Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én inkább onnan közelíteném meg a dolgot, hogy ezzel a gumival biztos nincs esélye a Ferrarinak. Lehet, hogy van más gond is, de amíg ez nem oldódik meg, szívni fognak.

Félreértés ne essék, nem vitatkozni akarok, de szerintem mi mindannyian nagyon kevesek vagyunk ahhoz, hogy egy kicsit is tudjuk, hogy mi lehet a valódi ok. A gumi biztos szar. Ez nem is kérdés, de szvsz ez kevés lenne ehhez a csillaghulláshoz:(

Én inkább látom a gumikban a hibát mint az autóban. Véleményemet arra alapozom, hogy a Sauber a tavalyi Ferrari, csak Michelin-en. És rendre egymás mellöl rajtolnak az idei Ferrarikkal.

Utolsó körben sunyi mód megelőzni a barátodat/csapattársadat nem szép dolog szerintem. De Rubens is balf@sz volt, mert Májköl simán elment mellette:)

Srácok kenhetjük a sz@rt jobbra, kenhetjük balra, egy a lényeg. A Ferrarik mélyponton vannak. Akár a gumi, akár a futómű, akár Motor, akár az akármi. Ez van. Ki kell jönni a gödörből... ennyi!!!

Én továbbra is tartom a véleményemet, mert, ha + rádión szólnak RB-nek, hogy engedje el MS-t, akkor + azon kesergett volna a médiának, hogy a csapat elvette tőle a 7. helyet, és megint alárendelt szerepet kellett játszania. Verje + versenyben MS-t, most jó esélye is van rá. Mellesleg Dávid Sándor is hasonló véleményt mondott erről a dologról.

Ne félj, majd jön IC, és jól megaszondja, hogy az nem is úgy van. :P De egy biztos. Amíg ezek a gumik vannak a Ferrarikon, addig esélyük sincs.

Rétegesen öltöztetik a felnit.:DD ...vagy valami ilyesmi lehet...

Szerintem ideje lenne pichán rúgni a kis rizsszemű bridzssztónosokat,mert látszik,hogy a gumi miatt nem megy a Ferrarinak.Miért van az,hogy az első 15 körben semmi, aztán elér egy adott hőfokot és kopottsági szintet a gumi,és 4-5 körig a Ferrarik a királyok,aztán újra semmi...Szánalmas...A Michelinesek meg röhögnek,mert jó pár lóerő mínusszal körbeautózzák a ferrarikat.....

Aki nem érti, annak ki kellene próbálni a "saját bőrén" a külömbséget:) Ég és föld. Én egyébként, ha rajtam múlna, biztos, hogy bevezetném, az autóiskolákban a kötelező, legalább 1 óra gokartozást is. 100%, hogy egy rakás ember egész másként reagálna a "meleg helyzetekre" a közutakon is, főleg télen...

Pontosan erre céloztam. Kár, hogy ezt sokan nem értik. Egyébként már tavaly is a Bridgestone-osok voltak a sereghajtók, kivétel a Ferrari. :) Szerintem ezt sem kell magyaráznom. Csak sajnos idén nem tudott olyan autót építeni a Ferrari, ami szar gumikkal is megállja a helyét.

Lehet, hogy pont Bridgestone volt.:DD

Egyszer gokartra tettek nekem valami "rongy" gumikat, azzal is csak úgy lehetett menni még egyenesben is, mint a vajon... Csak kínlódás volt. Ezt csak azért írom, mert mostanában egyre többen kérdezik, hogy:"Te, mi van a Ferrarival?" Egyre többen gyanakodnak az autóra. Lehet, hogy nem annyira jóra, sikerült mint tavaly, de lehet bármilyen, ha a gumi nem viszi át az "erőt" az útra...

Ismét ajánlom mindenki figyelmébe a kis "B" és "M" betűket. Két olyan "B" betű volt, ami nem az utolsó helyeken tanyázott, a két Ferrari.

Na ez megint nem jött össze... 7-ik és 10-ik hely...

Ez tény. De ettől még nem kellene pl egy hétvégén mindkét Ferrarinak váltóhibával megpusztulnia... Ez van a 2005-ös autó nem sikerült igazán jól. Remélem év közben tudnak valamit mutatni. A VB szvsz már tutti elúszott...

Saturday Practice 1 jobban néz ki mint a 2

2005 European Grand Prix Saturday Practice 2 Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points 1 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:29.680 2 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:29.789 3 5 Fernando Alonso Renault 1:29.987 4 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:30.071 5 16 Jarno Trulli Toyota 1:30.552 6 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:30.559 7 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:30.645 8 17 Ralf Schumacher Toyota 1:30.692 9 3 Jenson Button BAR-Honda 1:30.773 10 1 Michael Schumacher Ferrari 1:31.026 11 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:31.449 12 15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:31.572 13 7 Mark Webber Williams-BMW 1:32.054 14 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:32.079 15 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:32.172 16 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:33.140 17 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:33.977 18 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:34.527 19 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:34.640 20 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:35.087

én inkább barichello párti vagyok, sosem szerettem a schumi féle istenitést. elismerem hogy kitünő pilota, de már sok évvel ezelőtt hallottam olyanokat amik miatt emberileg nem tartom igazán sokra. meg tul sok a felhajtás körülötte. akik ismerik öket ezt mondják hogy rb sokkal emberibb közvetlenebb. és tényleg megérdemelné már hogy ö is legyen bajnok ne csak ms árnyékában autozzon. amugy meg örülök az eredményeknek, már kezdtem megutálni az f1-et olyan uncsi volt.

