Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor mondd az ellenkezőjét! Én írtam fehéren-feketén leírt dolgokat. Valamit Te is leírhatnál!

Na itt fejeztük be! Tényekre semmoféle választ nem tudtok adni, csak személyeskedtek.

Nem fogok vitatkozni, mert nem ez a lényeg! Politikát, és ezeket a dolgokat nem hiszem, hogy ebbe a közösségne be kéne vinni, hiszen Alfások vagyumk, akik elfogadják más véleményét. Minden suavamat végigelemzed, mindenre megvan a válasz.
Annyit hozzáteszek, hogy 2010-ről is tudtam természetesen. De akkor Button még friss volt a McLarennél, persze hogy Hamilton akkor még bizonyos előnyöket élvezett, de ezzel együtt jóval kisebb volt a különbség, mint a következő évben.
A Forma 1 politikáról vagy pénzügyeiből kifolyólag mindig voltak igazságtalanságok. Emlékezzünk Trulli utolsó évére a Renaultnál. Trulli több pontott szerzett, győzött Montén, és mégis év vége előtt elhagyta a Remault-t és ment a Toyotához. Mindenki tudta, hogy a sorozatos meghibásodások nem véletlenül voltak! A Telefonica például nem engedte, hogy Trulli előnyöket élvezzen, vagy legalábbis ugyanolyanokat mint Alonso. Mégis Alonso és Trulli között nagyon jó barátság volt. Voltak annyira intelligensek, hogy megértsék, kettejüknek nincs helyük ebben a csapatban. Mindenesetre hogy lehet az, hogy Hamilton egyetlen csapattársával nem fért meg? Alonso már majdnem pofánvágta!
Hamiltont egyesek Sennához akarják hasonlítani. Egy közös van bennük, a McLarennél lettek bajnokok.
Senna a Lotusnál De Angelisszel jó kapcsolatban volt, Bergerrel meg a legjobb barátok voltak. Prost-al a kapcsolatuk parázs volt. Prost minden csapatnál bevetett bizonyos játtértevékenységeket. Black &Decker fúró volt.

2:10-nél kezdődik.

2007 Hungaroring Q3.

Látom közben sikerült felfedezned a 2010 évet is.

"Azért jó lenne ha utánanéznél a dolgoknak!"
Én +tettem, de látom ez neked nem sikerült maradéktalanul.

"Bocs, de én a mai napig azt mondom a Forma 1 angol gentleman sport. Én a régivágású autós érát kedvelem."
Üdv a modern kori F1 világában.😁
"Nem értenek az autókhoz, helyettük mindent megoldanak. Régen csakis magukra, meg a célvonalon bemutatott táblákra hivatkozhattak."
Nyilván régen minden yobb volt.😁
"Hamilton beült a McLarenbe, első évben bunkó volt Alonsoval, aki regnáló világbajnok volt."
Aha, nagyarcú alfonsót az 1. éves úyonc kipiTSázta.😁
"Aztán beszéljünk Glock bevárásáról amivel Ferrari megint címet bukott."
Perxe, Hring, szingapúr, ezek + vannak még?
"Aztán a Mercedesnél mit fejlesztett?"
Soha semmit.😁

De így van.

Hamiltonnak iszonyatos hátszele van, mert színesbőrű és ezt gátlástalanul ki is használja.

Szerintem neked kellene utánanézni! 2010 jobb éve volt Hamiltonnak, akkor volt egy nagyobb pontkülönbség, de ezt bőven űberelte Button a 270:227 különbséggel. 2012-ben csak 2 pont volt köztük a különbség Hamilton javára.
Vagy másra értetted ezt a megállapítást?
Abban biztos vagyok, ha véletlenül Hamilton egyszer a Ferrarihoz szerződne (ilyen nem lesz), de elfordulnék arra az időre attól a csapattól, aminek kiskorom óta szurkolok!
Pedig sok versenyzőt befogadtunk, olyanokat akiket nem igazán szíveltünk! De Hamilton valóban egy különlegesen negatív személyisége a Forma1-nek.

Ha sokszor elmondasz valamit, a végén te is elhiszed.

Azért jó lenne ha utánanéznél a dolgoknak! 2011-ben Button végzett előrébb és a másik évben is csak 2 ponttal maradt el Button. A polokat tekintve Hamilton valóban előrébb volt, nem is kevéssel, de Button versenytempójával behozta. Reagálási képessége jobb volt mint Hamiltoné! Azért Hamiltonról véleményt mond, hogy egy olyan talpig úriemberrel is mint Button, teljesen megromlott a viszony! A Török GP-n kezdődött, mikor Button megtámadta az első helyért Hamiltont. Azt képzelte, hogy a McLaren utasította Buttont, hogy nem támadhatja meg. Nem volt utasítás. Primadonna, nárcisztikus alkat, aki minden csapattársa életét megkeseríti.
Azért a kanadai verseny nagyon emlékezetes volt, ahol Button visszaesett az utolsó helyre, és a cél előtt megelőzte Vettelt és nyert.
Szóval utána kell nézni a dolgoknak, Hamilton javára billen kis különbséggel a mérleg nyelve a győzelmek terén, de mind pontszámban, mind dobogókat figyelembe véve Button állt előbb.

