Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vazzzeeee!!! Ugyanaz a hatás!!!! :DDDDDDD Nem akartam leírni, megakartam várni a véleményt :) Nálam is mindenki hátra fordult a városba ;) Én is azt vettem észre mintha jobban menne... De még csak a hangjára gyanakszom, mert üvölt mint az állat :DD lehet csak azért érzem h jobban megy. Te befújtad ilyen spec légszűrő olajjal?

No! Mégegy simotás! :D Nekem is az van a verdában és imádom. Az sem érdekelne, ha miatta 2 tizeddel gyengébbet is mennék a Ringen, de a hangja az kárpótol mindenért!!!!! Egyébként én úgy érzem, hogy erősebb lett tőle az autó, vagy legalábbis alsó fordulatszám tartományban kicsit nyomatékosabban húz. Amikor beszereltük az autóba az első néhány méter után, nyomtam egy kövéret, na persze mindenki megfordult a járdán, hogy milyen repülőgép akar itt leszállni... :)))))) Az oldalamon találsz róla képet, ha érdekel. További jó direktszűrőzést Mindenkinek!

Tegnap beépült az ótóba a direktszűrő :)))) Simotát kaptam a fatertól, mi a vélemény róla? Jók a Simoták? Majd teszek fel képet.

K&N légszűrő Br tuning KFT. 11.ker, Kondorosi u 2/a 481-9070

De amúgy a Bontexet ajánlom, mert ők adnak olyan csövet, ami kell az összekötéshez. És be is rakják. De, ha veszel hozzá és 20-án jössz, beszereljük neked ingyen ;) Azt hiszem, neked ugyanakkora kell, mint az 1.6-hoz. 70-es torokátmérőjű.

Simotát két helyen forgalmaznak. Az egyik a Bontex tuning. Pontos címet már nem tudok 20.ker. Szent Lajos tér-Damjanich utca, korábban már írtam itt tel számot. A másik az Autó-Sun a Hungária körúton (104). 468-3360

Hali! Nem tudjátok hol lehet Simota vagy K&N légszűrőt kapni Pesten jó áron? A szereléséről is szólhatna pár szót, aki ért hozá, mert nem vágom, h be tudnám-e rakni!

sajnos nincs a környékemen olyan ahol le tudnám mérni.....

Van valakinek tapasztalata Novitec direkt légszűrővel?

Én is "tisztán" éreztem, aztán a mérés mást mutatott. Mérd meg Te is!

Pár kép azoknak akik 164 be akarják szerelni a Direct szűröt, de másoknak is jól jöhet:

Inkább azért hogy mérje.... és annak (meg még egyéb adatok lamda stb..)függvényében adagolja hozzá a benzint....

amúgy egy hülye kérdés ha van ha nincs direkt szűrő a légmennyiség mérő nem azért van hogy szabályozza a beáramló légmennyiséget?????

20h kor kezd.... de nekem szabadkáról elég húzós lenne 1 nap alatt körbejárni M.O-t...

Viccelsz? Nappal van a Mákos koncert?

Sokan beszopnak a direktszűrővel, mert beszívja a meleget, és szarabb lesz, mint volt. Én is vettem az új motorhoz egy BMC-t, mert a gyári szűrő nem igazán fog elférni a motortérben. A V6-osok, meg amúgy is meg vannak fojtva szívóoldalon. A hideg levegőt azt meg fogom oldani!

Majd megkérjük Ákost hogy énekeljen :)))

nem RACING hanem valami R-Type.... nem megyek 20.án mert asszonnyal Ákos koncertre kell menni! :-(

Ha jössz, hozd el 20-án. Amúgy mennyiért vetted ezt a "Racinget"?

nem mértem de tisztán érződött.... nem pörgött annyira... mondjuk 2. ban úgy gyorsult mintha 4. ben lett volna... na majd rásózom valami madárra akinek nem nagyobb mint 1.6 moija van.... Haver OFF calibráján ugyanez van másik haver meg 3 éve használja a kis Renyó 5 ön

a nagy szürke dobozka ki és helyére ment a direkt



pont így mint MR_CORSO kolegánál

Amellett, hogy 2.5-ig jó még az sem mindegy milyen a csonk átmérője. Ha például a gyári szűrő 7,5cm helyen szív akkor a direktszűrőé se legyen kisebb!

De mérted is a különbséget??? Vagy csak úgy érzed?

oldalról szív.... minnyá keresek képet

És valahonnan oldalról szív levegőt, vagy a motor mellől?

A régi is új kb 2 hónapos gyári betét szürő.... ha már csak ennyi maradt volna a direktel is az ereje akkor már csak a feeling miatt fenthagytam volna...

Attól is függ, hogy mi a régi? Mert, ha sport betétszűrő, attól nem lesz jobb. A gyári szűrőtől jobb lesz, de ne várj csodát. Szinte alig érezhető. Az elhelyezésnél arra kell figyelni, hogy minél hidegebb levegőt tudjon szívni. A 164-ben nem tudom, hogy van, de, ha a motor mellé teszed, ott tényleg semmit se ér, csak a hang lesz meg.

Mérted is, hogy gyengébb lett, vagy csak úgy érzed? Mert én is gyengébbnek éreztem alacsony fordulaton, de aztán megmértem így is, úgy is a gyorslását (több fokozatban is 1000-3000-ig) és egyforma értékek jöttek ki a gyári szűrővel. Valószínűleg a brutális hörgés mellé az ember eszeveszett gyorsulást várna és azért ez az érzéki csalódás.

miért van az, hogy felraktam a direkt szőrőt a 2.0TS re és veszített az erejéből???? hangja viszont mint a állat.... hirtelen gázagásnál síkít mint a japcsi nitrós aztán meg hörög mint a V8.... igazi feeling.... de sajna visszament a régi mert tényleg ereje semmi.... Talán kevés a kapacitása? elvileg 2,5ccm ig kéne bírnia

Igen közben megtudtam, köszi. Várom Lacustól az árakat.