Sat Prac 1 Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Fernando Alonso Renault 1:30.615 2 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:31.278 3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:31.573 4 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:31.778 5 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:31.794 6 1 Michael Schumacher Ferrari 1:32.097 7 7 Mark Webber Williams-BMW 1:32.266 8 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:32.304 9 17 Ralf Schumacher Toyota 1:32.432 10 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:32.483 11 3 Jenson Button BAR-Honda 1:32.501 12 16 Jarno Trulli Toyota 1:32.719 13 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:33.212 14 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:33.365 15 15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:33.414 16 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:33.681 17 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:33.731 18 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:34.407 19 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:34.871 20 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:35.067

Nincs itt hisztérika bridzssztón szar idén és kész!

Hát nem tudom. A csapat körüli negatív hisztériakeltés egyre jobban működik... Én személy szerint ezt nagyon sajnálom. Megint ott tartunk amikor Prost kinlódott, hogy összekaparjon egy-két nyomorult pontot azokon a futamokon, amikor az autó végigment a versenyen... Sem a csapat sem a pilóták nincsenek ehhez hozzászokva és ez mindenre rányomja a bélyegét!:(

NEM OLVASTÁTOK EL FIGYELMESEN A CIKKET!!! Rubens azt kifogásolta, hogy ő soha nem előzte meg, nem szorította le Májkölt, mert tudta a csapat érdek ezt kívánja. Rubens valószínleg nem is nézelődött a vpillantóba, mert abban a hitben volt, hogy ez viszont sem fog megtörténni. És a helyett, hogy Májköl szólt volna hé csapattárs engedj el mert gyorsabb vagyok! Valószínüleg Rubens el is engedte volna (már történt ilyen). Májköl beszúrt és majdnem Sauber mintára lenullázta a csapatot:(

Szerintem is, szerintem.

Visszanéztem, a leintés előtt MS behúzódott a jobb oldalra. Hajszálon múlott, hogy elmenjen RS mellett. RS ezt észrevette, a vonal után és balra rántotta a kormányt mert megijedt, hogy van vki mellette. Szvsz nem MS húzott rá, bedugta az orrát és RS besz@rt.

Még a végén segélyért kell folyamodnia:))) Nehogy már "kiszúrják a szemét" rongyos 20 mill. ejróval, hol lesz akkor a motiváció... Annyiért "be sem fog járni":DD, még a végén szegény Wili /Weber/ bácsit se fogja tudni "fizetni":) Mi lesz akkor a F1-el? ...szerintem akkor lennének jó versenyek, ha kicsit "leszállnának" a földre...

Sztem csak RB, még mindig nem tudja +emészteni, hogy az utolsó körben +előzte MS. Pl. mért nem szúrt oda ő is RS-nek, vagy miért nem tett kísérletet az előzésre, 1 pillanatra tétovázott és a 7. helye bánta. Gondolom már az utolsó kör előtt elkönyvelte, hogy +verte MS-t, de, mint tudjuk a versenynek, akkor van vége ha a kockás zászló leinti

Szerintem Rubens-t tárt kapukkal fogadná több csapat is. Májköltől meg egy szemét húzás volt a dolog! Rádión rászoltak volna Rubensre tuti boldogan elengedi és kész a dolog, de nem az utolsó körben beszúrós, leszorítós előzéssel:( Hozzá kell tennem MS fan vagyok!!!

na erre kíváncsi vagyok, mert most RB megmutathatja, hogy csak a szerződése miatt marad mindig MS mögött, hiszen ha innentől kezdve legyőzi akkor tudjuk ki a jobb. Ha továbbra is MS megveri akkor RB kereshet majd más melót, mert az f1-ben nem fog kocsihoz jutni.

Délutáni edzés után már nem annyira rozsás a helyzet:( Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points 1 35 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:30.623 2 38 Ricardo Zonta Toyota 1:30.630 3 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:31.813 4 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:31.841 5 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:31.870 6 7 Mark Webber Williams-BMW 1:32.088 7 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:32.143 8 5 Fernando Alonso Renault 1:32.335 9 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:32.842 10 17 Ralf Schumacher Toyota 1:33.098 11 16 Jarno Trulli Toyota 1:33.168 12 37 Christian Klien Red Bull Racing 1:33.174 13 1 Michael Schumacher Ferrari 1:33.242 14 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:33.430 15 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:33.514 16 3 Jenson Button BAR-Honda 1:33.753 17 39 Franck Montagny Jordan-Toyota 1:34.090 18 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:34.274 19 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:34.645 20 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:34.702 21 15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:34.842 22 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:35.311 23 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:35.791 24 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:36.702

