Tom122009-04-02 21:23:17 // 3926
Ezt "örököltük" még azokból az időkből... :-/
Zsolt1552009-04-02 21:20:17 // 3925
"... tegyünk meg vezetőnek hozzá nem értő embereket a klientúrából(ez még ma is jellemző) ..."
Ezt nem is értem miért mondod. :-))) Például kis hazánk is tele van olyan Jolly Jokerekkel, akik minden területen képesek alkotni. Egyszerűen nincs olyan terület, ahol ne tudnák kamatoztatni a tudásukat, képességeiket. :-)))
Bocs az OFFért.
Ezt nem is értem miért mondod. :-))) Például kis hazánk is tele van olyan Jolly Jokerekkel, akik minden területen képesek alkotni. Egyszerűen nincs olyan terület, ahol ne tudnák kamatoztatni a tudásukat, képességeiket. :-)))
Bocs az OFFért.
Mulder2009-04-02 20:38:50 // 3924
Én is láttam ezt a dok. filmet. Olvastam egy könyvet, ami igazából rávilágított az akkori kor hiányosságaira, szemléletmódjára. Építsünk atomerőművet, de spóroljuk ill. lopjuk ki belőle az anyagot, tegyünk meg vezetőnek hozzá nem értő embereket a klientúrából(ez még ma is jellemző) stb. Csináljuk meg a "TERVben " szereplő tesztet annak ellenére, hogy az összes magas beosztású mérnök hazament. Aztán amikor megvan a baj, tikoljuk el(szintén jell.).
GTPeti2009-04-02 19:43:06 // 3923
Az áll a topic címében, hogy életképek. Sztem teljesen ON az előző téma is, hiszen az életnek akkor sem csak jó oldalai voltak (mint pl. autók, játékok, stb.), hanem árnyoldalai is, mint Csernobil.
Zsolt1552009-04-02 19:19:28 // 3922
Szerintem pedig tanulságos volt.
(Lehet, hogy kell új topic, az ilyen történetek kibeszélésére is???) :-)))
(Lehet, hogy kell új topic, az ilyen történetek kibeszélésére is???) :-)))
Zsolt1552009-04-02 19:14:12 // 3921
Én is pontosan így gondolkodom az atomenergiával kapcsolatban.
GTPeti2009-04-02 10:27:05 // 3920
Ez teljesen így van. Habár én azt is reálisnak tartom, hogy ma ezzel okozzuk a legkisebb környezeti kárt, HA a hulladek elhelyezése ÉS a meghibásodások kezelése tényleg megoldott.
Tom122009-04-02 10:12:31 // 3919
Igen én voltam , valamikor szept. környékén, ha jól emlékszem, van egy rakás "anyag" az esetről de sokan "morgolódtak", hogy minek kell ilyeneket berakni ide, stb. és nem akartam a kedélyeket borzolni... Attól még megtörtént, ha gyorsan el is akarjuk felejteni...:-/
Egyébként ITT elég részletesen feldolgozták az egész történetet. /Part 1 of 6, 2 of 6, stb.../
Valamikor utána szó volt még az Aral tó szinte teljes elpusztításáról is...
Egyébként ITT elég részletesen feldolgozták az egész történetet. /Part 1 of 6, 2 of 6, stb.../
Valamikor utána szó volt még az Aral tó szinte teljes elpusztításáról is...
Zsolt1552009-04-02 07:23:00 // 3918
Az emberi hülyeség ellen sehol nincs akadály. Csak az atomenrgiának már végzetes következményei vannak egy hiba esetén.
TDI752009-04-02 02:03:17 // 3917
Az a helyzet hogy én elég mélyen utánajártam annak hogy ni is történt valójában, és hogy mik a környezeti hatásai a csernobili balesetnek, de így képekben elnézve még mindig kiráz a hideg. És ott motoszkál bennem a kérés: hogy egyáltalán felnőttünk mar eléggé és vagyunk annyira felelőségteljesek és érettek ahhoz hogy nukleáris energiát hasznosítsunk?
