Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én tavaly kuplungoztattam,de a kettőst nem cseréltem, szerelő persze látta az állapotát azt mondta nem kell.Persze aki teheti cserélje.Szerintem,ha jó akkor csak pénzpazarlás.

Szétszedéskor kiderül,
De az alfák egy kuplung elkopásra két kettőstömegűt is elfogyasztanak

Sziasztok!

1,9 JTD 156 os boldog tulajdonosa vagyok bő egy éve. a km-ek számát 200.000-ről 260.000 re növeltem. A kettőstömegű inditáskor-leállításkor kicsit ránt, de ha jár a motor, akkor semmi rendellenességet nem tapasztalok. És ez ugyanilyen volt 200.000 km-nél, és most is. Ezért nagyon nem akarnám még bolygatni. Viszont most kuplungozni kellene a kocsit. Azt javasolják, hogy cseréljem a kettőstömegűt is, ha már szét van szedve, meg stb. de annyi rosszat hallottam a most kaphatókról, meg lehet már nem is marad sokáig a háznál a kocsi, szóval ha nem muszáj, nem cserélném a kettőstömegűt. Mi a véleményetek erről?

Köszönöm, ha valaki tud segíteni

nézd a druszám Erhard kb 550e km-nél jár a 2.4jtd vel ...minek bármilyen adalék? Selenia TD-t cserélgesd 10e-ként és örökös lesz a blokk ...

tehát a selénia TD-hez már ne tegyek semmit csak elrontja? :)

Nekem most is az van az autómban. Többet nem lesz az tuti, semmi változást nem hozott viszont annyiba kerül mint egy fél olaj csere :)

szerintem egyik üzemanyag adalékra sincs szüksége az autónak, arra jó hogy azok a cégek megéljenek akik gyártják

Rimet Diesel adalékról mi a véleményetek?

hahhaaa....

"- magas fordulatszám (4000-5000 ford./perc)"
Leszabályozás közeli és feletti fordulaton használják az autót! :-)

"- A henger átmérő kopása a gyári értékhez képest nem volt mérhető."
A következő állítás után ez a kijelentés értelmét veszti! :-)

"- A hengerfelület polítozott fényes volt, nem voltak láthatók kopásra utaló barázdák, sérülések."
Tehát hónolási nyomok sem mert már azok mélységéig elkopott a hengerfal... :-)

pfff......

Mikor ezt olvastam a spuri oldalán nálam kiverte a biztosítékot:

"VW Transporter T4 2.5 TDI ECON (88 LE)
Chip tunniggal: kb 150 LE
Évjárat: 2001
Futott Km: 162452
A fenti jármű csak SPURI benzinadalék -kal kezelt üzemanyaggal futott eddig.
Használati tapasztalatok:
A normál adagolás 2-3 szorosával adagolt üzemanyaggal tette meg a fenti km mennyidég közel felét. Szervízelési gond nem volt! Porlasztócsúcs, izzítógyertya, stb nem kellett cserélni. Az autó nagyon erős igénybevételnek volt és van kitéve:
- magas fordulatszám (4000-5000 ford./perc)
- 1 tonnás raksúly
- 2 tengelyes trailer vontatás
- "rally" szerű üzemmód (hirtelen gáz, hirtelen fék használat)
A motor állapotát felmérendő lebontottuk a hengerfejet vizsgálat céljából.
Tapasztalatok a következtők:
- A henger átmérő kopása a gyári értékhez képest nem volt mérhető.
- Hengerfejben és a dugattyú tetején kokszosodás nem volt jelentős, csak felületi jelleggel és könnydén el távolítható.
- Kompresszíó és olajlehúzó gyűrűk nem voltak beragadva a dugattyú hornyába, tehát tökéletesen neki tudtak feszülni a henger falának.
- A hengerfelület polítozott fényes volt, nem voltak láthatók kopásra utaló barázdák, sérülések.
- A felületeken nem volt látható hősokkra utaló elszineződés."

Nekem a spuri az folyamatosan megy évek óta minden autóba.Meg minden második olajcserénél 30ezrenként nanoenergyzer adalék az olajba.

Ez a nyelvtani hibahalmaz már fáj,a szerző nem érzi a ban ben ,és a ba be közötti különbséget,
Magyarul még az általánost sem végezte el rendesen

hm

hozzáteszem hogy alapvetően nem hiszek ezekben az adalékokban, egyik fajtában sem

csak az elejét olvastam el, de az a bajom vele hogy a spuri.hu-n van, ergo ellen marketingnek érzem még akkor is ha valós dolgok vannak benne, mivel hülye vagyok hozzá :)
Mindenesetre nagyon jónevű dízelmotor-szervizes, aki többek között akkreditált Bosch-szervíz is azt mondta jót tesz a 2T.

És ez vajon miért pont a spuri adalék honlapján van? :-)

Kis olvasmány a 2T olajról gázolajba való adagolásról.Itt

http://tuning-box.hu/2-alfa-romeo-tuningbox-tuning-box
ez szerintetek is gagyi?mert szerintem meg sem közelíthet egy jól megírt programot..

Ahogy nézegetem a benzineseké 1000x felhasználó barátabb. DTA, Gotech-et programoztam, MOTECet láttam, de egyikbe se volt ilyen exceles dolog, szóval érdekes,de meglátjuk. :) Köszönöm a segítséget.

EZ alapozónak különösen ajánlott.

WinOLS demo változattal próbálkozz (evc.de). Az alapokat megtanulni jó a demo, és pár fórum pl. ecuconnections. Később lehet szükség lesz eredetibbre, ott már macera van, ki hogy oldja meg. Excellel is jó ha barátságban vagy, de ha benzinesen már csináltál ilyet, akkor tudod miről van szó.

az mondjuk vicces hogy mit keresett ott a matrica

Elnézést kérek mindenkitől akit megsértettem, mert ugye én voltam az a hülye tudatlan aki "lámaságokat" kérdez. Az autóm motorterébe egy selénia 20k-s matrica volt beragasztva, ezért én gondolkodás nélkül megvettem az olajat. Nah de mivel nem töltök akármi szart az autómba elolvastam a szöveget rajta és láttam hogy benzin üzemű motorokba való. Ezért ez az egy dolog miadt kérdeztelek meg titeket, mivel közöttetek van olyan akinek régebb óta van olasz autója mint nekem. Erre jött egy olyan válasz ami nekem nem volt szimpatikus és mégegyszer mondom hogy nem a te válaszod volt az Liquid ami nekem nem tetszett. Nah mind1 én kérek elnézést, mert nem szeretnék veszekedni felesleges dolgokon. De érdekes módon annak a hozzászólónak a válasza ameik nekem nem tetszett egyszerüen eltünt. Köszönöm a válaszokat, további szép napot mindenkinek!!!!