kb. 122 000 km Felszereltem a téli kerekeket. Acélfelnin jó állapotú gumik.
kb. 119 000 km Beleöntöttem a motorba a cserekor kimaradt olajat. Lecseréltem a szervóolajat. Kicseréltem a szelepdekni tömítést.
Kicsit lemaradtam magamtól. Nyár vége felé hűtőt cseréltem, az eredeti szivárogni kezdett. Bontóban vettem valamilyen TD Lanciáét, 10000-ért. Csere közben rájöttem, hogy hiába próbáltam a régit átmosni, a két hűtő közt vastagon állt a kosz. A fagyállót kicseréltem. Kicseréltem az ültetőrugókat használt gyárira. Azon kívül, hogy rosszabbul néz ki, esetleg nagyon jó úton, nagyon gyors tempónál lenne rosszabb. Annál a terhelésnél, és azokon az utakon, ahol mi használjuk, sokkal rosszabb volt az ültetőkkel.
116 000 km. Szálszakadt egy gumi. A másik 3 is üt, csere új Fuldákra.
Vásárlás 108 000 km.
Vásárlás után a vezérlés átnézésekor igazolódni látszottak az előző tulaj állításai, de a laposszíj feszítőgörgőjét szervízkor cseréltük, 111 300 km-nél. Ekkor Selenia olaj került bele, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő.
1
939
Fórum
Friss topicok
- Giulia
- Szerelőműhely
- 156
- Spider
- Coffee - Minden ami kávé
- Alfa történelem, híres ...
- Milyen a jó olaj?
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Stelvio
- Alfás cuccok, kiegészít...
Tagok
Új tagjaink
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT
- farkasodu
