Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mi van srácok nem megyünk a Ringre 23-án????

Hova tűnt a sok 147-s?????? A hely adott meg az időpont is:))))

Vagy már itt is csak a fórumozás megy? :((((

Szegény Hozé-t lehagytad:)))))

Tegnap este összefutottunk Hozé-val egy kicsit:))))

ööö hozzászólnék, beszólnék.
pár aprósággal:
1. Bara jó szaki, igazán jó szaki, de reflexből mondok 10 jobbat.
2. a GTV festést nem Bara csinálta, hanem Tóth Imi, Beegee üléseit nem volt nehéz szépre festetni, mivel előtte is igen jó állapotban voltak. Meg kell nézni pl hogy a piros gtv üléseket hogy csinálta meg, hát arra nem lennék büszke...
3. Befestetheted a kormányt, de nagyságrendileg 3-5 ezer ft-tal lesz olcsóbb mint újrabőröztetni.
kb annyit ér mint újrafényezés helyett egy polír.

Srácok, bárkinek nagyon szívesen segítek kárpitosok ajánlásával, ma konkrétan 129nek van meg a száma.

Ebay!!!!

Láttál már bőr gyártó üzemet vagy bármi hasonlót ??? Ki mondta ,hogy ki kell dobni a multikormányt?Szerinted én uv sárga cérnát raktam bele??? Ha látnád azt a bőrt amit a kormányodról levesszenek és azt amit ráhúznak teljesen máshogy állnál a dolgokhoz,a kettő köszönő viszonyban sincs.....



Bocs,de hirtelen csak telefonos képeket találtam.

A Pioneer-nek van olyan kábele amivel tovább élnek a multikormány gombjai egy Pio fejegységgel. illetve angol ebay-en láttam még pár márkához, de azokat én kilőttem. mióta jó íróval jó lemezre irom a zenét, jól műxik a fejegység, és nem cseréltem ki.
de még nem próbáltam nem gyári fejegységgel a multikormányt és a kábel árára sem emléxem. anno ide belinkeltem.

lehet,hogy akkor szép,de meddig,itt az a kérdés......

Nem fogom egész nap :) 7fő óta a garázsban áll...
a GTV-s topicban láttam pár hónapja, h belinkelte az 1ik kolléga a bőrfestős megoldást. árra mondjuk nem emléxek. a fényképek magukért beszéltek.

Na mesélj:)))))

Szerintem meg hülyeség a bőr festése,főleg kormányon amit egész nap fogsz:)
Látnád a kormányom lehet egyből olyat szeretnél és nem került többe mint ha bontóban vennék egy olyan kormányt amit előttem valami nem kívánatos személy fogdosott!!!!

A bara jó volt régen,de most inkább a pénzre hajt!

Bontózásban gondolkozom én is, mert nekem nem fényes a kormány, hanem már matt. Az érdes felület lekopott róla a legtöbb helyen, és ezen igazából a festés sem segít.

A multikormányt egy esetleges fejegységcserénél lehet még továbbra is használni, vagy onnantól kezdve felejtős?

Pedig vannak jó szakik. egyik ilyen a bara kárpit. nekem is meg vannak kopva az általad említett alkatrészek, de sztem felesleges ezeket újrabőröztetni, mivel bontóban vszeg olcsóbban kapsz használt, de pöpec állapotú kormányt/váltógombot. vagy még annál is olcsóbb lehet, ha újrafesteted a megkopott bőrt.
ha mégis új/bontott multikormányt vennél, a gyári fejegység kezeli azt, de kell hozzá a kábel is. alfaowner-en tuti vannak pontos útmutatók mit kell beszerezni és hova kell beszerelni

Igen, de az én tapasztalataim szerint nem sok "jó munkát végző" szakember van kis hazánkban. Ezért nem is merem a kezükbe adni az autóm kormányát :-)

Sziasztok!

Tervezem, hogy a közeljövőben felfrissítem a facelift előtti 147-esem belterét. Konkrétan a bőrkormányt és a bőr váltógombot szeretném újra lecserélni, mert eléggé meg van kopva.

Kinek mi a tapasztalata ezekkel kapcsolatban?

A konkrét kérdéseim ezek lennének:
1. Érdemes-e újat venni?
2. Hol lehet újat venni?
3. Mennyibe kerül egy új kormány és új váltógomb?
4. Multikormányt érdemes beszereznem, ha eredetileg nem olyanom van? Csak a gyári fejegységgel működik?

Köszönöm előre is a segítségeteket!

ennyien nem jelentkezzetek:))))) Mi lenne ha ott tartanánk 47 talit is?:)))))))

Ringre jön valaki tőlünk?:)))))

linkelne nekem valaki dokumnetumot egy olyasmi kapcsolóról, ami a kuplungpedálnál van? :) mennyibe fáj egy új és mennyire körülményes a csere? diagnosztika szerint nekem az kampó és így nemtud rendesen dolgozni a motorfék :(

Igen, én nagyon :-)
Még mindig nem milliméterre pontos a kapcsoló, de rengeteget javult. Gondolom valamennyire tényleg kopott már és ezt nem javítja ki a tetőablak kalibrálása.

Hajjaj, nem kicsit. Baromira idegesít is a kuplung nyikorgása. Gondolom a pedál cseréje megoldaná...

Már javasoltam, h fújd be WD-40-nel.

Sziasztok!

Valaki tapasztalt már olyant, hogy nyikorog a kuplunk? De mint az ólajtó... :(

alfaowner.com fórum :-)

Ha valakit érdekel, van egy eladó új fekete bőr könyöklőfedelem. A hagyományos belső könyöklőjéhez való. Az ár rugalmas.

szegedi vadasparkoztunk, utánna pedig mórahalmon csobbantunk...szép/fárasztó kirándulás volt, de megérte... :)

Sziasztok!

Ha valakinek napfénytető problémája lenne, azaz a kapcsolót hiába teszi alapállásba, mert a tető megáll egy korábbi fokozatban, akkor itt a megoldás:

1. Kapcsolót kitekered teljesen balra, álló motor mellett.
2. Beindítod a motort és a kapcsolót nyomvatartva benyomod a tető irányába.
3. Olyan 5-10 másodperc után a tetőablak fel-le mozog párat, hogy bekalibrálja a maximális magasságát. A gombot még mindig nyomni kell befelé.
4.Ha már nem mozog az ablak, akkor elengedheted a gombot.
5. Gyújtás le, majd újra indítasz és meg is javult a dolog.

Az van benne, de nem hiszem, hogy az, mert nem babráltam a bajuszkapcsolót.

Kicseréltem a tompított reléjét, hátha az vacak, de nem. Világítás lekapcs, kulcs kivesz és 20-25 mp és világít a két tompított! Fogalmam sincs mi lehet a hiba. Remélem nem valami vezérlés.

na akkor igy már érthető :)

vizet iszik és bort prédikál szitu esete :D

akkor a ledes ablakspricnitől sem lesz ionizáltabb az ablakmosó, miáltal az jobban oldja a szennyeződéseket? :D :D :D :D

csak nálam rakoncátlankodik ilyen kánikulai melegben a központi zár? mármint tegnap óta kint áll a tűző napon a kocsi és nagyon nehezen reagál a bicskakulcs nyomógombjára. tavaly is észrevettem ezt a jelenséget...