Ha jól tudom, a 2.2 esetében 2018.06-tól volt egy frissítés. Akkor került bele az Ad-blue rendszer is, minden sajátosságával.
A korai példányoknál a szegregátor szűrő adta fel korán a harcot, de az újra cseréléssel orvosolható. Leginkább a 180 lovas példányokat sújtotta. Könnyen ellenőrizhető a levegőszűrő szemrevételezésével (az első harmadát/negyedét beolajozza).
A másik ismertebb “típushiba” az olajszivattyú felszívócsövének tömítése idővel elöregszik. Ez a felszívócső később módosítva lett, nem tudom, hogy utána is problémás lehet-e ez a tömítés.

nm :)
Nem tudom milyen kábelszetted van, Stelviohoz kell a kék és a szürke ami a 159-hez nem kellett. A Launch-ot nem ismerem.
Az enyémben még nincs SGW így nem találkoztam vele közelről, de elvileg nem nagy cucc, hasonlóan egyszerű mint a start-stop kikapcsoló.

Szia!Köszönöm.
MES-em van kábelekkel együtt meg launch is.Utána olvasok ennek a szerkezetnek.