Zsolt1552009-04-01 22:06:55 // 3915
Ha jól emlékszem Tom12 tett be anno egy linket ezzel kapcsolatosan. Akkor egy lány motorozta végig ezt a területett. Nem semmi volt.
GTPeti2009-04-01 20:09:20 // 3914
A pihentagyúakba is tettem be az imént két ruszkis linket. Beszéljünk róla itt! Nem semmik, főleg a zatomos.
Taxi33™2009-04-01 20:02:45 // 3913
Én az igazira gondoltam. Fekete-fehér képeken. De a pedálos is vagány!
GTPeti2009-04-01 19:59:25 // 3912
Naná, nem véletlenül volt ilyenem. :))
Taxi33™2009-04-01 19:55:44 // 3911
De vagány az a cabrio Moszkvics.
GTPeti2009-04-01 19:00:46 // 3909
Többet lehet nem is tudnál sétálgatni mint egy nap... Sugároznak "mint atom".
Ezt a múltkori témához:
Ezt a múltkori témához:
Taxi33™2009-04-01 18:38:13 // 3908
Hát érdekes lenne! Csak az érdekes,hogy ki lopta szét őket amikor elvileg az evakuálás után senkit nem engedtek már oda vissza! Láttam egy filmet , hogy csak pár öreg nem volt hajlandó máshová költözni!
Inter156 (il mascalzone)2009-04-01 18:34:18 // 3907
Nagyon állat ez sok lepusztult járgány!!! Egy napot elsétálgatnék köztük:))))
GTPeti2009-04-01 18:29:15 // 3906
Zsolt1552009-04-01 07:33:23 // 3905
Igen. :-)))
Inter156 (il mascalzone)2009-03-31 20:18:39 // 3904
Szóval legyek mégis buszvezető??? Arra célzol?:)))))
Zsolt1552009-03-31 02:53:39 // 3903
Sosincs késő váltani! :-)))
Inter156 (il mascalzone)2009-03-30 22:08:24 // 3902
Jaj!! Én ezeket néztem annak idején! Buszvezető akartam lenni gyerekkoromban!Aztán meg jött az eszem és az építőipart választottam:(((((
Taxi33™2009-03-30 20:11:51 // 3901
Ha már buszozunk! Találtam egy jó kis videót!Autóbuszok téli üzemeltetése. BKV-s retró oktatófilm a hatvanas évekből
Inter156 (il mascalzone)2009-03-30 20:03:48 // 3900
Én kék csíkosra emlékeztem:-DDD
Inter156 (il mascalzone)2009-03-30 20:01:47 // 3899
Örülök,hogy te is csíped az öreg farost:))))Nagyon jó volt benne ülni:) Hát igen! Régen tudtunk,most meg....Sajna mindig szarabbak vagyunk ,mint tegnap:(((((
csocsi2009-03-30 19:45:34 // 3898
Ez már ereklyének számít :)
Zsolt1552009-03-30 19:37:28 // 3897
30 éve:
Zsolt1552009-03-30 19:11:33 // 3895
Ekkora böszmeség tényleg nincs még egy a világon. :-(((
SKrisz2009-03-30 15:50:53 // 3893
Ez a Polgár az a "Polgár" ami az M3 mellett Tiszaújváros közelében van? Mert ha igen, akkor az nekem is nagyon nagyon messze van, pedig nagyon jó lenne megnézni a találkozót... :(
GTPeti2009-03-30 15:39:23 // 3892
Ilyen járműveket tudtunk csinálni, és ma meg semmit sem gyártunk. Na ez a böszmeség...
GTPeti2009-03-30 15:37:01 // 3891
Ezt én is láttam pár éve. Körbe is fotóztam rendesen. :)
Inter156 (il mascalzone)2009-03-28 22:19:55 // 3890
Szerintem én se fogok oda eljutni,pedig csípem a farmotorost!!!
