Sziasztok!
Sokan jeleztétek, hogy kell nyomógomb. Végre megjöttek, nem tudom mikor lesz következőre, így holnap 9 után lehet írni/hívni!

Kiderült közben, hogy a vezérlésnek nincs baja. Egy bika aksival hibatörlés és indítás után már nem jött elő a P0606.
Viszont a turbóm nagy valószínűséggel megállt. Ez az oka a nehézkes indulásnak is. Első tünetként a vákumnál a rudazat nem mozdul. A napokban kiderül mennyire menthető vagy cserés a turbó.
Szia,
Okozhat ECU üzemzavart az alacsony akkumulátor feszültség. Illetve rossz érintkezés az akkumulátor kábelezésénél, és társai is.
Nem mondom, hogy biztosan ez a problémád, de volt már rá példa másnál is :)
(Remélem, hogy a külső linkért nem haragszik senki)
https://www.linkedin.com/pulse/p0606-always-bad-ecm-brian-mann/
Igen, ezt a hibakód olvasó is hozta. :/
Leállítás után alig akar beindulni.
Ha beindul akkor pedig úgy viselkedik mint egy szívó-benzin, alig megy.
Kimértük, elég alacsony az akku feszültség. (még gyári van benne)
Okozhatja vajon a P0606-ot a rossz aksi?
Sziasztok,
P0606 hibakóddal találkozott már valaki?
Az autó erőtlen, 3500 fölé nem nagyon akar pörögni. Nem ráz, nem rángat, nem csattog, csak nem megy...
Itt a profilomnál mindent megtalálsz, vagy akár Facebook-on is írhatsz. :)
Írhatnál elérhetőséget...
Facebookon a sok mocskolódó és szardobáló komment miatt hozzászóltam én is, másnap reggelre topkomment lett belőle. :D
köszi...akkor hamarosan jelentkezem... :)
Gombsort nálam lehet venni :)
1.300ft/db + posta!
Van piros, ill fekete színben.
üdv
poteka2017-11-03 20:48:15 //
9241
A gombsor egy amorés márkatárstól van, itt a fórumon is hirdette a portékát. Nem tudom, hogy eredeti-e, de minden érzékelhető paraméterében ugyanolyan, mint a gyári, amit leszedtem a kulcsról. Tökéletesen passzol és a minősége is kifogástalan.
A QV-logó pedig az Ebayről van, ez biztosan eredeti gyári termék, számlával, sablonnal, eredetiséget tanúsító kártyával, útmutatóval márkázott díszdobozban. Így is 10e Ft fölött fizettem érte postával együtt.
Kazes☻2017-11-03 19:53:37 //
9240
Micsoda kérdés ez....! :-)
Na, hazafelé "normálisan" haladva 96 km/ó átlaggal 6 liter/100 km :-)
a QV logo-t sztem csak az eredetit vegyél - sablon van hozzá és nem is húzós az ára...és minőségi cucc... :)
@Poteka - a gombsort honnan vetted? Létezik gyári is?
köszi
rendelted, vagy Márkakereskedésből vannak? 1-2 apróságot én is akarok csinosítani! :)
Lehet ő lesz nekem is. Eddig ez tetszik a legjobban, árban is jobb, bár az oldalon úgy írja, hogy egy termék esetén még erre majd 2600 Ft szállítási díj jön, de így is olcsóbb valamivel a többinél, és ha jók a tapasztalatok vele, akkor megérheti. Köszi a tippet!
Kazes☻2017-11-03 09:29:32 //
9234
Ezeket (is) én is bírom... :-)
poteka2017-11-03 09:15:45 //
9233
Most lett hét éves az autóm, így időszerű némi frissítés. Kapott új, fekete gombsort a kulcsokra, illetve egy pár új, eredeti QV-jelet a sárvédőkre, mert az egyik elkezdett fakulni, a másik pedig (gyanítom a karcolás miatt fényezett sárvédő okán) utángyártott volt, nem is pontosan ugyanolyan.
Ezt annyira bírom az olaszokban, a világ bármely pontján ráírnák, hogy a jobb oldali R, a bal meg L, de nem, náluk továbbra is D azaz destra, S azaz sinistra, a fordulat az giri, a fuel az benzina.
poteka2017-11-02 20:31:25 //
9232
Nyugodt autópályatempónál nekem sem eszik sokkal többet a QV benzinből (nem tudom pontosan, de kb. 7.5-8 között). Igaz, hogy neked ez a legteteje, nekem meg az alsó határ :))). Amúgy pontosan a kézikönyvben megadottak szerint fogyaszt: városban 10.8-at adtak meg és műszer szerint 10.9 és 11.0 között van az átlag csak városban.