Szerintem DCS-nél biztos kapsz.

Tudja valaki, most hol lehet BMC direktszűrőt venni? És mennyiért?

Nem olyan spec az csak torx. :)

Ez tetszik, van egy olyan érzésem, hogy ki fogom próbálni.:) Vagy használjak inkább Nasivint, hogy jobban lélegezzen?:DD Csak le tudjam szedni az alsó műanyag lemezt, mert valami spec. csavarokkal van felrakva...

Én kikaptam a trombit!Nagyobb lett a szívóhang(naon teccik), lényegesen fürgébb lett lentröl(ez is teccik). Most úgy megy klímával,mint a trombitával klíma nélkül:)

Nem pont direktszűrő és csak 156 TS motorokhoz, emiatt bocs, de az oldalamon írtam a squadra féle V6 intake mod-ról. Sorry, ha volt már róla szó, de többen félreértettétek, ami írtam, egy kis kiegészítést megér a dolog. Ez nem chip. Ellenben egy, csak gyári alkatrészekkel történő "kegyes" és olcsó átalakítás... Annál is inkább, mert a 2000 utáni vezérlések (fekete bicska kulcsos) chip-pelése nem olyan egyszerű dolog. További részletek itt: 156 intake mod. Arról van szó, hogy a 156 TS motorok légszűrőháza alatt egy b&@#tt nagy rezonátor ház van, ami több tuner cég szerint (csak hogy mást ne említsek Autodelta, Squadra-Tuning) kukába való. Az átalakítás az oldalon megtalálható. Alulról betenni nem tart sokáig, feltéve ha van akna. Autodeltáék súlyos pénzeket kérnek el érte, pedig valójában arról van szó, hogy a 156 V6 vagy JTD motorok kis beömlő csövét kell felszerelni a TS légszűrőháza elé. Elvileg a csonkot egy csavaral kell rögzíteni, hogy ne csússzon ki, de tapasztalat szerint elég megrendeli az ePer alapján a csövet (p/n 60630490 vagy van egy replacement number 55187325, de a régi alapján is rátalálnak). A szűrőházba pontosan illeszkedik, csak a csövön lévő felfüggesztést kell más módon (pl. kábelkötegelő) megoldani, hogy ne mozogjon. Az eredmény? Sokat nem kell várni! Tapasztalatom szerint gázadásra jobban reagál a motor illetve minimális hangnövekedés várható, főleg magasabb fordulaton, hiszen a rezonátor ház fojt valamit. De mivel a V6 csonk kb. 2-3e HUF, egy próbát mindenképp megér, úgyis bent fog maradni :-)) Ja és nincs a direktszűrőkkel való bajlódás, nem lesz olajos a MAF túlolajozással, nincs semmi kockázata a műveletnek, nem folytatom... Kérdezhetnétek, hogy a V6-nál miért nincs rezonátor. Hát ott is van, de jóval kisebb és a szűrőház után valahol. ePer választ ad erre. Ja és még valami! Olvastam egy parázs vitát arról, hogy a 156 légszűrőházban lévő trombitát ki kell-e venni vagy sem és hogy a V6 intake mod mellett azt is ki kell dobni? Nekem az a tapasztalatom, hogy nem kell kivenni. Valaki állítja, hogy az EU normák miatt zajcsökkentő szerepe van, és ha kidobod, a 3-4000 feletti tartomány javul. Mások szerint a csőnek szerepe van, nagyon okosok a Venturi-hatással magyarázzák és szerintük bent van a helye. Nekem jobbnak tűnt, ha bent marad... De ki kell próbálni!

5800 HUF volt! nemtudom megérte? a legnagyobb ha jól tudom,az oldalukon amelyik elsőre bejön!az az öblösebb...............

Mekkorát vettél? És ha szabad kérdeznem mennyiért?

:))))) Én is forgalmazom:))))

Mégegy kérdés! az E.U.F.A.B direkt szűrőkről mit halottatok? erre futotta......

Na megvettem a direkt szűrőmrt én is! KIRÁLY lett a hangja.......... kicsit mindha jobban lépne...........

no problem én voltam a hűlye ez a netes társalgás félreérthető

Mármint úgy nem irányár, hogy részemről a 10e már nem alku képes vagyis elfogadtam. Éééérted? Bocs nem fogalmaztam 1értleműen.

írányárat szeretnél egy újként 189 euróért kapható cuccra ami kb. használva volt 15000 km-t + mosó, olaj jó legyen íá.-ban: 12.000.- és akkor barátilag alkudhatsz :-)))

Na az nem irányár. :)

elvileg ha ua. a levegőcső átmérőnk akkor jó a tiédbe is kemény 10.000.- ft-ért

Ha ua. mint az MJTD-be való akkor érdekel, hogyé adod?

Eladó egy használt Novitec MaxAir rendszer 147 1,9 JTD-ben volt Sportlégszűrő, csővek, tisztító folyadék, olaj, stb.

"Tuning" boltokba kapsz, szinte mindenki árulja én az OCT Tuning-nál rendeltem Pécsett de a Kápolnásnyékon is van. Nekem sajnos nem lesz, egyenlőre. Megrendeltem a 2.0 TS-be de vissza kellett mondanom mert nem lesz jó az új vasba. 1.6 TS, 1.8 TS, 2.0 TS ua. cikkszámon fut.

Hol is lehetne ilyen szűrőt venni? Neked ilyen van?