Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nincs ám olyan vállalhatatlanul rohadt nagy energiaigénye a kompresszornak.
Még arról sincs szó, hogy olyan iszonyatosan nagy nyomást kellene előállítani, hiszen ha 0.5-0.7 bar túlnyomással megfújsz egy motort, az már elég tisztességes utcára.

Inkább arról lehet szó, hogy milyen épeszű konstrukcióval lehet másodpercenként közel 100 liter levegőt begyömöszölni a motorba. (na nyilván nem alapjáraton, de folyamatos 200-as tempónál mondjuk egy egészséges 15 literes fogyasztást feltételezve a sztöchiometrikus arányból kiindulva kelleni fog uszkve 300.000 liter levegő óránként).

A pilács miatt ne aggódj, ki akadályoz meg abban, hogy egy vagy akár két 135 amperes generátort rátosszál a kocsira? Az (darabonként) két lóerőnyi villanyáram, tippem szerint elégséges. Ráadásul a szép az az, hogy alapjáraton meg városban baszakodásnál tipikusan nem kell töltőnyomás, tehát nem is veszi le a teljesítményt. Ez a világi a villanyban. Még csak akksi se kell, ha jár a motor, van delej a különálló dedikált generátoron, lehet etetni vele a villanyosmotort.

Nem hülye ötlet, én is filóztam rajta már eleget, pláne hogy szofisztikáltabban vezérelhető, mint a turbó. Antihülyegyerek szoftvert is lehetne rá írni: 0-70-ig nincs feltöltés, városban minekaz, 70-120 között 0.7 bar hogy rugalmasabb legyen a verda és lehessen előzgetni országúton, 120 fölött meg 0.3-0.4 bar hogy tudjon viszonylag nagy tempóval haladni autópályán.

ez már ér is valamit. Nem csak egy bugyuta csiptyúning, amitől hirtelen m3-verő lesz az egyhat, hanem vezműtengely + hozzáírt chip.
Ezt megtámogatni egy sportlégszűrővel (RENDESSEL! Nem kínai dzsunkás szarral, ami még kevesebb levegőt enged át mint a gyári papír, vagy még a légy is átrepül rajta!) meg egy sportkipuffal, és így már van is értelme a dolognak, tényleg lesz érezhető változás.

Jó, persze, hiába lesz papíron 135-140 lóerős az autó, az nem azt jelenti, hogy majdnem olyan fasza lesz, mint egy 2.0 TS gyárilag: a pöckölt 1.6 alsó fordulatszámtartományban sutácskán fog viselkedni, magas fordulaton meg nagyonmegy, sőt, ahogy elnézem a tiltást 7500-ig kitolták nem véletlenül, hiszen az új tengely is úgy lehet faragva hogy arrafele legyen áldásos a hatása. 3500-ig semmi, 5000 körül elkezd húzni, 7000nél nagyonmegy, hááát, ezt én inkább meghagyom a Hondáknak. No replacement for displacement.

Ez egy 400ezer forintos szett, mire bekerül az autóba lesz az 600, pláne a sportkipuffal meg szűrővel. Véleményem tehát szerint rakd félre ezt a zsét, add el az autód, és vegyél egy 1-2 évvel fiatalabbat nagyobb motorral, jobban jársz.

Bocsi, rossz linket adtam, itt a helyes link:


Helyes link :)

Cartársak,

Mit gondoltok erről?

Alfa 1.6 TS

Igen, de a jóhoz nagyon könnyű hozzászokni! ;-)

Szia mindenkinek!Keresek 156 ra fehér oldalindexet,ha valaki tudja hol lehet rendelni kérem írja meg!előre is köszönöm.

Dobtam egy ezrest, naygon rendesen átnézte, mondjuk érdekesnek találta hogy 100 és 150 között voltak az értékek, volt hogy 190 is volt, de belül, oszlopok stb mindenhol 50-60 mikron volt, szal nem volt törve :D

az...
csak találj még 5 akksit a kocsiban ami elbírja ezt az áramfelvételt, meg még pár generátort, ami tölti azokat.
ennyit arról, h nem tökéletes a kompresszor vagy a turbó.
mert ez sem az...
nem mai találmány, és ha olyan jó lenne, már rég jobban elterjedt volna a használata.

Szerintem nem is kell ezres, hanem árajánlatot kell kérni az autóra :))

Szerintem akármelyik autókereskedőhöz odamész, felajánlasz neki egy ezrest és átmér neked minden elemet 5 perc alatt.

Nem tudjátok rétegvastagság mérést hol tudnék csináltatni és kb mennyiért?

Mind a kettő van, bár a betétet nem raktam már be kb. másfél éve. De neked a betétet ajánlom.

A képeiden direkt szűrőt látok, arra gondolsz vagy csak betétre?

Nincsen.
A teljesítménynövelés elég nehéz a motor megpiszkálása nélkül. Én is kipróbáltam már több mindent.
Amivel egy picit rugalmasabbá teheted, vegyél bele sport betétszűrőt. Nem lesz hangosabb az autó (ill.nagyon minimális) és mégis dinamikusabb lesz. Picit érezhető. Ár-érték arányban ezt ajánlanám elsőnek. Ha tovább erősítenéd, az már minden drágább...
Ez a szűrő a gyári helyére kerül. Méretpontos.

1.6 ( tudom tudom ) TS-re mit javasoltok? ( nem akarok sok sok sok lóerőt, csak valami érezhető +-t, de nem akarok örjítően nagy hangot se stb :)

Mocira van káros hatása?

Egy nagyon minimálisat ér csak. Ár-érték arányt figyelembe véve nem éri meg.

