Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!Valaki épitett màr Giuliàba erősítőt a gyàri cucc mellé?Lehetséges ez egyàltalàn?

Sziasztok.Keresnék eredeti ràdiót 156-os masinàmba. A vàltàs előttibe tehàt a kazettàs kivitelüt. Ha lenne valakinek és nincs rà szüksége szívesen meg venném :)

Szia

Ez még az első Navi vagy már az SD kártyás?

Mesélhetnél valamit mid volt és milyen gépezetben? ;)

Sziasztok!
Autóhifi ügyben van itt olyan Cartárs aki tud nekem iránymutatást adni?
Vannak olyanok, akik építettek be professzionális nagy teljesítményű hifi rendszert?
Csak egy jelzést szeretnék Tőletek, hogy tudok-e valakikkel érdemben kommunikálni erről. Akár privátban is. Fölöslegesen nincs kedvem leírni az egészet mert hosszú és bonyodalmas és már mindenki csak széttárni tudja a kezét :(
Köszönöm szépen!

Üdv

Ricsi

Sziasztok!

159 esen szeretnék AUX ot, de ha megnyomom a CD gombot, akkor nem ajánl fel AUX ot. Hogyan kellene "bekapcsolni"?

szia
kösz a reagálást, lekötelezel! .-)

pont ez az....
beszéltem egy itteni elvileg szakértő komával és ő azt mondta, hogy a kárpitrészen történű szigetelés hoz tapasztalata szerint komoly javulást és nem az ajtóé...

ez ugye még régifajta kaszni abban az értelemben hogy nem vastag merevítések közt vékony lemez hanem egy vastagabb lemez az egész és csak kevés helyen van kisebb borda - összességében mint rezonáns elem masszívnak tűnik akusztikailag

ezért gondoltam arra, hogy ablakmechanika mellett egyáltalán nem , anélkül is nehezen hozzáférhető ajtóbelsőt hagyom és ebből a filces hanglágy anyagból a kárpit mögé tennék úgy,hogy a hangszórót is körbeölelje (hogy a fólia is mögötte)

azt persze vágom, hogy netről ez nem lesz eldönthető.
sajnos ehhez a hangszóróhoz nem találtam "mögöttes tér" adatot sehol, de egy 20as mélysugárzóhoz 10-15 litert ír - azért ez kisebb méret de nem annyival...
szóval a kísérletezést tudom nem úszom meg - ezért hajlok arra, hogy első körben NE vágjam ki - aztán ha szar utána még megtehetem - fordítva viszont macerásabb.
(a fólia is úgy van, hogy az eredeti ki lett vágva és egy "pótbatyu" van ráragasztva - a filcnél azért nem olyan könnyű hézagmentesen toldani)

Ez alapvetően a hangszórón múlik.... de ha már csillapítani készülsz az ajtót, akkor mindenképpen számolsz a térfogatával.... tehát nem kéne mögötte hagyni a fóliát...

szia!

Kösz, a nekem szimaptikus kifejezetten hangszóró mögé való DynaXorb sajnos nem kapható pedig szívesen kipróbáltam volna.
A zárprojekttel együtt zajlik a "kultúrpince" kiganajolása , van is ott bitumenlap tekercsben ha nagyon kellene...
A 2. link neve ismerős volt - persze hiszen anno rendeltem tőlük újrahasznosított rongyból készült öntapadós vastag filc-szigetelést a padlóba - mint kiderült FIAT gyári minősítésű az anyag :-) A pincében ráakadtam belőle egy szatyorban némi nyesedékre - már kezdtem azt hinni, hogy ennyi az összes ami maradt és csak a képzeletemben él egy nagyobb zsákban összetekert komolyabb mennyiség - amikor tegnap rátaláltam - majd fél óra múlva egy másik, ugyanakkora adagra! :-p

Szóval anyagom az lenne, egy alapkérdés:

egy 17 -es mélyközépnél mennyire fontos, hogy hátra legyen hozzá tér? Pld. az ajtó belsején lévő párafóliát ki kell vágni a hangszóró mögött a hangzás érdekében - vagy nincs jelentősége? (mert a fólia eredeti szerepe alapján az a jó, ha nem lyukas...)

