Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

166 tulajok: Akinek lóg(ott) a hátsó lengőkar szilentblokkja, hogy áll a javítással? Aki megoldotta: hogyan sikerült?

Egy kérdésem lenne: Nemrég cseréltem ki a gyári 195/60R15-öt 215/45R17-re a 147 1,6 TS-emen. Mentem egyet pályán és azt vettem észre, hogy az eddigi 8 helyett 10 körüli értéket mutat a fedélzeti tartós 140-nél. Lehet ez a gumitól, vagy nézessem meg a motorelektronikát? (A régi 146 1,6 TS hasonló +2 literrel szokott meglepni, ha a lambda szonda cseréje esedékes volt.)

gahyd=hagyd Bocccs!

Meg hogy el ne gahyd a hozzá való "kulcsot", mert akkor aztán lehet bűvészkedni.

Tsak arra vigyázzatok,hogy a k.őr-t nem szabad nagyon meghúzni, benn marad és már tsak a lemelegítés segít és afelninek+annyi:( Tavasszal majdem így jártam!

Hát ha tényleg nyugodtan tudok majd laszolni akkor végképp megéri! :)))))

Hát 5-10 ezer forintért nyugodtan lehet laszolni... Nem érted???? :-)

laszol ? Az meg mi ? :)

Minden sokat ér ami akár két perccel meghosszabítja a felni leszedését. Darabonként két perc az azt jelenti, hogy másik autót keresnek, hacsak nem megrendelésre dolgozik. Ha meg arra akkor úgyis mindegy. 5-10 ezer forintért nyugodtabban laszol. Megéri? :-P

Meggyőztetek veszek rá én is valami normálisat!

Nekem OZ kerékőröm van. 6000 HUF volt az ára.

Akkor ok, nekem is ennyiért ajánlott a gumis de gőzöm nem volt róla, hogy ér-e valamit. Köszi!

7 e pénz körül mozog. Mcguard a gyátója. Én is ezt használom. Van ennél olcsóbb is, de nem sokkal.

Mibe fáj egy "normális" fajta?

A kerékőr hasznos dolog. Főleg, ha valami "normálisat" teszel fel. Bár amit el akarnak vinni azt el is visznek, ha máshogy nem autóstól.:)

Hali! Szerintetek érdemes kerékőrrel felrakni a felnit? Arra gondoltam, hogy a felnim nem a legmenőbb a gumim sem lesz egy csúcskategória a kerékőr meg állítólag nem sokat ér. Így lehet hogy csak kidobott pénz!? Vagy van értelme?

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat, segítő szándékot!!! Azt, hogy miért ne Koni gátló kerüljön be, csak a pénztárcám mondatja! :-) Amúgy van egy garnitúra jó gátlóm, ami most a kocsiban van, valamint van egy garnitúra rossz, ép külsővel, amit nagy valószínüség szerint fel fogok ajánlani DCS-nek... De még nem dőlt el véglegesen a dolog. Talán holnapra kitalálom. :-) És mégegyszer köszi mindenkinek!

"Egy garnitúra 16 colos 4*98 osztókörű Alfa Romeo könnyűfém felni kb 30%-os Michlen 205/50 16 gumikkal eladó."

Ugyanaz a válasz mint a többieknek. Ha lehet akkor jó minőségűt, ha "erősen használod" akkor mindenképp koni, bilstein, vagy kayaba. Egyetlen kérdés merül fel. Ha szintszabályozós a régi gátló akkor asszem csak gyári van, ultra high áron...... Ha nem használod, vagy épp nincs pénz akkor kárászy, vagy valamilyen gyengébb gátló az olcsó kategóriából de szerintem ezt csak ideiglenesen szabad.

Tudom. De mint lehetőség nem zárható ki. A számom: 69008530-ból vond ki a telefonszámom szolgáltató nélkül :) De amúgy is kaptál egy üzenetet, szóval egyszerűbb ha simán felveszel :-P

Hadd ne mondja hogy mijen tipusu kocsihoz szeretnék hátsó gátlót cseréltetni!

Attól még megadhatnád az icukádat, mert nincs meg. :) Egyébként azt a screenshot-ot Azmo csinálta, és ő is linkelte be, semmi közöm nem volt az egészhez. :)))

Mint említettem nem írom le. Még a végén valami olyasmni történik, hogy bekerül képként a netre mint a múltkor Azmonak írt mondatod :-P

Mi baj lesz? Beleesik az aknába? :PPP

Robi, baszki ne hergeld Paco-t, mert baj lesz ! :)))

Hujjuj, tééényleg! :) Addig jó nekünk, amíg Norbee meg nem látja, hogy miket írkáltunk. :) Ha véletlenül idetéved, akkor kő kövön nem marad. :))) Add meg az icuka számodat, és vitassuk meg ott!