Kicsit siettünk a Giuliettával.
730 km-en 133km/ó átlaggal 7,3 lett az átlag. Tud fogyasztani is ha kell :-)
poteka2017-11-02 07:44:24 //
9230
Ezt én is olvastam angol fórumokon, hogy a javítókészlet kábelei sokkal rugalmasabbak és több bennük a réz. Ettől függetlenül az árazását indokolatlannak érzem, mert filléres dolgokból készül és otthoni körülmények között sem tart egy óránál tovább legyártani.
pe-Ti2017-11-02 07:17:23 //
9229
Ciao!
Én megvettem a javító készletet még nem raktam be de annyit tapasztaltam,hogy kint hagytam a hidegben (0 fok) és olyan vajpuha maradt a kábel aminek a gyári nyomába sem érhet valószínű itt van a kutya elásva. Nekem mindig hidegben jött elő a szakadás remélem megoldódik ezzel...
pe-Ti2017-11-02 07:10:29 //
9228
Ciao!
Nekem ilyen szőnyegem volt 5 évig, mostanra kopott el a vezető oldali tehát jól bírta. Viszont most feketét akartam de amiket találtam az mind szürke hiába írja a leírás, hogy fekete az bizony szürke. Aztán ráakadtam erre a
Szlovén cégre és meg is rendeltem 8160 ft-ért kiszállítással együtt fekete és illatosított nincs kotonszag az autóban....
poteka2017-11-01 19:15:10 //
9227
Még annak is adok egy esélyt. Nézegettem a kábelköteg-javító készleteket, a két oldalra 50 ezerre jönne ki szállítással. Megnéztem a képeket, sima krimpelt saruk szigetelő gumikkal, aminek darabja 10 ft. Az antenna kis koaxkábeléhez meg 500 Ft az apa-anya csatlakozó.
Holnap kb. 2000 Ft-ból bevásárolok az elektronikai boltban és rászánok néhány órát a hétvégén. Így az összes kábel rugalmas, jó minőségű lesz és oldható kötésekkel fogok rendelkezni, ha javítani kell.
imi 592017-11-01 19:05:26 //
9226
A "Timpiri" Giuja 2011-es, az enyém 2013-as, ezekben gyárilag indításkor ki van kapcsolva. Talán így kényelmesebb annak, aki nem gyakran használja.
Remek. Nekem az össze-vissza működő ablaktörlőt is eltört drót okozta :-)
poteka2017-11-01 17:00:43 //
9224
Meglett a probléma, illetve problémák. Plusz 12V-ot azért nem tudtam mérni az ablakfűtés saruján, mert leszakadt az érintkező az ablakról (minimális mozgatásra azonnal lepattant), a másik oldalon pedig a jobb oldali zsanérnál volt kábelszakadás, ezért nem volt mérhető test sem.
A jobb oldalt némileg megtoldva, zsugorcsővel borítva megforrasztottam, a bal oldalhoz meg holnap veszek olyan spéci ragasztót ami vezeti az áramot. A kábelvégeken már megjelent a tápfeszültség, szóval ebből ablakfűtés lesz záros határidőn belül :).
Az összevissza megálló hátsó ablaktörlő pedig vagy a motoron elhelyezkedő helyzetérzékelő elkoszosodását jelenti (ha befolyt a víz a törlő tengelyénél, ez is típushiba), vagy a vezérlőkomputer hibáját (de ez esetben néha elindulhat magától vagy kikapcsolhatatlan az ablaktörlő). A réseken befújtam némi WD40-et a hátsó törlőmotorba, vagy megoldja, vagy nem..
tuti hogy vagy egyik vagy másik a ludas mondjuk még megprobálhatnál a telon egy hard resetet a kikapcs+home gomb és utána ujbol párositani nekem mindha ez után gyorsabb lene a kapcsolodás mind telefon mind media
Köszi! Ezt megtaláltam én is ugyanennyiért máshol, ott volt még vagy két fajta, de azóta is nézelődtem és ahogy látom tényleg ugyanaz 2-3 termék megy mindenhol, kb ugyanannyiért. :)
En kb 2 hete vettem 7.990-ert (legolcsobb volt a neten), de az Istenert sem talalom. Csutortokon gep mellett leszek es linkelem, ha addig nem vennel.
Teljesen meg vagyok vele elegedve.

