Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egyébként ezt nem lesz egyszerű eladni, már csak azért sem, mert ennyiért már van giugiaro is.

Nah, még az is legyen???:)

De nem bőrös...

A giugiaro-külső 2003-tól jött ki. De még gyártottak régit is. És mindkettőbe raktak 1.9 Mjtd-t, de csak a régebbibe sima jtd-t (a 115LE-set).

Pont 2003-ban volt a teljes váltás, és még a régi elejű 156-ba raktak Mjet-et! Csak olyan ritka, mint a fehér holló...

Lehet, csak mintha már beszéltünk volna erről...

2003 vége felé,de általában 2004.től van a legtöbb.

Persze most elgondolkodtam, hogy mikor is jött ki a giugiaro féle külső?!

Vagy mégis... Az 1.9 16V konkrétan 2002/10. hónapban jött ki (majd a 2.4 20V 2003 közepén). Ez alapján hihető, hogy volt egy átmeneti időszak, amikor a da silva külsővel, belül faceliftes műszerfallal árulták a 156-ot 1.9 8V-vel és 1.9 16V-vel is párhuzamosan. Egyébként meg az Eperből ugye kiderül alvázszám alapján, hogy milyen motorkóddal jött le a gyárból.

Ez a 156-os nem volt már ebben a topicban egyszer? Nem ezzel volt valami csavar, hogy elvileg a régi kasztniban nem is volt Mjet? Vagy mégis volt? Vagy mégse???

Arról nem is beszélve, hogy egy ilyen komoly(nak) tűnő szalon fenntartása nyilván az eladott autókra tett különbözetből kell hogy megvalósuljon...

Tény, de nem elsődleges szempont szvsz.

Viszont egy jó pont.

Ezt ránézésre aligha lehet megállapítani...

Győri kereskedés, elég igényesen néz ki, szerintem nem az az átverős fajta.

Ez a 145 nagyon ottvan!

156 1.9 JTD, 140 LE 145 QV

Biztos nem érdekük, hogy eladják... Én még jobban is örülnék, ha nem telefonon zaklatnának. Meg azért egy valamit magára adó cégnek ma már illik egy jól működő veboldallal rendelkeznie. Én legalábbis sok mindent a netről választok már ki.

Írtam a kereskedésnek, hogy küldjenek már legyenek oly' kedvesek további információt az autóról, esetleg képeket is, de második emailre is b.sztak válaszolni:(( Ezért utálom ezt az országot...

Az megbízhatóságról egy apróság. Pár napja beszélgettem egy Autóklubbos tréleres sráccal. 3 éve van a szakmában ezalatt kb. 1800 autót kellett mentenie. Ebből max. 10 db volt Alfa! Ha hozzászámítjuk azt hogy az Alfa aránylag ritka és megszorozzuk a 10 meghibásodást mondjuk 5-el akkor is csak 50 aránylik az 1800-hoz. Szóval ilyen szempontból elég jól állunk! :)

Bőr nélkül nem veszünk autót!! :-)))) Pistát uszítsd rá!! Meg a Ti-re is!!!

Bőrt lehet szerezni is...utólag akár.

Naggyon olcsó! Bőr meg kell a francnak bele.:)

Ezt néztem én is csak kár, hogy nem bőrös. ettől eltekintve tényleg szép és olcsó is!!

the...

Check he emailbox please:)

kivéve ha huzatni kell :)

mintha ue. a V6 TB nemrégiben még horror áron lett volna fent, törésmentesen... persze lehet véletlen is, nem mondom...

:):) Plusz a hátulja :):) nameg ha gyönygházmetál a fényezés, mert a gyári fösték sem 2 fillér sajna...

Ez csak látványos. Egy géptető, egy lökős, meg egy sárvédő. Utángyárottban még újba se vészesen drága. Meg kéne nézni élőben hátha elment a futómű vagy hossztartó, de sztem nem nagy kaland helyretenni. 3-400 ezres.

Ezt biztos valamelyik reklámban hallotta!!! :-))))))))))

Jó, lehet. Akkor közepesen törött?? :-))

A jobb eleje rendesen kapott.

:):):) A hölgyemény helyesírásból kb kettes lehetett :):):)

Miért, így kép alapján nem annyira vészes!! vagy de?? :-))

Azért az enyhén törött kifejezés új értelmet nyert.

146Ti, csak a szöveget olvassátok!!! :-))))) Amúgy szép darab!!

Nyilvánvaló, csak az, hogy egy Alfa használt (így kopik is) nem az Alfa hibája, hanem a dolgok természete. Aki meglepődik utóbb azon, hogy egy használt autóra költeni kell, nagyobb a szervízigénye mint egy új autónak, az inkább vegyen matchboxot.

na igen... egy barátom amikor megvettem nagyon nézegette az enyimet is hogy hát biztos drága vót... mondtam neki hogy a tied (zsir uj dewo) drágább volt mint ez... na utána kipróbálta :) rögtön mondta is "anyucinak" , hogy mama mé nem ilyet vettünk???? :))) pedig hét az uj kocsi az uj kocsi... vagy nem? :) mondjuk ha alfa akkor igen ;)

Nézd,használt autoba nem lehet belelátni! Amikor Én vettem,átnéztem kiprobáltam.Elhozás után 2E km-t sem mentem vele és beált a motor:( Szétszedtem,látszott hogy nem volt barkácsolva! Innentöl kezdve szerinten nincs helye reklomácionak!Kb 200E került a mutatvány,amit tudtam volna másra is költeni.Az a gond.hogy amit használnak kopik:(

Nekik biztos elég a hatalmas csomitér és nem akarnak vigyorogva autózni.

Nebáncsadmán a dákót..:)) Igenis qrva jó családi ótó....a Hobbitoknak vagy a Kertitörpéknek..:DDD

Nevetséges!!!! Egy márka van: ALFA Romeo. Igazából a hibáival is szerethető, bár olyankor zsebbenyúlós és ez rosszul esik, de utána... Vezetési élmény, amit a Lógané biztos hatalmasat nyújt. :-PPP

Lényeges különbség van szerintem azok véleménye között, akik újonnan vettek Alfa-t (ez az elenyésző kisebbség) és használtan vették. Az új Alfa-kkal lényegében nincs több panasz mint más prémium márkák esetében.

Megelőztél. Mindent elmond egy "statisztikáról", ha a 10. legjobb autó a statisztika szerint a Logan... Az ilyen statisztikák a pirosat próbálják összehasonlítani a hangossal...

"Dobogós a Dacia Logan, ami nekünk is a kedvenc olcsó családi autónk."..a cikk írójának az igényszintje...:(( Ezek után elnézzük neki..:))

Ezek legalább csak a fentartási költségek! Viszont a többi kategoriában nem is emlitik öket. Amit emlitenek,hogy szépek! A Mi autoink közepes minöségü autok,kissé drága fentartássall. De legalább SZÉPEK!

Viszont ez az alfa-lehúzáskiábrándító... Méghogy a legtöbb költséget a rigolyás Alfák okozzák??? A két legdrágábban fenntartható autó a 156-os és a 147-es? Áh...