Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Annyit megér. :) Jó ötlet a MÉH-telep, csak amikor ki akarok jönni, nehogy azt higgyék, hogy lopom a fémhulladékot! :)

Egy ezres. Ez is ilyesmi, autó tömege itt is kell. Dehát elmész egy méhtelepre mondjuk és leméreted a vasat.

....Kicsinyes vagy Lalikám...............:):):):):):)

Répalét Azt csak nem issza meg senki ?? :-))))))

:-DDDDDDDD minden bizonnyal vizet fogunk használni.........

Na, ha kisfröccs van a pohárban, akkor még indulás előtt kiürül. legalábbis nálam !!

Na de mikor még else indultunk már felborul a pohár, nekik meg nem :-(( :-))) De mindenképpen érdekes verseny lenne :-))

Egy mázsaháznál mérjétek le a gépet :-)

Közös megafon, mikrofoncsere !

De nem ééér, mert az nyer, akinek hangosabb a megafonja! :P

Mennyiért mér? Pontos ez a ketyere? Egyik ismerősnek van egy, de rengeteg adatot bekér, amit csak saccolni tudunk (pl autó valós tömege), és ebből adódóan pontatlan az eredmény.

Akkor összeállunk a hondásokkal, és kettő innen, kettő onnnan ):):):) Speaker verseny :):):)

Na én úgy érzem, hogy lóerőben meg csavarkulcsban jó vagyok, de dumálni nem tudok szépen, csak sokat. :D

Teljesen mind1, mert együtt fogsz indulni egy Hondással, akinek lapos lesz a gépházteteje, és behozza azt a lemaradást, amit Te felhalmozol a "ferde" gépháztetőd miatt. :DDD

:):):):):):) Nekem csak a pofám nagy, de nem vagyok műszaki zseni ! Oda meg olyan kell aki lóerőbe - csavarkulcsba meg dumában is OK.

Jóó őtlet! De nekünk nem annyira lapos a mocitetönk mint a Hondáké :-((((

Ave (timeslip.hu) megmérte még 2003 augusztusában, racetech nevű gravitácós gyorsulásmérő műszerrel. Akkor kb 160 (130 keréken) lovat tudott az autó, ez esett vissza a 80e beletett plusz km (összesen kb 200e-nél járt akkor a motor) után 120 keréklóerőre, az olyan 145 ló főtengelyen. A második mérést épp a honda-talin csinálta.

Persze, speaker mindenképp kell, de nem csak ehhez a feladathoz, hanem úgy általában. Jó lenne, ha ráérnél, mert ha jól csalódom, jó vagy az ilyesmiben. :) Ha felborul a pohár, vagy kilötykölődik, az úgyis látszik, amikor beér a célba, persze ettől függetlenül elfér 1-2 figyelő is.

Illetve figyelők a pálya szélén !! és úgy ált. ban egy tökös speaker sem árt !

Ennek örülök. :) Egyébként a verseny lebonyolítása se egy nagy ördöngősség. Hozzávalók: - műanyagpohár - víz - néhány bója - stopper - 2 ember (egyik mér, másik adminisztrál)

EZ speciel nekem nagyon teccik !!

Egyébként van egy egész konkrét ötletem egy "vetélkedőre", anno egy Ford találkozóra agyaltuk ki. Meg is osztom veletek, nem tehettek ellene semmit. :P Tehát: Fel kellene állítani egy szlalompályát. Ez igazából nem olyan iszonyatosan helyigényes. A feladat önmagában nem lenne bonyolult, nyilván végig kell menni rajta, a lehető legrövidebb idő alatt. De hogy ne okozzon esélyegyenlőtlenséget az autók különbözősége, kicsit nehezíteni kellene. Minden indulónak teszünk egy vízzel töltött műanyag poharat a gépháztetejére. Akinek felborul, vagy kilötykölődik, annak értékelhetetlen az az időeredménye. Így a legfontosabb tényező a versenyzők ügyessége lenne. Jahh, és természetesen párokban lehetne indulni (1 Alfa + 1 Honda), és a két időeredmény összeadódna, így a páros együttes teljesítménye számítana. Nap végén eredményhirdetés. Így mindenki akkor mehetne, amikor éppen kedve tartja, no meg amikor szabad a pálya. :) Hogy tetszik az ötlet? :)

Igen, és nem olyan újlakibüfés - fáradtszendvicses...

Akkor jól emlékeztem. Sajnos nekem is sűrű az az időszak. ha a március nem jön össze akkor vmikor abban az időben megyek megint Kínába meg Japánba egy hétre. Azon totózom , hogy az Egomi ne essen bele, merz az szent. A baj az hogy ez csak Márc eleje-közepén derül ki. Szívesen segítek elkezdeni a szervezést, de ha bebukom a turnét, kellene valaki aki továbbviszi.

ki nem gondol a hasára??? kaja kell :-))))

2605-ös hsz.

