Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tényleg! És ha kint már oldtimernek nyilvánították, az számít valamit?? Biztos van ilyen pl a németeknél is. Ha onnan hozok valamilyen eredetiséget igazoló papírt, azt elfogadják???

Pl. vele boldog lennék: Spider 1973 Csak hát így elég rizikósnak tűnik a behozatal... :-((

Tudom, hogy off, de az az 1970-es Camaro nagyon szép :)

hát akkor nagyon meg kell néznem a külföldi példányokat mielőtt megvenném... már kinéztem egyet (transaxle topicban vannak a képei: sötét kék GTV) de az elég jó állapotnak örvend és semmi gányolás nem látszott a képen. az megnt más hogy mi az amit nem láttam, de azért meg szeretnémn nézni, de remélem ennyi pénzért (kb 3000Euro) külföldön már elég jól restaurált példányok vannak (a mi szemünkkel)! NAGYON KÖSZI AZ INFOKAT!

Pontosan így van. Műszaki dokumentációt az ezzel foglakozó speciálcégektől lehet beszerezni. Pld a Maróti kiadó. Nem csak arra kell ügyelni, hogy az autó esztétikus állapotban legyen hanem az eredetiségre is. Egy nem oda illő felni egy lecserélt kormány, vagy tuningolt motor pld. karbis motor injektorossá átalakítása, eredeti 4 helyett 5 sebességes váltó, lecserélt ülések, kárpitok stb. vagy pld spidernél nem az eredetinek megfelető bőrtető. Ebből elég egy 1 és máris bukott az eredetiség.

Sziasztok!Eladó az Alfa 145-öm 1.4 TS Junior, 1999-es évjáratú, kitűnö állapotu, Alfa Szamosinál szervizelve, Klíma, ABS, riasztó, centrál zár, légzsák, 15" alufelni, cd-s rádió, müszaki 2007.04-ig.Ha valakit érdekkel és több infot szeretne megtudni róla hívjon bizalommal.Az oldalamon vannak róla képek. Tel.:30/6777382

Hehe, miért van annak a Fiat 1100 Turismo Velocenek béjemvé veséje elől? Vicces

Őket kéne kiffagatni, hogy hogy csinálják: California Classics Elég sok a régi Spider az amcsiknál, hátha rendelésre hoznak olcsóért?!

hát akkor most egy kicsit elgondolkoztam... akkor gondolom eleve olyan autót érdemes behozni, ami már jó állapotnak örvend, hogy egyből lehessen vinni a szakértőbiz. elé. Tehát ha ők visszadobják, akkor én mindenképpen megszívom mert itthon nem tudom használni, vissza venni már nem fogja az ekőző tulaj akitől vettem, az állam meg..... (hagyjuk) :( ha a kocsihoz nincsen a tulajnak eredeti dokumentációja, akkor be lehet szerezni utólag hozzá?

Nem ez nem így van, a veteránautóbehozatal feltétele a sikeres minősítés. Ezzel azt próbálják elősegíteni, hogy valóban múzeális értéket képviselő, kiállításra alkalmas állapotú veterán autók érkezhessenek az országba. Tavaly még kellett ebben az esetben is regadót fizetni idén rájöttek, hogy ebből nem fog meggazdagodni az állam, mert az import minősítések száma tavaly nagyon alacsony volt. Nem jó ez a 30 éves határ hiszen jóval fiatalabb autók is képviselhetnek akár történeti értéket. Jó példa erre az SZ, RZ dehát jelenleg ez a helyzet.

Nem ez nem így van, a veteránautóbehozatal feltétele a sikeres minősítés. Ezzel azt próbálják elősegíteni, hogy valóban múzeális értéket képviselő, kiállításra alkalmas állapotú veterán autók érkezhessenek az országba. Tavaly még kellett ebben az esetben is regadót fizetni idén rájöttek, hogy ebből nem fog meggazdagodni az állam, mert az import minősítések száma tavaly nagyon alacsony volt.