Kösz!

Szia!

Régen mi ezt használtuk nagyobb mennyiségben....

https://pannonpur.hu/Soudal-Soudaband-Bitumen-alu-225cm-x-10m?gclid=Cj0KCQiAjbagBhD3ARIsANRrqEty3TML71Dv4KNF5g16qspdKRqehKopQVb9CJwAOCjRtdquir8rka8aAl7WEALw_wcB

De már vannak speciális anyagok is...

https://zajcsillapitas.net/webshop/category/rezgescsillapitok_6

sziasztok!

ugye így 50 felé míg mások kezdenek leszokni a kimondott zenehallgatásról - én meg csak falom a lemezeket, veszem a CD-ket :-p

viszont maradt a 33/SW és bár nem a legjobb alap :-) gondoltam hozzuk ki belőle ami lehetséges...
alapvetően telefonhangosítónak bekerült egy PIO 560-BT (mivel hátsó USB-s, a kesztyűtartóba van átvezetve egy aljzatra amiben egy pendrive lakik wav-ba kiírt CD-kkel) , egyelőre a hangszórók az csak 1 alapszett:
17-es mélyközép az első ajtóban
a hozzávaló 8,5-es magas a gyári műszerfali hangszóróhelyen

rendszer eddig tök sítlusos, de nyilván kevés a mély , a mélyláda (főleg mono) nekem teljesen idegen több okból
most valahogy a hátsó ajtóba próbálok egy 20-as mélyet betervezni .

VISZONT: zárjavítás miatt szét kellett szednem a bal1-et. Magamtól ezt nem tenném - a sérülő-törő műanyagok pótlása kezd ennél az autónál is aranyárban lenni :-(

ellenben ha lenne ötletetek bármi hangzást javító/rezgést csökkentő lapra amit érdemes lenne beépíteni a hangszóró mögé, azt nagyon megköszönném!

(most pár napig elvagyok kárpit nélkül, árban egy tizes mondjuk belefér (nyilván már megvenném a párját is) - de később emiatt nem szedném szét az ajtót a már említett kockázatok és mellékhatások miatt :-s)

Hello!
Az történt, hogy tegnap leállítottam a gépet (159 ti sw TBi, BOSE), és mikor visszaültem fél óra után, már nem is töltötte az iphone-t, és nem is volt hajlandó látni/megszólaltatni.
Járt már így valaki?
Keressek gyorsan autóvillamossági szakembert, vagy ütögessem meg a műszerfalat? :)

Sziasztok!

Alfa 159-be (berlina) szeretnék aktív Focal subot telepíteni. Mai nap neki is álltam de elakadtam picit, nem tudtam leszedni a műanyag küszöb borításokat. Alternatív megoldásokat keresek. Pl végig lehet-e tolni egy kemény drótot a borítás alatt, hogy azzal behúzzam a sub vezetékét? Vagy talán a közép konzol alatt valahogy elvinni hátra a kábelt? Tápot a hátsó biztosíték dobozból tervezek adni neki, így csak az RCA kábelt szeretném elvezetni valahogy. Mit javasoltok?

Értem, köszi. :-)

Berobbantam Cartárs!

Köszönöm az iránymutatást, úgy vélem, kezdem érteni... :-)
Most keresek a 4 tűs csatlakozóhoz ellen darabot. Egy szlovák cégnél találtam, de csak cégeket szolgálnak ki, nagy tételben. 50 db.-ot meg nem vennék most.
Közben arra is találtam utalást, hogy a 166-os kormány gombjainak mások a jelszintjei, mint a 147-156-GT sorozatnak, úgyhogy gyanús, hogy adapter is kerestetik.
Lehet, hogy mégsem "csakkihúzokpármadzagotmegforrasztgatok" szintű lesz a történet... :-(

És ezt miért csak most mondod? 😂
De nekem nem transmitter kell, hanem ez egy pendive-hoz hasonló cucc. Ilyen a tiéd is? 😊

Sziasztok!

