Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk ma Budán pont egy fekete berlina Ti 159 mellett parkoltam... Az azért ÚGY nagyon gyönyörű, el tudnám elég könnyen viselni.

a 159 SW az nekünk csak a gyerek miatt lett ... na meg mert apa szerette volna :P

Jó hülyén fog kinézni :D

Aszerint a meglátás szerint, hogy nem az első ülést előrehajtogatva kell a gyereket betenni hátra, már az :)

az alfnáak nincs családbarát autója...
az 59 sw..talán...

a 156 minden, csak nem nagy 'hodály' :)
az Alfának jelenleg nincs babakocsibarát verziója. De majd jön az SUV! :D

Na úgy igen, de alapból nem értem miért kell nagyobbnak lennie annak ami jó kisebben is :) Lásd 156 - 159, 147 - Giu, stb.
Költői a kérdés :)

Majd ha lesz család, babakocsi, bőröndök akkor neked is fog kelleni a nagy "hodály". :-))

Most már nekem is elég (lenne) a kétszemélyes. :-))

"Az Alfa Romeo nagy elvárásokat támaszt az új Giuliettához"
Meg kapanyelet, mi? Beszedte a fogalmazás gátlót :-)) Ez így irtó hülyén hangzik..

Eddig kellemes offline környezetben voltam, így csak most olvastam és lepődtem meg ezen a véleményen.

Nincs a Teddy eltévedve egyáltalán azért mert egy rajongói oldalon publikál olyan cikket, amiben nem ajnározza az Alfát. Egy ilyen oldalnak nem csak az a dolga, hogy unásig dicsérje mindent, ami AR, hanem véleményalkotó feladata is van. Ha a fórumok attól hangosak, hogy "miezazújizé" akkor igenis le kell írni, és feedbacket küldeni a gyártó felé, még akkor is, ha a mi kis hazánk piacának véleménye egy mikronnyit is befolyásol. Ha világszerte erről szól a fáma, akkor előbb utóbb foganatja kell, hogy legyen.

Abban is tuti vagyok, hogy ettől a cikktől nem fog kevesebb Alfa fogyni, kissé eltúlzod a felelősséget. Ha megnézed a tesztjeinket, sosem ajnároztunk agyon egy autót sem, azt meghagyjuk más oldalaknak. Mindig azt írtuk le, hogy nekünk hogy tetszik. És ezen a jövőben sem kívánunk változtatni.

Ezért voltam optimista, mert bíztam a "tehetetlenségükben".:-))

Autót valószínűleg cserélek, de márkát nem! :)

Ejnye, hát nem kell mindent elhinni és aszerint cselekedni, de nehogy ezek befolyásoljanak ha autót cserélsz! :)))

Én is remélem! :)

A 8C példája nem volt elég meggyőző, vajon?

JELENLEG úgy néz ki, remélem, nem változik ez még 32656569-szor addig...:-))

Tehát újra kaparunk hátul?! :)

Persze, hogy együtt fogunk örülni! :) Én már ezeknek is örülök, annak is, hogy van még egyáltalán Alfa Romeo és részemről nem kell szőnyeg alá söpörni. De már szinte a csapból is ez folyik, pont itt, pont így?! Minek? A topicokban úgy is állandóan visszatérő téma. Hogy a gyereknél maradjunk, a suliban összeverekedett valakivel és még ő is kapott rovót, az a helyes ha hazavisszük és adunk még neki?! Rúgjunk bele még egyet, nem számít.:(
Még egyszer, nem a téma a probléma úgy különösebben, csak talán a kirakat. Teljesen értelek titeket, de mégis mesaval értek egyet. :)

Miért ne lenne ildomos? Elég sok autós újság taglalja, hogy milyen helyzetben vannak a gépjárműgyártók. Pont az Alfa Amore ne írjon cikket arról, hogy most éppen mi a helyzet nálunk? Ne vicceljünk.