Ha nem megy át a veteránvizsgán akkor alkatészként (nem lehet forgalomba helyezni) importálható vagy vissza kell szállítani a kiinduló országba vagy vagy fel kell ajánlani (ingyen) az államnak. A veterántminősítést a Mavamsz szakemberei végzik akiktól nem várható el, hogy minden veterán autót csavar szinten ismerjenek. A dokumentáció a minősítés elvégzéséhez kell. Alkatrészkatalógus, robbantott ábra, műszaki adatlap. stb.

Ha egyszerű lenne, sokan rámozdulnának a témára :(( Szerintem pont ezért nem sok a 91-es Spiderért a 2M.

És külföldi rendszámmal ? Nem behozod, hanem mintha használnád, mert dolgozol kint is, meg itt is, rajta marad a német stb. rendszám.. Az nem jó ?

azt hittem, hogy a veterán minősítés és a behozatal az két külön dolog...hogy ha behozod a 30évesnél idősebb autót akkor nincs reg.adó és csak egy plusz dolog ha veterán minősítést akarsz csinálni. de akkor rosszul gondoltam!

Ez nam hangzik túl egyszerűnek... :-(( Pedig a mobile.de-n játszópénzért vannak ilyenek!

és ha nem megy át a vizsgán akkor be kell fizetni a 30éves kocsi reg.adóját? az eredeti dokumentáció az mit takar?

Ha 91-es évjáratú akkor azt jelenleg NEM lehet behozni. Tavaly 96-os vagy annál újabb gyártású autókat lehet behozni ha legalább EURO2-es besorolású, de még meg kell nézni, hogy a zajkibocsátási előírásoknak megfelel-e. Veteránként olyan autót lehet behozni amely elmúlt 30 éves magyarul 1976-nál korábbi gyártás. Ezután veterán minősítővizsgálatra kell vinni amely elég szigorú. Eredeti dokumentációt kell csatolni és 90 feletti eredetiséget kell felmutatni magyarul majdnem szalonállapotban kell kiállni a minősítőre. Ha itt megkapja a múzeális minősítést akkor lehet mentes a regadó alól.

tégy úgy! ha jól tudom, akkor a Bocskai ut legvégén lakik (a XI.ker örs mellett) egy kis utcában, legalább is ott szoktam látni, hogy parkol+a Bukarest utcánál is láttam 1x-2xparkolni...

Akkor lehet ám, hogy nem ez volt az! Csak az is hasonló paraméterekkel bírt... Majd felhívom az embert! :-))

az kár. pedig talán nincs 2hete hogy láttam és még rajta volt az eladó papír, igaz az semmit sem jelent...

Erre gondoltam. Szerintem erre mondta BobbySoprano, hogy már nincs meg.

"Ezt most kaptam e-mailen: Fájó szívvel eladó - csak Spider-szerelmesnek: '91-es, piros Alfa Spider 2.0 korának megfelelő állapotban, 120e km-rel. 7 éve egy kézben. Vászontető kitünő állapotban, 4 éve cserélve. Irányár: 2m Ft. 20 / 460 2210 Üdv, Baranyai Szabolcs " szerintem ez az! Sztem érdemes felhívni csak alkudni kéne belőle! Amikor láttam, jol megnéztem tényleg szép állapotban van, azt hiszem világos színű bőr van benne+alufelnije is van...stb!

na , igen ez az amit én is láttam pár hete, még mindig eladó!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Van egy csóka a XI.ker.ben akinek van egy rosso Spidere 1991-es vagy vmi ilyesmi (tehát a régebbi álomcabrio) csak az a baj hogy horror összeget kér érte (1,8-2M körül), csak néha szoktam látni a Kosztolányi D. tér és környékén ésrajta van az ELADÓ cetli tel.számmal!

Arra emlékszem, de már nincs meg. A behozatalnál meg szerintem nincs regadó, ha megkapja a veterán vizsgát. Vagy valami ilyesmi, csak kéne valaki aki vágja ezt a dolgot...

Halesz tett ide egy hirdetést pár hónapja. Ha jól emlékszem 91-es volt, 2M-ért. Keresd vissza, hátha megvan még! Behozni szvsz nem érdemes a regadó miatt, ha egyáltalán be lehet?!