Van egy Alpine CDE-9880R fejegységem, ami nem bluetooth-os. Szeretném bluetooth-on keresztül hallgatni a telómról a zenéket, Spotify-ról. Mit gondoltok, egy bluetooth audio usb adapterrel megtudom ezt oldani? Előre is köszi a segítséget. :-)

Szia.A 4 tűs a kormányátvezetőre megy.A kormányátvezető másik felén már egy 8 vagy 10 pines csati van.Ne kérdezd miért.Onnan megy a kábel valamelyik mini iso csatiba.A mini isot bedugod az adapterbe.Az adapter kábelét meg a rádióba.Plusz az adapternek kell plusz minusz 12 volt.

Sziasztok!

Kicseréltem a gyári rádiómat a Giuliettámban. A gyári rádióba két antenna csatlakozott: egy fakra és egy iso csatlakozós.
Ha jól értem a fakra a hátsó ablakban lévő antennába csatlakozik egy erősítőn keresztül.
A másik pedig a tetőantenna, ami gondolom szintén erősítős. (Ez utóbbi nincs egy éves, cseréltem, az antennaszárat is)

Az új rádióba egyet lehet bekötni. Nagyon gyenge volt a jel akármelyiket dugtam be. Ekkor jöttem rá, hogy kellhet egy fantomtáp. Vettem egy univerzálist a fakrára. Sokkal jobb volt, de nem tökéletes.
Ezután láttam, hogy lehet kapni gyári adaptert, ami viszont isora csatlakozik:

https://www.ilcats.ru/alfa-romeo/?vin=ZAR94000007030440&function=getParts&vinfilter=191C56001000&model=GIU&modelCode=191&cat=X7&group=555&subgroup=21&subgroup2=55521-030&variant=1&revision=0&language=en

Így most a legjobb, minden bejön kristálytisztán. De ha kijövök Budapestről, el-el gyengülnek jelek, nem vészes de nem élvezhető, és ezért autópályán a rádió mindig felejtős.

Van valakinek erről pontos ismerete? Közösíteni kellene? Esetleg a fejegységem lenne túl gyenge? (Kenwood DMX120BTH)

Már cserélni is hajlandó lennék, csak tartok a kínai fejegységektől, míg az igazán márkás és profi eszközök drágák.

Előre is köszönöm segítségetek, válaszotok!

Ha jól értem, Alapban van egy gyári madzag az autóban a kormány 4-tűs csatlakozójától a rádióig behúzva, és annak a rádiós végére kell dugni a kormányadaptert?

Karácsony váró barkács 🤪
Még neki kéne állnom szalagkabelt cserélni a fejegysegben is ...jupiii...

Megoldod.Én ugyenígy fogtam neki..A gomboknak 4 vezeték kell.Plusz-minusz 12 volt,meg mind a két gombnak van egy-egy jelvezeték.Az 56-ban a csati azt hiszem 10 érintkezős.Valahonnan még kap tápot a gombvilágítás.De ez nálam nem a fejegységtöl megy.Gyujtás ráadásra a gombok mindíg világítanak.

A 4 polusú csati kicsit kevés.
A 156 blogomban megtalálod, a 156 hogy lett bekábelezve, ugyan így a 147 is..
Majd holnap, ha van időm, akkor ránézek elearnben

Erős a gyanúm, hogy nincs kábelezés a kormány és a hangkeltő között.

Egy 2. sorozatos 916 Spider az alany, abból meg tudtommal nem volt multikormányos verzió, úgyhogy nulláról kell kiépíteni a cuccost.
A kormányátvezetőből kiálló négy pólusú csatlakozóból kell eljutnom a fejegységig úgy, hogy még látni sem láttam ilyet. :-)

Szia.Azt érdemes megnézni,hogy a kormâny és a fejegység közt meg van-e a kábelezés.Nekem meg volt.Egy illesztő adapter kell,a fejegység tipusának megfelelő.Normálisabb hifis tud adni.Az enyém is valami no name kínai,amihez különböző fejekhez való kábelt lehet kapni.Viszont a dolgát tökéletesen teszi.

Szia Mindenki!