Az nem baj !! Mindenki ott segít ahol tud !! Sztem szólj a Halesznak vagy Tomminak. De állj, nem jó. Halesz asszem azt mondta, nem lesz ott a Hondáson. Akkor viszont valakinek vinnie kell a karmesteri pálcát. Halesz, jól tudom?

Ezért várok Haleszre, hátha ő tudja, hogy mit várnak tőlünk. Addig is: Taszári találkozó

Én pl. az általam emlegetett főzős versenyben szívesen segítek, sőt, ha gondoljátok van ismerős, aki szokott a munkahelyi bulikon is catering-et vállalni, már az őszi kaposújlakra is eljött volna. És talán jobb kajákat csinálna azoknak akik nem főznek, mit az ottani száraz-zsemlés büfé... Tudom, tudom, mindig csak a hasamra gondolok :-DDD

Ja, és mondjuk nem ártana megszavaztatni a tisztelt jelentkezőket, hogy ki mit szeretne, vendégként vagy közös taliként. Viszont azt meg úgy kellene, hogy ha most már lehetne jelentkezni, akkor csak az nyilatkozzon, aki jön. Talán ez a módja annak hogy a valós résztvevők véleménye domináljon. Azért vélem ezt, mert Egomban biztos többen lesznek, mint a Hondáson, viszont a Hondásra inkább a versenyzők illetve versenyt szeretők jönnek, vagy valami ilyesmi. Igy lehetne szűrni a véleményözönt.

Ez pl tök pozitív hozzáállás. Azt is ki kellene deríteni, hogy ez most Honda tali és vendégek vagyunk, vagy közös. Azért nem mindegy mert ha Hondás akkor várjuk meg az Ő javaslataikat és esetleg segítsünk, de vigyék a fonalat Ők. Ha viszont közös tali, akkor szervezni is közösen kellene. Ismerem a Hondások egyik góréját, esetleg rákérdezhetek . (De szóljatok mert nem akarok kersztbeszervezni.)

Én konkrétan arra várok, hogy Halesz online legyen MSN-en, és megbeszélhessem vele, hogy miben és hogyan tudok segíteni. :D

Az az érzésem, elég sok jó ötlet született már, csak egy dolog hiányzik: Hogy valaki felkiáltson "Ide a zászlót , majd én megszervezem !" Urak, nem úgy tűnik hogy egymásra várunk ?

Hol, mivel mérted? Egyszer szívesen megmérném az America-t, hogy tudjam, hogy mennyi az annyi, mennyire széledt szét a ménes. :D

Jaja, én pl akiket megvertem, mind rajtból vertem el, az egyik (igaz ITR tengelyes) vti meg a célvonal után úgy elment mellettem, mint a szél. Bár az is igaz, hogy akkor már a mocim nem volt a topon, a mérés szerint hiányzott vagy 15-20 ló...

Pontosan! Van direktszűrőm is és kipuffom is. Meg a reszelgetés. :-)

"egy kicsit reszelgettem a gépemen! :-D" direktszűrő + kipuff :DDDDDDDD

A csapatokat össze lehet állítani sorsolással, ha lesznek gyorsulási kategóriák, akkor mindenképpen igazságos lesz a dolog. Szvsz pedig gyári súly/LE katokat kellene kialakítani, és mindenki csak egyszer mehetne. Így hiába fogsz Te megütni egy gyári 1.8 Integra-t (nemtom, jól tippelek -e...) szanaszéjjel, lehet, hogy a Hondás párod elb@xik valamit és kikap az Alfás ellenféltől, így máris egál. Másrészt kimittud és szépségverseny is számítana, ergo ha csak egy futamot megy "versenyben" mindenki, akkor olyan nagy súllyal nem esik latba a dolog. Az más kérdés, hogy kategória abszolút, illetve összetett abszolút időt lehetne külön pontozni, de ez részletkérdés. (És ne feledjük, nem csak Te meg még páran reszelitek/reszeljük a gépet, Hondáéknál (is) nagyon sok komolyan mókolt szekér van.) Az 1/4 vs 1/8 érdekes téma, talán icipicit tényleg előnyben lennénk. De nem számottevő sajnos. Hiába "csak pörög" egy VTI, 1/4-en is ugyanannyit megy, mint én. Ráadásul a célvonalija is ugyanannyi, ergo a két autó egál. 1/8-on talán 1 tized a javára, tehát a második 201 méteren kb. 1 tizedet tudok hozni. És mondom, 215 vs. 160 LE. Hmmm...

Valószínűleg azért, mert senki nem volt kíváncsi tovább a nyűszítő 1.4-1.5-1.6 Hondák egymás elleni versenyeire, meg a 100.000 Watton dübörgő tücci-tücci-re, amit maximálisan megértek. Hogy miért lett hazamenetel, miért nem lett belőle egy (viszonylag) elszeparált Alfás tali, az más kérdés. Nem volt, aki összefogja a bandát, illetve legalább egy részét. Meg nemtom, hogy' vette volna ki magát. Bár a korai hazahúzás is jelzett talán valamit...

