Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

csa azért kérdezem mert ez szerintem jó ár....mások vagy cáfolnak, vagy nem email-t köszi, majd még írok :)

Igen, 60 körülire saccolom a lakatolás végét. Sajnos sok a munka a vason... És akkor csak azt érem el, hogy átmegy a vizsgán.

Sziasztok car társak!

mármint amit Neked csinálnak az annyi? vagy mit saccoltál meg? írtam mail-t :)

Én itt a környéken (Kádárta) lakatoltatok, ez óccsó és helyben van. Pesten sajna nem vagyok ismerős. Kábé 60-70 be saccolom a munkát. Nem olcsó.

Szeva:) Na királyság, és felétek lakatoltatod? Vagy esetleg pesten is tucc valakit aki jó benne? Mondjuk ha full lakatolásra adom végre a fejem, akkor vidékre is simán leviszem...

Na úgy látom előkerült Azmo is:) Nálunk meg lakatos munkák vannak folyamatban. Holnap tudom meg a szakértőtől, hogy van-e még ép lemez a kocsiban vagy mi a szösz. (két küszöbcsere, bal hátsó sárvédőív, betöltő csere már tutti, plusz az apróságok...) Két kép már fenn van a kipakolt belsőtérről. (jó-jó nem teljesen pakoltam ki, mert a műszerfal benn maradt, de onnantól hátrafele padlólemezig lepucoltam a kárpitokat) Sajnos a csomagtartó alja lukas, hátsó lökös csatlakozói is elrohadtak.

Mondta Robi félig poénból, csövezzük be a verdát....funny lenne az uccán ablakon keresztül beugrani, mert az ajtó se nyílna :D

Szerintem is sas!
No még 1

nem mondom hogy rossz, tetszik a kék

No mit leltem, hegyi versagéptest:))
Csak nektek, csak most:

közben más gondolataim is vannak az autóval kapcs., de inkább MSN, azért még nem kürtölöm ide bele a világba :)

Nem tudom, át kell gondolni, mindent, szépen sorjában.)

eddig is tudtam, csak nemtom hogy meg lehetne-e valósítani valahogy....tudod, nem eccerű, ha kikapjuk a mocit, futóművet, akkor saját lábán nem megy el, meg aztán, hova menjen....asse tudom kihez vinném hogy ezt a torony dolgot és a felfogatásokat legalább csinálják meg......lehetőleg Robihoz közel....tudom sokat akarok :D

Pl. a futómű felfogatásaira. Az enyémen is elől mind2 oldalon 1-1 helyen el van szakadva a toronynál a lemez. A balosnál gt szúrta ki a múltkor.) Az enyémen tuti, hogy a huzató pad miatt történt, sztem a tieden is. Szóval bele lehet tenni a kemény rugót csak tudomásul kell venni, hogy előbb-utóbb + kell csinálni/tatni a ezeket a helyeket, kb ennyi.)

Tudom pb, a kaszni......dehát szét lesz borítva, én nem akarok megint beletenni valami szart, ennyi tapasztalat elég volt, még a végén tényleg vennék bele 2 Koni-t előre....... Lehet azt a környéket meg kéne csináltatni lakatosnál, hogy......basszus ez olyan mint egy lavina, hát ha odamegy egy lakatoshoz, akkor már, de persze ha nincs rá zseton sokat nem ugrálhat az ember! Alapvetően mire gondoltál pb, az egész kasznira vagy pl az én remek állapotú tornyomra, a pici repedés miatt?

Végre egy megnyugtató válasz! Kössz!:))

Kivéve, amikor nem.)))

Sosem hisztek nekem.)))

Sosem hisztek nekem.)))

Kibírja, gt blokkját is így csinálták +.

Hiába...amikor megláttam először élőban, te jutottál eszembe rögtön.:) Egyébként tényleg iszonyat egyenletes lett már az alapjárat is. Tényleg tistán hallhatóan stabilabb az egész.

Így már nekem is jobban tetszik.))))

Mindjá' jobban néz ki.))))))

Kérdezd Vincét neki az van benne.

25k körül van dbja, nézd + a Kárászynál.

A Koni bírna, ami nem bírná, az a kasztni.

