Szépítünk és védünk, morcositottam a motorháztetőt és a visszapillantókat,jól néz ki és egyúttal védi is a fényezést



97 212 Km.Meleg motornál nem akart indulni a motor -19 fokban viszont könnyedén indult,megadta magát a fordulatszám érzékelő,csere tuti lett
Közeledik a májusi műszaki,a futóművem már 89 410 km már zörög, első felső lengokar csere, első alsó lengokar szilenttezés,stabilizátor csere, első hűtött féktárcsa csere (Brembo) 4 garnitúra fékpofa (Brembo), hátsó lengokar szilenttezés,kézifék bovden csere, gázolaj szúró csere
2 éve van nálam az autó ,ezzel az aksival vettem most megadta magát,a régi kuka az új bele,Banner 74Ah
Első műszakim ezzel a kocsival hála Surdalah cartársnak az előzetes szerelésért, vigan átment
Eljött az olajcsere ideje 80 000 km ,CASTROL EDGE Sport 0W-40 olaj és persze olajszúró csere,az olaj ingyen volt igy olcsón megusztam
Sajnos a generátor ékszij sem birta tovább igy csere,ékszij,feszitö és vezetögörgö
Mivel olaszbol jöt és ki tudja mikor volt cserélve igy megejtettük a vezérléscserét
Jön a meleg és muszály volt foliáztatni,2 hét várakozás után felkerültek a Skyfol Shark foliák
0
412
Fórum
Friss topicok
- Giulia
- Coffee - Minden ami kávé
- Alfa történelem, híres ...
- Spider
- Milyen a jó olaj?
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Stelvio
- Alfás cuccok, kiegészít...
- Forma-1
- Adok-veszek
Tagok
Új tagjaink
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT
- farkasodu