Anno a Pókba én
innen rendeltem. Méretpontos egyedi hímzéssel.
Méretpontos gumiszőnyegre esetleg van valakinek ötlete? Találtam neten párat, de szinte mindegyik ugyanaz, ugyanannyiért. Van valami best buy?
Köszi Imi! Most már én is így használom,ahogy leírtad. Kikapcsolva jobb :-D
Köszi a valaszt. ha minden jol alakul akkor holnap megnezzük
poteka2017-10-29 19:28:51 //
9215
Lehet, hogy ez lesz, csak nem én járok az autóval hétköznap, így szerelőhöz elvinni igényel némi logisztikát, főleg, ha ott is kell hagyni (egyetlen autónk a családban). Hétvégén meg van időm babrálni vele, amúgy is szeretem megismerni a birtokolt technikát.
az enyémnél ( 2010 októberi ) még kikapcsolni kell minden indítás után
Tapasztalataim és Peti által leírtak alapján : a vezetéket betyárosan meg kell cibálni és kiadja . Én nem szoktam ennyit görcsölni rajta és évente egyszer fizetek az elektromos szerelőnek az opelnél 3-4 ezret és meg is forrasztja a hibafeltárás után.
imi 592017-10-29 18:00:39 //
9212
A Start/Stop -ot bekapcsolni kell, alapban ki van kapcsolva. Sok szerelő szerint sem az aksinak, sem az önindítónak nem annyira jó. Én pl. nem használom.
poteka2017-10-29 16:40:13 //
9211
Sikerült kideríteni, hogy a motortéri táblában a 9-es számú relé a hátsóablak-fűtésé.
Kivettem, kimértem, tökéletesen működik. A biztonság kedvéért megcseréltem egy másik ugyanolyan relével és azzal sincs változás.
Úgyhogy visszatérek alkalomadtán a kábelekhez még egy körre, ha nem lesz ilyen ítéletidő.
Nekem meg 10.3.3 van.
Lenyeg, hogy akkor van valami bibi valamelyik rendszerben (uconnect v ios) es nem kell orokke perceket varnom mig csatlakozik Mediara :)
Szerintem tökéletesen megfelel erre a feladatra.
Az árról nem igazából tudok nyilatkozni.
Sziasztok!
Talaltam egy ilyet :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247642328&ambitAddress=42279%2C+Oberbarmen%2C+Wuppertal%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&pageNumber=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=51.2965912%2C7.2409927&zipcodeRadius=50
Napi 60 Km futast nagyreszt palyan es evi kb 3, 4 alkalommal mennek vele haza es vissza Nemetböl. ez utobbi kb 2500 Km oda vissza.
A velemenyetekre lennek kivancsi. Szerintetek ez a jargany mennyire alkalmas erre a feladatra ? Ugyanakkor a hirdetett auto ar ertek aranya realis ? marmint amennyire azt par kepröl meglehet allapitani
elörre is köszi a valaszokat !
Akar privatba is az mgeri76@gmail.com cimre
imi 592017-10-28 21:40:52 //
9207
Ha inkább városban használod, akkor mindenképpen benzinest vegyél. Az 1.4 Tbi 120 LE-vel a legjobb választás. Ennél jól eltalálták a köbcenti és a lóerő arányát. Itt nehéz széthajtani a motort, de mégis iszonyatosan húz. Ez egy vélemény egy ilyen autó tulajdonosától.
imi 592017-10-28 21:33:25 //
9206
Ezt azért én egy kicsit soknak találom. Mi is voltunk nyáron Olaszországban, Gráz, hegyek, telepakolva,sebességgel nem finomkodva, klímával, bár csak 2 személlyel 6,5 l. De ez is egy adat.
imi 592017-10-28 21:28:34 //
9205
Ha valaki igényes az autójára, akkor "átül" a combtámaszon. De ha az a valaki 100 kg, akkor ez nehéz.
poteka2017-10-28 18:59:52 //
9204
Az a furcsa, hogy a hátsóablak-fűtés egyik kábelén sem sikerült azt mérni, amit kéne.
Az ablak két sarkán a két csúszósarun bemenő vezetékből az egyik a plusz 12V, a másik pedig elvileg a test.
Ezek szerint az egyik kábelen (ha a másik mérőtüskét testre teszem) 12V-ot, a másikon pedig testet kéne találnom (szakadásvizsgálóval), de egyiket sem sikerült.
Szóval vagy mindkét vastag barna vezeték láthatatlanul elszakadt, vagy el sem jut ebbe az áramkörbe a kakaó.