Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

köszi:) elég fura ez az autó, nemtom teccik-e...

Hát akkor legyen összvér 155 külső 156 bélés NASCAR műszerfel.. de "legalább" ALFA..

Igen, a 155 kartámasza vagy mi abszolút nem ilyen :)

Hát nem sok, de én úgyis külső nézetből szoktam nyomni :) Már 3x végig játszottam, de negyedszer is elkezdtem a Mafiat :)

Hmm... Az ajtó belső borítását elnézve erőssssen emlékeztet a 156-ra :)))

Felkészített 155 rulla bár a műszerfalban nem látok túl sok Alfásat, de jó hogy ilyennel lehet csapatni.....

Szoktatok Mafiazni? :)

Csekdiszaut:

" Hali! Szerintem a csókát motoron vitték aki fotózott :) Én is fotóztam már mozgó jérmûrõl (vonatról), marha jól elhúzza a tájat :) Bye: Bird oph A.L.L. Index Digicam szerkesztõ " A másik expert meg aszongya, simán lehet montázs, meg Photoshop.

Szijjja Azmo! :)))

6W-os halogén helyzetjelző, késes vagy pattintós a horror drága...

Bg, Áruld már el milyen izzó az ami helyzetjelző és 6-7e Ft? A hétvégén én is cseréltem a bal oldalit de nekem olcsóbbnak tünt. Igaz a hidegben ember legyen a talpán aki burkolatot el bírja tekerni.

szevasztok:)

Nem istenkísértés az, hanem matematika. Statisztikailag az esélyed a balesetre jóval kevesebb mint 1 a millióhoz. A kérdés, hogy ezt az egy esélyt felvállalod-e :)

Este olyan helyen ahol nincs közvilágítás(országút,autópálya) egyszerűen istenkísértés 60-70 nél gyorsabban menni.Egyszer volt szerencsém OFFMucukivalOn 140-ről szarvascsorda miatt fékezni...Mindahányan voltunk megúsztuk élve, csak az én kezem-lábam remegett, mert mi van ha nem csak ennyi szarvas jött volna,hanem még tíz....Na azóta legalább éjszaka betartom a kreszt,sőt még túl is teljesítem.:))

Ezen neked sem kell gondolkodnod :) Ha jól jut eszembe akkor a műszaki okításon (hú de rég volt) az van hogy a tompítottnak kötelező legalább 40 méterre elvilágítania, és az út felületén 5 lux fényerősséger adnia. És nem szabad vízszintesen világítania, hanem lefelé kell, hogy ne vakítsa a szembejövőt. Na ez azt jelenti, hogy a lámpáddal egy magasságban (tehát ahol a másik autó áll), csak visszaverődő szórt fény van., még 20 méter távolságban is. Ha 100-al mész akkor a modern autók fékútja 40 méter tehát pont amennyira kötelező a tompítottnak "ellátnia". 130-nál ez kb 60 méter. Plusz a reakcióidő, szerintem laza 20 métert hozzá lehet dobni. Azaz 60-80 méter a minimális amennyire látnod kellene a biztonságos megálláshoz. A KRESZ azt is előírja, hogy csak az út és látásviszonyoknak megfelelő sebességgel haladhatsz. Ergo: Autópályán éjszaka reflektor nélkül az egyébként megengedett tempóval haladni, tilos és életveszélyes, és büntethető még a KRESZ szerint is. :)

Ne gondolkodj rajta, fölösleges. Egyértelmű NEM a válasz.

Nekem kellene olyan mellény!!!!

A szerencsémnek köszönöm, hogy nem egy fél másodperccel később kapcsolta be a vészvillogót, mert a kivilágítatlan autót valószínűleg már későn vettem volna észre. Én is sokat gondolkodtam már ezen a megálláson, és arra jutottam, hogy éjszaka, egy 80-90-es tempónál még 0 reflexidővel sincs esélyem megállni, ha hirtelen megjelenik előttem valami. Bár ezen sokat segítene egy jó fényszóró.

OK

Punisher! Én olyat hallottam, hogy a 156 utódja 157 és 158 jelzést kap, egyik a limuzin, másik pedig az SW lesz. De azt nem tudom melyik melyik számot kapja :) Alfás-kukás-fényvisszaverős-tekknós mellényre én is benevezek :))) Szerintetek mennyire néznének hülyének, ha beállítanánk a bótba, hogy ilyet szeretnénk csináltatni? :)))

A név szerint címzett, az egyes szám második személyt, nehéz félre érteni ... Ismeretlenül nem feltételezek senkiről semmit.