Én is hasonló cipőben evezek, mint Berobbantam cartárs. Adott egy 166-ból kinyert multikormány egy 4 tűs fekete (és egy két pöckös sárga, gondolom az a lufi) csatlakozóval az átvezető végén, és egy kormányvezérlésre alkalmas SONY fej.
Érdeklődöm a szakiktól, hogy mi kell még a kormányról nógatható üdvösséghez?
Milyen adaptert érdemes venni, milyen madzagot kell még beszerezni?

Sziasztok.
Bose-al kapcsolatban lenne egy kérdésem.156 fl-nél az sw és a szedán erősítőjének a lábkiosztása megegyezik?Vettem egy sw-be való szettet.Be is építettem.Át is kábeleztem mindent.Az erősítő jobb első csatornája viszont nagyon halk.Némi utánaolvasás után kiderült,az általam vett sorozatnak ez széria hibája.Bontottat nem találok sehol,csak komplett szettet.Szedánhoz való erősítő viszont lenne külön is.Ha a csatlakozó kiosztása egyezik akkor megvenném.De elmenni most nem tudok érte,hogy megnézzem.Vagy ha valakinek hánykolódna egy jó sw erősítő akkor vevő lennék rá.Az enyém a ládára van felfogatva és nincs rajta hűtőborda.

Szia.
Én épp az 56-ot alakítgatom.Kínai androidos fej,és most multikormányosítottam.Kell egy illesztő adapter plusz egy kábel ami az adapter és a fejegység közé megy.Ez más nem gyári fejegységekhez is kell.Árban olyan 15-20 k.Csak össze kell dugdosni és feltanítani a gombokat a fejnek.Amúgy szerintem a kínai is egész tűrhetően szól.Nekem előtte egy kenwood fej volt bent.Nem hallom az androidost roszabbnak.Telefontükrözés van.Navigáció is.Én 2 giga rammal vettem az egész gyors is.Nem akadozik.Amit nem szeretek benne,hogy ha beszél a navigáció megáll a zene.Aztán megy tovább.Jobb lenne,ha egyszerre szolna.De ez ennyi pénzért ilyen.

Sziasztok. Tanácsot kérnék. 159 Sw nagy navis fejegységet szeretném cserélni. Jobb hangminőség nem elvárás, csak modernebb telefonkezelés bluetoothon keresztül, zenelejátszás így telefonról, navigáció vagy ha az nem akkor valahogy android auto vagy hasonló révén. Nézegettem ezeket a kínai, elvileg minden tudókat, de esetleg valami nem android alapú jobb márkával lehet jobban járnék.

Amúgy Androidosoknál kormányvezérlés megoldott, ha jól látom (amúgy, ez egy Kenwood, Pioneer cuccnál hogy működik? Emellett mi történik a mostani nagy navis központ alatt elérhető menüvel? (Ugye ott állítható idő, nyelv miegymás)?

Köszi

Sziasztok.
156 bose-al kapcsolatban kellene egy kis segítség.Az erősítő csatlakozó lábkiosztása nincs meg valakinek véletlen?

Sziasztok!
Régebben 159-esemben használtam egy ilyen:

Bluetooth kártyát,amit a cd váltó helyére kellett kötni.Ez 7 vezetékes.A zöld karika jelöli az üres helyet.Jól működött,de csak a régebbi .4es rendszerű blutuszt ismeri fel,az újakat sajna nem.
Most rendeltam egy ilyet:

159-hez árulták,de az új csak 5 vezetékes.Az alábbi ábrán:

a piros karikák jelölik az új fix bekötését.Még van csupaszon a test és plusz szál,amit saruztam.Összedugva összepárosul,viszont csak a csend hangjai megy.Nem szólik a paraszt.
Miccsinálhatnékénmég?

Sziasztok. 155-ben cserélném a gyári hangszórókat. Tanácsot kérnék, hogy mit érdemes venni bele? Csak a gyári helyére és mélynyomót nem szeretnék.