Király :)) http://games.renaultf1.com/Default.asp

Talán ezen a hétvégén...... 1 35 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:31.670 2 1 Michael Schumacher Ferrari 1:32.578 3 38 Ricardo Zonta Toyota 1:32.726 4 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:32.873 5 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:32.984 6 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:32.988 7 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:33.142 8 7 Mark Webber Williams-BMW 1:33.248 9 37 Christian Klien Red Bull Racing 1:33.304 10 17 Ralf Schumacher Toyota 1:34.018 11 16 Jarno Trulli Toyota 1:34.212 12 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:35.142 13 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:35.413 14 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:35.716 15 15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:36.129 16 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:37.021 17 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:37.406 18 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:37.474 19 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:37.538 20 39 Franck Montagny Jordan-Toyota 1:37.725 21 4 Takuma Sato BAR-Honda 22 3 Jenson Button BAR-Honda 23 6 Giancarlo Fisichella Renault 24 5 Fernando Alonso Renault

Schumi fizetése? http://www.blikk.hu/cikk.php?cikk=23586

Sztem feleslegesen tépi a száját, bizonyítson.

ez így igaz, szerintem is ezért veri magát RS, és így jogos is. A versenyben MS nem tudta megelőzni, így a leintés után odapakolt neki, ennyi. Majd a fater közéjükcsap!:)))

először is: meg kéne tanulnom helyesen írni, szoval lassítani, két "s". (most vettem észre hogy visszaolvastam) na szóval: továbbra is tartom, hogy az elől lévő diktálja a tempót! Ezért mondom, hogy van egyszer a szabály (Alonso sem kapott büntit), és van az erkölcsi része a dolognak (Alonso bizony tetű volt, mert tényleg bízni kell a másikban, különben soha nem látnánk előzést)

Szerintem mutatták, legalábbis én láttam. :)

WTCC és máshol is simán elmegy egy ilyen ráhúzás.

Inkább, mutasson már vmit a tehetségéből RS a szavak helyett.

Az átlag embernek kb 1 sec a reakcióideje.

Pillanat, RS nem az előzési kísérlet miatt szidja a bátyját, hanem azért mert állítólag A LEINTÉS UTÁN a célegyenesben 250-nél ráhúzta a kormányt. Ezt a közvetítés már nem mutatta, de ha igaz, akkor árnyalt képet fest a "tökös gyerek" Májkölről...

"de az a véleményem mint Montoya-val kapcsolatban: aki elöl megy az diktálja a tempót! Tessék mögé lasítani, vagy kikerülni!" Nana! Ez nem a Nagykörút, ahol ha a dugóban lekoccolod a másikat akkor automatikusan te vagy a hibás, mert nem tartottál követési távolságot :D Az F1-ben NINCS követési távolság, centikre mennek egymástól, ezt pedig csak úgy lehet, ha maximálisan bíznak egymásban. Ha láttál '70-es, '80-as évekbeli felvételeket, döbbenetes hogy kilométereken keresztül autóznak centikre egymás mellett - ebbe nem fér bele, hogy valaki g.cizni kezd és a másik meg vigyázzon magára... Egy-egy előzéshez 20 cm-re mennek a másik mögé. Most a sebességi rekord az F1-ben 360-valamennyi, ez 100 méter/sec! Számold ki hogy mennyi időd van reagálni, ha valaki a fékbe tapos, még akkor is ha csak feleennyivel mennek... (DC Spa-i esete több szempontból más.)

Majd meglátjuk. Ott van Jean Todt esete, az F1 mellett más tisztséget is vállalt a Ferrarinál. Egy időben hírbehozták MS-t mint JT utódja.

Azt elhiszem, hogy van miből adakoznia. Gondolom a Ferrari sem felejti el, hogy nélküle nem lett volna világbajnok.

Van annak zsíros kenyérre való bőven. Ferrari élni fog tovább és amíg Ferrari van MS is ott lesz. Lehet a vgn ő lesz a portás de szerintem nem fog rongyot csinálni a szájából.

A FIAT most pácban van, és a pénz nagyúr, még szerintem SCH-nál is.

1 millióx nyilatkozta már MS, hogy a Ferraritól fog nyugdíjba menni. Ez egy ujabb kácsa.

A legfrissebb hír. http://index.hu/sport/forma1/rbschu0525/

Kicsit késve, de nem volt időm. Persze, hogy itt is van RTL klub, de én a jobb képminőség miatt a német RTL-ről szoktam rögzíteni az edzéseket, meg versenyeket. kb. ´83-tól kazettára, pár éve meg DVD-re. Közben meg nézem Palik "mesedélutánját" /Donald kacsa, Hókusz Pók...:))/ is, hogy a reklámok alatt is képben maradjak. Az RTL-ről /D/ elég gyorsak a friss infókkal kapcsolatban is, meg azért "kicsit jobban" értenek is hozzá...