Fórum >> Egyebek >> Forma-1

Xixo2009-04-15 12:33:13 // 61217
Idén eláshatjuk magunkat, de így legalább lesz mire fogni....
Xixo2009-04-15 12:31:05 // 61216
GT Ɨ|ѯ2009-04-15 12:27:31 // 61215
nna mosmá' indokol:DD
Ferke2009-04-14 15:36:34 // 61214
Whitmarsh is tudhatott a hazugságról...
...na, ebből vajon kimászik a meki??:)))
Ferke2009-04-14 15:30:10 // 61213
Xixo2009-04-14 02:29:29 // 61212
Átszervezés a Ferrarinál

De vajh miért csak az autó teljesítményét akarják javítani? A sajátjukat nem kéne???
Xixo2009-04-14 01:35:00 // 61211
Mind1... :))
GT Ɨ|ѯ2009-04-13 17:30:15 // 61210
Cavalleri?:-)
Buksi2009-04-13 16:19:32 // 61209
Nekem mondjuk semmit! :-))
Xixo2009-04-13 02:47:05 // 61208
A kis Senna tesztelget, de nem is ez a lényege, hanem a pulcsija!! :)) Márakinek mond valamit...
Xixo2009-04-13 02:37:27 // 61207
A Ferka szerint 15 éves már a difis szabály, amit megszegtek

Vagyis "másképp értelmeztek"! :))


De akkor miért is fikázzák Brawnt?????????
Buksi2009-04-12 20:16:36 // 61206
Akkor sztem az agyáig nyomhatta azokat a füldugókat! :-DDDDDDDD
Tom122009-04-12 16:59:25 // 61205
A Rai Sport - ról most megy az A1 GP, ránézésre ez is van olyan, mint a F1, az autók is jobban néznek ki, csak kisebb a felhajtás és talán kevesebb a csalás...:-)
Tom122009-04-11 21:34:03 // 61204
Rossz pedált választott a 2 közül és ragaszkodott hozzá, vagy sok volt a füldugó és nem hallotta, hogy "ordít" a motor.... :-DD
Satti2009-04-11 10:33:53 // 61203
Mike Hawthorn, a britek első Forma-1-es világbajnoka klikk
GT Ɨ|ѯ2009-04-11 05:36:13 // 61202
ezgáz...

ezt megmagyarázni,,:-DDDD
Buksi2009-04-10 21:40:03 // 61201
És még mindig nem értem, hogy miért! :-DD
Tom122009-04-10 21:38:06 // 61200
Még a falon is... :-DDD
Xixo2009-04-10 21:32:56 // 61199
Maraggyá má elvakultak királya!! :)))))
Buksi2009-04-10 19:25:13 // 61198
Nyomta a gázt, mint süket a csengőt!!!
Tom122009-04-10 12:46:41 // 61197
Ez nem elvakultság, még a bíróságon is meghallgatják mindkét felet, aztán döntenek...;-)
Tom122009-04-10 12:44:34 // 61196
Kártyavárként omolhat össze a Forma-1 üzleti modellje

Szerintem igaza van, itt lehetne közvetve a legtöbbet spóroli, ha már itt tartunk...
Tom122009-04-10 12:35:57 // 61195
ITT egy "exkluzív" kameraállásból /telefon/ ugyanez. Van, akinek a F1-es karrierje 200m-ig tart. Most legalább van némi összehasonlítási alap ahhoz, hogy kb. milyen tudás kell ahhoz, hogy valaki legalább "sereghajtó" pilóta legyen...
Tom122009-04-10 12:26:20 // 61194
Azt mondjuk, nem értem, hogy minek nyomta még akkor is a gázt, mikor már a hátulja kezdte megelőzni. Most már talán megtanulta, hogy a F1-be a gázpedál = a gyújtózsinórral, nem lehet felelőtlenül szórakozni vele. Gondolom, nyomott egy "padlót" 1-es - 2-es, aztán kész...
Győzni akart, na, síma "versenybaleset"...:-))
Mike.2009-04-10 12:05:20 // 61193
Tök egyenes úton így falhoz csapni a gépet?!? Nagy lúzer lehet ez!
Satti2009-04-10 10:47:58 // 61192
Rommá törték a Renault-t egy dubai bemutatón klikk