Nosztalgiáztam benne kicsit:)))
Nosztalgiáztam benne kicsit:)))Edyboy2009-03-28 12:23:12 // 3889
Már megint jó messze lesz :(
Tavaly is arrafelé volt :(
Tavaly is arrafelé volt :(
Zsolt1552009-03-28 11:15:49 // 3888
Polgár 2009. június 5-7.
Nemzetközi Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó lesz!
Nemzetközi Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó lesz!
Taxi33™2009-03-23 20:13:44 // 3887
Szerintem az első lesz az!
Zsolt1552009-03-23 20:10:16 // 3886
N26/36
N26/38
N26/39
N26/40
N26/38
N26/39
N26/40
Taxi33™2009-03-23 20:04:12 // 3885
Na szóval ő az! Csak annyit ír,hogy többen az N26 nak azonosították be. De motorterét levágták kerekei nincsenek! :o(
GTPeti2009-03-23 19:58:57 // 3884
Már elnézést, de erre tuti van az EU-nak vmi keretje. Mármint történeti kincsek megmentésére. Tényleg elég sötéten látom az otthoniak hozzáállását. Egyszóval: motiválatlanság... Tudom "kicsi pénz, kicsi munka", de vhogy mégis el kéne kezdeni már megváltozni...
Zsolt1552009-03-23 19:51:50 // 3883
Szerintem nem tellik nekik. Egy hete voltunk, és elég poros volt minden. :-(((
Taxi33™2009-03-23 19:50:20 // 3882
Van egy nagy raktára valahol a vasúttörténeti park közelében. Arról is volt nemrég egy cikk amikor megnyitották az újságírók előtt talán.De lehet,hogy a múzeumok éjszakáján meg lehetett nézni. Na ott is vannak kincsek! Csak hát nincs pénze a múzeumnak se a felújításra sem újak vásárlására. :o(
Zsolt1552009-03-23 19:48:52 // 3881
Az N26-osnak több altípusa is volt. Melyikből találtak?
GTPeti2009-03-23 19:45:34 // 3880
Az baromira hihetetlen, hogy pl. a Közlekedési Múzeumnak ne telljen egy üres hangár bérlésére vhol az országban. Nem megy? Vagy közömbösség? Vagy mindkettő?
Taxi33™2009-03-23 19:40:56 // 3879
A Februári Veterán Autó Motorban van egy kép a velünk pusztuló történelem rovatban,hogy találtak egy N26-os buszt Miskolc környékén. Valaha szerszámos kamrának használták, de hátha valaki megmenti még. A képet nézve eléggé romos és hiányos darab ez is. :o(
GTPeti2009-03-23 19:40:19 // 3878
Idióta barmok. És ilyen inkompetens állatok vannak mindenfelé vezető döntéshozó pozícióban...
Zsolt1552009-03-23 19:27:16 // 3877
Vagy akár kérés nélkül is.
A BKV Gyömrői úti üres telephelyén álltak, de annak eladása kapcsán a területet kitakarították, és a szeméttel együtt kidobták a régi buszokat is.
"... A BKV szép csendben megszabadult jó néhány muzeális értékű busztól, olyanoktól is, melyekből már nincs több fellelhető példány, így örökre elvesztek. ..."
Például egy 1936-os gyártású Mávag N26/36 csőrös buszt is szétvágtak. A háború pusztításait túlélte, de a BKV 2006-os telephely eladása végleg megpecsételte a sorsát. A Mávag csőrös az utolsó példány volt az országban.
:-((((
A BKV Gyömrői úti üres telephelyén álltak, de annak eladása kapcsán a területet kitakarították, és a szeméttel együtt kidobták a régi buszokat is.
"... A BKV szép csendben megszabadult jó néhány muzeális értékű busztól, olyanoktól is, melyekből már nincs több fellelhető példány, így örökre elvesztek. ..."
Például egy 1936-os gyártású Mávag N26/36 csőrös buszt is szétvágtak. A háború pusztításait túlélte, de a BKV 2006-os telephely eladása végleg megpecsételte a sorsát. A Mávag csőrös az utolsó példány volt az országban.
:-((((