Bocs, de én a mai napig azt mondom a Forma 1 angol gentleman sport. Én a régivágású autós érát kedvelem. A hétvégén elhangzott a kommentátoroktól, a F2 verseny alatt, hogy az egyik pilóta 25 éves, öreg, esélye sincs F1 ülésre! Micsoda? Vicc! Egy -két évtizede általában 25-27 éves korukra értek be a versenyzők a Forma 1-re. Senna 84-ben szenzációszámba ment 23-24 éves fiatalságával mikor a Tolemannal ment Montén. Ma meg 19 éves kölköket dobálnak, személyiség, tapasztalat nélkül. Olyanok mint az idomított majmok.Régen is gyerekként ültek gokartba, de sok év tanulás után kerültek az F1 közelébe. Nem értenek az autókhoz, helyettük mindent megoldanak. Régen csakis magukra, meg a célvonalon bemutatott táblákra hivatkozhattak. Ezért van, hogy Vettel 30 éves korára kiég. Schumachert ne hasonlítsd kérlek Hamiltonhoz! Jordanban bemutatkozott, Benettonnal két címet nyert és felhizta a Ferrarit. Hamilton beült a McLarenbe, első évben bunkó volt Alonsoval, aki regnáló világbajnok volt. Senna sem tisztelte az öregeket, de Hamilton bunkó volt. Aztán beszéljünk Glock bevárásáról amivel Ferrari megint címet bukott. Nem volt mázlija? Aztán a Mercedesnél mit fejlesztett? Schumi meg Rosberg....
Nem tud tisztán menni mezőnyben!

Ja, bocs; hát én is eztetett mondom!

Összességében az együtt töltött éveik alatt? Kételkedem...

Igen ez tuti így van.😁😁

Nem puttony xerzett többet.

"De Hamiltont piedisztálra helyezi!"
Miért ne tehetné +?
"Hamiltin 6 éve valójában semmit sem bizonyít. A mezőny legjobb autójában ül, de amikor a Ferrari jobb volt egy hajszállal, a szabályok és a versenybírák mindig segítették."
Nem, semmit, mind1ik címét ruletten nyerte.😁 Mindig mindenki a vörösökkel xérakozik.😁
"Most üljön be mondjuk a Renault-ba! Kíváncsi lennék, hogy Ricciardo vagy ő lenne a jobb? Biztos vagyok benne, hogy az előbbi."
Sőt 1ből a williamsbe latifi mellé, aki rögtön hülyére verné.😁
"Úgy könnyű 5 VB címet nyerni, hogy a segge alá van tólva minden. Minden nagy világbajnok váltott csapatot. Hamiltin be van betonozva."
MSC milyen leoxtásban nyerte a címeit? Hova is volt bebetonzva? Milyen technika volta segge alá tolva? A modern érában ki nyert 3 különböző brigáddal vb címet?
"Emlékszel Button Hamilton párosra a McLarennél? Button volt a jobb, küzdeniük kellett a mezőnyben, és általában Button jött ki jobban."
Pöppet nézz már utána a dolgoknak.😊

"A Ferrari motorerő terén mindig a legerősebb, vagy az egyik legerősebb volt!"
Vagy nem.😊
"Ez a hibrid rendszer a kezdetektől a Mercedesnek kedvezett!"
Nyilván, másképp nem is lehet.😊
"Tavaly kitaláltak valamit, betiltották. 60 lóerő vesztésről beszélnek."
Talán úgy kellett volna kivitelezni, hogy xabályos legyen.😊
"Ez a jó verseny?"
Gondolom az ok volt, mikor a vörösök, vagy az energiaitalosok produkálták ugyanezt.😊

+ lehet köxönni a pulóveresnek az egéxet.😊

Pedig mondták.Csal azzal a különbséggel, hogy Schumacher valóban részt vett a fejlesztésekben, hogy a Ferrari valóban verhetetlen lett. Ez a mondás sokkal régebbre megy vissza. Mikor Mansell-Patrese duó elhagyta a Williams-et, és Prost leszerződött, azt mondták, ezt az autót mi a tökélyre fejlesztettük, ezzel egy idomított majom is világbajnok lenne.
Annak idején a versenyző együtt élt az autójával, és komolyan részt vett a fejlasztésekben. Lauda, Senna, Schumacher azért voltak nagyok, mert mindent éreztek, meg tudták mondani a mérnököknek hogy min kell változtatni. A Mercedes nagyon sokat köszönhet Schumachernek, annak hogy így állnak, alapjait Schumi fektette le. Rosberg is sokkal több fejlesztő munkát végzett, mint a lefosott kilométerkő hajú. Annak idején a versenyző a fél életét a csapatnál töltötte. Most mindent helyettül oldanak meg. Jallunk olyat, hogy egy pilóta milyen fejlesztő munkát végez? Kezébe adják a kormányt aztán gyiha...
A mai pilóták mem igazán tudnak a fejlesztésekhez hozzátenni. Nincs is lehetőségük. Csak Hamilton ne arcoskodna, és inkább maradjon csöndbe. Időnként beződül, amikor kampányol az elektromos autók mellett, majd befeketedik, mikor bevisz egy kis politikát a sportba.
Na ezétt nem kell piedisztálra emelni, es amit Mansellék mondtak, rá különösen igaz. Beleúlt a készbe. Lauda annak idején a biztos Ferrarit hagyta ott a megbízhatatlan Brabham-Alfáért. Hami miért nem megy mondjuk a Williams-hez? Csak a fizetésemelésért küzd! Hisztis primadonna!