:-))))

Cartársak! Autóvásárlás ügyében kérnék konkrét segítséget Bp-i kollégától. Ha jól emlékszem közzülünk valaki foglalkozik autókereskedéssel?????? Jól tudom? Help Me!

honnan vesztek ekkora súlyokat az enyém 2.4 jtd és 1360kg.

Tényleg! Szerintetek van itthon eladó régi szériás Spider? Én sehol sem találok... Vagy van esetleg valakinek tapasztalata abban, hogyan lehet ezeket behozni + "veteránosítani"??

Ha tud valaki eladó GTV-t vagy Spidert ( a Spider lehet régebbi széria is), amibe beszámolnák a Puntómat, az szóljon már léccci! Köszköszi!

Köszi, azt hiszem találtam egy szép 156 ost, csak Fa a belseje, meglátjuk mi lesz.

Az én 1,6-os gépem télen, nyáron 8-8,5 litert tud autópályán, autó úton. Városban pedig 10-11 litert . Többi kollegával beszélve akiknek 2,0-ás gépük van, hasonló a fogyasztásuk.

1700 kg ??? Húha ! Jaa, ez 4 utassal poggyásszal értendő. :-)))

Azért kell a gépbe klíma. ;-)))

Eredetileg én is 2.0TS-t szerettem volna, de akkor egyszerűen nem volt SW-ben. A terv egy pont olyan 156-os volt (színre+felszereltségre), mint amit megvettem, csak hát nem 1.6-tal. Sajnos ritkább a 2.0, így kisebb az esély, hogy találsz egy olyat, ami megfelel az elképzeléseidnek. Ha mégis találnál, a faborítás és fakormány ne tartson vissza, mert középkonzolt kapsz bontóban, a kormányt meg vagy megszereted vagy bebőrözteted. Lehet, hogy a gyárilag bőröst is viheted egyből áthúzatni, mert ált. eléggé kopottak. Sok szerencsét a választáshoz!

Szerintem is. Először én is tartottam tőle, hogy "csúszni fog", de kellemesen meglepődtem.:-)

Gyerekek . Egy benzines soros motor 2000 c3m-től indul ( a szememben ) . Ez alól kivétel a boxer, ott 1700 c3m :))

Na igen egyet értünk. Mondjuk, tény, hogy nem vagyok egy aszfalt szaggató betyár :) Szóval nem szoktam nagyon száguldozni, az 1,4 -el amúgy se nagyon lehetne :) Ha hajtanám nekem is benyelné a 8 litert.

7,1 a fogyim így télen :) Kétlem, hogy ezt egy 2,0 -es produkálná :)

Ezért ez egy kicsit erős: nekem nyáron 6,7l, télen 8-8,5l a vegyes. Ennél azért éhesebb egy 2.0TS.Szerintem.

Így van. Éppen ezért van az, hogy az 1,4-es 146-os kb annyit eszik, mint a 2,0-s, ha nem többet. A súlyt megkell mozgatni...

Jah, a piros az bőr volt? Ezt nem tudtam... Azt hittem az is festve lett, mint a fa elemek...

Cacho volt 155-ösében a kormány volt bőrözve. Ő mondta, hogy Kadafalván csináltatta.

Lehet hiszen szegénykém csak 1,6 -os, aminél az 1750kg -ot láttam az egy 2,0 JTS volt :) De ha azt vesszük a kis 146 1,4TS 1180Kg sem épp könnyed jószág :) Igazat lehet. Mindegy nem ezen van most a hangsúly, az 1,6 kicsi hozzá, pláne V6 után :)

Az Alfa 156 1.6 TS/ráadásul az SW,ami sztem kicsit nehezebb/:1280kg.

Valahol 1750kg -ot olvastam. Az Alfa oldalán nem írnak tömeget :) De ha 1400 akkor sem kevés :) Lehet tévedtem. Most feltúrom a netet a súlyadatok miatt :D

1700???? Nem sok az egy picit? Nem bálna Merdzsók ezek.....;-) Inkább 12XX