Ezennel kérnék mindenkit, hogy SZÉP, tehát ízléses 156-os módosított seggekről, spoilerekről mutasson nekem képet, mert az eredeti terv lehet, hogy csak teljes lökhárító cserével lenne megoldható, azt meg nem akarok. Szóval ha van a birtokotokban 156 tuning popsi, akkor várom a képeket. :-)
"a H4-es izzó helyére mindenképpen a forgalmazók által bixenonnak nevezett égő kellene, ahol az égőt egy elektromágnes a fényszóró bekapcsolásakor elmozdítja, más pozícióba helyezi."
hogy miért? itt a válasz:
A legerősebb fénye a 4300K-es izzüknak van, ettől felfelé haladva az izzók fényereje csökken.
Melyikkel látok a legjobban?
A 4300K-es izzóval, mivel ez áll legközelebb a napfény színéhez, így az emberi szem ebben a tartományban a leg érzékenyebb.
Milyen izzó ajánlott?
Mi a 4300K-es izzót ajánljuk, valamint a jégkék 6000K-est. Ettől magasabb Kelvinszámú izzót is beszerzünk rendelésre, de biztonsági szempontból maximum 6000K-es izzót ajánlunk.
Miért nem jó a magasabb Kelvinszámú izzó?
A magasabb kelvinszámú izzó színhőmérséklete torzitja a színérzékelést, valamint az emberi szem nem elég érzékeny ezen a tartományon. A vizes aszfalt kékes árnyalata is jelentősen elnyeli az erős kék fényt.
Szóval akkor a bi-xenont olyan típusokban használják, ahol egy izzó a tompított és a refi is?? Mármint a 155-ben külön izzó a tompított és külön a refi! :-))