Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kimi a Q2-ben... hurrá! :)

Az a piros xemüveg.😁

Ha te írod biztos így is van.😊

Na, ja... a Mergát meg nagyon nyalja szegénke... :(

Érdekes amit a Ferrariról mond. Szerinte is a csapat direkt szívatja Vettelt. Három szabadedzésből háromra a csapat hibájából ki sem tudott kimenni. Majd egy kisebb leszorítóerőt produkáló hátsószárnnyal küldték ki a futamra.
Ez nem tudom mennyire igaz.

Ő is azt mondja, hogy a jelenlegi Ferrarinak a saját maga a legnagyobb ellensége. :-(((

Újabb hátráltató tényező az Alfa Romeonál: karantén vár a csapatra a Spanyol Nagydíj után

Hmm... : /

Pont annyit látok bele, amennyi benne van.😊

Az Alfa Romeo és a nehéz szezonkezdet: „azt mondtam a srácoknak, felejtsük el a motort”
Talán nincs is mit hozzátenni.

Neked miért kell kevesebbet látnod, mint ami történt? :)

Miért kell mindig többet belelátnod, mint amennyi benne van?😊 ola kallenius pedig 1xűen idióta.

"Igazi nagy durranású mérnöki zsenialitást tükröző fejlesztések nincsenek, ez alól talán kivétel a Red Bull! Egyformák az autók."
Aha.😁
"Vagy mikor a Ferrari 79-ben megalkotta a kormányról vezérelt váltót, csak még nem használták..."
És 10 évbe telt mire bevetették igaz?😊
"Toto Wolf páváskodása, Hamilton hülyesége a hír. Jót tett ez a Verstappen győzelem, legalább elkente a nagyképű Hamika száját."
Nyilván TSak ez lehet a hír.😁

Egyetértek veled. :)
Viszont ez a serleges dolog azért cink... persze, kattintás vadásznak is titulálható a címe, viszont Hami vagy ennyire hülye, hogy azt se tudja hol van (ez is esélyes!), vagy a nagyképűsége, ill. a versenytársak xarba se vételének netovábbja, pont ahogy a főnöke is tud viselkedni és nyilatkozni... és ténykedni, amiért a hírek szerint van is némi konfliktusa a háttérben a gyárral.

Ez a költségplafon szerintem is hülyeség, hiszen azért tesz bele valaki a technikai sportba több és több pénzt, hogy nyerjen.

Ez olyan mintha az úszok vagy a futók sem edzhetnének többet heti 3 alkalomnál, hogy a gyengébb fizikumúaknak, vagy akiknek kevesebb a szabadideje azoknak is legyen esélye az erősebbekkel szemben.

Nem arról szól a sport, hogy azért edzek többet és többet, és hozok egyre nagyobb áldozatokat, mert én akarok lenni a legjobb???
Technikai sportban, nem azért fejlesztek többet, hogy az én gépem legyen a legjobb???


Viszont egy ilyen serleg elvitelbe - egy kattintásvadász cikk miatt - többet belelátni, az már lassan ....
Ha azt írták volna, hogy véletlenül elvitték, de 30 másodperc múlva visszakerült a nyerteshez, akkor senki nem olvassa azt el.
De hogy ellopták, az már valami! :-//

👍

Mondjuk ez a büntetés dolog is egy vicc! Kitalál valaki egy újdonságot, és egyből szabálytalan. Egyszerűen túl van szabályozva, a motorfejlesztések befagyasztva, lehetetlen kimászni a gödörből. Igy már ezek az autók nem száguldó laboratóriumok. Annak idején Colin Chapman a Lotus-szal megalkotta a Wing Car-t, és nem volt óvás, inkább a többiek is megcsinálták. Egyedül a Brabham-Alfát óvták meg Lauda győzelme után a porszívó miatt. De azt sem az autó szívóhatása miatt tiltották be, hanem azért, mert nem lehetett utána menni.
Igazi nagy durranású mérnöki zsenialitást tükröző fejlesztések nincsenek, ez alól talán kivétel a Red Bull! Egyformák az autók.
Egyidejűleg V8, 12, vagy 16 hengeres motorok nincsenek. Milyen volt már, mikor a Tyrell kijött a 6 kerékkel? Vagy mikor a Ferrari 79-ben megalkotta a kormányról vezérelt váltót, csak még nem használták...
Ettől is dögunalom az F1. Toto Wolf páváskodása, Hamilton hülyesége a hír. Jót tett ez a Verstappen győzelem, legalább elkente a nagyképű Hamika száját.

Mondja ezt Binotto???

Az ő vezetése alatt fejlesztett motorral került bajba a Ferrari. Aztán mi történt? Semmi. Még büntetés sem.kapott a Ferrari.
Azaz. Megegyeztek,.hogy a FIA nem vizsgálja tovább az autót, cserébe ők nem használják a vitatott dolgokat a motoron.

Nem érkezett róla hír, de gyanítom, hogy ugyanezt tették volna.😊

Így jobb?
Hamilton lazán felkapta a futam után a győzelemért járó trófeát
Kötshög egy húzás volt akkor is, szvsz. :)

Ráadásul Hulkenberg 3.-nak, míg Stroll 6.-ként rajtolt. Úgy hogy a német csak most ugrott be Sergio Perez helyett. Neki állt a zászló. Nem.a kisgyereknek.

".... semmiképpen sem szerették volna megkockáztatni azt, hogy Hülkenberg esetleg nem ér célba. ..."

A kis Strollnak 2 körrel több volt a kerekeiben, nála mégsem érezték szükségét egy "extra" cserének?