Egyébként 1.6 TS Chip Tuning-nak mekkora értelme van?
Vagyis nevezzük inkább motoroptimalizálásnak :)
Nincs + LE elvárásom, mindössze dinamikusabb rugalmasabb menet...

Mennyi cash kéne hozzá?
:)

1999-ben vezettem először 56-os selespeedet a ring-melletti Berger tanpályán...hát Lég érdekesdolgogvolt..
szokni kell-főleg élesben:-))

Nekem volt szerencsém vezetni még ribipeti volt 156-osát selespeed váltóval! Szerintem nagyon jó! Bár én a kézikapcsolású váltómat nem cserélném le, hiányozna a váltás fílingje! :-)))))

Ja, és én kb. 5 perc alatt megszoktam! ;-))

simán,ha televagy cash-el:-)

de kicsit nehézkes megszokni...

Elvileg megoldható. Kérdés, hogy megéri-e? Mert szerintem nem. És ismerek olyat, aki inkább átalakíttatta manuálissá a Selesepeedet, mert olcsóbb volt, mint megjavítani.

Napi hülye kérdésem:

156ba salespeed váltó utólag?
:)

kérdezd Ronnie cartársat,ő ezen már túl van:)!

Lehet, hogy elég hülye kérdés lesz, 2002-es 156 elejére rá lehet-e építeni a facelift utáni első lököst meg a motorháztetőt? (gondolom nem egy szokványos kérdés)

A nagyobb motorosokon hosszabb szokott lenni. Ezzel azt érné el, hogy nem menne úgy az autó, mint előtte.

Pl. 156-nál az 1,6-nak és az 1,8-nak rövidebb váltója van, a 2,0-nak picit hosszabb. Vagy ott van Hátvédromeo cartárs, akinek 1,7-es 33-asa van 1,3-as váltóval és így jobban gyorsul az autója, viszont előbb is elfogy, mintha az eredeti lenne alatta.

én zománcfestékkel nyomtam le...! 1 éve van rajta... és ugyanúgy ragyog! ENNYI!:)

elvileg a QV rugók tényleg rövidebbek! de a váltó szerintem nem jó megoldás elve nem hosszabb mivel egy sokkal nyomatékosabb motorrólvan szó a tied viszont pörgetni kell hogy menjen... így sztem hosszabb a tied! de ez az én véleményem! biztos van aki jobban tudja.. nah meg a másik hogy gondolom használt váltóban gondolkozol... az meg lehet egy hét múlva fog csörögni! szóval felújjítás!!! és van rá jó emberke hidd el ! még annyiba sem fog kerülni mint a másik használt váltó!!!!!

Én vettem két deci két komponensű festéket és nitrohígítót, amivel letakarítottam a féknyerget. 2000 pénz bánta, és maradt még 1,5 dl festékem is! :-)) Még jó hogy nem kevertem be mindent. A blogomban megnézheted! :-))

Sziasztok!

Hol csinálnak 3M fóliával szélvédő fóliázást?

Elsősorban Győr, Veszprém, Székesfehérvár, Tatabánya, Komárom érdekel.

Köszi,szerintem is jóó lett. ;-) "picit" szolidabb,mint az EVO a 155-ön ::::-)))

Állítható :)

Azt hittem annyi csajt adnak hozzá, amennyit forog a moci!? :-DDDD

Én Hammerite-al festettem le az enyémeket! Előtte egy kis féktisztítás, aztán festés 2 rétegben és már kész is! ;-))

na így már sokkal jobban látszik! :-)
Szép, gratula hozzá! :-))

100 x -lábú csaj. :-DDDD

Akkor itt is felteszem a kérdést: mi az, hogy X100 girl???? :-)))))))))))

Sziasztok!

Cartársak! A következő 2 gondolat fogant meg a fejemben!

1. Mivel eléggé magas az Alfám orra (Alfa 145 1.4 TS) arra gondoltam, hogy QV rugókat teszek alá. Vagy csak az elejébe. Még nem tudom. Úgy tudom az rövidebb rugókon áll. Azt viszont nem, hogy illeszkedik-e a másik modellek felfüggesztéséhez.

2. Zörög a váltóm ezért egyszerűbb kicsrélni a váltót, mint felújítgatni. Arra gondoltam, hogy QV váltót tennék bele, amennyiben annak az áttételezése hosszabb, illetve illeszkedik az 1.4 TS motorhoz..

Ha valaki tud erről pontos információt ne habozzon! :)

hasonló......nekem még mindig piszkálja a fantáziámat...és szeretnék egy blokkolófjet hátra amirót abba épitenék be...gondoltam még a WTTC szárnyra csak nem annyira magasra....

Hasonló volt a 146-odon :)
Nekem nem jönnek be a hátsó szárnyak. Régebben tetszettek, akartam én is az enyémre, de most már azt mondom, hogy jó, hogy nem lett :)))

nekem tecc :-) állitható a dölésszöge, vagy fix?

szedd szét a féket mert úgy lesz szép ha nem csak össze kensz mindent takargatni ragaszgatni lehetetlen. :-))

5900 a boombastikban énis vettem nagyo jó az anyag

Találtam egy szettet:
Intenzív féktisztító spray(400ml), két komponensű festék
(150ml ecsetes festék+50ml edző), ecset, keverőlapka.

Mindez 6.300 pénz. Megér ennyit?

Sziasztok!

Kis segítség kellene :)

Féknyereg festésre adnám a fejem. 5leteket szeretnék, hogy miként, hogy álljak neki, és milyen anyaggal.

Hetente!!:-DDDDDD

És íme a világosban készült fotók!

Szerintem jó! Szerintem....

Ja. És kéthetente cseréli a motort, mi? :DDDD