Hát akkor köszönd a jó szemednek vagy a jó szerencsédnek! Egyébként én azon szoktam éjszakai vezetésnél gondolkozni, hogy pl ha tompítottal megyek, megnézem milyen messzire világít el, és azon töprengek meg tudnék-e állni azon a szakaszon ha feltűnne valami (ide most nem sorolnám bele a kivilágított dolgokat,mert azok a messzebbről is látszanak, hanem mondjuk egy részeg ember), hááát 100 fölött már nem biztos, hogy meg tudnék állni (tompítottnál, abs nélkül)...

Nem tudom, tök sötét volt, csak a vészvillógóját láttam. Azt is csak akkor, amikor utolsó utáni pillanatban bekapcsolta, meg utána a tükörben. De így látatlanba azt mondom, hogy minden bizonnyal buzukis lehetett. :)

Énis, énis, énis kérek Cuore-s kukásmellényt! :) Robi Külön állatfaj :) Nem off suzukis on volt? :))

Az már igaz. A legjobb: Balatonról jöttem haza éjszaka az M7-esen, még a kétsávos szakaszon voltam. Tök üres volt az egész, jobb sávban mentem 170 körül. Hirtelen felvillant majdnem közvetlenül előttem, kicsit balra két narancssárga lámpa. Elkaptam jobbra a kormányt, úgyhogy megúsztam. A tükörben azt láttam utána, hogy egy autó áll a két sáv között a terelővonalon, az autópálya közepén, világítás nélkül, és vészvillog. Valószínűleg akkor kapcsolta be a vészvillogót, amikor meglátta a fényszórómat. Na ez milyen állatfaj?

Ja, csak országúton néhány száz méterről az egy fényszóró mellett nem látszik a helyzetjelző, és simán motorosnak nézed, aki az út szélén megy (ha mondjuk a bal égett ki).

Nem is gondoltam komolyan, rád. Ezt az egyes szám második személyben fogalmazott mondatot inkább azoknak ajánlottam, akik nem tudják megoldani a kérdést, és mások épségét veszélyeztetik.

Nekem is!

Ha kötelező lesz, akkor nekem cs-mellény! :-)

Asszem tévedésben vagy:) Én nem szokat szervízben cseréltetni. Ez tényleg nem 1szerű lada izzó.

A kiég a fényszóró, az egy dolog. Akkor is ott marad a helyzetjelző, legalább én látom az illetőt. Én azt nem tudom tolerálni, ha valakinek a hátsó fertályon vannak hiányosságai. Ez az intolerancia csak erősödött, amikor egyszer egy Civic minden ok nélkül tolt előttem egy satut, féklámpa nélkül. Persze totálkáros lett. Enyhén szólva biztosítási csalás szaga volt a dolognak. Én meg cserélhettem lököst+gépháztetőt. Persze én voltam a hibás, mert minden körülmények között meg kell tudjak állni. Kicsit bántam, hogy nem a terepjárós korszakomban hozott össze a sors ezzel az idiótával, akkor megtudta volna, hogy milyen a magyarok istene.

Nem kell azt legyártatni. Meg kell venni a mellényt, és rá kell szitáztatni a feliratot. Ennyi.

Látom nagyon leragadtál az izzó áraknál. Vigyél magaddal otthonról, ha te nem tudod megoldani a cserét! Amúgy nem tudom mi a f*sz kerül náluk 6-7 ezerbe egy szaros helyzetjelzőn?! Aranyból va az? Látod ez itt a probléma, ha a Boldizsár (és sok más márkaszerviz) ilyenekkel szarozik. A kedves ügyfélel, aki nem képes ilyen apróságokat megoldani otthon, kifizettetnek 10 ezret egy helyzetjelző cserére, annak lehet, hogy a kedve is elmegy az Alfától. És akkor megint arról bezsélünk, hogy a szerviznek kell megtartani a régi vevőket. De így nem megy. Másrészt, csak akkor megyek márkaszervizbe, ha nagyon muszáj. Általában nincs hála a munkájukban (tisztelet a kivételnek). Amit én megcsinálok azzal biztosan nem kapkodok, nem felejtek el meghúzni csavarokat, nem spórolok a felhasznált anyagokkal, stb, tehát tökéletes.

Fogalmam sincs ki gyárt ilyet, de nem hiszem, hogy több pénzbe kerülne, mint a boltban, ha pld 10-20 db-ot legyártatunk. Majd utánna nézek...

Mellesleg ma sok az olyan autós, aki olyan szintem ismeri az autót, mint a porszívóját vagy a televízióját. Tudja hol kell bekapcsolni. Régebben ez nem volt ekkora divat, bár az autó is egyszerűbbek voltak. Egy kerékcsere, vagy izzó csere azonban nem kellene, hogy gond legyen. 10-20 évvelezelőtt, ha megállított a rendőr szólt ha nem ég egy égő, és segített kicserélni!

Ja jó lenne egy egységes kukásmellény. Ha már mindenképp meg kell venni, inkább a Cuore-st venném kicsit többért. Még büszkén is hordanám. Már csak az a kérdés, hogy elkészülne-e valaha?

