Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Minek az neked?
Szinte új gumijaid vannak...

fel:-)

az akksi vagy a cd-tár helyére??;-PPPPPPPPPP

Igen.

Alles:-D

this downside hsz allen:-))))

űber ezer:-D

Vász hábenzí zűrzavar;-DDDDDDDDDD
Ollah mi annyira sokoldalúak vagyunk, mint az oktaéder;-))))))))
mindenhez értünk: nyelvek, tunying, stb.
igazi polihisztorok vag-unk;-DDDDDDDDDDDDDDDD igazi rönyesánc emberidill;-DDDDDDDDDD vagy ideál vagy odaáll;-DDDDDDDDDDDDDD

Bazze... hogy ez nem jutott eszembe... Na gyorsan szólok is a beszerezésnek, hogy azonnal menjen ki az ajánlatkérés! Sőt! Megkönnyítem a dolgukat, az extralistáról semmit nem választok, jó lesz egy fapados verzió is! :DDD

Az jó, mert én egyre kevébé :)))

Értem.

Nem Alfa... A többi még em dőlt el.

Végül mi lesz a cégautód?

Akkor is tetszik a 159,bár mostanában biztosan nem fogok birtokolni ilyet...

A vita az csak jó:) Akár még barátságokat is összehozhat:)
A múltkor is Erhardal jól lehülyéztük egymást meg elküldtük egymás anyját, azóta (és főképp ahhoz képest) kedélyesen társalgunk egymással:)))))

Hát nem tudom, ebből a hármasból szimpátia szerint ez a sorrendem: 159, Mito, Giulietta. Ebből a Giuliettát nem vezettem még, de nem is nagyon tetszik. Kommersz autó lett.
A 159-et vezettem a 3.2-es V6, és a 2.4 JTDm motorokkal, kézi és aut. váltóval. Nem volt az olyan rossz! Azért egy Ti felszereltséggel szívesen elfogadnám:)
Persze nem született igazi csúcsmodell, úgy mint a Brera sem az lett mint aminek kellett volna lennie. A 159-et egy V8-as motorral vártam csúcsmodellként. Szerintem egy V8-assal ,meg egy eltalált spoilerezéssel lehetett volna egy kis 'Muscle car' feelingje is:)) Ezt vártam,de nem jött..:(

Nincs itt vita, csak ha szemellenzősen nézünk a világra. De itt nem ez a jellemző :)

Mostanában folyamatosan rágom a témát "otthon" hogy milyen "cégautó" kellene. Ami nem egyenlő a lehet-tel, sajnos. Egyértelműen valami AWD kombit szeretnék, de Alfának abból csak egy van, elég borsos áron. Úgyhogy barátkozom az offosokkal is.

De hogy legyen ON is: ma vizsgázik a harminckettő :)

Nem is érheti szó a ház elejét! :)))

Úgy érzem ez a "vita" nagyban köszönhető nekem is. Én mindent megpróbáltam, hogy lehessen 159 a cégautó. Nem lehet és itt a pont a végén. Innentől fogva ebből a szituációból kihozom magam számára a legjobb lehetőséget és a GTV továbbra is harcra készen vár a garázsban, egy kellemes kis csapatásra, amikor csak kedvem támad hozzá! :))

A legnagyobb baj az, hogy a 159 már közel sem azt hozza ki az emberből mint az elődei, még annyit sem mint a Giulietta vagy a Mito. Egy hatalmas vasdarab ami jól néz ki. Ennyi.
Nekem mint családos olasz autók iránt elfogult embernek meg sem fordul a fejembe 159-et venni, mert nem akarok egy hatalmas púpot a hátamra.:)

Amiket én csinálok mindegyikben gond a kormánymű. Darál és szarabb esetben fossa az olajat. :(

Érdekes egy téma és időről-időre előkerül, szívem szerint hozzászólnék, de megint csak megkapnám az ilyenkor szokásos 'csögözést, mint annyian, de minden esetre Blade-vel értek egyet. :)

Azért a 159 es topikban több hibajelenséget tárgyalnak ki, mint a GT-sben :) Mostanában számomra új hibajelenségre lettem figyelmes, a kormánymű megy tropára a 159ben. Barátomat is utolérte ez, és nem két filléres mulatság, de legalább utána sem lesz jó.. :)
Ha Alfát nem lehetne választani, nekem egy Subi Outback tökéletes lenne :)

Nekem lenne ehhez pár gondolatom.
Értem amit írsz, és talán igazad is van, hogy egy német vagy egy japán autó jobb választás lehet cégautónak.
Viszont én valahogy akkor sem tudnám szivesen választani egyiket sem, ha Alfán is lehetne választani. Főleg ha esetleg a Ti is beleférne. De ettől függetlenül is az Alfát választanám.
Legfeljebb kicsit többet törödnék vele, de mindig örömmel vezetném. Az sem feltétlenül igaz, hogy a többi gyártó autói hibamentesek.
Saját tapasztalat szerint a GT-vel, a gyári 2+2éves garanciát maximálisan ki is lehet használni, nekem mindent megcsináltak garanciába amit kértem. Mondjuk sok gondom nem volt, egyszer az EGR miatt, de nekem még a régi típus volt benne. Egyedül a féltengely csuklókkal volt gondom,de ez egyedi hiba lehetett, mert másnak jól működött. A kettős tömegű is újszerű állapotban volt 120k km-nél, amikor eladtam.
Arra az időtartamra amire várhatóan kellhet az autó, szerintem az Alfa 159 nem rossz választás.

Majd meglássuk. Egy biztos, itt már nem szab gátat a választhatóság :) Maradt a 2 versenyző.

Azt-azt!

SKrisz! Az sem rossz, sőt.:-))

Hát én azt nem tudhatom.:-)
Egy biztos én nem nagyon vacilálnék ezen.
Max a japoknak van még jó puttonyosuk talán egy Accord vagy egy 6-os még jó választás lehetne.

Na az aztán mitől tetszene jobban, mint a cseh puttonyos? :))

Ja,az más!:)))

A cégeteket ismerve valami német lesz. Csak nem Passat??:-)

Csak leírtam a véleményemet. :-)

Ráadásul nem is biztos, hogy cseh remek lesz... Ma képbe került egy másik puttonyos is és az most jobban tecc és benne van a rendelhető körben.

Ez azért nem volt szép!:)))

Ne sajnáld. Sokkal jobb lesz nektek a cseh remek. Mint már mondtam a múltkor a 159 egy kalap ......:-)

Én is...

Ez pl. egy nagyon jó fotó!:))