Visszahívták a Ferrari főtervezőjét a BMW-től

2016-02-07  Tedi
Visszahívta a Fiat Chrysler Automobiles Roberto Fedelit, a BMW-hez átigazolt egykori Ferrari főmérnököt, hogy segítsen a Giulia és a Maserati Levante fejlesztésében.
Hírek >> 2016  

Az Automotive News beszámolója szerint az ügy hátterében az áll, hogy a Giulia nem teljesítette a belsős törésteszteket, emiatt több elemet újra kell tervezni és fél év csúszásba került a projekt. Ezért felkérték Fedelit, hogy segítsen az autó végelgesítésében.

Az ANE egyik beszállítótól származó értesüléseit viszont több olasz online lap is cáfolta, a Blog di Motori szerint azok a beszállítók nem aggódhatnak saját termékeik iránt, amelyeket ők maguk gyártanak a Giuliába. Az amerikai Road and Tracknak nyilatkozó, neve elhallgatását kérő, az ügyet jól ismerő forrás azt mondta, az értesülések nem pontosak és nem reprezentatívak.

Fedeli másik feladata a Maserati Levante fejlesztésének befejezése lesz.

Az Alfa Romeo a Giulia alapváltozatát a március elején induló Genfi Autókiállításon mutatja be, ahonnan az Alfa Amore a helyszínről tudósít.

Írta:
Tedi
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Csosznorbert2026-03-19 21:36:36 // 41449
Jelentem, újra régi pompában az utakon.
Shadin2026-03-19 15:55:40 // 41448
Mai történés, dobtuk a középsúlyozást, hagyományosan újra lett "ólmozva", meg el lett forgatva a jobb hátsó felnin a gumi 180°-kal. Jobb lett hátul, de elöl maradt benne.
Újra feltettük gépre a kerekeket és újra kért súlyt a két jobb oldali kerék amit pluszba megkapott középre! Most már 90%-os, ha csak 2.1 - 2.3 bar a keréknyomás akkor elig érződik a ~130-nál jelentkező vibráció, ha keményebb próbábúl akkor mintha jobban rázna, de mindenképpen hamarabb dobja keményen a seggét.
Az lesz a vége, hogy meg a piacra a PS5 és veszek egy szett Linglong-ot...
Shadin2026-03-19 15:49:42 // 41447
Ha Érdre jössz elmegyek érted oszt kávézunk egy jót :-)