Szóval a kép lemaradt, ez lenne a mostani CD:

Sziasztok!
Tud valaki abban segíteni, hogy hogyan tudok 159-hez, a gyári navis fejegységhez magyarország térképet szerezni (CD)?
Ha az segítség, jelenleg ez van hozzá, ezzel működik, csak hát az ország nem stimmel... :)

Köszönöm! Több mint elég és nagy segítség ez a rajz, megmentettél egy jó nagy adag nyomozgatástól és méregetéstől. :)

Előtúrtam a vázlatot a D20B csatlakozóról, nem túl igényes, de a lényeg rajta van. A csati felső részén a 3,4,5,6 kábelek a fejegységtől jövőek. Ugyan ezek az alsó csatifélből mennek az ajtó hangszórókhoz. Szintén a csati felső részéről a 11,12,13,14 pin-ek mennek a csipogókhoz.
Én csak az ajtószórókat és a csipogókat kötöttem itt be, a fejegységtől a jelet inkább magáról a fejegység ISO kábelkötegéről hoztam el a hangváltókig.
Egyébként már ez sem így van nekem, mert kb. 1 hónapja fejlesztettem a rendszert, kapott egy 4 csatornás erősítőt, az első szettet is rákötöttem. Ég és föld a különbség, megérte. Még tervben van egy Pioneer 80prs fejegység, és akkor aktívba lehetne kötni, kihajítani belőle a hangváltókat, csak sajna sehol nincs készleten a világszinten fennálló félvezetőhiány miatt.

Köszönöm szépen a részletes választ, és a jótanácsot is! Megnéztem a blogod, ott is találtam értékes infókat. ;)
Ha nem nagy meló előkeresni a kapcsolási rajzot, akkor megköszönném azt is!

Szia!

Én nemrég csináltam, igaz SW-ben, de az is FL utáni.
Pozitívnak elég volt 5m tápkábel+1 m a testnek, én a hátsó ülés bal oldali háttámlájára tettem az erősítőt.
A tűzfalon a bal oldalon fő kábelköteg átvezető mellett vittem be (leszeded az ablaktörlőket, a levélrácsot és meglátod). Egy jó nagy gumi átvezetőbe van beöntve a kábelköteg, egy lemezzel körülötte, amit két M6-os anya fog le. Levettem a lemezt és megfúrtam a gumit a kábelköteg mellett, majd áthúzás után visszaraktam a lemezt. Bent a bal küszöbnél végig elvezettem.
Az ajtó hangszóró és a csipogó a műszerfal közepének jobb oldalán van elágaztatva a D20B jelű csatinál. Ide kötöttem be a hangváltót, amit a műszerfal alá, középre építettem be. (van róla blogom). Valahol van még egy vázlatos kapcsolási rajzom, ha érdekel előkeresem.

Ja és egy jótanács, kerüld el az autóhifi kábelszetteket, mert elérhető áron csak réz bevonatos alu kábeleket kapsz. Vegyél hegesztő kábelt barkács boltban, sokkal jobb minőségű OFC kábelek.

Sziasztok!

FL utáni sedan 159-ben tervezem cserélni a gyári hangszórókat (elméletileg nem Bose cucc van benne), plusz kerül az autóba mélyláda is. Gyakorlatilag a végső cuccok beszerzésénél tart a folyamat, kábelek, ilyesmik, és lenne 2-3 kérdésem, ha tudnátok segíteni megköszönném.

- A láda a csomagtartó bal oldalában lesz, tehát egy oldalon az akksival. Szerintetek 5m tápkábel elég lesz hozzá? Van esetleg már valakinek tapasztalata ez ügyben? Illetve hol érdemes bevinni a motortérből a tápot a beltérbe?

- A másik érdekesebb kérdés, amire nem igen találtam választ, hogy a két első magashangszóró (amik a műszerfalban vannak) kábelezése hogy van megoldva, merre vannak elvezetve? (Egyáltalán gyárilag külön van választva a magas?) Az ajtóban lévő hangszóróktól megy át a vezeték oda, vagy pedig teljesen máshol, valahol a műszerfalban mennek ezek a fejegységtől? Azért nagy kérdés, hogy hogyan tervezzek, mennyire kell szétbontani az autót, hol tudjuk a hangválasztót beiktatni, stb. Az egyszerű számunkra az lenne, ha az ajtóban lévő hangszórótól vezették volna vissza gyárilag a műszerfalba. És igen, megnézhetném, ha lebontanám a kárpitot, de nem igen van erre lehetőségem, nyilván ha nem derül ki másképp, akkor keresek valami megoldást. :)

Köszi!