Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A porlasztó jel a műszerfalon "általános rendszerhiba" ,nem porlasztóhiba! Amit kiolcasol, abból kell kiindulni. Nyomásszabályzó hibára tippelnék elsőre, de valaki hozzáértővel deríttesd ki, nehogy feleslegesen vásárolj. Esetleg ha tudsz próbára szerezni szabályzót, az egy olcsó és gyors teszt.

A box nincs rákötve a MAP szenzorra véletlenül?
Egyébként nézz egy élőadatos diagot, hogy a MAP meddig megy fel.

Sziasztok!
Ha az üzemanyag nyomásszabályzóm többet nyom mint a gyári érték akkor kidobhatja az porlasztó fejet hibának? Csak mert mikor leblokkolja az autót akkor a kocsi maga a porlasztó jelet adja ki hibának viszont ha gépre rátesszük akkor az üzemanyag nyomásszabályzót írja hibának. Menet közben pedig láttam, hogy többet tölt mint a gyári érték és utána blokkolja le. Lehet hogy az érzékelője rossz akkor? Be lett katéterezve a kocsi és nem nyom egyik fej sem többet se kevesebbet.
Vagy pedig egy jó chippet kéne neki írni, hogy több levegőt is kapjon? :)

Akkor lehet az enyém is ezért szórja ki az injektorjelet....???

Szerintem gyári 140 v 150 lovas csak Ennyi :)

Nagyon jól meg lehet írni!Ha jó emberrel íratod.A spirex egy full felesleges dolog.Semmivel nem jobb,semmit nem számít.

Érdemes megíratni , sok javulást fogsz érezni kombi 156ost írtam ugyanezzel a motorral, az ember isteníti még most is , meg mindig mondja milyen autókat nyomott le , mentem utána a sajátommal ,rendesen kellett nyomnom a 2.4nek hogy a nyomában maradjak.

Hali!
Szászvár Tolna megye-Chipcenter-tud róla valaki valamit? a 2004es 1.9jtd 8v(85kw) szeretném megiratni..de előtte lesz egy hátsó dob csere és egy spirex berakás..van valakinek valami tapasztalata?mint az emberrel mint a 115lovas jtd chippel....

En 4,000nel huztam 4-et, nem hajszoltam a cicat :D

a Spider Mike-é, Beegee-nek GTV-je van, az viszont valóban 3.2

Mike gépe, 3.0V6

akkor egész jól helyt álltunk :)

a kék spider elég ritka, ugyanis abban 3.2 v6 van. és Beegee cartarsé.. :D eladó volt, de lett egy kis bibije, és amíg nem javul meg ismét kifogástalanra, addig nem is hirdeti..

Mi 3 ig kapcsoltunk 150körül fékeztünk.

2,4 Mjet? :D Vagy bele kéne faragni a Lanchia 1,9 twin turbo m-jet mociját :)

Csakis alfa , nekem nagyon tetszik még ez a kőkorszaki is , hát akk milyen lehet egy 2003-2004es húh :))

De nem pd-re cseréled? :D

Pdket simán tudom írni én is fél óra alatt , akármilyenre szinte , gyári 130lovas 1.35 baron megy, ott is oda lehet írni az 1.55-1.6 bart simán bírja. De sajnos nekem csak ilyen 98as teknikára futja. De majd lecserélem és akk olyanra fogom ahol oda írom a nyomást ahova akarom.

Aha értem :)

Mivel nyomásos vezérlés van ezen a turbón nem ecu vezérelt , gyárilag ki boostól 1.49 barig ha le van kormozódva kicsit dobja az injector jelet, gyári map sensor 1.55 bart tud útána elveszi az üzemanyagot . Másik map sensornál át kell írni a map sensor térképet az újhoz + a turbó nyomás térképet is át kell írni , de elég szépen melegszik így az autó , kéne a nagyobb cooler . Majd ha nagy leszek emelek nyomást is :)

Nyomáson miért nem emelsz? Én nem értek hozzá, csak van pár kollégám akiknek a germanoid pd je 1.7 bar ra fel volt nyomva ketté is repedt neki a műanyag coolre hűtő, most 1,5 dolgozik neki 2 éve kb .

amúgy szerintem itt többet megyünk mint 402méter voltam itt már rendes hivatalos gyorsuláson még a Ladámmal és akk bőven meg tudtam állni , tuti ,hogy hosszabb távot megyünk. Meg elváltom a 4diket mikor 3ban végig ment a kocsi simán :)

Sajnos én nem tudom :/ többiek tuti tudni fogják.

Belső Dév-el

Végén korán elveszem ,nem szerettem a végén a féktávval játszani :)
Progi ugyan az mint a 2 autón :)