Kazes: épp a gyár az, aki a saját gyerekével teszi ezt. Láttad a terveket, illetve pont ez az, hogy nem látjuk, mikor lesznek új modellek, csak azt, hogy a Fiat-csoport a Chryslerrel együtt összesen hány modellt (35) akar bemutatni a következő 5 évben, és csak arról beszélnek, hogy most mennyire fontos az amerikai piac.

Miért baj, ha ezt leírjuk?

Milyen sikerekről beszéljünk? A 147-ről, amely év autója lett, de darabszámban sehol sincs a saját kategóriájában szereplő más márkák autóktól? A GT-ről, Breráról, Spiderről, amelynek a gyártását olcsóbb leállítani, mint megtartani? Pont ez is benne van a cikkben, hogy sajnos ez a szitu...

Ja és az Alfát tekinthetjük mi is a saját gyermekünknek, de az anyja nem mi vagyunk, hanem a Fiat. Az a cég, amely épp megölte a mindössze 5 éves Brerát és a Spidert, csak mert gazdaságtalan volt a felnevelése. Hogy folytassam a gyereknevelős példádat, Kazes :)

Ha a cégnél ennyire nyilvánosak ezek a jövőképek, ezek az adatok, és az, hogy teljes átalakítás előtt áll minden, akkor miért pont az Alfa Amore hallgassa el ezt, hm?

A Giulietta tetszik nekünk, nem hiába írunk róla ennyit, sőt szeretnénk kipróbálni minél több motorral, és cikkeket írni róla. De engedtessék meg, hogy mi is szóvá tehessük azt, ami a fórumokban igenis téma. Méghozzá azt, hogy miért nincsenek nagyobb motorok, hol van egy rendes hathengeres? A kis turbós motorokat már halálra dícsértük. De én speciel sajnálom, hogy egy négyhengeres 1750-est kell csúcsmotornak tartanunk :( Miért baj, ha ezt kimondjuk?

Amint lesz hír arról, hogy milyen konkrét, közös Fiat-Chrysler-fejlesztések lesznek, együtt fogunk örülni, nem?

Mesa, ha leírom az általad hiányolt Selespeed váltót, illetve a csődtömeg JTS-t, akkor sem változik a kép, a végeredmény ugyanaz. Nem azért hallgattam el tényeket, mert nem illett a kompozícióba. Hanem azért, mert a cikk mondanivalója, végkifejlete szempontjából totál irreleváns.

A Chryslert pedig hidd el, hogy kényszer volt felvásárolni, nem tehettek mást, ha életben akarnak maradni. Más kérdés, hogy nem olyan keserű a szájíz, mint anno az Alfa felvásárlása kapcsán. Sőt, még jól is jött nekik, de ezt leírtam a cikkben.

Témearészemről is lezárva.

A különbség annyi, hogy aki nem hiszi, hozzá teszi, hogy egy átlag hülye buta megjegyzése, míg egy cikkben olvasva azt hiszi, hogy az igazság

Sokszor téves adat jelenik meg egy-egy autós újságban (nyomdai) és utána az emberek zöme el sem akarja fogadni, hogy az nem igaz, még akkor sem, ha tele van vele az internet, mert azt hiszik, amit újságíró ír, az szent.

Úgyhogy csak óvatosan! ;-)

Ezzel az a probléma mesa, hogy amit a fórumokban írunk, azt a google keresőmotorja ugyanúgy megtalálhatja, jártam már így. És ilyen alapon a Te korábbi postodat is kidobhatja, amiben leírtad, hogy milyen olcsó műanyag a Giulietta hátsó lámpája és biztos 2 perc alatt kifakul, meg, hogy az ifákon volt utoljára ilyen. Emlékszel még erre? Ennyi.

Bonoék sem a régiek már, szóval nem a legjobb a példa :D:D:D És ezt én mondom, mint nagy U2-s :P