A gond az, hogy ha bemész pld a Boldizsárba a helyz. égő ára 6-7eFt. Egy lámpa bolta 5-600Ft. Munkadíj még nem volt...

Én nem az izzóvásárlásról beszéltem, hanem a munkaműveletről, amit az autóvezető nem tud megoldani. Egy régi ügyféltől, ilyen apróságért sohasem kértünk pénzt. Egyébbként, meg azon sem kell megsértődni, ha pénzbe kerül, mert semmi sincs ingyen.

Az a gond, hogy még sokaknak sokat kellene fejlődni mentálisan, dolgokhoz való hozzáállásban. Az éncentrikusság, a ne merj hozzámszólni, inkább ellenség vagyok, mint barát és a hasonló megnyilvánulások tükröződnek még a sok kiégett izzós autósok egy részénél is.

Tévedsz, A magyar szervízben kérnek pénzt, vagy tuti 5-ször annyiba kerül az égő mint máshol. Itt pld a halogén helyzetjelzőre, vagy a H7-es fényszóróra gondolok.

Kérdés, Ha már kötelező lesz, vagy egyébként is vennétek . Készítsünk Alfa Romeo-s vagy Cuoresportivo-s fényvisszaverős mellényt?

A legtöbb autón nincs visszajelző, a kedves tulajdonosoknak pedig eszükben sincs időnként megnézni, hogy minden világít-e. A másik pedig a magyarok igénytelensége, mert az már csak feltűnik neki, ha az első nem ég, de ő úgygondolja, így is lát eleget. Ha pedig rávillantok finoman, hogy valami nincs rendeben, még ő bassza fel nekem a reflektort (ami gondolom azt jelenti, hogy kikéri magának a paraszt, ő tudja mi a helyzet, anyámnak villogjak). Persze ködlámpával, meg helyzetjelzővel közlekedni azt tudunk, mert valaki kitalálta, hogy az menő. Az pedig tényleg igaz, hogy sok újtípusú autóban, még az első izzók cseréjéhez is ki kell szedni a fényszórót. Na ez a legtöbb ember műszaki képességeit meghaladja, pedig szerintem, ha bemegy egy márkakszervizbe, szerintem még pénzt sem kérnek érte.

Szigetváron a rendőrségi astrán van kiégve a bal hátsó, de az már kb fél éve! :-D Meg az egyiken a bal első tompított volt rossz több mint egy hónapig! Legalább tudtuk, hogy ha "félszemű" autó jön mögöttünk akkor nem szabad virgonckodni! :-)

Szerintem inkább az a hülyeség, hogy nem tudnak az emberek kicserélni egy izzót. Elég idegesítő, hogy minden harmadik autónak ki van égve egy helyzetjelzője vagy egy féklámpája. A húsz éves OFF Mazdámon ON egyszer égett ki izzó a két év és 50 ezer km alatt, egy hátsó helyzetjelző. Bejelzett a műszerfalon a piros kis lámpa, meg zenélt egy kicsit. Félreálltam, és kb 2 és fél percemet vette igénybe, amíg elővettem a készletet, és kicseréltem az izzót. Nem tudom, hogy ez miért olyan nagy dolog.

A mellény jó lesz a teknósoknak. Bár, nekik biztosan van már. Egyébbként ez lenne az első értelmes kötelező tartozék a háromszög után, igaz az sem jut senkinek eszébe, hogy van nála és használni is kéne. Izzókészlet az elég vicces. Egyrészt ma már minden benzinkúton kapni izzókat, másrészt megnézném melyik átlag autós tudja, hogy kell kiszedni a lámpát az új autójából ahhoz, hogy izzót cseréljen! Vagy a rendőr meg tudja csinálni? Kiváncsi lennék rá.

Ha jól tudom 'olaszba' és 'spanyolba' már kötelező a mellény. Mint télen osztrákoknál a hólánc...

Bár nem annyira Off de nem baj. Kérdésem következő lenne, nem lehetne a Letöltés fülecskénél felpakolni kisebb vagy nagyobb Alfás videókat mindenféle járgányról? Lehetne gyűjtögetni ha valaki talál a neten feltolja, vagy ha van sajátja akkor is. Egész családias lenne :-DDDD Tuti elnézegetném a jobbakat egy darabig ;) No? Mit szóltok hozzá?

Sárga mellény köt. lesz? :-D Hát ez király abban megyek majd diszkóba, tipikus csajozós ruci! :-D Vagy majd amikor mondja a zsaru, hogy mutassa a kötelező tartozékokat: -égőkészlet -háromszög -mélylá... ja az nem kötelező -elsősegély csomag -ÉS! mellény!

En ugy tudom alfa 157 lesz a tipusa... Legalabbis a quattroroute azt mondja.