Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kitiltalak káromkodás miatt :)))

Gondoltam egy kicsit megvígasztallak. :))

Erőmön felül... Hát, köszönöm... :-P :-))

Hiszitek vagy sem de ugyan igy voltam én is meg ugye sajátot csak nem iróm rá! :-))))))))

:-DDD Volt megasztár keresés is? :-)))

Bevallom,köztük voltam,de csak azért mert előttem álltál és a te rendszámodat tudtam kapásból elolvasni:DDD Meg amúgy is nagyon zsír a géped:))

Pedig így is erődön felül teljesítettél. :))) Megelőzted az enyémet. :DDDD

bazzmeeeeeg :D

:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))LOLLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOL

Csak harmadik lettem...? Hmmm... :-( Azért örülök, hogy sokan szavaztak az autómra! Köszönöm nekik!

El képzelések vannak sött fotó shoppal már vennak is képek csak hát kár hogy az életben nem ugy megy mint azzal

Aki kihagyta a kaposújlaki talit, erről maradt le! :))))))))))

Jaja, vmi olyasmi :D meg nekem is az enyémen :))

Rendben:)

Akkor még gyurnóm kell az autón ! :-)))))))

A második a fehér 147 GTA lett, a harmadik pedig Stuc verdája :) A többit én se vágom :)

Jó lesz az akkor is csak kivi vagyok hogy mekóra volt a szorás hogy George ( szavazattal lett első!!!

Oké meglesz, de szerintem csak holnap fog kikerülni.

Léci léci!

Legyen hát:)

Legyen? Nálam vannak a reglapok, ha gondolod összeszámolom. :-)))

A szépség verseny többi hejezése nem lesz közzé téve?

Ott van az, nyisd ki a szemed! :-DDDDDDDDDD

Oké, megjelentek azok is:))))))

Willy! Nem voltak a talin reglapos 155-ösök? Nem látom a felsorolásban:))))

hogy csillog a meg nem mosott Verdám :-) wuhahahaaaaaaaaa

Kaposra ez aktuális - repülés szabályai: 1. A felszállás lehetőség. A leszállás kényszer. 2. A botkormányt előre tolva, alattunk a házak mérete nő, hátrahúzva pedig csökken. Huzamosan hátrahúzva tartva a kormányt, a házak ismét nőni kezdenek. 3. A repülés nem veszélyes, csak a lezuhanás az. 4. Jobb lent lenni és azt kívánni, bárcsak fent lennénk, mint fordítva. 5. Egy repülőgépen csak akkor feleslegesen sok az üzemanyag, ha lángra kap. 6. A gép orrán lévő légcsavar a pilótát hivatott hűteni. Ha leáll, a pilóta rögtön izzadni kezd. 7. Bizonytalan helyzetben tartsd a repülési magasságot. Az éggel még soha senki nem ütközött. 8. A "jó" leszállás az, ami után saját lábon elhagyható a gép. A "nagyszerű" leszállások pedig azok, amelyek után a gép tovább használható. 9. Amennyire csak lehet, törekedjünk arra, hogy a gép hegyes vége mindig előre álljon. 10. Azt, hogy kerekekkel felfelé szálltál le onnan veszed észre, hogy a rámpához csak teljes gázzal tudsz eljutni. 11. A túlélés valószínűsége fordítva arányos a leszállási szöggel. Minél meredekebb szögben száll le a gép, annál kisebb az esély a túlélésre és fordítva. 12. Soha ne engedd a gépet leszállni olyan helyre, ahova agyilag már öt perccel korábban meg nem érkeztél. 13. Tartsd távol magad a felhőktől. Megbízható források szerint a hegyek előszeretettel bujkálnak a felhők között. 14. Törekedjél arra, hogy leszállásaid száma egyenlő legyen a felszállások számával (lásd az 1. pontot is). 15. A sima leszállásnak három egyszerű szabálya van, de ezeket sajnos senki nem ismeri. 16. A helikopterek nem tudnak repülni, csak olyan randák, hogy a föld egyszerűen taszítja őket. 17. Ha az ablakból csak körbe-körbe forgó talajt látsz és az utastérből a zűrzavar hangjai szűrődnek, akkor a dolgok nincsenek egészen rendjén. 18. A gravitáció nem ötlet, hanem természeti törvény, amely ellen fellebbezésnek helye nincs. 19. A sebesen zuhanó alumínium tárgy kontra mozdulatlan föld csatát eddig mindig a föld nyerte meg. 20. A józan döntőképesség alapja a tapasztalat. Sajnos a tapasztalatot a rosszul meghozott döntések gyarapítják. 21. Tanulj mások hibáiból. Nem fogsz annyi ideig élni, hogy valamennyit magad is elkövessed. 22. Légy éber! Így is lesz mindig valami, ami elkerüli a figyelmedet. 23. Egy pilóta számára leghaszontalanabb három adat: a gép feletti magasság, a kifutópályán megtett úthossz és a tized másodperccel előbbi pillanat. 24. Vannak öreg, és vannak bátor pilóták. De öreg bátor pilóták nincsenek.

Aki nem indult a túrán ajánlom figyelmébe Lokfer képeit.

Jaja :))) Most onlány vagyok, most meg Te vagy offlány? :)))

Fiacskám...??? :-DD

Beléd is fiacskám :))) ;)

Köszi! :-)

Ki van rakva, sőt, még működik is :)

Már semmi... :-)

Mi ezzel a gond??:-))))

Már műxik... :-) Teddy, az én linkemet is rakd be légyszi! Itt van: http://kep.tar.hu/ystuc/50381872#2

silversurfer ezt a fekete képen piros effektus-t tessék leírni a fotós topicban mert érdekel...

Szerinted jó? :-)))

Elkészült a galériád a tali beszámolónál, légyszi ellenőrizd, hogy okés-e, voltak már páran, akiknek gázos volt. Köszi! :)

OK, remélem még itt leszek akkor...

Fél óra és ott vagyok, még hardworking van...

mínusz "át" :)

Teddy, gyere MSN-re!

Hogy mit csinált? Elmondom én Neked. Kiakasztott, mint a hajszálrugót!!! :)) Ha fél órán át keresztül nem variálta, hogy milyen matricát szeretne, akkor egy másodpercig sem. :)

Nah sikerült feltölteni a képeket az alfaamore ftp cimére.

Kár, hogy nem tudtunk többet beszélgetni, de legalább magamon kívül másnak is tudtam örömet szerezni.))

Ahogy mondod.)))

nagyon szépen koszonom. :-)