mint a hús.:)

Persze ez mind igaz, de ez a kopás Lhanyagol6ó. Pl. 1 közel kb. 200-200+k km-et futott blokkot, ha normális állapotú a henger(nincs válla, elenyésző az ovalitása, látszik a hónolás, stb), akkor elég simán csak +gyűrűzni, és csapágyazni. Normális használat esetén, + 1 kis szerencsével, még Lmehet ugyanennyit.