Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Showtime... ;-)

Én csak azt sajnálom, hogy tavaly hiányzott Kimiből ez a vehemencia! :-(

Nem is nézett ki olyan vészesnek és mégis mekkora "esés" lett belőle! :-O

Kissé "szakadtan", de túlélte. A legnagyobb probléma nem a látható égések voltak, hanem, hogy a tüdeje károsodott a forró levegőtől. Utána "jött divatba", hogy egy csövön sűrített levegőt fújatnak a sisakba baleset esetén, hogy a tűz ne jusson a versenyzők arcához, ne lélegezzék be.
Biztos van benne valami, mert velünk kigyulladt egyszer egy katonai teherautó, utolsó előttinek "sikerült" leugranom, ugyanis a nagy pánikban teljesen eltorlaszolták a kijáratot, akik közel ültek. Dupla ponyva volt, ott sem lehetett menekülni, nem tarthatott túl soká, de mire leszedtek, olyan forró volt a levegő, hogy vastag ruhán keresztül sem lehetett lélegezni, mert végig égetett...

Ez könnyen előfordulhatna, pedig itt nem a pálya volt a "hibás"...

nyáron volt Zandwoortban, DTM futamon az öcsém, csak most láttam a videón, hogy a főbejárattal szemben rögtön ott a "beach" pálmákkal, stb... Mint igazi F1 fanatikus nem bírta ki, hogy ne nézze meg Spa-t télen is. /kb. 90 km-re van a munkahelye/ Érdekes volt látni a pályát "jegesen". Az is érdekes volt, hogy szinte minden úgy volt, ahogy a futamon, nem szereltek le minden reklámot, nem volt minden lelakatolva, stb., de sehol egy ember... Szerintem ugyanez itt úgy végződne, hogy még az aszfaltot is ellopnák, mire jönne a futam...:-)) :-/
Bárhová fel lehetett menni, végigsétálni a pályán, stb. Ami érdekes volt, hogy a szintülönbségek sokkal nagyobbak, mint a "TV-ben" és pl. a célegyenes előtti "enyhe" kanyarok, amit teljes gázon teljesítenek /a buszmegálló előtt/, ahol pl. Kimi tavaly "lecsókolta" a palánkot is sokkal élesebbek a valóságban.
A következő cél Nürburgring... :-)

A baleset előtt a versenyzők már szóltak érte, hogy nem biztonságos a pálya mert túl hosszú és baleset esetén sokára ér oda a segítség, de nem foglalkoztak velük.

Lauda baleset, azért neki is volt szerencséje, hogy túlélte. klikk

A hosszú Nürburgring-et is, Lauda balesete után, azonnal bezárták, ill. a rövid változaton megy azóta is a verseny.

Mostakkókóstógaccvazze?? :-)))

A mai világban ilyenért örökre bezárnák a pályát.

A holland kommentátorokat nem nagyon kavarta fel a dolog. :((

Azt hiszem, ha ez most történne,álllllati nagy balhé lenne a vége és egy rakás ügyvéd keresné vastagra magát az ügyön.
...mondjuk Williamsonon az sem segítene, de ennyit elértünk 36 év alatt...

Egyszer összeszámolom, hányadszor olvasom ezt itt tőled... :)))))
Te Satti, melyik párharc is a kedvenced?
Amúgy igazad van, ez volt a legbetyárabb valaha is megvívott csata a pályán szerintem is!

Jó volt látni, hogy Alesi aggódott érte a végén:)

Á, ezt végignézni sem bírom.( Hihetetlen, hogy baxnak segíteni, eleve 2 pályamunkás van ott, nem indul el az oltó, ráadásul mikor elindul, xart nem ér, aztán percekig szegény srác próbálja eloltani, de sehol senki, szó szerint hagyták bent égni.:((((((((

Majd idén újra akar, meg kell nyernie a 2. címet, a mostani gép, meg úgy néz ki, hogy fexik neki.

Akárki, bármit is mond, a Suzuka-i nagydíjon a 17. helyről indulva, megnyerte azt a futamot, és ahogyan az utolsó kör megkezdésekor lenyomja a Renault, az hibátlan!

A mai napig a legnagyobb, legkomolyabb és mellette korrekt párharc sztem a '79-es Dijon-i nagydíjon volt, a Gilles-Arnoux csata, attól még most is feláll a karomon a szőr, bármikor újranézem.

Ebben az esős időben nagyon ráérek most, találtam jó kis összeállítást, amiből jól látszik, hogy Kimi tud szépen előzgetni, ha kell! klikk

Ráadásul teljesen tehetetlen volt, mert a bal hátsó felfüggesztés szállt el.

Az első évében Kimi is átesett a tüzkeresztségen, nagy szerencséje is volt. klikk
Annak idején láttam az élő közvetítést, elég durva volt.

Az 1970-es év szezonja, megvan gyári DVD-én, már többször megnéztem, érdekes látni a korabeli felvételeket.

Peterson baleseténél legalább némi remény volt, hogy túléli /élőben láttam/, de sajnos csak pár óra /tüdőembóliát kapott/...
Rindtnek még esélye sem volt, a jól kivitelezett védőkorlát alá "befért" az autója, pedig csak egy pillanat volt...

Bocs: Ronnie.....

Ezek nagyon durva dolgok voltak, mint pl. Rommie Peterson halálos balesete is Monzában.
Sajnos Monzában az idők során nagyon sok versenyző meghalt, mint a '70-es év VB-a is, Jochen Rindt.

David Purley - barátok voltak...

Uh, ez szörnyű tényleg. :(((
És ki próbálta kimenteni, melyik versenytárs volt?

Az, sajnos, nem akadt ember, aki időben segítsen neki, de ez sajnos nem egyedi eset volt abban az időben... ´73-ban, Zandwoortban Roger Williamsonnal újra megesett... Eszméletlen a pályabírók "hozzáállása"... :-(

Reméljük, hogy a mekláren "fellángolása" viszont tartós lesz!:))))))

A mekláren meg kigyulladt.:))))

Durva:(((

Akkoriban kezdtek komolyabban odafigyelni a biztonságra... Sajnos, "lökésnek" mindig áldozatok kellenek...
1967 Lorenzo Bandini /Monaco GP/:
/az utolsó kép nagyon kegyetlen, aki ebédelni akar, ne negyítsa ki!/

Reméljük, hogy csak pillanatnyi fellángolás volt ez a Renault-tól! :-)
Viszont annak külön örülök, hogy a meki motorja elfüstölt! :-))

Alonsóval remekel a Renault, a Ferrari sem bírt a spanyollal klikk

Érdekes véletlen, hogy ő is 34 évesen halt meg, mint Senna. Az 1968-as év amúgy is eléggé durva volt, hisz 4 versenyző is meghalt abban az évben.

Az 1961-es Monza-i tragédia videója nagyon durva!!

Ma lenne 75 éves a szerény őstehetség, Jim Clark klikk