Tudod mit? Ezt majd megvitatjuk négyszemközt, vagy kisebb baráti társaságban, még mielőtt valaki engem beperel becsületsértésért. No meg Norbee is a múltkor kiakadt ilyen ügyben.....

Menj el a Kárászyhoz, és kérdezd meg tőle! :) Minek vesződnének a ház legyártásával, ha nincs más dolguk, mint fogni egy rossz gátlót, és annak a házát felhasználni.

Nem is működik, az is elromliik :-P Egyébként a két vezmod a rugón kívül mindenben megegyezik. Csak a lanciásat a másik motor stílusához hangolták....

Még egyszer megkérdezem: Miért nem az egész gátlót?

Ilyen alapon nem működne az se, hogy az elromlott vezérlésmódosítókat Lancia vezmodra cserélik.

"...ha valamiben kicserélünk egy oda tervezett valamit, egy olyanra ami nem belevaló..." Szerintem semmi ilyesmit nem akarnak csinálni. :)

Azért, mert a gátló háza tökéletes, a benne dolgozó dugattyún múlik, hogy milyen a gátló karakterisztikája, milyen irányba mennyire fog. Elég, ha kicseréli a dugattyút. Ha egy komplett gátlót gyártana, annak is pont olyan lenne a háza, mint a gyárinak, különben nem lehetne beépíteni. :)

A hülye gépészagyam mondatja velem, de ha valamiben kicserélünk egy oda tervezett valamit, egy olyanra ami nem belevaló akkor arra én azt mondom, hogy sufni. HA komolyan gondolja a dolgot akkor miért nem eleve versenygátlót ajánl bele? Miért a gyárit akarja basztatni? Más részt ha a komplet gátlót cseréli és nem válik be akkor könyebb visszakérni a pénzt és visszaadni a gátlót.

"Tegyél fel kisebb ETjű felnit" Már volt róla szó, hogy ez nem játszik. De szólhatnál Karinak, hogy kicsit bővebben fejtse ki, hogy mi baja az oda-vissza gátlóval.

Honnan tudod, hogy sufni? Tudod, hogy hogyan csinálja? Szerintem kicseréli benne a patront, abban meg semmi sufni nincs. De ha nem válik be, bármikor vissza lehet cserélni egy "gyári"-ra (copyright by Azmo). Egy sárvédőív okosításnál ez nem ilyen egyszerű.

ystuc! Konzultáltam havercsótánnyal. Aszongya, dobj bele két konit. 60 rongy. És a legkevésbé sufni megoldás. A peremezés is annyi, ráadásul ha nagyon fasz ET számú a felnid, akkor is beleér, max nem a sárvédőbe hanem a doblemezbe. Ez az "odavissza dolgozó gátló" szerinte kurva nagy hülyeség, főleg hogy a gyári lenne mókolva. Légrugó aszongya fos. Tegyél fel kisebb ETjű felnit, vagy konizz. Akkor is bele fog érni, de kevésbé valószínű. Kevesebbet rugózik be a kasztni.

Pontosítanám a problémát: Nem az oda vissza dolgozó versenygátló a kókányolás. Hanem az amit a kolléga írt, hogy DCS a jelenlegi gátlóját alakítja át oda vissza dolgozóra. Na ez a sufni.....

Látom. :)

Má mindegy.Bocsánat nem figyeltem, és nyitottam.:(

Zseti, ez tök jó és várjuk a képeket, de ne nyiss neki új topicot, tekintve hogy már van tuningos. Keresd meg azt, és oda mehet, köszi! r.cM

Katt ide! Majd legfelül az új topic nyitására kattint. Utána nevezd el!

Kibővüt a fórum? (futómű) Az a 4 csavaros 15-ös vagy 14-es?

Nem akarom futtatni a céget. Nem szeretném hogy reklámszaga legyen a dolognak, nem ezért akartam tag lenni, de pár képet feltennék,amire igazán büszke vagyok.Szerinted hova? Tényleg hogy tudnék topicot nyitni?

Látott már valaki ilyen felnit 4*98-as lyukosztással? www.mobile24.hu-n árulják gumistul 108ezerért!

Engem érdekel! Jöhetnek a képek! Bár szerintem nyiss neki egy új topicot, mondjuk Tunin autók, vagy valami hasonló címmel.

Na itt szeretném megragadni az alkalmat, és elárulni hogy én, illetve mi is nem gyenge tuningautókkal, és 6 éves tapasztalattal rendelkezünk. H valakit érdekel teszek fel pár fotót.

Hi all ! Elkelt a négy gumi...

Tomnak úgy lett megoldva, hogy egyrészt peremezés történt, másrészt a lökhárítóból is kivágtak egy darabot neki. Mindezt az RS tuning csinálta, akik a nem egyszerű autóikról híresek. Csak ezért el is kérik a pénzt rendesen...

Tom -ét láttam azon nem igazán lehetett felfedezni a peremezést....