Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rush film... Niki Lauda pedig egy Lancia Flavia-val előz meg egy spidert :)

Hazaértem, és nem nyilatkozom arról, eltévedtem-e. :D

Forrástól függő ugye hogy 170 vagy 175 lónak írják a 2.4 benzinest :)

Viszont lehet válogatni pénztárcától függően:) Nekem egy Centenario kellene 185 lovas dízellel, az tökéletesen kielégítene. Csak azok 3.5 millió körül vannak, ha találni egyáltalán.


Egyébként szerintem hamar rájöttek a Lanciánál ,hogy nem fogy, ezért fölösleges lett volna bele még motorokat tenni...

Azért ezek nem egyszerre voltak jelen. A 2,4 20V Az a 170, de inkább 175 ló. 2,0 T 185. S a V6 volt 3,0 majd 3,2 is. A JTD-k meg 10V és később 20V... Szerintem ebben a kategóriában nem egy nagy motor választék...

170-185-215-240 ló benzinesben, 150-175-185 ló dízelben... Elég ez szerintem :)

Azt már láttam. :)

Egy szót sem értettem... :)

Hmmm. Kappa/166 sem verseny autó az első gen JTD vel. Kappában csak 136 lovas volt. De egész jól meglódul. :) S nekem sikerült főleg Pesten. 7L körül eljárnom vele. :)

Kicsit nézzük meg a 2000's évek Thesis kínálatát. Ha jól gondolom, akkor az 5-ös BMW, E Merci, A6... Ellen szánták. (?) Formában, egyediségben verhetetlen. A gőzmozdony pofa sok kételkedőt szerezhetett, de sok barátot is. Felszereltségben hozta a szintet. Minőségben.? Végig olvastam a népítéleteket. Vagy jót, vagy rosszat hallani, olvasni. Abban az időben egy volt osztálytársam az Autó-Motornál volt újságíró. Kaptak egy 0-24h-s telefonszámot a teszt autóhoz azt kellett hívni, ha volt valami. Persze nem írhatta meg. Mint ahogy azt sem, hogy a 207 es PUG 1,4 HDI (akkor volt új ez a motor) 3x hagyta ott. S úgy jött ki belőle, hogy írt egy cikket a PUG assistancéről. :)
De! A motorok... :( A konkurenseknél abban a kategóriában, van egy halom benzines, meg 2-3 féle D is. Thesis.? 2,0 T (talán 2,4 20V) V6, meg 1-1 JTD fl után lett erősebb...
Még az is érdekes, hogy (ha jól informáltam magam) a 2,0 T az a 4 hengeres és nem is az 5 hengeres... Persze kipróbálnám, vele. Kíváncsi is lennék, hogy mit tudhat a Thesisben. (gondolom euro 3-4?) kivitelben 185 pacival. De a Deltában is 11-12L közt eszik! S nem is tiporom, ahogy szeretném :) Szóval a nyugodt suhanást igénylik azok. :)

az nekem is a gyengém :) amint megtehetem (van plusz egy garázsom, meg felesleges rávalóm) már veszek is, csak félek hogy mire oda jutok, qurva drágák lesznek

Nálam a 155 segge azért a Nr1. :) De nagyon holtversenybe hozta az a Thesis. Így a "vita" elkerülése végett. 90's évek legjobb segge a 155. 2000's éveké a Thesis. :)

Nahh az is még OK. :)

Szerintem nincs itt kérdés... :D Thesisé mindent visz. :)

Zsííííír... :) Amúgy az én kívánság listám Thesis ügyben. Minimum a 150 pacis JTD, Fekete, vagy valami sötét szín. Tetőablak! :) S ezzel a belsővel.

Sajnos engem nem érint az új autó vásárlási "fejfájás". De sajnos az egyre kisebb mostani választék miatt nem is tudom mit veszek majd x év múlva... Az AR nek konkrétan a jelenlegi kínálatban nincs is olyan ami felizgatna. Az új 300M az az Thema OK. Kezdenek megtetszeni ezek a Delták is. De félő, hogy 1x évesen ipari hulladékok lesznek... Azt, hogy alig van modell és motor választék azt meg kiveséztük már egy párszor... :(

azé ez a Lancia-bálna csak jól néz ki :) Vonzza a tekintetet

Rohadt jól néz ki, főleg a hátulja! ;-))
Mondjuk tetszik az egész úgy, ahogy van! :-)

Elegáns nagyon ,azért az elején dolgozhattak volna még :-) Gondolkoztam én is egy ilyenen erre fel vettem egy e-36 ot,meg még egy 156 sw-t játszósnak egy rövid időre.
Használd egészséggel ,szép autó !

Inkább Soproni... :P

Hidrogén Bomba??? :D :P

Mivel megint rossz topicba tettem az elöbb vissza teszem a helyére.

nem lehet hogy Phon-ék (alfadepo) is ilyeneket bontanak?
van hogy még festetlen autók is vannak náluk (csak alapozott a kaszni)

Most már van konkrét méret legalább, hogy passzol-e azt nem tudom:-)

Maszkold körbe , és akrillakkal adj neki vagy két sort. De fínoman ,csak vékonyan fújd. ( Én ezt tenném és ezt is szoktam. ) :)