Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Minden:))))

Ne kötekedjél légyszives:)

Fiat Marea 2.0 20V vezmódosítót kell bele tenni, 150e km van a Marisunkba és onnan tudom, hogy van benne vezmód, hogy amikor gyertyát cseréltem láttam a hozzá kapcsolódó "egységet" :-)

Ezért is kell dieselt venni:)))))))))))))))))

A dízelek nem fogyasztanak sokat, de a nagyobb nyomaték miatt nem érzed rajtuk a klímát annyira mint egy lóerőben többet tudó benzinesnél. Most anyám 90 lóerős Peugeot 307 HDI-jét hasonlítottam a 120 lovas 147-esemhez :)

Pl. az 1.9 jtd én nem igazán veszem észre hogy megy a klíma vagy nem talán 4 személlyel egy kicsit. :)

Persze, az erősebb autónál nem tünik fel a klimázás,de sokan rinyálnak,hogy sokat fogyaszt,meg hasonlók:)

Azért az általad felvázolt két eseten túl létezik más megoldás is. Például erősebb autó.

jogos. én is így vélekedek.

klimazasnak ára van :) teljesitményvesztésben és fogyasztásban is. nade én úgy vagyok vele, inkább lenyelem, mint hőgutát kapjak...ezért nem is foglalkozom ilyesmikkel.

Én a 145 1.6 TS-emnél is erős teljesítmény csökkenést éreztem, amikor bekapcsoltam a klímát. A 147-esem ebből a szempontból picit jobb, mert itt ha egyedül megyek akkor nem tűnik fel annyira a csökkenés. De két személynél nagyon kéne még egy kis nyomaték, mert örökkévalóság előzni vagy felgyorsulni autópályán. Persze az is lehet, hogy csak hozzászoktam az autó teljesítményéhez és ha átülnék egy 100 lóerősbe, akkor nagyon érezném a különbséget a kettő között. Ki tudja...

nemtudom, nekem annyira nem szembetűnő, ha megy a klima, pedig már használtam 4 személy melett is...

Nekem korábban FIAT Stilo-m volt. Igaz, csak 1.4-es. De klíma használattal érezhető a különbség mindenféle szinten az 120 és a 95 ló közt. Nekem előzésnél azért fontos, hogy magasabb sebességi fokozatban is jobban húzzon az autó. Tudom, hogy a Stilo nem viszonyítási alap a 147-hez, de valószínűsítem, hogy a 105 és 120 LE között is érezhető a különbség.

A 105 lovast nem vezettem. Csak abból indulok ki, hogy nekem a 120-at is durván legyengíti egy klímázás két személy esetén. Akkor mit tehet a 105 lóerőssel? :-)

Sziasztok!

Tudja, valaki, hogy mi a különbség az 1,9 jtd 8V és a 2,0 TS 16V szervó szivattyú közt?
Fel lehet tenni a JTD-re a benzinesét? Mert a számuk az nem egyezik.

Pedig annyira nem érezni a különbséget a 2 verzió között.

Szerintem ha ketten ülünk a kocsiban, plusz klímázunk is, akkor igenis nagyon kell az a +15 lóerő, amit a vezérlésmódosító megad. Sőt, nekem még több kéne, mert sokat őszülök mire felgyorsul a verda :D

Hali! Nekem 58000 km van a vasban és a vez. módosító nálam is cserélne szorulna, mert indítás után olyan a hangja, hogy egy szovjet traktor is megirigyelné. :) amúgy az autó maga patent. :) de én is mindnehol azt hallom, h inkább a 105 lovas változatot kell megvenni.

A sűrű inditgatást nem nagyon kedveli a vezmód, egyébként sztem jó dolog. valahol 4-4500 környékén érezni lehet, h van benne. amelyikben van :)
a 120 ló se sok az 1200 kilóhoz, de még mindig 15tel több mint a gyengébbik változat.
eddig 1szer cseréltettem a ≈50k km alatt, meg 1szer az előző tulaj.

Ha 47-st szeretne akkor inkább a 105 lovasba gondolkozzon,nem jobb annyival a 120 lovas:)

Nekem se volt semmi baja, de...

2008-ban vezérlést cseréltettem - mert bár semmi bajom nem volt vele, ahogy a nagyok mondani szokták, eljött az ideje - és akkor már, ha bele kellett mászni, akkor a vezérlésmódosító is cserélve lett. Azóta mentem vele (igazán nem sokat pedig) 15-20ezer km között és most hallani vélem azt a dízeles hangot, amit úúúúgy nem szeretek pedig. Szerencsére nem durván csinálja, csak első indításkor és csak 1-2 mp-ig, na de akkor is....
Én nem vezettem még 105 lovas bébit, de ha a srácok azt mondják, h nincs menet teljesítményben különbség, akkor biztos igazuk is van és ennek ismeretében válasszatok 105 lovast.

És köszönöm a Válaszokat.:)

Változó Szelepvezérlésre gondoltok akkor? mert hát a Fiam szeretne venni akkor igy véleményetek alapján a 105 lovasban gondolkozzon. vagymég 156 1.6 ts annál is ugyan ez a jelenség van? mert nekem volt 1.6 ts , 1.8 ts 2.0 ts mostmeg 1.9 jtd de 1ikneksem volt az égvilágon semmi baja. Ciao

Ciao!
Amit én tudok, hogy a 120 lovas verzió (ahogy Hédi is írta) egy vezérlésmódosítóval (meg a hozzá szükséges apróságokban, mint hengerfej méret, stb.) tér el. Több a gond vele, kicsit jobban gyorsul, de szinte észrevehetetlen a gyakorlatban a különbség. :)

A 120 LE-s változatban van vezérlésmódosító (bár ne lenne...)

Másban nem igazán van különbség.

Hello..Érdeklődni Szeretnék Miben Külömbözik a 147 esben a 1.6 ts 105 le , és a 1.6 ts 120 le .? HA tudna Valaki Választ adni megköszönném ..Üdv.

Simááán :DDD
Szépen neki kezdünk és ügyesen megcsináljuk :DDD

Oké, akkor tacó-csirkés pizza kész, viszünk sajtot, és minden kész :D

Így van :D

Ne aggódj! Időben ki lesz téve az események közé! Lehetetlen erről lecsúszni! :)

Most már jó lenne ha tali ügyben ennyi lenne csak a problémánk:)
Kajatéma igy most lezsírozva, tehát a gomb már megvan a kabáthoz, semmiség az egész :))))))

Nincs, de nyári meleg, radarszünet, és még melegen odaérek velük... :D
Vagy viszek aggregátort meg mikrót... :D

Sejtettem, h igy van :)))

Közel...? Tod, h olyan nincs. Szal egy megoldás van, szerzel valami mobil pizzasütőt és összerakjuk ott helyben azt a pizzát :)))

A rendszám miatt találtam ki, akkor vissza is állítom. :)

Ha valamikor lesz 147 tali, akkor az legyen közel, mert mire odaérek kihűl a pizza!! :D

Állítsd csak szépen visza a Hozé nevet, már úgy megszoktuk, meg illik a rendszámodhoz :))

Ha már pizza....hozé nekem is egy szeletkével, lehet akármilyen :DDDD :)P

olvassatok a napiszar helyett/mellett (ez opcionális) demotiválót. :D

húúú október még messze van. remélem hogy azért szét lesz itt kürtölve a tali, mert addig én elefejtem. :)

Légy üdvöz kedves car-társ!! :))

Mi a baj vele egyébként?