Ha Taszár lesz a helyszín, akkor ténylg jó lenne az 1/4 mérföld. Ott elég hosszú a pálya és jó minőségű is. Bár engem nem nagyon érint a gyorsulás, csak az 1/4 izgalmasabb.

A csapatokat hogy állítanád össze? Sorsolással? Csak úgy lehet igazságos. Súly/teljesítmény? Ááááá felejtős. Iszonyatosan bonyolult lenne. És egyből betámadnának, hogy a tuningolt autóknak kedvez a dolog. Ez igaz is. Az a baj, hogy minden esetben igaz. :-) Csak ha ezt így kiszámolod, akkor már nagyon elrajtolni sem kell. Jobb a résztvevőket az ilyen adatok tudatlanságában hagyni! Nekem jó lenne a gyári súly/lóerő aránnyal versenyezni, mert egy kicsit reszelgettem a gépemen! :-D Ami viszont fontos, hogy lobbizzunk a 1/4 mérföldes táv mellett, és ne az 1/8 legyen. Ha igaz az állításunk, hogy az Alfákban több a nyomaték, és nem csak pörögnek, akkor kiegyensújozottabb versenyeket csinálhatnánk. És mint versenyzőnek, izgalmasabb is 140-150 ig gyorsulni. Csak az a gáz, ha az állításunk nem igaz. :-) De akkor legalább ezt is tudjuk.

Sajnos én sokakat nem ismerek még, de rajta vagyok az ügyön, hogy ez megváltozzon. Igazad van, egy közös téma biztos adódik!:-) Én konkrétan az összetartásnál arra gondoltam, hogy Pl. az őszi K.újlakon 1-2 óra körül a társaság 3/4 része elviharzott.

Nemtom, mennyien vagyunk fent az oldalon, de több százan. Nem ismerhet mindenki mindenkit. Szerintem ez nem gond. A lényeg, hogy tudom, bárkivel szóba elegyedhetek, aki szembejön egy talin, mert legalább egy közös témánk biztos van. ;)

Virtuálisan igen. De egy-két kivétellel nagyon szétszéled a csapat egy ilyen talin. Én nem voltam a tavalyin, de amint itt olvasom akkor is ez volt. Meg az őszi K.újlakin is. :-)

"Szerintem már az is nagy előrelépés lenne, ha csak az Alfások összetartanának." Szerintem ez itt egy összetartó közösség, még ha virtuálisan is...

Kimittudamásikról és szépségverseny szvsz nagyon jó lenne. Esetleg lehetne kombinálni a gyorsulási versennyel. Mind a 3 számban lehet pontokat szerezni, majd pedig jön egy összetett eredmény. Esetleg úgy, hogy Alfa-Honda vegyes csapatok (2 v. 4 fő) indulnak, ergo drukkolni kell a másiknak mind3 versenyszámban, ha valaki nyerni akar. Ehhez azoknak, akik indulnak a csapatversenyben, mind3 számba be kell nevezni persze, amit előre kellene regisztrálni és ehhez megfelelő pontrendszert kialakítani. A gyorsulási verseny pedig akkor lenne izgalmas, ha a gyári teljesítmény és tömeg arányának megfelelően alakítanánk ki kategóriákat. Ergo izgi meccsek lennének, illetve aki suttyomban otthon reszeli a vasat, az előnyben lesz a kategóriatárssal szemben. Ezek lehetnének kötött időben, tehát nem lenne kizárva a többi autós, csak mondjuk 1-2 órában ezek a számok mennének, előtte és utána meg az megy azzal, aki és akivel csak akar. No így nagy hirtelen ez jutott eszembe. Ja, díjazni kellene az első 3 helyezett csapatot, hogy motiválva legyünk. (Egy ilyen vegyes csapatversenyben szívesen indulnék, akár mókából is.) Bulit meg szervezünk, ha megvan a végleges helyszín. ;)

Nekem lenne egy ötletem, hamár a "sűttkóbi" folyamatosan beszédtéma: rendezhetnénk főző-versenyt, akár Honda+Alfa vegyescsapatokkal, akár külön-külön, és egy profi szakácsokból álló zsűri ítélkezne (pl. Poczy és társai). Pl. én szívesen csinálnék egy szója pörköltet spenótos makarónival :-D

Szerintem már az is nagy előrelépés lenne, ha csak az Alfások összetartanának. A Hondásokkal való sikeres együtt működés, buli, már csak hab lenne a tortán. :-)

Egyetértek! Alfás buli csakis csapatépítő jelleggel? Még jó, hogy nem csapatromboló! :-)) Hehe. Persze nem alfás és hondás külön, hanem együtt. Én azt próbáltam mondani, hogy úgy éreztem, tavaly sokaknak valamiért egyiksem valósult meg. Mindegy erre több szót nem fecsérlek. A legjobb ötlet az az autó szépségverseny volt, csak a megvalósítás módjával volt probléma. Ezért nem jött össze.

Teambuilding rulez!!! :))))