Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kis barátom, 220e km keresztül tapasztaltam meg, hogy amit írsz az baromság!
Abszolút nem viselkedik bután a kanyarokban a 156 2.4 Mjet 20V! Ezt az buta legendát kár terjeszteni. Szerintem meg ezt te irigységből írod, mert nem tudtál 20v-t venni. / most majd itt jön, hogy neked nem is kellett, mert neked bőven elég amit tud a 16V, na aztán persze csak megbuheráltad a teljesítményt / Továbbá az se mindegy, hogy a gyári sport csomaggal szerelték az adott 20V-t, vagy a billegős normál futóművel. Ferkó is meg tudja erősíteni, hogy komoly különbséggel bír a két futómű.
Ha neked is a normál futóműved van, akkor bizony sehol nem vagy egy sportfutóműves 20V-vel szemben egy kanyarban sem.
60-75kg -al nehezebb csak a 20V a 16V-től.
Ebből nem minden van az első tengely előtt, akár mennyire is hihetetlen ez neked.
Ugyanis erősen felszereltségfüggő is a súly....

A 16v-nek a tuningod után 1310kg-ra van 170 ló, igaz? Tehát 1 ló 7.70 Kg-ot mozgat.
A 20V-nek, meg 1385 kg-ra 175 ló. 1 lóra jut 7.91 kg.
Plusz ugye van némicske Nm többlete a 20V-nek, ráadásul alacsonyabbról is jelentkezik.
Tehát te attól a 0.21kg-tól vagy úgy elájulva? Ettől lesz lealázva egy gyári 20v? A plusz Nm vígan ellensúlyozza. A lóerő meg a max sebességhez kell
Te teli tankkal mész, én meg féltankkal már el is tűnt a különbség. . .


Mindenféle megbántás nélkül írom, hogy azt amit te vettél, semmilyen körülmények közt nem irigylem tőled, messze van az műszaki és esztétai állapotban az enyémtől.
Annyit kéne rákölteni a tiedre, hogy utolérj, hogy annyit te sose fogsz, mert neked csak A-ból, B-re kell, közben remegve figyelve, hogy 5.345 vagy 5.440L/100-ra jön-e ki a fogyasztás. Na persze ezt mind lyukas turbócsővel abszolválva. Gondolom ezt a lyukas csövet is irigyelnem kéne.

Én nem észt osztok, ha nem tapasztalatot, nagy a különbség. De nem biztos, hogy a te iskolázottságoddal ezt megérted......

Ezzel én is így vagyok... sajna. :-/
:-)

Ez Dacia?

https://www.youtube.com/watch?v=IfOUIeK_L5U

Vonattal is lehetett nyaralni menni. :-)))

Naa te zseni, hány lovas a 20v? És hány kilós? Az az 5 ló/15 nm pont rohadtul nem számít semmit sem. Amilyen bután viselkedik kanyarban, legalább 100.000.000 tonna, és az mind az első tengely előtt van :)))

Te vagy a nagytudáschú mérnök, számolj/kérdezd Mankyt ;)

Bezony, ez ennyit tud. Ennél kevesebbet nem, de ezt még simán. Ha irigy vagy, vegyél egyet, ne fikázódj ;)

"Észosztás". Mondja a fő észosztó :))))) haha:)))))

megint megy az észosztás.....

170 loval 370Nm jobban mint a gyári 2.4 20V???? hagyjuk már ezt a hülyeséget.....


lyukas turbócsővel is jól fogyaszt a te autód..... . .

1.9 16V 5.75 volt a múltkor. Azóta csak rövid távokra indítottam be :) Meg ugye mínuszok vannak...

Likas turbócsővel... de új termosztáttal, téli gummával.

Chipelve jobban is megy, mint a gyári 2.4 20V, meg ugye van vagy 80 kiló előnye is. És az szoftos chip kb 170 lóra meg 370 nyúlmókusra :))) Meg lehet írni a 20V-t is, csak a féltengelycsillagok meg a váltó nem szereti annyira ha 500 nm tépi :)))

Nem utolsósorban lehet bele Q2-t rakni, amitől ezerszer kevésbé lesz buta autó :)

Az enyémben nem is nyöszögnek a műanyagok, csak a gyári rádejóban a cd ha van benne :)

És ennek a balhátsó el.ablaka rossz.:)

Na meg nekem a Giugiaro fl nem is jön be, de az végképp ízlések meg sallerok kérdése...

vonóhorog,ennyi...:-D