Ellopták Verstappen győzelmi trófeáját
A kis nyavalyás!

"Nem nézted a futamot?"
Ide közvetített és lemaradt a dolgokról.😁

Tök tudya.

De néztem! Hogyne néztem volna! És mivel én Alfa drukker vagyok, ezért is annak örülök és írtam is, hogy fejlődtünk, mert Kimi már 15. lett! :)

Nem nézted a futamot? Lehet Ocont jobban szereti a csapata. Én nem láttam a futamot. Elkezdtem, de aztán másba fogtam. :-))

Ricciardo esete is érdekes, ha összeveted Oconnal. De a Renault belső dolgai nem érdekelnek.
Esteban Ocon francia versenyző egy francia csapatnál. Ricciardo ausztrál és lehet nem akar csigát enni és ezért a szakács ellene hangolta a csapatot. :-DDD

A két Williams - Russel (15) és Lafiti (18) ugyan abban a sorrendben ért be, ahogy indult. Csak hátrébb (18 és 19).



A jó benne, hogy legalább a két Alfa megelőzte őket.

Ricciardo, Russel és Latifi is 3x volt kint. Ők mit vétettek? :)

Verstappen (nem Ferrari versenyző):
- kemény 26 kör, közepes 6 kör, míg kemény 24 kör.

Ők azért tették fel a közepest, mert kötelező a másik gumi. Majd amikor elértek oda, hogy ismét mehetett vissza a kemény, akkor azonnal cseréltek, mert azon jól ment a RedBull.
Egy hete még közepes volt a mostani kemény és azon is jól mentek.

Hülkenberg (nem Ferrari versenyző):
közepes - kemény - kemény - lágy (körök. 15 - 33 - 44)
Stroll
közepes - kemény - kemény (körök: 18 - 31)

Ha Hülkenberget nem hívják ki kerékcserére, akkor a német a Racing Point tulajdonosának a fia (Stroll) előtt végzett volna. Az meg igen csak nagyon ciki lett volna, hogy egy ideiglenesen visszahívott és nem aktív F1 versenyző, az első versenyén elveri a papa szemefényét. Ráadásul 11-12 mperc előnnyel.

Igen, főleg csak egy versenyre... és jók a feltett kérdések is! :)

"... Érdekesség, hogy a Racing Point a bajnokság hátralévő részében használhatja a kérdéses elemeket, hiszen azok nem illegálisak, csupán a fejlesztési folyamat nem felelt meg a szabályokban foglaltaknak. ..."

A büntetés is felesleges volt így. :-))

De neki elég volt annyit üzenni, hogy vegyen vissza a sebességéből... az összes többinek kötelezően boxkiállást kellett végrehajtania!

Nem ismerem Binotto-t, lehet, hogy egy b...asz, de lehet, hogy nem. Felőlem visszahozhatják Arrivebene-t, bár ő már volt... és ott sem volt eredmény, ha jól emlékszem, hisz ott is kikapott a Ferrari.

Az elméleted alapján akkor Verstappent keményebben szívatták, pedig igencsak megnyerte a versenyt! 26, 32. Vagy Hülkenberget, aki ráadásul 3x volt kint kerékcserén 15, 30, 44 és mégis 7. helyen ért be úgy, hogy a múlt versenyen nem tudott indulni és előtte több, mint fél évvel ült utoljára F1 autóban. :)

Mondja ezt az a csapatvezető, aki nyilvánosan rinyál, hogy az ő vezetésével és irányításával lett szar a Ferrari.
Azt mondja minden motorgyártót rosszul érintettek a szabályváltozások. De egyedül az általa irányított Ferrari lett sokkal szarabb. Mert a Mercedes, a Honda és Renault is jobb lett.
Mindenki hibás, csak ő nem.

Vettelt behívták a 22.-ik körben és ugyan azt a gumit kemény kapta vissza. Majd valamilyen indokolatlan módon 11 körrel később újra kihívták, hogy most már megkapja a közepeset. Ezzel elvettek Vetteltől kb.25mp-et. Ráadásul úgy hívták ki, hogy a forgalomba került a kerékcsere után. Ami megint hátrányba hozta.

Leclercnél tudtak számolni, csak Vettelnél nem? Ez Binotto egy balf.sz. Inkább hozzák vissza Arrivabenét.

Önmagát igazolnia mások előtt. :-))

Miért? Mi történt, hogy a 33.-ikban - 11 körrel később - ismét be kellett mennie a keményeket lecserélni közepes gumikért?

- elrontotta a csapat és rossz gumit vittek ki neki az előző cserénél?
- vagy összeért valakivel?
- defektje volt?
- elkopott és vezethetetlen volt?

Különben azon a második gumin mehetett volna sokkal tovább 11 körnél és megjátszhatták volna azt ,amit a Merci Hamiltonnal. De inkább behívták és a közepessel többet kellett mennie, mint a keménnyel.

Pirelli gumijai és a cserék ideje.

A futam 56 körös volt.
Vettel:
Első keménnyel: 22 kört
Második keménnyel. 11 kört
Közepessel: 23 kört ment.

Leclerc ment a legtöbbet a futam során a keményebbik gumival, összesen: 34-et. 12-vel többet mint a német.
Különben semmi értelme nem volt 22 vagy 11 kör után kihívni Vettelt, ha csak nem szívatni akarták.

Telemetriai adatokat is kérnénk.😁

Akkor meg mit értetlenkedsz! :)

Pl annyira +romlott a vixony közöttük.