Jön a Stelvio és a Giulia GT Junior speciális szériája

2021-10-19  Alfa Amore
Újabb limitált darabszámú kiadást készít a Giuliából és a Stelvióból az Alfa Romeo. Ezúttal is egy történelmi visszatekintést kapunk: a Bertone GT Juniorra emlékezik a speciális széria.
Hírek >> 2021  

A 6C Villa d'Este speciális széria után ismét egy limitált kiadással jelentkezett az Alfa Romeo. Ezúttal az 1966 és 1976 között gyártőtt GT 1300 Juniort idézik meg egy egyedi felszereltséggel. A 89 lóerős sportkupét Bertone tervezte, és mintegy 100 ezer darabot gyártottak belőle. A GT 1300 Junior akkori reklámjának szlogenje az volt, hogy "Una vittoria al giorno, con una vettura per tutti i giorni", azaz "minden nap egy győzelem a mindennapi autódban".  Az autó akkoriban egy viszonylag elérhető árú sportkupénak számított.

A korlátozott darabszámban elérhető verziók 210 lóerős dízel vagy 280 lóerős benzines motorral érkeznek, gyakorlatilag Veloce felszereltségűek, további extrákkal. Ilyen például a hímzett logós bőr műszerfal is. A Giuliát 19-es, a Stelviót 21 collos felnikkel szerelik.

A Giuliából készült ilyen kivitel 280 lóerős, hátsókerék-hajtásos verzióban is, de sajnos ebből a magyar piacra nem kerül. 

A GT Junior modellváltozat - csakúgy, mint a 6C Villa d'Este kivitel - korlátozott számban készül. Az Alfa Amore információi szerint 84 Giuliát és 148 Stelviót gyártanak. Ezekből a CEE (azaz Magyarország, Szlovákia és Csehország) 6 Giuliát és 12 Stelviót kap majd készletre.

A Giulia GT Junior változata kereken 20 millió forintért érhető el Magyarországon, míg a Stelvio speciális kiadása 21.430.000 forint. Ha szeretnél ilyet, siess a kereskedésbe.

Az Alfa Amore képgalériája elérhető a Facebookon!

A speciális szériáról a Backstage adásunkban is beszámoltunk.  

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Liquid2026-08-24 23:01:02 // 42096
ha jó a forgalom akkor lehet nagyokat "fogni" a google maps/waze kalkulációján :)
RomeoOne2026-08-24 19:32:37 // 42095
Tegnap a maps útvonaltervezője szerint 3 óra 1 perces, 202 km-es utat 2 óra 18 perc alatt sikerült abszolválni (ebből 10 km volt autópálya). Mondjuk lehet, hogy sikerült egy 50 ezres csekket begyűjteni, mert későn vettem észre a traffit. Max 3 hét és kiderül :D

Gombáról Monor felé kifele, Race-ben adtam egy fél gázt 3-asban, aztán elindult jobbra-balra a segge. Imádom ezt a gépet. Egyre jobban zavar, hogy D-ben is milyen nyomaték limites. R-ben adja ki az igazi énjét ez a gép.

Most kezdem felfedezni, hogy a BP-Cegléd-Jászberény háromszögben milyen kis izgalmas, jó vonalvezetésű, hullámos utak vannak, tökéletes burkolattal. Nem pont itt számítanék élményvezetésre, de érdemes meglátogatni egy-két szakaszt :D
WarbiRunner (Gyuri)2026-08-23 16:17:01 // 42094
Dehogy veszek. :-)

PLusz adalék. Ha már megnézegettem a csavarokat, ránéztem a légtelenítőkre is. Ugyanis volt hűtőfolyadék csere is a turbó cserekor, és hűtővíz színű valamit véltem felfedezni az egyik csavar fején.. És de jól tettem! A kisebbik légtelenítő csavar IS laza volt. Az ujjam végével ki tudtam nyitni, hogy már gyöngyözött a víz alatta. Nem hinném, hogy egy év alatt magától lazult fel, és mázli, hogy gondot nem okozott.