Kártyavárként omolhat össze a Forma-1 üzleti modellje klikk
Mike.2009-04-10 08:18:52 // 61191
Lehet, hogy hibás, lehet, hogy nem. Egy unatkozó Német bulvársajtós írta ezt meg amit senki nem igazolt. Sőőt, eddig csak olyan infó jött ami ezt cáfolja. Ha mégis hibás, hát akkor meg baxa meg az ötleteit. :-)
Satti2009-04-10 07:58:42 // 61190
Jólvan, ezt vártam ti elvakultak, mossátok csak szép tisztára! :-))))
Xixo2009-04-09 22:03:47 // 61189
Jah és Suminak nincs kötelező jelenése minden futamon. Tavaly se volt ott mindenütt és szóba se került, hogy mivan...
Tom122009-04-09 21:58:48 // 61188
Lehet, hogy szólt, hogy "srácok, lassan fel kéne rakni az esős gumikat", erre Domi, meg rögtön kapott rajta és feldobatta Kiminek, csak kissé korán... Biztos nem ő döntött egyedül, de ez már nem fog kiderülni...
Xixo2009-04-09 21:48:51 // 61187
Az a furcsa, hogy ő csak egy tanácsadó, szal még ha azt mondta is, hogy tegyék fel, akkor sem ő döntött róla, csak tanácsolta. Elég nagy különbség!!
Mondjuk ez az egész akkora faxság. Csak azért mert ott volt, nem kell ráfogni. Lehet Massa faterja rakatta fel! :))
Kazes☻2009-04-09 21:05:45 // 61186
Érdekes. Kíváncsian várom a végét. :)
Kazes☻2009-04-09 20:33:48 // 61185
Csak ismételni tudnám magam. :)
Buksi2009-04-09 20:03:10 // 61184
Ezt mondjuk én sem vártam volna! :-(
Kazes☻2009-04-09 20:01:44 // 61183
Szááánalmas! :(
Buksi2009-04-09 19:53:32 // 61182
Másra mutogatni sokkal könnyebb! :-((((
Kazes☻2009-04-09 19:51:10 // 61181
Elmehet a Ferka a 3,14csába és Domi kezdhetne ásni egy mély gödröt. Szőrnyű amit meddig műveltek és majd pont Sumi a hibás, hát....!
Buksi2009-04-09 19:41:39 // 61180
Hát ez tényleg nem sok! :-((((
Jó hogy még meg nem cirógatta a kis fejüket Monti!
GT Ɨ|ѯ2009-04-09 16:55:14 // 61179
pl...:-DD
Satti2009-04-09 15:57:48 // 61178
Az előfordulhat.:-))
Legalábbis nem tesznek majd fel extrém esőgumit majd a 40 fokos száraz aszfaltra.:-))
GT Ɨ|ѯ2009-04-09 15:48:22 // 61177
Akkor most indul a nyerő széria?:-)))
Satti2009-04-09 15:29:17 // 61176
Schumacher nem tart a Ferrarival a következő két futamra klikk
mesa2009-04-09 12:01:59 // 61175
mondjuk érdekes ... :))
mesa2009-04-09 11:58:02 // 61174
Tényleg ennyit jelent ha van, vagy nincs.
De gondolom Mike te arra gondolsz, hogy a sima diffúzor és a duplafedeles között nincs ennyi különbség ! Azt nem tudom ... De szerintem a mérnökök sem fogják egy darabig elárulni.
Mike.2009-04-09 11:23:58 // 61173
Lehet, hogy hatékony, de extra gagyi kinézetű. Na meg a szárny is!?! Olyan shufni tuning jellegű. :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-04-09 11:13:51 // 61172
pedig diffúzorban tudnak :D
Grando2009-04-09 11:05:29 // 61171
Hmmm... Mint anno a misleny? Tudták, hogy 2006 után kiszállnak, és kaptak egy "ingyen menetet" még 2005-re? Érdekes felvetés... El lehet játszani a gondolattal. ;)))
Öcsi 155Turbo :)2009-04-09 11:00:54 // 61170
Az nem tűnik fel senkinek, hogy az a három csat használja a diffuzort akik ki akarta szálni az f1-ből vagy úgy volt hogy nem tudják folytatni anyagi okok miatt.
Ez előre szerintem le volt focizva.
Van reklámértékük a csapatoknak.
Mike.2009-04-09 10:47:28 // 61169
40-50 % körönként?? Ez kicsit sok lenne! :-))
Amúgy meg van tartalék autó, építsék be abba és próbálják a szabadedzésen. Már előrébb lennének.
Na meg Brawn persze, hogy lexarta a kerst. Tudta, hogy nyitva maradt egy kiskapu, persze, hogy arra ment. :-))
mesa2009-04-09 10:10:49 // 61168
Szerintem már le is van gyártva! :) Csak épp az egymást követő két első versenyre nem lehetett kocsi(szekrényt + padlólemez)t cserélni, így kénytelenek voltak ismét szívni!

Egyébként mindenki tudja, hogy a diffúzorok mennyit jelentenek az autósportban, így teljességgel érdemtelen kissebbíteni a szerepüket! Egy jó diffúzor+padlólemez akár 40-50%-kal gyorsabbá teszi az autókat körönként!

De végül is a trükk nem ebben van!

Hanem abban, hogy a nagy költségvetésű csapatok (Ferrari+McLaren+Renault) minden energiájukat, pénzüket, de legfőképp figyelmüket a KERS kötötte le egész évben, míg a Brawn (akkor még Honda) tudva, hogy nem kötelező használni, 'ráért' az aerodinamikát farigcsálni. A KERS-es csapatok még azt sem tudták pár hónapja, végül milyen akkukat használnak és hol helyezik el, nem hogy hogyan fogják beborítani ... Ennyi a hátrányuk, ebben a helyzetben ez pedig SOK!
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak