Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2.2 dízel, másfél tonna, azért szalad..:))

Érdekes, mert a régi 105 lovas PDTDI Caddy ami apósomnak van, az egy kitartó gép. 270e körül jár most ha jól emlékszem, de soha semmi baja nem volt. Illetve amikor újonnan hazahozták akkor volt valami elektromos szelep baja, de azt cserélték gariban, azóta csak megy. Nem tapossák ki a belét az biztos, viszont rendszeresen 5.5-6l körüli fogyasztásokkal járják meg vele Krakkót a Tátrán keresztül, visszafelé tele áruval. Lehet rontottak a minőségen azóta...vagy szerencséjük van :-)

Na igen... a laboratóriumi körülmények között mért fogyasztás adatok... ://
A múltkor volt is itt vhol egy link a mérési szabályokról. Egy vicc. A valósághoz semmi köze.

Valamelyik este néztem a Sportverdát, azzal a tömeggyilkos tekintetű műsorvezetővel ;-)
Elvitték az új S40-et egy karikára. A gyári adatok szerint 6 lityit kellett volna fogyasztania. Ezzel szemben nem szemkitolós pályázással sikerült 9,5-öt villantania. Hmm...

Igy jár az aki Hondát tart és 7950-nél vált a pályán..:)) Isten nem ver bottal, szakadjon le a hátsóajtód is ;-)))

Következő offos tapasztalat:
VW Caddy 1.9 TDI DSG
Ha rövid vélemény kell: SZAR
Bővebben: Nagyon szar!!!
Fogyasztás, puha cipőben is 10 liter átlagban. DSG fos. Kis emelkedő és visza kapcsol négybe, ezzel növelve a fogyasztást. Vízszintes úton tudja a 6 litert. Olyan 60-ig elég dinamikus, utána elfogy.
Futóműve egy ruppót nem ér. 4 hónapja használom céges autóként, és már ki vannak a lengőcsillapítók elől. Bekapcsolom a reflektort, kikapcsol a rádió. A ködlámpák már rég kiestek valahol menet közben. Meg se találtam. A cégnek ez az egyetlen van, azt is én fogtam ki. Van Toyota is, amikkel 200k után sincs baj.Ráadásúl a fogyasztása is sokkal jobb. Csak azok kisebbek, és nincs hely az árúnak. Egyetlen pozitívuma, hogy nem az enyém :D

Mondjuk - hogy ne legyünk teljesen gonoszak - az igazsághoz hozzá tartozik, hogy később (ahogy olvasom) megismételték a tesztet a szabadban is, és ott minden működött. Illetve előtte is bemutatták már több száz újságírónak, szintén nem a tesztcsarnokban. Igaz, nem mai a videó, de azért nem akkora műszaki csoda ma már egy ilyen rendszer.

Ettől függetlenül borzasztó nagy égés lehetett ez a mercinek. :DD
Az autobildtől azt az újságírót meg azonnal ki is rúgták.


(Nagyszerűen látszik ebből a sztoriból is, hogy a Lajtán túl is van, aki a többiek orra alá rondít, csak ott nagyobb eséllyel el is takarítják a kupacot.)

Hát ez óriási! A deszka, mint biztonsági elem. Kérdés, hogy egy valós ködös szituban ki teszi ki? :DDDD

Remélem sokan értenek németűl:
Mercedes botrány

OFF


LIKE :-)



ON

Láttam, de másnak is látnia kell, vagy csak nekem?

Szerinted ha megvádolsz egy szervezet vezetőségét ill. annak egyik tagját részlehajlással nyilvánosan, akkor az nem rágalmazás?
Gyáva azért vagy, mert nem mered vállalni amit mondtál és megnevezni. Ugyanúgy ahogy a V6 tulajokat sem merted, tudod, akikre célozgattál...
Az előbbi esetet szerintem nem kellene annyiba hagyni, ha mégis akkor az azért lesz, mert nem vesznek Téged komolyan...

Gondolom ez is a "nem piszkállak" kategóriába tartozik, igaz?

Kezdek veled is betelni.
Tényleg rágalmazás amit írtam??? Szerintem nem!

Gyáva inkább te vagy! Ott a monitor mögött nagyon nagy a szád.

_____________________________________________________________________

Tessék Zsolti! Szívesen!

:DDDD

Akkor itt most húzunk egy vonalat és abbahagyjátok!

Nahát, lefordítottad, ennyi tudás a diplomával jár?:))

Tényleg? Ki?:)
Na halljuk csak, kit rágalmazol Te részlehajlással?
Gondolom úgysem fogsz válaszolni szerintem, mert gyáva ember vagy Te ahhoz, hogy felelősséget is vállalj a szavaidért....

A lényeget nem fogod még mindig. Nem az anyagminőségről van szó, hogy milyen a bőr (pl. az nincs is a bmwben), és nem is arról hogy mennyire puha a műszerfal. Na most remélem nem fogod megkérdezni, hogy "akkor miről?"...

Nem Te fogod megmondani, hogy kit van jogom kritizálni vagy sem. Az hogy mennyit tettél az AR-ért egy dolog, attól még végezhetsz valamit szarul vagy méltatlanul.

Elég is neki ennyi dicséret! :)))

Teljesen jó. A legjobb benne maga a filozófia ami szerint tervezték. Persze amit írtak "japán örökautó" azt szerintem el lehet felejteni. A sárgák is elkurvultak, jó pénz van az alkatrészben.

sok volt a bacardi breezer? :) olyan semmilyen ...

Egész jó ez a Toyota.

(...néha magam is meglepődök, mik hagyják el a billentyűzetemet. :))

Nem a vicc a sértő természetesen. Sajnos az utóbbi időben az ő kirohanásait többször lehetett itt olvasni, melyekben sokszor nyomdafestéket nemtűrő jelzőkkel illetett embereket. Ennek elejét kell venni, mert nem az óvodában vagyunk, hanem a való életben, ahol az írásnak, szavaknak súlya van, mégha ezt egyesek nem is érik fel ésszel! Itt befejeztem az offolást!

A Saab nekem is egyre jobban bejön. Nem tudom melyik ujjamba harapjak, azaz a GTV vagy a Saab...:) Hátha kilábalunk végre a sz@rból és nem kell döntenem...:)

Más, magát "pengének" aposztrofáló tagot nem óhajtasz megkínálni egy másikkal ugyanezen indokkal? Egye fene, vállalom én is a büntit a "droid" miatt...