Ok, azért ahogy az odlaladat nézem, jó pár lépéssel előttem jársz, nekem meg kellenek a tapasztalatok. Köszi!:)

El tudom képzelni. Nekem is eléggé füstöl+olyan szaga van, hogy ihajj...Ja, és az olajsapkát csak úgy feszegeti a kartargáz, ha leveszem, rendesen ködöt csinál..:)) Egyébként a kompresszióm nekem sem volt rossz, tökhidegen 8.5, 8, 9.8, 7.2 volt, melegen 9.1, 9, 10, 9 és kicsi olaj befecskendezésével már 10.7, 9.6, 11, 10.2

Most lépnem kell, de ha merül még fel kérdésed szivesen mesélek majd :-)

Nem volt igazán semmi látványos rajta, csak 6-8 között volt a kompresszió, de igazából úgy is elég jól ment, amiatt nem szedtem volna még szét, hanem füstölt, de nem egyszerűen, mire betolattam a garázsba addigra nem lehetett bent látni de ezt gondold el komolyan szó szerint, és nem 10percig parkolta :-)

Boldogság a boxit szerelni, ne panaszkodj!:))))))))) Egyébként milyen látvány fogadott, mikor szétjött a blokk? Milyenek voltak a hengerfalak? hullámos? A tetején nagy volt a perem? Kompressziót mértél, mielőtt szétszedtétek?

igen 1.5->1.7

A fene tudja, majd kiderül, de a műhelyben ahol csináltattam ott nem mondták hogy lenne ilyesmi gond.

Én is azt szerettem volna, de a szétszedés sajna mást mutatott, most belegondolva jobb lett volna úgy használni amíg van műszaki, aztán motorcsere, de ez van szerelgetek :-)

Te az 1.5-öst furattad 1.7-re? Ennek nem volt akadálya? Nem gyengül az oldalvastagság csökkenése miatt a blokk?

Persze, tudom, de abból indulok ki, hogy nem lesz gond a mostani 1.5-ös blokkal. A szívem az 1.5-höz húz, az 1.7-re fúrás csak végszükség esetén..:)

szaki kérdésekre a többiek válaszolnak, sajnos nincs tapasztalatom :( ....Mondjuk szerintem lehet tényleg jobb lenne egy 1.7-es blokkot szerezni inkább. júni elején lesz szerintem, mert Robi vizsgázik meg ilyesmi, szal még aludnom kell párat!

Pedig azzal pénzt, időt és hajszálat is spórolnál :-)

Mikor kezded? Én kb jövő hét végén.:) Sokan javasolták, hogy inkább indítsak egy alap 1.7-es blokkal, de nincs kedvem motort átiratni, hivatalba járkálni, stb.. Az 1.7-re fúrást egyébként simán kibírja az 1.5-ös blokk? Úgy értem, nem lesznek túl vékonyak a hangerfalak mögötti részek???

...na ez nálam is így lesz, szétbont és kiderül most akkor mivan bent...

Na ezt kellene nekem is! Ha 1-2 héten belül szétjön a moci, látjuk majd, hogy mi a helyzet az oldalfalakkal. Ha gázos, akkor 1.7 alapméret. Kb n-szer többe kerülne egy 1.5 túlméret+mindenből új, mint az 1.7 alap+használt cuccok.

ez jól hangzik, ráférne a Földre egy kis tisztítás :D

Vince gépe elég jól megy aszongyák, erre utaltál vagy valami másra?:) Na most jöttem vizsgáról, 2 évre megint van papírom 30ért......most má csak ki kell várnom hogy indulhasson a szétborítás és tényleg rendben lesz :)

Hát ha engem kérdezel akkor világvége lesz és mind meghalunk. :)

Így igaz.

Jobb az 1.7. Gondolom 1.7 alapméretesre fúrattad, mert akkor nem kellenek új dugók, jó a használt is, amit olcsón lehet szerezni.

És lényegében az eredeti 1.5 blokknak csak az öntvénye maradt, sajnos, nekem az valahogy karakteresebb volt, de ez van, remélem azért jó lesz.

jaja

Néztem az oldalad. Most akkor a blokkot felfúrattad 1.7-re ?