Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ebben az esetben, viszont mindkét oszókörnél kell (kéne) mozgókúpos csavar.

(Rákeresve a "momo 5x99"-re kb nulla találat van.)

Hát nekem a momo fighterem 5*100as. Nem 5*99es. Megmértük. Ja, és mozgókúpos csavarral van fent, ha az van a gépen.

sztem nemrossz ar ha jo az allapotuk...

szerintem sem rossz, bár pályáztam volna az olaszautóbontóból egy GTA felnire, de nem írtak vissza, így maradt a szlovákiai keresés

Attól még jó vétel annyiért.

1 nagy problémám van, nem tudok rá gumit keríteni..... vagyis igen, csak mire összegyűjtöm rá, máris 2012-es AC lesz komáromban :)

Akkor jó vétel annyiért. Bár a futómű nem fog ujjongani örömében. :)

persze, ellenőrizgettem én mindent

Gondolom az ET-t és a gumi méretét már ellenőrizted, hogy passzol-e az autódra.

egyébként mit szólsz ahhoz a dotz-hoz, ami lejjebb van? 280€ / 4 db

És ez is mennyire jó. :)))

Kőolaj finomító.. :-P
"Finomodik, finomodik. De ami a végén kijön, az még mindig nagyon rossz."

nekemis 5*100-as dotzok vannak fent egyebkent nyaron...

Na. Ezt ide akartam:

Galla kérdezte anno: "Melyik a legfeleslegesebb gép? Hát a villanyírógép!!"
"Mert minek a villát nyírni?!?!" :)))

hát igen, mivel nyírásra csak illesztett csavarok terhelhetőek...

Ezzel az érvvel azért vannak gondok :-)

Még annyit fontos hozzátenni, hogy a mozgókúpos csavarokra nem hat külön oldalrafeszítő erő. Mert a csavarfej és a kúp találkozása teljesen sík. Olyan, mintha egy sík lapot kellene az agyhoz rögzíteniük. (Ellenkező esetben nem is működne a dolog...)

ertem akkor ezen kivül semmi kifogasod nincs ellene, illetve ellenerved :))
azert nem neveznem buheranak...
buhera az szamomra olyan ami nem feltetlen jo...de a mozgokupos ellen semmi eszerv nem szol..

"Állj, akkor ezek szerint mindenből a gyári a legjobb?" - ez sose mondtam :-)

Rögtön megértem, ha megteszed, amit kértem: Linkelj be az eperből egyet!
Addig hadd gondoljam úgy, hogy
- ami gyári, az gyári
- ami nem gyári, az buhera
Ez független a kerékcsavartól, vonatkozik minden utólagos "kütyüre". Én most éppen rádiót buherálok a kocsiba :-)
Ettől még használja a csavart aki akarja :-)

igy igaz.A felszereleskor kell figyelni hogy nem azonnal fixre huzni a csavart,hanem szepen egyesevel behajtani a központosito gyürü segitsegevel azonnal közepretalal,es fixrehuz.ennyi a különbseg

Én már jártam náluk (ATC), bárcsak ne tettem volna...
Dugattyúátégés lett a vége, nem ajánlanám őket...
Az a röhej, hogy azóta is ebből meg tudnak (mernek) élni!?

Ez igaz. Tényleg nem akkora a kúpszög.

Állj, akkor ezek szerint mindenből a gyári a legjobb? Nemáá.
Nekem volt mozgókúpos csavar olyan erős autón amit itt kevesen mondhatnak el, semmi baj nem volt vele, és nem városi kocsikázásra használtam. Mindenki használja azt ami jól esik oszt kész.

nem gyári...ennyi

mondd el nekem legyszi hogy mi a problemad a mozgo kupos csavarral?
erdekelne hogy milyen erv szol ellene,mert nekem ugy most elsö körben nem jut eszembe semmi amit ellene felhozhatnek...

direkt vagy ennyire értetlen??
vagy csak soha nem láttál még mozgókúpos csavart?

Bocs, hogy beleszólok, de én úgy tudom, hogy a kúpos felnicsavarnál nem csak a menet adja a tartást, hanem a kúp is "tapad" a helyére. Ha mozgókúpos csavart használ valaki, az olyan, mintha alátétek lennének a kerékcsavar alatt. Emlékszik még valaki a nagy állványos fúrógépekre? Ott nem tokmány volt, hanem megfelelően kiképzett kúp volt a "tokmány". A fúrószár meg ugyanolyan kúpban végződött. Egy laza mozdulattal betetted a fúrót. A két kúp összetapadt. Iszonyatos lyukakat lehet vele kifúrni egyszerre. Kiveni pedig már nem csuklóval kellett. Volt egy lyuk a tokmányon, ahol a fúró vége volt. Bedugtál egy vasrudat és kijött a fúró. Ez a Morse kúpos tokmány.
Tehát a kúp is a tartó része. Ha lötyög a csavaron, az csak alátét.

"gyári mozgókúpos csavarnak mi értelme?" - mert amit a gyár ad a kocsihoz, az a NEM buherálás.
Nem magyarázni kell, hanem meggyőzni :-)

Warbi pl. nagyon elégedett a remapjával.

Ha buherálás lenne, akkor pl. Németországban nem kaphatnának (német gyártmányú) mozgókúpos csavarok műbizonylatot (típusengedélyt). Viszont kapnak.
(Az én felnijeimhez hozzávaló autóspecifikus csavarszettet vettem.)

gyári mozgókúpos csavarnak mi értelme?
én nem győzködnek,neked nem kell nekem pedig kell,ennyi...
de úgy látom Neked nem lehet megmagyarázni;)
részemről ennyi:)

Hiába győzködsz attól még az.
Ha az ellenkezőjéről akarsz meggyőzni mutass inkább (mondjuk az eperben) GYÁRI mozgókúpos csavart.

ez nem buherálás....ugyanolyan fix mint a gyári csavarral,semmivel nem rosszabb...erre találták ki
Attól hogy neked nincs tapasztalatod vele,nem sz@r;)

nekem az is volt és az is lesz...

Attól még buherálás. Ha valamire 5*98 való, azt kell rá tenni.
Bár aki akar játszon csak az életével, de máséval ne.

nekemsem volt sosem problemam a mozgokups csavarokkal, uh nyugodt szivvel ajanlhatom...

A gáz az, hogy mérés nélkül is igaz, amit ígértek :-)

és hogy sikerült ráakadnod?

semmi baj nincs a mozgókúposokkal,ugyanolyan biztonságos mint a sima csavar:)