Március 30, esti órák Zé garázsában. Jó hangulat mint mindig. Megejtettük az olajcserét+szűrőcserét. Sebváltóolaj is megújult. Selénia Goldot kapott a kicsike+japán sebváltóolajat...ennek passzolom a nevét! :) Pollenszűrő elfelejtődött, így erre még visszatérünk. Indítás után nem hittem a fülemnek...sokkal halkabban járt a motor, és a módosítóm se hisztizett. Selénia per sempre! :)
Km állás: 194.000
Újra tiszteletünket tettük Zé cartársnál. Utolért minket is a küszöb hátső részének rohadása. Menetközben kiderült, hogy az alváz is viseltes kicsit...képek mellékelve :(((
Még a gyári alvázvédő volt a vason, eddig bírta (RIP). Zoli pótolta a hiányzó lemez darabokat (originali ricambi - 33-as tetőlemezből!!) majd alvázvédő és küszöbfényezés. Le a kalappal, semmi sem látszódott a küszöbön a javításból+első ajtóhatárolók cseréje. Thx Zé!
Szépültünk! Kirepült a régi, gagyi szőnyeg, és kaptunk egy Alfához méltó, szép új autószőnyeget. Méretpontos, Alfa-hímzéssel. A cégtől 20% kedvezményt kaptam az Amore-ra hivatkozva! :)
Október 6-ot írunk, ma kicserélte Zé cartárs a termosztatunkat és vízhűtőnket. Behr termót kapott a Vas. Az újszerű állapotban lévő hűtőért ezer köszönet Marek cartársnak! Azóta gyorsan melegszik a motor és stabil 90-en a mutató :))
Szépültünk! ...Párocskámmal és öregemmel kicseréltük az első emblémát. Ezenkívül kapott a pajzs egy kis tuningot...csak hogy még feltűnőbbek legyünk, ahogy közeledünk a visszapillantókban! :))))
Zé mesternél gyógyult a futómű Kicserélte a jobb felső lengőt. Megszűnt az idegesítő kopogás, jöhet a futóműállítás...örök hálám Demszky atyánknak a kitűnő pesti utakért! :))
+bal hátsó ajtóban visszaragasztottuk a vízelvezető fóliát.
...187.000 km-nél megtörtént a vezérműszíj, hosszbordásszíj, és görgők cseréje. A görgő természetesen fém! ...most már nyugodt szívvel rójuk a kilométereket tovább!
...a műveletért köszönet Zé Cartársnak! :)