Azért összességében Hamilton valamivel több pontot szerzett a közös idényeik során, de valóban, eléggé egyformák voltak Buttonnal. Viszont pont ezekben az években Hamiltont sokszor sújtották igazságtalan büntetésekkel. Egyébként meg miért ne helyezné Michelisz piedesztálra Hamiltont, ha szinte mindig nyer? Schimachernél se mondtuk, hogy az autójával egy félkarú macska is nyert volna.

Bocs, de nem azt mondja hogy jobb. Egyértelmű sajnos hogy jobb, ez tény. De Hamiltont piedisztálra helyezi! Hamiltin 6 éve valójában semmit sem bizonyít. A mezőny legjobb autójában ül, de amikor a Ferrari jobb volt egy hajszállal, a szabályok és a versenybírák mindig segítették.
Most üljön be mondjuk a Renault-ba! Kíváncsi lennék, hogy Ricciardo vagy ő lenne a jobb? Biztos vagyok benne, hogy az előbbi.
Úgy könnyű 5 VB címet nyerni, hogy a segge alá van tólva minden. Minden nagy világbajnok váltott csapatot. Hamiltin be van betonozva. Emlékszel Button Hamilton párosra a McLarennél? Button volt a jobb, küzdeniük kellett a mezőnyben, és általában Button jött ki jobban.
Így könnyű VB címeket nyerni! Milyen idegbeteg volt mikor Rosberg elhalászta a címet!

Ez nagyon talá-LÓ! :)

Tehát szerinted Michelisz nem mondhatja azt a jobbról, hogy jobb, viszont a rosszabbról jobbat kellene mondania? Érdekes lenne.

Én jelenleg csak azt látom, hogy nem jó irányba tart a Ferrari.

Vagy az a tavalyi módosítás ami idén "titkosítva" lett és visszavontak, ekkora mínuszt jelentene a motorerő terén?

Voltak már félresikerült Ferrarik a történelemben, de ilyen, hogy a leggyengébb motorral rendelkezzenek, ilyen még nem. A Ferrari motorerő terén mindig a legerősebb, vagy az egyik legerősebb volt!
Egyszerűen nem látok semmiféle megoldást. Ez a hibrid rendszer a kezdetektől a Mercedesnek kedvezett! Tavaly kitaláltak valamit, betiltották. 60 lóerő vesztésről beszélnek.
Mindenesetre Micheliszt tisztelem amit az autósporttal elért, de mint kommentátor finoman fogalmazva sem megfelelő. Hamiltont és a Mercedest isteníti. Ha ez neki jó, hogy ilyen a Forma 1, akkor nézze, és élvezze! Ez a jó verseny? Emlékezzetek, tavaly már hivatalosan is Alfa Romeo Racing néven ment a csapat, de konzekvensen Sauberezett. A WTCC-ben is van Alfa Romeo. Ott kipontozza??

Jelenleg a Ferrari motoros autók VB állása:
- Ferrari 5.
- Alfa Romeo 8.
- Haas Ferrari 10.

A jövő héten a Hungaroringen lesz a futam. Ha nem találnak ki addig valamit, akkor nagy blama lesz ez az év.

A Honda tudott fejlődni, a Ferrari meg nem? A McLaren a Renault motorral a második.

Nem tudom hogy mi lesz, de hogy ez az egész egy nagy blama az biztos....
Azért ezzel a névvel hogy Alfa Romeo így szerepelni... Nem a pilóták hibája, egyáltalán ninxs motoreeő. Előzésre gondolni sem tudunk...

Igaz csak két futam volt idén, de azért megkérdezném, hogy mit csináltak a téli (tavaszi) szünetben.

Leclerc rákapatta a kocsiját Vettelére, mint tenyészmént a kancára

5 kör, és egy Ferrari sincs bent. Habár még a Williams is lerajtolta, ha jól láttam, így nem is nagy tragédia - méltósággal estek ki :D

Persze, Leclerc volt a gyökér most, mentségére annyit, hogy nincs nagy rutinjuk se neki se Vettelnek a 17-18. helyen a csúcsforgalomban vezetni...

Ma Ferrari szurkolónak lenni olyan, mint Renault vagy Haas szurkolónak. A pontszerzésért lehet szurkolni.

Ez a Binotto nagyon ért valamihez - de nem ehhez. Az öreg Enzo egy ilyet egy év után elásott volna valami betonba szerintem... :D

Leclerc most k.rvahülye volt. Áh, Ferrari a saját maga ellensége.

Leclerc lerendezte a Ferrari mai versenyét. :-((